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擎国-第133部分
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一匹健马风驰电掣般的冲进灯草胡同，路人无不远远地躲避。这景象已经有几年没看见了，当初还是边关战事紧张的时候，才能经常看见满身血污的骑手带回前线战报。今天这位身上并没有血渍，也没有任何搏斗的痕迹，除了喘着粗气的马匹之外，看不出边境出了什么问题，所以好事之人稍稍放下了一点心。这太平日子刚过了没几年，朝廷一天一个新法颁布着，只要是市井小民就都感受到生活的希望向自己招手，他们实在是不想回到从前那种提心吊胆的日子。
这匹马停在了姜府的门口，正在教书的姜田从窗口看见了骑手，只见他上前拍门，跟门房的人说了几句之后就骑上马再次离开了。没过一会便有个小厮举着一封信跑了过来。什么人如此拉风的送信？姜田看着有点摸不着头脑，不过军营中长大的刘宝铠一拍脑门：“这不是军中的传令兵吗？”
军队给自己送信？姜田更奇怪了，所以便打开了信件仔细查看起来。其实信里的内容并不奇怪，姜田前两日询问日本商船的贸易情况，这条查询请求送到了天津之后，出身于军队的海关官员除了搜集到尽可能详细的资料之后，就动用关系派军卒送信。在他看来无论是姜田的官职还是和军队系统的关系，都值得如此兴师动众。信中则详细的阐明了近半个月来，大沽口的海关共有十五艘日本商船停靠，只是因为防疫的原因，并没有允许其溯海河而上，随船一起运来了大量的粗铜与成色不好的银锭，并且强烈要求购买成品钢锭与一些艺术品。这几日已经有满载的商船陆续离开，根据新的关税协定，他们运来的东西都属于减税范畴，熟悉日本市场的一个中国船主说，这些钢材要是运到日本，其价值将超过中国三倍，日本缺乏系统的冶炼技术，所以除了一些刀匠知道些不传的秘方之外，无论是平民百姓还是贵族们，日常生活中的铁器极少，铁制工具也相当昂贵，所以他们要求购买冶炼好的钢锭也是情有可原。但是有个细节被海关捕捉到了，那就是所有的船上都摆放着德川家的纹饰，显然他们都属于同一个船主。
姜田对此不太吃惊，或者说完全在意料之中，否则藤原不会急急可可的找自己落实协议，别看小鬼子的船不大，他们的陆地面积与军队规模同样也不大。十五船的钢锭要是运回去，足够让德川幕府底气十足，无论是加价倒卖还是铸造成新的武器，都能让周边的藩国不敢造次，现在放眼整个日本还有谁能大规模的买来钢铁？哪怕是天皇都不行。
一切的症结都集中在了运力上，德川家光活着的时候强势推行锁国，沿海的大名本来船只就不多，现在更是等着朽烂殆尽。而商人的船并不适合作战，所以在其他大名反抗不了的前提下，德川家光初步完成了对国内诸藩的控制，而且日本和中国相比有个缺点，他们过于依赖于沿海的小型渔业与运输业，后世的黑船事件德川幕府之所以能这么痛快的投降，很大程度上与美国人封锁了东京湾，导致江户的物流业基本瘫痪后，幕府为了不弹尽粮绝只能先同意谈判。放在这个时代，德川虽然有一艘号称为铁甲舰的安宅丸，但是那东西过于笨重却只能依赖于划桨前进，别说是从东京湾开到渤海，就是开到长崎都能累死那些划桨的水手。出洋贸易只能依靠不太成熟的本国船只，以及一些在中国订造的商船。姜田能够想象的出来，随着两国的贸易逐渐加深，占据主要利润的德川家必然要向着海洋转变，无论是升级本国造船业，还是加大对中国船厂的订单，这都会导致日本各大势力之间的再次失衡。正所谓富者越富贫者越贫，一个有着贸易优势的德川幕府绝对不会轻易倒台。
在心中反复权衡了一下之后，姜田不动声色的将信收好，也不在乎学生们好奇的眼神，继续着自己的课程。说实话就算是德川家苟延残喘两百年又如何，反正自己的最终目标是不会改变的，无非就是更正一下计划的实施办法，确保结果的正确性也就行了。如果说这条消息对姜田真的有什么触动，那就是提醒了自己要加紧对造船技术的升级改造，眼下凭借着郑家经常使用的火船战术还能在近海上拼个势均力敌，欧洲各国也是打成一锅粥没空腾出手来侵略中国，所以当年满清才能有一百多年的平稳发展期。可是任由这种红利逐渐消失，也不是姜田所追求的。
有时候姜田在心中设想着，如果当年郑和舰队并没有消失在大洋之上，那么达伽马第一次驶入印度洋，看见宝船那令人震撼的身影时该是个什么表情？他还有胆子立石碑宣称自己对这里有主权吗？如果欧洲人没能对印度洋以及东南亚进行殖民统治，那么他们的文艺复兴会不会被延后很长一段时间呢？如果明朝能通过远洋贸易获得所需，并且吸纳大量的关税，满清还有机会入主中原吗？可惜历史没有假设，放眼当下如何遏制日本的崛起，如何削弱欧洲在亚洲的势力，如何让中国的产品倾销到全世界，都是最为紧迫的任务，恰恰是这些看似无关的命题却最终都回到了一个原点，那就是中国的远洋航运能力与护航实力。
建设一支称霸世界的海军绝非朝夕可就，哪怕郑家全面支持也难以在几十年里就见到成效，要想和总吨位过百万的欧洲各国相比，就只有在创新型船舶上下功夫，还要让中国的战舰，在面对潮水般涌来的敌人时能以一当十，最次也要保住东亚以及南海海域的制海权。那么在暂时无法制造出蒸汽铁甲战舰的情况下，还有什么船型与武器适合迅速提高中国的海军实力呢？
“你们当中，有谁对海洋和船舶感兴趣？”上课中的姜田突然间问出了一个无厘头的问题。
底下的学生们大眼瞪小眼的互相看看谁也没举手，对中国这个传统的陆地国家来说，海洋几乎是可有可无的存在，中国的根本在陆地，中国最大的威胁也在陆地，中国士大夫的眼光也一直瞅着陆地，除了少数牛人能看见海洋在未来的重要性之外，就没人会认为海外那些看见什么都大惊小怪的夷人，能驾驶着帆船来侵略中国。
见同学们都不回答，张环忍不住举起手来：“先生，我曾经见过夷人制作的船模，却从未见过大海。所以先生所问，学生实不知该如何作答。”
姜田点点头，然后看看正讲到半截的政治课本，恰好说到了生产资料与生产力的分配问题，于是姜田拿起粉笔在黑板上随意的描绘了一个简陋的帆船线条：“这是西班牙人用来运白银的宝船，排水量虽然大小不一，但是最大的有千吨左右，比咱们水师最大的战船还要大出一倍。”
姜田又画了一个小一点的线条，学生一看就能从其中硬帆特有的造型分辨出哪个是中国船，就在大家暗自感叹船不如人的时候，姜田又绘出了一个比西班牙人大三倍的巨大船只，多达九根桅杆与城楼般的船身，看的学生们一个个目瞪口呆。
“这是当年永乐年间用来下西洋的旗舰，三宝太监的座驾。长四十四丈宽十八丈！至今尚未有哪个国家曾造出如此巨舰，大家来设想一下，如果用这船从吕宋运输粮食，一船该相当于多少船？”
这个问题很抽象，所以答案一定也很抽象，但是姜田并不是想让他们计算一道数学题，从这些人憧憬中略带点遗憾的表情上，谁都知道此船只要一出海，哪怕你一门火炮都不带，也没有人敢打劫这样的一艘船。因为一般的帆船根本就够不着它的船舷高度。就算勉强爬上去了，也会面对比海盗还多的水手。
很会举一反三的田虚海若有所思的点点头，然后问道：“先生可是说，工欲善其事必先利其器，若是有此国家利器，不仅西夷人不敢造次，就是周边宵小也会一扫而空，届时没人敢和咱们争短长，便霸占了海外贸易的大头与物产的获取，生产资料集中在我们手中，便可以削弱别人的实力！”
不得不说田虚海的总结还真有点似是而非的蒙对了，在这个拳头大于书本的年代，召集船工打造巨舰并不难，难就难在这船该怎么造？莫说宝船图纸早就遗失，就是南京船厂也荒废了多年，有经验的船工全都散落在各地，再说宝船只能算是一种古代的工程奇迹。论起实用性并不太高，也只有郑和的船队才能用得起这种巨舰。换句话说，除了用来炫耀己方的国力之外，无论用它载货还是载人，在这个时代都有点得不偿失。除非学习法国那个叫路易的老流氓，把宝船改造成欧洲贵族@淫@乱的娱乐场。仔细想想，如果真有这么一艘超豪华的游船在地中海游弋，那奢靡成风的欧洲贵族们岂不是挤破头也要上去玩玩。
姜田摇摇头将不切实际的想法甩出去，然后很有些遗憾的说：“可惜呀，当年朝廷上一班大臣俱都反对航海，这才让泱泱大国连运个粮食都要变相的求助西夷。”
田虚海这次却皱起了眉头：“先生所言学生不敢苟同，须知当年下西洋靡费颇高，岂不是劳民伤财之举？”
“那你说如果航海是赔本的买卖，那么多的西夷为何不远万里绕了半个地球来咱这做生意？”
姜田的反问让很多人都有点尴尬，其实朝廷一直都在大力的宣讲海外贸易的重要性，也拿这帮欧洲人举例子，西班牙的宝船每次都要绕过整个地球来进行一圈贸易，积累的财富让明朝的遗老遗少们都�
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