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抗战之中国远征军-第493部分
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张弛是个从战场走过来的人，但在听到这些的时候心里还是有些发毛。
这已经不仅仅是打仗了，而是有“猫耍老鼠”的味道在里头了，这如果被美国佬听在耳里，只怕又要说什么“不人道”之类的话。但张弛却能理解战士们的做法……他们这么做的原因只有一个，那就是对鬼子尤其是在中国土地上的鬼子恨之入骨。
当然，这只是一些较极端的特例，更多的时候战士们还是保持冷静，用最安全的方法把这些碉堡和炮楼解决掉。
解决的方法很多，用坦克打或者用m3履带车改型也就是m21自行迫击炮和m17多用途炮车来解决……这所谓的自行迫击炮和多用途炮车，就是在m3履带车的底盘上加装迫击炮和榴弹炮，这实际上就是较原始的自行火炮。它们在防御上显然不如“斯图亚特”，但火力却要比“斯图亚特”强得多，比如迫击炮就是81mm口径的。
这种火力打起日军的碉堡和炮楼就很轻松了，这其中尤其是打炮楼……瞄准第一层多打几炮，然后就见炮楼“轰”的一下整个崩塌，将里头的日军全都给埋了。
（未完待续。）
第四百八十八章 埋伏
偶尔也会碰到些在地理位置上比较刁钻的碉堡和炮楼，比如在高处只露出射孔，位于低处的炮火很难准确瞄准。
这一类的问题也不大……此时的中国远征军可是一支海、陆、空全方位的部队，他们不再会像以前一样碰到硬钉子就不计伤亡的猛打猛冲，而是一个电话打回去请求空军支援，于是不用多久就会有几架轰炸机飞到空中，一个俯冲后就朝地面部队指示的方向掷出一片燃烧弹……下一秒，日军的碉堡和炮楼就变成了一团火焰，战士们可以清楚的听到里头传来日军撕心裂肺的惨叫声。
因为前头的侦察部队很给力……日军的工事在他们的火力极协同打击下，就像是多米诺骨牌一样一重重的被摧毁，这就使得跟在后头的主力部队一步不停的以每小时30公里的速度朝前推进，六小时后就将近前进了两百公里。
这时吴宇航就听到空军报告道：“前方五十里处发现敌军，兵力一个联队，大多是汽车！”
就像之前所说的，“闪电战”十分重要的一环就是情报，所以中国部队还在空中配置了侦察机并与地面部队适时保持联系。
“停止前进！”吴宇航转身就朝部队下达了命令。
想了想，吴宇航就把这个情况向跟在后头的张弛报告。
此时的张弛就在第二波跟进部队也就是一团的一辆m3半履带车上……军官一般都喜欢搭乘吉普车，但张弛却知道，吉普车往往会成为日军首要的攻击目标，因为那就是在告诉日军车里的是敌人军官，而m3半履带车就可以很好的避免这一点。
其实张弛不仅掌握了这个情报，他甚至还知道日军的这个联队是从沈阳出发前往增援旅顺的……此时的中国东北，可以说到处都是中**队的眼线，这些眼线不仅是同乡人那批侦察兵，还包括这些侦察兵在各地发展起来的百姓和游击队。
所以，此时位于东北的日军，可以说是一举一动都在张弛的掌握之下。
日军的援军还在路上，这就说明了两点：
第一，沈阳的日军还不知道旅顺已经失守了。
第二，日军还不知道进攻他们的部队的实力。
否则的话，这支增援旅顺的部队早就该停止行军而在路上筑防，而不是继续无脑行军。
对此，张弛感到很满意，因为这意味着同乡人等事先混进东北的侦察部队任务执行得很到位……这时距离旅顺被攻下已经有六、七个小时，按常理，就算旅顺被攻占的速度太快导致沈阳无法获得更多的信息，但在远征军推进一步步的攻下沿途的碉堡和炮楼时，鬼子也是完全有时间用炮楼里的电话将信息传出去的。
但是……
张弛早就做好了布置，他事先就让同乡人在炮楼外各路段找好电话线并做好准备，一到适合的时候就将鬼子的电话线切断。
要做到这一点并不困难，因为平时游击队就常这样干，所以就算电话线不通，鬼子也只会骂一声：“混蛋！这些可恶的游击队！”
日军完全不知道，这一回来的不是游击队而是一支正规部队，不但是一支正规部队而且还是一个精锐部队。
于是，接下来在这些日军遭受攻击的时候，日军根本就无法将被攻击的消息传到沈阳。
这其实也就是一种信息战……这不但为中国部队争取到了时间和进攻沈阳的战役突然性，更是让日军将一个联队的部队送到了中国部队面前。
看了看地图，再计算下日军的速度，张弛就对吴宇航下令道：“敌人大慨半小时后与你相遇，马上布设埋伏！”
“是！”吴宇航应了声，当下就对战士们下达了一连串的命令。
这支贸贸然的朝旅顺增援的日军部队，是日军122师团的第201联队，联队长是松本大佐。
松本大佐其实并不是个冒失的人，相反，他还相当的谨慎……这也是他选择从公路而不是从铁路，同时直到这时才行军到距离沈阳两百多公里的原因。
（注：沈阳距旅顺443公里，松本联队采用汽车机动，以时速50公里计算，此时本该行军三百公里。）
原本山下文远中将的意思，是让松本的部队搭乘火车前往旅顺，这样可以用最快的速度赶到旅顺而且还可以携带大量的重装备。
但松本却认为……搭乘火车太危险了，游击队只要随便在铁轨上埋几个炸药，就有可能导致火车出轨导致部队遭受伤亡，更重要的还是……一旦出现这种情况，部队就要步行赶往旅顺了。
山下中将也认同了这个观点，因为游击队炸铁轨并不少见，虽然日军在铁轨周围都有严密的防护，但那可是四百多公里的铁路，随便哪一段铁路有破绽都可能导致无法挽回的损失。
事实也证明这个决定是正确的。
因为，铁路在旅顺被占领的半小时后就被封锁了……至于是被什么封锁那就不用多说了，“谢尔曼”坦克缓缓开上了铁路，照着正迎面开来的火车“轰”的就是一炮，整列运送煤矿的火车就像一条被击中要害的巨蟒一样瘫倒在了铁路上。
当然，这只是其中一列不服从命令想要硬撞坦克的火车的下场，更多的火车则是在“谢尔曼”坦克的淫威之上刹车投降。
可以想像，不久之后，这些火车很快就会成为中国部队运送补给和弹药的利器。
于是，松本几乎搜集了整个师团的汽车，甚至还征用了一批运输队的汽车这才足够一个联队上路……大量的汽车都用于朝南方前线输送补给，日军在沈阳的汽车已所剩无几。
在路上，松本几次都感到有些不对劲，因为他远远的看到了空中几架飞机的身影。
虽然他不是空军，但他还是知道那些飞机并不是日军的飞机。
如果是敌人的飞机……那什么游击队会有飞机呢？
不过，这也可以解释为是从美国太平洋方向飞来的远程飞机。
但松本心里还是有些揣揣不安。（未完待续。）
第四百八十九章 埋伏圈
松本的怀疑当然是有道理的，这不仅是因为天空中出现的战机的身影，更因为南方隐隐传来激烈的炮声……游击队是不可能会有重炮的，甚至就连日军都没有能发出这样响声的重炮。
因此，松本几次要求山下中将改变增援计划，等侦察清楚再说。
但山下文远并没有将松本的警告放在心上，他在电话里冲着松本骂道：“你这算是怎么回事？只是一个增援任务，你要做的就是在最短时间内赶到旅顺并把麻烦解决掉，明白了吗！”
“是！”松本无奈的应了声，只得一挥手继续下令部队前进。
山下文远的固执和轻敌其实是将松本的201联队推进了火坑……不过其实，就连松本也没想到自己要面对的敌人是支实力如此强悍的对手，否则，就算是违抗命令他也不会再继续前进。
日军的行军序列是前头以边三轮侦察，后头就跟着一批批由汽车搭载的主力部队……这样的装备跟中国远征军比起来可以说是寒酸，在前头侦察的连个轻型坦克都没有，甚至就连后头的主力部队也只有三辆坦克。
但是，这对于日军来说却是很正常的……在东北的他们最常对付的就是游击队和百姓暴乱，再加上装备还要凑给正面战场上的日军使用，所以现在能凑足汽车都算不错了。
没多久，松本联队的车队就驶进了一片高粱地。当然，这片高粱地已经一片荒凉，除了杂草外就是被砍倒的高粱杆……这不仅是因为此时是冬天，更是因为日军为“一号作战”计划屯积粮草而四处收割谷物，此时的满州国的地里如果还有什么作物那就是怪事了。
十几辆边三轮在前开得飞快，这或许是因为天气有点冷，日军想快点赶到目的地才好结束这辛苦的旅途，于是它们就像箭一般的穿过这片空旷地，接着就沿着公路拐进了一座小山后。
然而，接下来看到的一幕使日军几乎就不敢相信自己的眼睛……
小山后遍地都是坦克和装甲车，公路上、高粱地里、草丛后……而且这些坦克还都是自己从没见过钢铁巨兽，在这些坦克后还跟着一个个如狼似虎的拿着一把把步枪的士兵。
这场景吓得几个鬼子司机当场脑袋慢了半拍，两辆边三轮立时就失去了控制冲出公路翻倒在路边。
其它边三轮也收势不住互相撞在一起，更讽刺的还是……打头的几辆边三轮甚至都撞上了敌人的坦克，接着敌人黑洞洞的炮管和�
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