另一种历史-第148部分

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　　〃果然。没有机会么，那时委员长在赣北，我们在赣南……〃毛泽东转头对站在一旁微笑的马歇尔国务卿解释道：〃十几年前，我们在这片土地上，好捉了一阵子迷藏呢！〃
　　蒋介石倒不回避这个话题，并且言谈中也不肯落下风：
　　〃不打不成交噢。我同李德邻、阎伯川、冯焕章都是打而相识，识而再打。分歧为国，非关私谊也。〃但他感到这题目没有继续展开的必要，还是转了一个角度：
　　〃润芝这一向，没有时间研究水利了吧？军务缠身哦？〃
　　〃鄙人平生爱水。少不更事之时，自作聪明，曾凑句'自信人生二百年，会当水击三千里'以为自励。委员长见笑，近来我越发研究起跟水有关的事情了……〃
　　〃哈哈，击水三千！鸿鹄之志嘛。古云仁者爱山，智者爱水。润芝于水有何心得呀？你算智者喽。〃蒋委员长话里有话，语气里已把毛泽东排除出〃仁者〃之列。边说边请各位客人入座。
　　马歇尔也饶有兴趣地观察着这场对话，哈佛博士出身的国民党中宣部副部长董显光，低声为他流利地翻译着。
　　〃委员长可还记得？上次在尼亚加拉大瀑布前闲谈，我曾向你讨官？〃毛泽东发挥他声东击西的谈话风格。〃那时我是想作个水利部长。〃
　　蒋介石本没把那个说法放在心上，加上生性也谨严而不甚幽默，于是回答：
　　〃笑谈。润芝啊，我知道你是开玩笑地～。鸿鹄岂能屈就燕雀之位？〃说话间他注视着对方的眼神，旁敲侧击地又跟上一句：〃我这个委员长，或许应该准备让贤才对。〃
　　〃哪里哪里，委员长毕竟是委员长！〃毛泽东神情放松。〃这可不仅是我个人意见。至于毛泽东我本人当年在这江西、井冈山的时候，他们就习惯叫我：毛委员。所以咧，你是蒋委员长，我只是毛委员，天经地义。〃
　　（762）
　　蒋介石摸不清毛泽东葫芦里卖的什么药，还是板脸正面发问：
　　〃润芝戎马倥偬，忙不自胜，何以仍然关注水利问题？〃
　　毛泽东于是把荡开去的话题又收回来：
　　〃此一时彼一时也。委员长问我'于水有何心得'，我想，和平时期，治理江河。战乱之际，不才毛某，想为蒋公担当一名水师提督。〃
　　蒋介石惊讶半晌，语带支吾：
　　〃这个么……润芝怎么忽发奇想？民国海军司令……有人了呀，陈绍宽，海军宿耆，世家出身，又无过错，怎好易人？〃
　　〃呵呵，委员长请宽心。毛某只不过客串一时。大敌当前，我是想仿效委员长公心为国的先例，借一支水上偏师，克期破敌。班师之日，完璧归赵呵呵，既然司令姓陈，那就完璧归陈。〃
　　蒋介石对此缺乏心理准备，迟疑地说：
　　〃你们……仗打得不错，这我知道。可是苏俄重兵压境，举国上下兵力紧张呀。再说军舰来之不易，战争烽火，岂能儿戏？兵者，凶事也，有战必有损。完璧归赵之说，又如何兑现？〃
　　〃委员长噢，据我所知，国民革命军目前浴血抗战者，陆军、空军是也。西洋舰队黑海挫敌、惊动世界以来，基本闲置。再说舰艇可以作价，战斗中但凡受损，我们加倍奉还。毛泽东说话算话，马歇尔将军可以监督、旁证。〃
　　马歇尔这时微微颔首：
　　〃委员长阁下，我个人以为，毛先生的建议值得考虑。〃
　　蒋介石两手放在胸前交叉，犹豫片刻：〃这件事，容我斟酌。〃
　　时钟敲响九点整。正式会晤开始前的非正式交谈，告一段落。
（763）
　　苏联中部。新西伯利亚市。铁路编组站。
　　华西列夫斯基元帅一早就匆匆赶到这个新兴城市因为昨天，这个重要的编组站遭受了轰炸。
　　一片狼藉的现场上，朱可夫元帅也出现了，他的飞机比自己到得还要早。并且一言不发，脸色很难看。
　　执行这次轰炸的敌人B－24中队，接近半数有10架被击落，算是对这次严重破坏的一个严厉惩罚。
　　但俘获的敌方飞行员多数竟是美国人所谓志愿飞行员，实际上是领工资的雇佣军。这不稀奇，苏军也招聘到不少这类人，就是远东前线也正在适量使用。
　　华西列夫斯基明白了，只有这些美国人才能这么大胆、这么没有地域概念地飞到苏联腹地；也才敢于接受这往返5800公里的几乎不可能任务，并能把B－24的远程能力发挥到极致。
　　他们会作出那些高空滑翔、节省燃油的动作……但策划这次空袭的是否就是美国人呢？
　　搞清楚这一点很重要。
　　元帅亲自参加了审问。几个吊儿郎当、嚼着口香糖的美国〃鲍伊〃们回答提问倒还诚实，交代了：
　　策划并亲自带队实施这次大胆空袭的指挥官，是中国空军副参谋长兼远程轰炸机部队司令，徐焕升少将※。并说，此人富于冒险精神，是第一个轰炸过日本的人，用的是〃纸片炸弹〃。
　　元帅想起来，这人1941年还曾担任中国驻苏联大使馆副武官。
　徐焕升
　　怪不得，这么准确地找到苏联交通动脉的结点，组织这样富有想像力的远程奔袭。
　　这个在哲学中含有〃后发制人〃内涵的古老民族，象俄罗斯对付德国一样，开始缓缓释放它巨大而可怕的能量了……
　　　　※　徐焕升，1908年生，上海崇明人。首创中国空军越洋远征记录。后任驻苏使馆副武官，回国后任中美混合团副司令，亲率机队出击，屡建战功。
　　（764）
　　苏军进行东方战役准备的重要内容，便是从国土的欧洲部分，将部队和物资调往东方战场。
　　某种意义上，这是历史上规模最大的军队部署之一。大量兵力兵器要在短时期内进行上万公里的调动，很大程度取决于西伯利亚大铁路的运输效率。
　　苏联亚洲地区铁路的技术保养状况难以符合需要。在对德战争岁月里，各条铁路储备的铁轨、枕木、道岔和机车都被调集到欧洲线上。
　　西伯利亚大铁路年久失修，许多地段通过能力仅为昼夜12对列车。
　　苏军总参、总后与交通人民委员部共同拟制了部队东调的铁路运输保障计划，成立了〃东方铁路特区〃，调来三个铁道管理团，另有4个铁道兵旅和一个专业队奉派参加修路工程。
　　从其他铁路干线上调来800台机车，使东方各铁路干线上的机车增加到近3000台。大批铁路职工和铁道兵部队增建会让站、抢修复线和迂回线路，终于使西伯利亚铁路每昼夜通过列车能力达到30～36对。
　　统计表明，开战五个月来，约有14万节满载部队和物资的车皮从西部驶抵后贝加尔和阿拉木图。
　　输送部队60万人；物资器材48800节车皮，约220万吨。平均每天1800多节。运量已达到此时铁路技术水平所能达到的极限。
　　在运来的苏军兵团中，共有8个集团军（含近卫坦克第6、第4和第3集团军）15个步兵、炮兵和机械化军，36个师，53个兵种旅。还有3个航空兵军指挥机构和9个航空兵师。
　　到1946年9月，苏军在远东的累计人数增加到214万人，其中陆军186。2万人，空军和防空军29。2万人，海军7。8万人。而伤亡和减员约66万人。
　　兵器方面，西伯利亚大铁路共运往东方各种火炮29835门，坦克5250辆，飞机5700架。目前战损超过了三分之一。
　　（765）
　　华西列夫斯基冷静地看到，尽管苏军在战略后勤运输上发挥了优秀的效率，但战场运输做得并不好。
　　战区气候、地形、路况的复杂程度，对运输的影响出乎预料。
　　战役过程中，交通堵塞、物资积压、供应中断、后勤远远落后于作战部队等问题多次发生。
　　由于近来敌人两次对于铁路枢纽编组站的破坏，从战略后勤角度，苏军也将遇到困难。国土西部囤积的几万辆坦克，无法及时运往远东。
　　过于漫长、而易受攻击的补给线，使苏军尝到了轻敌的苦头。
　　苏联没有设想过被华军〃侵略〃或者深入国土打击等等情形。
　　而现在，那些在欧洲经过战火洗礼的、已拥有远程空袭能力的中国空军，已经几次冒着牺牲，开始对苏联漫长的补给线实施〃绞杀战〃了。
　　作为指挥员，华西列夫斯基意识到，多数地段还是单线的西伯利亚大铁路，将承受不起百万军队的高强度消耗补给量！
　　他坦率地向朱可夫承认这一点：前线苏军渐显疲态。战争进入相持阶段。
　　朱可夫同他交换了意见。
　　两人的共识是：兰州可以放弃，崔可夫应该突围。可能的话，新疆应该守住。蒙古，至少要保住乌兰巴托一线。但是远东毫无疑问是不可丢失的。兵力投放的重点，无疑应该是科涅夫的战区。
　　想到如何向最高统帅部复命，俩人沉默不语。
　　分手时，朱可夫语重心长地告诉他：来之前，斯大林同志曾说，如果不是还没有找到合适人选，他，或者科涅夫之中至少有一人应该撤职。
　　但是朱可夫又说：〃我认为，你这个岗位，没有人能够顺利地接替，亚历山大·米哈依洛维奇。即便是……即便是斯大林同志本人。〃
　　华西列夫斯基凝望着铅灰色的、风雨将临的天空，没有答话。
（766）
　　江西。庐山会馆。
　　庐山会晤正式开始后，马歇尔国务卿一反他过去简明、清晰的讲话风格，用了许多繁琐、书面式的官方语言，描绘国际形势，介绍各方立场，陈述外交政策。
　　这一轮陈词大约用了一小时，多少有些让人昏昏欲睡。
　　马歇尔也感到这样讲话令人乏味。最后放下讲稿提纲，总结式地望着与会者：
　　〃说到底，我想表达的是，美国政府的政策，现在是要保持同战时几大盟国之间的……等距离外交。〃
　　座中一片沉默。
　　良久，蒋介石缓缓抬头：〃国务卿先生，你万里迢迢来到中国，就是为了告诉我们这个？〃
　　马歇尔声音不高：〃是的，委员长阁下。阐述国会外交委员会的政策，是美国政府赋予我的官方使命。〃