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抗战之中国远征军-第545部分
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罗斯福点了点头，因为如果瞒报就意味着全军覆没，这的确没有任何好处。
“他们是怎么做到的？”罗斯福自言自语的说。
（未完待续。。）
第五百七十三章 装甲列车
事实上中**队就是做到了。
当张弛带着三团的两个营乘着天亮杀回齐齐哈尔时，日军已经构筑好防御工事在等着中**队了。
这让张弛有些意外，因为对于日军来说，继续留在齐齐哈尔就只有被远征军剿灭一条路……要知道此时兵力对比已经发生根本的转变，远征军已经比日军多出了一倍左右，而且此时还是白天，远征军可以调来空中力量协同，再加上中**队还有百姓的支持而日军方面补给又被切断，这场仗对日军来说就是没法打的仗，张弛以为日军会在他们到达之前就“远走高飞”。
但这也不意外，这不只是因为日军大多部队都有一种立战到底的精神，更是因为日军退无可退……他们又能跑到哪去呢？黑龙江省的周围要么是中蒙边境要么是中苏边境，不管逃到蒙古还是苏联都会被苏军俘虏……虽然苏日签订了互不侵犯条约，但这并不代表日军可以过境。
如果想逃的话，就只有一条路，那就是长途跋沿着中长铁路打回去，然后再往南退回朝鲜，可如果这么做的话……不说沿途有众多的中**队和游击队拦截，就算没人追杀，一路冰天雪地又没有补给，饿也要把他们饿死。
于是细川忠康就只有一个选择，那就是原地驻防与中**队决一死战！
但这一场战斗几乎就不能称之为战斗……
日军已经被打得完全没了脾气，而中**队的士气却如日中天，日军唯一的优势就是坦克及火炮，但火炮的炮弹此时已经打得差不多了，坦克则在张弛调来的一个中队的战斗机的压制完全没有还手之力。
然后远征军里应外合之下一个反攻，就将日军打得大败而逃……虽然日军都不知道该逃往什么地方，但总之就是先喘一口气再说。
细川忠康此时就完全失去了信心，他逃着逃着就仰天长叹了一口气，对本乡参谋说道：“本乡君，满洲国完了，大日本帝国完了……我不愿意看到这一幕，让我休息一会儿吧！”
“中将阁下！”本乡没听明白细川忠康话里的意思，声嘶力竭的劝说道：“振作起来，我们与野副中将会合……”
话音未落，细川忠康已飞快的拔出手枪对准自己的脑袋毫不犹豫的扣动了扳机。
“砰！”
“中将阁下！”本乡参谋根本就来不及阻止，当他扑上去的时候，细川忠康已是脑浆迸裂的倒了地上，腿部还在垂死中抽搐着。
“中将自杀了，中将死了……”
细川忠康自杀的消息就像瘟疫般的传遍了日军逃兵，这些逃兵其实都是由细川忠康这根绳子勉强维系着，此时细川忠康自杀，日军也就彻底崩溃，很快就四散逃跑不见了踪影……
另一方面，冈部直三郎在听说日军第59师团崩溃齐齐哈尔彻底落入中**队手中的时候，不由惊得目瞪口呆。
这时参谋给冈部直三郎的建议是：“乘现在中**队兵力不足，退守牡丹江，然后再往南撤至朝鲜！”
但冈部直三郎却拒绝了这个建议。
“不行！”冈部直三郎近似发狂的叫道：“我绝不能让满洲国毁在我手里，命令第63师团，全力进攻齐齐哈尔……”
然而，这显然是不可能成功的。
第63师团在齐齐哈尔至哈尔滨的路上来回奔袭，随身携带的补给和弹药在路上已经消耗得差不多了，现在补给线又被切断，称其为强弩之末一点都不为过。
尤其是这时张弛还在齐齐哈尔发现一件“神器”。
这“神器”是驻守市区的陈延贵发现的……击退细川忠康后，齐齐哈尔的远征军就开始积极防御以备敌人有可能发起的另一次进攻。
防御的第一步，就是尽可能多搜缴出可利用的装备，搜索的重点自然就是市区。
然后这天傍晚，陈延贵一个电话就打到张弛的师部，报告道：“师座，我们发现几列火车！”
“火车有什么好报告的！”张弛回答。
“不是，这些火车有些不一样！”
“什么地方不一样？”
“我也说不清楚！”
张弛带着粱参谋赶到仓库一看……好家伙，那是五列装有枪炮的装甲列车。
装甲列车这玩意是日军为了保护铁路整出来东西，原本日军只是试制几列“临时装甲列车”，说白了其实就是在一列十几节车厢的列车上穿上装甲、火炮、机枪等，把这列火车给改装成一个可以依靠铁路机动的钢铁堡垒。
其优点就不用说了，它可以装载很多的弹药和补给在铁路上进行长时间的机动和巡逻，而且最高时速还可以达到80公里，这在日军修建和维护中长铁路期间是很有必要的……日军修建中长铁路时，东北有大量的抗日游击队四处破坏偷袭，这使是日军这种铁甲列车可以大显身手，它们频繁出动一次又一次的以装甲和火力成功的为各地日军提供强有力的火力和充足的补给。
据统计，日军这装甲列车在一年内出动的次数就高达一千多次。
日本人一看，这“临时装甲列车”还这么有用，于是马上就对其进行了升级……将原本12节车厢简化到了8节使其更灵活，并增加了火力和装甲，在上面装了高射炮、榴弹炮、轻重机枪等，这就是日军的九四式装甲列车。
但谁想，九四式装甲列车生产出来后东北的游击队主力都先后因为元气大伤而撤至苏联休整，再加上日军对资源的需求又与日俱增，这使得铁路运输十分繁忙，装甲列车不但没有作战需求，反而成为阻碍资源运输的一种障碍，于是日军就将其暂时封存起来。
这些装甲列车就被封存在齐齐哈尔。也许是因为担心游击队有朝一日还会死灰复燃，所以这些装甲列车竟然被保存得很好。
张弛暗道：这下日军63师团可是有大麻烦了！
（未完待续。。）
第五百七十四章 装甲列车（二）
在好奇心的驱使下，张弛步入这装甲列车里头去看了看。
这一看之下马上就被这装甲列车给吸引住了……八节车厢，分别是警戒车、指挥车、动力机车、煤水车、电源车另加三节交叉在中间的炮车，各装备有一门射程为15公里的100毫米高射炮，其它车厢那轻重机枪就像是剌猬一样到处都是，尤其是还有几挺高平两用92式机枪，也就是说还有一定的防空能力。
走到指挥车里时，看到里头电灯、电台、电话、地图、厕所、办公桌、床等一应俱全，张弛就不由在心里暗骂一声：这他妈的简直了，这不就是一个绝佳的房车吗？！
据说这玩意依靠自己携带的煤和水一次可以跑300公里……300公里虽说不算什么，但一站一站随地都有煤水供给跑遍整个东北毫无压力。
张弛忍不住在床上坐了坐，接着干脆就躺了上去，随后舒服的伸了个懒腰……这要是能在这里头一边看风景一边指挥打仗那可就太好了。
不过这个愿望很快就可以实现了。
接着张弛很快就找来了几个火车司机试了试这些装甲列车……还真能开，不但能开而且性能还很好，不但性能很好而且车上的武器装备还都有用。
唯一的缺憾就是没有需要的弹药，而且煤、水、食物等也都没装上。
不过这也不是什么大问题，弹药方面从缴获的日军仓库里取，只不过对于不是很熟悉日式装备的远征军来说，在众多弹药里找到适合的弹药比较麻烦而已。
煤、水之类的就更不算什么事了，至于食物那还是把远征军自带的压缩饼干往上装的好，以免吃上来路不明的食物闹肚子……这一点则是被美式后勤给惯出来的，如果是在以前，远征军战士们吃什么东西都不会闹肚子，但这一、两年吃惯了美军的压缩饼干和罐头，再吃其它食物就有点不适应了。
然后再把炮手、机枪手往里头分配……一列装甲列车可以装一百人，五列就是五百人，另外再整上一列运煤车来，前前后后装上两个加强营两千多人，就轰轰列列的一路朝哈尔滨方向开去。
张弛就坐在居中的一列装甲列车的指挥车里，看着窗外的快速后退的雪景，张弛真是有一种恍如隔世的感觉……不久前自己还带着部队躲在“研究所”里头被日军压着打，甚至随时都有可能被日军突破防线而送命。
但是现在，却能舒舒服服的坐在装甲列车里头去“追杀”日军。
对，就是“追杀”……虽然根据情报，此时日军第63师团并不是被“追杀”，他们是进攻齐齐哈尔且誓要夺回齐齐哈尔的单位，但张弛却知道此时的第63师团根本就没那个能力，尤其是在远征军配有装甲列车的时候。
有时张弛觉得奇怪，日本人有这完好的装甲列车，为什么就拿出来用呢？！
但是想了想，张弛很快就明白了……装甲列车这玩意其实只适合对付游击队，游击队没有炮也没有飞机，可以说一点都奈何不了装甲列车，于是装甲列车就可以横行千里如入无人之境。
但如果用于现代化作战争……这玩意才10mm厚的装甲（临时装甲列车6mm厚装甲，九四式装甲列车10mm厚）而且那么大一个的目标，随便一炮也能将其击穿，遇到敌人的空中力量那就更是只有等死的命……更何况它高度依赖铁路，所以与全副美式装备的中**队打，那还是不要出动的好。
换句话说，这玩意好像到了这时期似乎就更适合做房车用……他娘滴，又有枪又有炮的房车，这要是拉到现代那是老牛逼了！
不过这玩意打起日军来说还是可以派上用场的……日本人没什么反坦克武器嘛，甚至他们的九五式坦克最厚的装�
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