另一种历史-第179部分

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　　“那倒不是。”毛泽东大笑。“我只希望世上有起码的公平。”
　　“如果苏联决心以武力收回堪察加，你打算怎么办，达瓦历士毛泽东？”
　　毛泽东摇摇头：
　　“从军事角度看，难度很大。不比我们收复唐努乌梁海更容易。我想达瓦历士米高扬同志，你们也是清醒的。此外我想，中苏两国终有一天，还是会回到和平友好的轨道上来。”
　　米高扬耸耸肩膀：“好吧，交流告一段落。以后我们再谈。”
（939）
　　海参崴。一个严酷而晴朗的冬日。
　　粟裕中将接手这个战场后，准备了10天，终于等到这么个好天气，于是发动了筹划已久的海陆空联合作战。这是华北民主联军自己组织实施的三军联合作战中，规模最大的一次。
　　海军航空兵起飞了全部270架“海盗”战斗轰炸机，对残余筑垒地带进行大规模火力准备。而苏军的对空反击，此时已经微不足道。
　　两支巡洋舰队从东西两侧深入到边缘已结冰的阿穆尔湾和乌苏里湾，炮击所有射程内的苏军阵地。
　　之后，第三兵团4个纵队，16万人按照部署发动了总攻。战斗进行了8小时。前4个小时战况还激烈，逐垒争夺。后半段进入市区，基本就是零星的巷战了。
　　当啸天犬坦克和野猪战车开上市中心的斯维尔特兰大街和金角湾路之时，苏军城防司令部送出了投降书。
　　两天后举行的受降仪式上，魁梧的大块头克雷洛夫中将向身材瘦小的粟裕中将交出了佩剑。
　　整齐列队的士兵，一方持枪，一方徒手，双方立正，行注目礼。
　　对于48小时前还在浴血对抗的他们，这个过于骑士精神的仪式显得出乎预料，颇有特色。
　　当然也有人表示不满：
　　12纵队司令许世友少将撇嘴小声道：“粟司令这么个个儿，不给劲。这场合，就得罗长子出来主持。往那儿一站，给咱中国人争脸吧？”
　　“许老三哪，啥年月啦，你还靠个头儿打仗呢？”陈再道批评道。“小个子赢了大个子，这才叫本事。”
　　“我看这仪式不错么。”独臂少将贺炳炎说：“他们俩往台上一站，正好象征了中苏两方的实力对比。小个子只要精干，最终也能让大块头交出武器。这才叫给中国争脸撒。……来，今天大伙都换了新衣服，咱也合个影！”
　　军港前，巨大的金色铁锚、舰炮标志旁边，留下了军人们的纪念。
　　（940）
　　中国浙江。台州。
　　上年“灵猫”汽车首开中国汽车产业新纪元，全国艳羡不已。
　　不过因为战事吃紧，大批“灵猫”随军南征北战，市场之上供不应求。于是一些头脑灵活的民族资本家也加入到民用汽车产业的热流之中。
　　其中浙江一位名叫李书富的能工巧匠，原本是位木工，做了几年汽车修理之后掌握了门道。他倾尽家私，用简陋的技术拼凑了一辆木头汽车。
　　在这个时代，汽车还与百姓无缘，主要是作为一种运输工具存在。李木匠把握住这一点，借用“灵猫”简单可靠的发动机、变速箱，设计出了一台发动机前置的轻型卡车，载重量1。5吨。
　　得益于媒体的鼓励，此车一经推出，得到各方有识之士和当地官吏支持，李木匠开办了一家“吉祥汽车公司”。几经完善，批量生产这种比灵猫更为简单廉价、却更为实用的乡间汽车。
　　车架、驾驶室和货厢全是木质的，只在关键部位和木料连接处使用一点钢材。闽浙山区有充足的木材资源，这时比钢铁更为廉价，而且结构重量更轻。甚至车轮都是用马车的车轮改造的，外圈加上橡胶轮胎，保险杠用一根横木代替，看起来更像世纪初的古董车。
（网友海盗插图）
　　这车速度不快，全速不过50公里/小时，正常只有37公里上下，但对于中国广大地区的破烂道路，这速度绰绰有余了，还可代替牛马拉犁。
　　“吉祥”廉价实用，一经推出，就成了真正的国民车，穿梭于城乡道路。虽然故障率不低，但修理起来容易——修车厂往往就是木匠铺。加之用户常常自行改造，让区区一吨半的轻卡超载成能拉4吨的中型卡车，或者能装20人的乡村巴士。
　　至于它的慢吞吞，老百姓以朴素的幽默对待。当时有民谣曰：
　　“吉祥吉祥，急得上房”。
　　这被称为“国情车”的简单车辆，的确把广大城乡连接起来。
　　越来越多的佃农离开土地到城里谋生——家乡的亲戚用这卡车运来由土壤变出的粮食、肉类、蔬菜、水果、砖瓦，再拉走化肥、农药、良种和农业机械。
　　另一方面，这辆车从农村将新兵、军粮、煤炭拉到铁路沿线，使得壮丁不用忍受动辄百里跋涉之苦，粮草也不用承受转运沿途那些勒索、贪赃耗费之巨。
　　政府得以将兵源、军粮的征收结算机构，放在铁路、运河沿线的县城以上城市，农民和当局都省去了许多乡村工作机构以及相应花费，也减少了官民冲突。
　　低廉的价格是“吉祥”小卡车的最大优势。军队甚至也定购了这种简单便宜的车辆，应付某些战场运输。
　　北方部队发现，把木质马车轮毂外的轮胎去掉，捆上铁链，狭窄的车体可以在冰雪路面上产生更大的抓力，木质车辆还可以越过封冻的江河和沼泽地，把补给送到一线部队手里，回程带回伤员、战利品……
　　船王卢作孚的及时入股和资金扶持，使“吉祥”迅速扩大，并逐步走向正规化。很快抢走了汉阳城里那造价偏高的“胜利牌”卡车的一大片市场。
　　最终，“吉祥”和“红牛”成为国际越野、农用汽车的两大品牌，直到20世纪80年代，李书富退休时，两家企业合并。
　　廉价和可靠，也成为用户们最重要的价值取向，影响着一代代的消费者。
（941）
　　1947年1月21日，是个重要的日子，因为一些重大事件而载入史册。
　　奈良。东大寺。
　　这一天是东方民族的传统节日——除夕，次日便是春节。
　　为了庆贺各国对日和平条约的签定，也为了感谢中国领袖在签约过程中给予日本的宽容、理解和外交斡旋，天皇裕仁特地在这里举行盛大酒会，为各国与会代表饯行，也借此为“春节”的发源地——华夏之邦祝福。
　　天皇酒会原拟在唐招提寺举行。
　　那里本是著名的唐代鉴真和尚建立并圆寂的寺庙。后来因为场地不够宽阔，改在东大寺正仓院举办。
　　东大寺号称世界最大、最古老的木制建筑之一，其中的五重塔据说是日本圣德太子于公元607年所建，670年烧毁后又重建，是一份世界级文化遗产。
　　寺院以高达15米的巨大佛像而著名。绿茵环抱之中，木质建筑古朴庄严，时而有鹿鸣于其间，颇富仙境之意味。
　　正仓院，是寺院的仓库兼博物馆，保存着奈良时代贵族们用过的物品和法会用过的道具。又被称为“丝绸之路的东端”——唐朝通过丝绸之路贸易的货物也来到这里，其中有罗钿紫檀五弦琵琶、以及琉璃杯等，十分珍贵。
　　
　　（942）
　　盛大的酒会在夕阳未尽、霁月初升之时开始。
　　裕仁天皇以日本国粹特产——“松竹梅牌吟酿”秘藏清酒招待各国贵宾。
　
　　天皇特地祝酒，介绍东方文化中“松竹梅”被称为“岁寒三友”；还殷切关照说：在冬天，清酒将被加温饮用。
　　但是，尽管有着极其严格的保安和卫生措施，宴会上还是发生了十分严重、史上罕见的食物中毒事件。
　　天皇祝酒之后约一刻钟，就有一批客人发生手指、舌、唇刺痛感，继而出现恶心、呕吐、腹泻等胃肠症状。还有的四肢无力、发冷；重症患者瞳孔与角膜反射消失，四肢肌肉麻痹。
　　天皇本人，出现呼吸表浅而不规则，血压下降、昏迷，最后呼吸衰竭。
　　众多著名领袖人物的健康遭到损害。
　　美国与会代表麦卡兰参议员、苏联副外长伊万·迈斯基、英国武官等，都因为豪迈地将杯中酒一饮而尽，很快出现症状，终告不治。
　　麦克阿瑟将军和贝文大臣，由于及时抢救，保全了性命，但因中毒过深，发展到全身麻痹、瘫痪，短期成为植物人。
　　当场先后失去性命的达14人之多。
　　中国两位主要代表，平时滴酒不沾的蒋介石和同样不擅饮酒的毛泽东，幸好都是礼节性地略饮半口，加以抢救及时，终于没有生命之虞。
　　但留下若干后遗症——年登花甲的蒋委员长失声、失聪，时常有飘浮感，渐进性肌肉麻痹。
　　53岁、身体较好的“海军毛委员”，临床表现类似帕金森氏综合症，肢端欠知觉，呼吸不畅。
　　东道主天皇裕仁，经2小时抢救无效，一命呜呼。
　　次日，幼年的明仁继位。
　（943）
　　这样一场极为蹊跷的中毒事件，引起全球的广泛关注。
　　事后立即展开的调查侦破中，由于首当其冲的嫌疑者——后厨调酒师当即饮酒（也是引咎）自杀身死，致使首要破案线索中断。
　　案件成了20世纪最大的千古之迷。
　　多种作案可能，指向各个方面。
　　苏联首先受到怀疑。
　　因为它的首席代表——米高扬人民委员，认为天皇宴会选择除夕日，是为了讨好中国人而举办，于是借口身体不适而谢绝参加。
　　这成为主要的被怀疑理由。但苏联政府则以苏联同样失去一位重要代表而辩护，并指出：应从那些受害最轻的国家和方向去开拓线索！现场侦查也未发现与克格勃相关联的任何蛛丝马迹。
　　美国方面也没有逃脱干系。
　　典型说法是：两名主要代表都是杜鲁门总统不喜欢的人。派出杀手、搞点名堂的可能性大大存在。
　　但没人能解释为什么会愚蠢地选择这么个环境，让这么多重要人物陪绑……象传言的迅速蜂起一样，无端的怀疑又迅速消失了。
　　中国也是重要嫌疑对象。
　　两位主要领导人都活下来，更加重了