友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
大星际修炼时代-第159部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
此刻，两人来到了此地，展开一场惊天大战。
两人之间的战斗，已经到了，轻则山崩地裂，重则大地崩塌的程度。
一路而去，满目疮痍，尽皆是两人战斗余波导致。
这场面堪称已知的，人类历史上独一份。
1962年前苏联火星1号探测火星，在飞离地球1亿公里时与地面失去联系，从此下落不明，它被看作是人类火星探测的开端。
1965年美水手4号探测器飞越火星，从距离火星1万公里处拍摄了21幅照片。
1971年前苏联火星2号在火星着陆。因遇到火星大气风暴一着陆就与地面失去联系。
1972年美水手9号沿环绕火星轨道进行长期考察飞行成为火星的第一颗人造卫星，。
1974年苏联“火星6号”和“火星7号”探测器在火星着陆，探测结果没有公布。
1976年海盗1号和2号在火星着陆。
1989年福波斯1、2号飞往火星途中失踪。
1993年火星观察者抵火星轨道前失踪。
1996年俄“火星…96”发射失败。
1997年火星环球勘探者进入火星轨道。
1997年美火星探路者在火星着陆。
1998年美国发射火星气候探测器。
1998年7月日本发射“希望”号火星探测器，但以失败告终。
1999年美发射火星极地着陆者探测器。
2001年4月美国发射“奥德赛”号火星探测器，发现火星表面可能有丰富的冰冻水。
2003年欧洲发射“火星快车”2009年俄罗斯探测“火卫一”。
2003年6月携带“勇气”号火星车的美国“火星探测流浪者”号探测器升空。次年1月“勇气”号火星车在火星表面成功着陆。
2008年美国“凤凰”号探测器成功登陆火星，任务结束后，由于电量难以维持失去联系。
2012年8月6日北京时间13时31分美国好奇号探测器登陆火星，其使命是探寻火星上的生命元素。
火星与地球之间传递信号。
首先，不是实时回传的，照片要在设备端稍微处理一下。
传输方式有两种：
一种是探测器直接通过无线电信号传给地球，这种因为损耗太大，已经被取代；
另一种是通过火星中继卫星，美国在火星上空有卫星，探测器通过卫星把信号中继回传给地球。
跟航天器通信主要工作是遥测、遥控、通信，简称ttc。行内通称为测控。
测控主要通过大功率天线长得很像雷达与航天器进行信号传递。中低轨测控一般的天线就可以了。
探月属于深空探测第一步，所以也纳入深空探测。现在深空探测主要手段就是增加天线增益、提高通信频率、降低噪声。
增加增益除了通过增大天线面积外还可以通过天线组网来达到小天线大增益的目的。
提高频率就是由c波段升到s波段，再升到x波段，最高是ka波段，更高的国内还没有。
另外最近还有光学设备可以对航天器进行测轨。
由于每个天线的覆盖范围有限需要在全球布站，实在不能布站，还有远洋测量船进行弥补。
第219章 征服银河（）
总之我国的覆盖率还很低，基本到了地球对面就没有测控站了。现在又有了中继卫星测控。
中继卫星一般位于地球同步轨道，对航天器的信号中继后转发回地面测控站。
北斗也属于中继卫星一种的作用是对中低轨卫星进行遥测。
中继卫星对测控船的替代作用很强，可以减少科研人员的工作任务，减少出海次数，并极大提高测控覆盖率。
首先要区分通信，航天器与地面的通信一般分为遥测遥控通信和数据通信两种，具体的实现方式和体制差别较大。
其次要区分航天器：近地轨道的遥感卫星、高轨的通信广播卫星、深空探测器，由于任务不同，和地球的距离不同，通信方式和实现上差别也很大。
其实说白了和地球上的无线电通信差不多，只不过把收发信息的一段搬到了太空中，要解决的问题就是距离特别远、航天器功率一般不会太大、地球大气层对无线电的吸收效应、延迟长等等特殊的问题。
周铭泽再次施展凭空七弦，这一次，整个前方，漫天都是弦的震动。
嗡嗡之声不绝于耳。
周铭泽虽然懂得万种乐谱，但是此刻，尽皆是融为最为纯粹的震动之声音。
“有点门道，你竟然已经初窥弦的奥义了，不过也是没用，这超弦的真正奥义，并不是我们现在能够理解的。”月之眼女神脸上带着一丝沉重。
“你能跟我说一下，你到底有什么目的吗？”周铭泽虚空而立。
“已经说了呀，为了征服银河。”月之眼女神嘻嘻笑着，一点也不认真的样子。
“真的是为了征服银河？那你如此屠戮水蓝星人民是为了什么？”周铭泽耿耿于怀。
“屠戮？”月之眼女神有点奇怪：“我什么时候屠戮了？我只是吃了他们而已啊，基本上，没有浪费过。”
说着，月之眼女神还舔了舔嘴唇，看上去性感撩人，但是稍微知道她的说话内容之后，就会觉得惊悚了。
“哼。”周铭泽冷哼：“你吃了那么多水蓝星的人，简直是丧尽天良，罪恶滔天，罄竹难书。”
此刻，周铭泽的精神力扫到了火星上一架废弃的探测车，不由得一惊。
最初的通讯系统最早的火星探测器，都不具有降落火星的能力，甚至连进入到火星轨道这样简单的使命都做不到，它们只能从火星身边匆匆而过，与火星打一个擦边球，发回一些远距离的火星图片。
1962年11月，苏联发射了火星一号探测器，计划飞经火星，在远处给火星拍摄一些照片，它是第一个实现远距离通讯的人造天体。
1963年3月21日，它中断了与地球的通讯联系，当时它在距离地球一亿零六百万公里的地方，这么远的距离，通讯问题实在没有办法解决。
第一个着陆火星的探测器是火星3号，1972年它到达火星的时候，火星上正在刮着沙尘暴，它的“兄长”不幸在着陆时与地面失去了联系，可是他却很幸运，成功地降落在火星的南半球，那是一个密布陨石坑的平原地带，在那个历史性的时刻，它只发回来一幅残缺不全的图片，因为它只工作了简短的20秒种，之后，谁也不知道它的通讯系统为何就罢工了。
通讯技术的落后，使第一个着陆火星的探测器变得毫无意义。
火星专家开始意识到，探测火星，通讯实在是个大问题，从此，在这个问题上，人们开始花费了大量精力。
别具一格的水手四兄弟在火星探测器与地球之间的通讯技术发展中，1973年发射的火星探测器很有特色，这一年的七月和八月，苏联先后发射了四个探测器，它们分别是火星4号，火星5号，火星6号和火星7号。
按照原来的设想，火星4号和火星5号先到达火星轨道，它们围绕着火星飞行，为后两个探测器服务，承担后两个探测器与地球的通讯联系。
当火星4号就要飞到火星轨道的时候，它的主制动发动机没有点燃，没能进入火星轨道，这样就只有火星5号一个来承担通讯联系的使命了。
一个月后，火星7号抵达火星，由于没有完善的通讯系统，它投放的着陆器失败了，这个着陆器与火星擦肩而过。
三天后，火星6号也要投放着陆器，这个探测器还算幸运，它向着火星表面降落，还有20秒就要登陆火星了，但在这个重要关头，它发回来的信号突然中断了，其中原因，至今也不清楚。
一下子发射四个探测器，用两个探测器着陆，由它们在火星表面探测火星，把探测结果发射到轨道上，再由轨道上的探测器把信号传递给地球，这也是对当时低水准通讯技术的无
奈措施。
但毫无疑问，这是一种别具一格的思路。“索杰纳”火星车与地球的通讯系统为了把探测结果成功地传递给地球，人们可谓费尽了心机。在这方面，1996年的火星探路者是一个成功的榜样。
这个探测器携带着着陆器，它可以降落到火星表面。着陆器上还带着一个火星车，这个火星车名字叫做“索杰纳”，它才是这次探测的主角。
“索杰纳”火星车上有一个调制解调器，它所获得的探测数据可以通过天线装置传递给不远处的着陆器，着陆器接到这些信号之后，它会充当二传手，它再把探测结果传递给地球控制中心。
火星车的各种动作都是由地面人员进行操纵的，这些人被称为火星车驾驶员，他们坐在24英寸显示屏幕前，戴着三维虚拟现实眼镜，通过移动显示屏上的光标来操纵火星车。
但是需要注意的是，这个时候，火星距离地球有1。9亿公里，通讯信号需要经过11分钟才能到达那里，所以地面对火星车的操控并不是实时的。
还需要注意的是，火星也有自己的自转，当火星车运行到背离地球一面的时候，双方就没办法通讯，所以，地球与火星之间的通讯是12小时通讯，12小时中断，通讯联系只有在美国加州时间的夜晚进行。
第220章 火星探测器（）
虽然受到了时间上的限制，“索杰纳”的通讯系统依然开辟了火星与地球通讯的新纪元。
“勇气”号与“机遇”号的通讯系统“索杰纳”不能把探测结果直接传递给地球，它需要通过着陆器上所携带的中转设施，这种中转设施可以直接与地球通讯。
但是，“勇气”号与“机遇”号就与它不同了，这两个火星车是一对双胞胎，所以它们所携带的通讯系统也是一样的。看看“勇气”号的通讯系统，就知道地球与火星之间的通讯又有了进步。
进步的原因是因为，“勇气”号上带有3副通信天线，�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！