超级科学家-第127部分

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　　　　“非常英明的决断。”叶晨大加赞赏。

　　　　都知道，莱特兄弟在1903年发明了飞机。然后在一战时就用于战场，虽然那时候的飞机差得很。但是，到了二战时，大规模的空战就出现了，德国人对飞机的使用炉火纯青，是“闪电战”的组成部分。

　　　　最令人震惊的是，德国在二战时研发成功了喷气飞机，这是当时世界最为先进的飞机。德国投降后，美国抓走了这批科学家。在这批科学家的帮助下，美国以最快速度造出了喷气飞机，引领世界航空的潮流。

　　　　等到我们国家立项时，我们晚了美国几十年。要是不走自己的特定道路，而是跟在别人后面追，这要追到什么时间去了？

　　　　所以，对于我们国家航发研发人员的英明决断，无论怎样点赞都不过份。

　　　　“我们国家的航发才做出来的时候，确实存在很多问题，无论是推力还是使用寿命，方方面面都有不少问题。西方国家更是大肆炒作，把我们贬得一无是处。但是，随着时间的推移，我们的航发越来越好，已经装备了部队。”莫老无比自豪。

　　　　虽然早就有新闻在报道这事，但是从莫老这个参与者的嘴里得到证实，叶晨仍是很激动，道：“莫老，你们辛苦了。每样新技术出现的时候，总是会有问题。那些贬低我们的西方国家不怀好意，他们总是认为西方世界做不出来的东西我们就没有理由做出来，真是自高自大，傲慢自负。”

　　　　每样新技术出现后，总是会有问题。更不用说航发这样高难度的系统工程，要是没有问题反而不正常了。

　　　　事实也证明，随着时间的推移，我们的航发越来越好，已经列装部队了。

　　　　列装的哪种战机，叶晨是知道的，他更感兴趣的是别的，急急问道：“莫老，我们隐身战机的发动机如何了？”

　　　　“正在研制当中。要不了多少时间，就能列装了。”莫老信心十足。

　　　　叶晨大受感染，道：“那就好！太好了！性能呢？”

　　　　“隐身机的性能，你应该知道的吧？”莫老问道。

　　　　“当然。在刚刚举行的航展上，隐身战机亮相虽然只有一分钟，但是那种卓越的性能让我震憾，那些飞行动作太漂亮了，看着就是一种美的享受。”隐身机在航展上的表演视频，叶晨不知道看过多少回，特别激动，声调有些高。

　　　　“等到我们的发动机研究完成之后，隐身战机的性能还会有一个大幅度的提升。”莫老笑呵呵的道：“时间已经不远了。”

　　　　“莫老，你们是最棒的！”叶晨也很高兴，大受鼓舞。

　　　　“隐身战机的发动机性能很不错，并不比国外的差，甚至在某些方面更加先进。”莫老话锋一转，道：“不过，我们需要你的帮助。”

　　　　“莫老，你说。只要我能做到，我决不二话。”叶晨拍着胸膛保证。

　　　　作为爱国的军迷，要是能为航发做贡献，叶晨肯定乐于干。

　　　　“我这次来，就是想要你在fadec给我们帮助。”莫老道。

　　　　fadec就是全权限数字电子控制系统，这是现在最为先进的飞机发动机控制技术。传统的航发是由液压机械来控制，这需要一个凸轮的空间曲面来完成。但是，凸轮的加工难度太大，从而导致其精度不够高，使得到液压控制系统存在很多问题。

　　　　英国上世界七十年代就提出了数字电子控制的理论。后来，美国等国家相继进入这一领域，美国后来居上，一直处于领先进位。

　　　　我们国家在上世纪八十年代才进入这一领域，到现在掌握了大量的关键技术。并且，在我们的航发上已经在使用了，这是一个喜人的地步。

　　　　数字电子控制系统，就是用代码来代替凸轮的空间曲面算法，从而精度高得多。

　　　　这一技术的发展，经历多个阶段，先是单一部件使用这一技术，后来发展到整体使用这一技术；先是模拟，后是数字式；先是有限功能，后是全权限控制。

　　　　使用全权限数字电子控制系统，航发的寿命更长，重量更轻，能耗更低，效率更高，检修时间延长更加准确……

　　　　通过全权限数字电子控制的航发，非常优秀，应用很广泛。不论是军用，还是民用，不论是直升机，还是航机，都能使用。

　　　　“小叶，我相信你对全权限数字电子控制系统，是有了解的吧？”莫老看着叶晨道。

　　　　“我虽然不是做这方面的，但我还是有些了解，基本的东西是知道的。”全权限数字电子控制系控，是全球最为热门的技术之一，叶晨肯定会了解一些基本的。

　　　　“那就好，说起来就简单多了。这技术的核心就是一个微处理器，现在是用电子技术来控制。但是，这一技术的前景应该是可以用光子技术来控制，我们想升级成全权限数字光子控制系统。而你正好攻克了光子芯片技术，我们想要请你帮忙。”莫老充满希望的道：“要是成功的话，一定很棒。”

　　　　叶晨的眼睛亮晶晶的，暗自寻思，我刚刚做出第三台超级光脑，可以用来做这事。当我发力的时候，一定很帅。

第一五一章　超级光脑之威（）　
航发的研发需要大量计算，这就要用到超级计算机。叶晨有超级光脑，肯定能帮上忙，可以想象得到，以超级光脑的强大计算能力，会多么的令人震憾。

　　　　接下来，莫老就给叶晨讲解一些有关航发的知识，当然，这是一些基础知识。叶晨听得很认真，悟性不错，这让莫老大是惊讶。

　　　　“小叶，你年纪轻轻就攻克了光子芯片，果然了得。你这份悟性真是少见啊。”莫老是赞不绝口。

　　　　莫老是航发的重要参与者，他的知识与眼界非一般人所能比，就连他都感慨与赞赏，可见叶晨的领悟能力真不是盖的。

　　　　“莫老，你过奖了。”叶晨在莫老这样的前老辈面前，并没有得意之心。真的没法在这样的老前辈面前自得，莫老他们对国家做的贡献何其多也。

　　　　要是换个人，很可能很自得，叶晨却是很谦逊，这让莫老对他的好感大增。

　　　　“航发不愧是工业皇冠上的明珠，不愧是系统工程，好复杂，难度好高啊。”叶晨虽然只是听了一些基本知识，就知道航发是很高大上。

　　　　“小叶，我们航空人有一句玩笑话：给一块笨重的石头装上强劲的发动机，也会成为优秀的战机。由此可见，航发的重要性了。但是，航发的难度实在是太大，导致研发周期很长，少则十几二十年，多则二三十年。”莫老很是感慨，为叶晨解释，道：“我们把航发的难度比喻为‘螺蛳壳里做道场’。”

　　　　螺蛳，很小很小，要在里面做道场，可见其难度有多大了，叶晨好奇了，忙问道：“莫老，这话咋说？”

　　　　莫老又给叶晨解释，道：“可以这样说，航发是当今世界最为复杂多学科集成的工程机械系统之一，难度非常非常大，我说几个，你就知道了。第一个难点，就是风扇叶片。我用毛熊al…31fn涡扇发动机为例给你说说，其最大推力是13吨，但al…31fn的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不到300毫米。这么小尺寸的风扇、涡轮为了提供足够的推力，反过来要时刻承受着13吨的力。由此可以想象得到，其难度有多大了。”

　　　　航发的风扇叶片的技术难度一直很大，这个例子已经能很好的说明了。

　　　　“第二个难点，就是高温带来的困难。发动机燃烧室及涡轮处的温度能达到1600—1700c，加力燃烧室内温度高达1800—1900c，而现在的高温合金材料耐受的最高温度仅为1100c。这就必须在发动机中采用复杂的冷却系统，设置迷宫一样的冷却通道、成千上万个引入冷气的细微小孔。”莫老摇摇头，苦恼而无奈，道：“这就是一个矛盾体，矛和盾是不可调和，但在航发上必须要把矛和盾融合在一起，其难度可想而知了。而且，航发上有很多这样的矛盾。”

　　　　高温合金材料一直是航发的最大瓶颈之一，这是全球的热点技术。其材料耐高温每25~~50度就是一个数量级。如此小的温度范围为一个数量级，这很好的说明了高温合金材料的难度有多大。高温合金材料也就成了航发最大的瓶颈之一。

　　　　叶晨听在耳里，不住转念头，道：“我已经掌握了高温合金材料技术，等我把高温合金材料做出来时，这就不是问题了吧？”

　　　　从系统兑换的初级材料技术覆盖各行各业的材料技术，高温合金就是其中之一。而且，这样的高温合金最高可以承受一万度的高温，最低可以承受零下五千度的低温，是何等的吓人。要是叶晨做出来，必然会让航发的研究难度大大的降低，甚至于可能具有革命性的作用。

　　　　“第三个难点就是要把众多的零部件塞进一个小小的空间中。小叶，你知道这有多大的难度吗？一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。我还是以al…31为例，这么小的一个圆筒状物体，要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛…扩张喷管、燃烧室、加力燃烧室，还要在之间安排冷却空气通道，周围安装燃油控制系统等。”莫老接着解释：“把如之多的零部件进到这么小的空间里，这和螺蛳壳里做道场没有差别。”

　　　　叶晨很是震惊，虽然早就知道航发的难度很大，却是没有想到，是如此之大。其难度之大，远远超出了叶晨的想象。

　　　　“我感觉这比在头发上绣花还要难。”叶晨打个比喻。

　　　　莫老点点头，很是认可这话。

　　　　就这样，莫老给叶晨上课，一连三天过去了，叶晨对航发的了解越来越深入。

　　　　莫老提出要求，道：“全权限数字电子控制系统，目前我们已经掌握了。我们需要进一步提升，这就要看你的了。”

　　　　“莫老放心，我已经有了一个大概的想法。接下来，就需要大量计算。”经过三天的学习和思考，