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汽车黑科技-第976部分
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李凯拉过椅子，端坐在办公桌面前，做洗耳恭听状。
李凡愚抿了口红酒，道：“你认为劳斯莱斯的状态如何？我的意思是，现在在我们正信掌控下的劳斯莱斯。”
李凯当即答道；
“那还用问？首先，现在劳斯莱斯的业绩突飞猛进，在我们接手之后，已经由之前的连续五年亏损，达到了现在的半年结余盈利1。5亿英镑。
而且要注意的是，即便是这样的盈利，还是在我们挪用了大量的资金，建设了迷你品牌及生产线，宾利品牌及生产线以及共享汽车的情况下。
若是没有这些大项目支出，那么算上持股盈利我们的结余将达到差不多7个亿英镑，折合65亿人民币。这别说在我们人生地不熟的英国，就算是放在国内，这个效益也不比我们的奥迪和X…cr差了。
再说行政方面，目前的董事会在两轮的洗牌之后，已经彻底被我们掌控。以杰莱尔德为首的董事们都已经在产业链基地入股，他们以后的发展，需要仰仗我们的地方多的是。
而且只要我们能把劳斯莱斯的高速发展维持下去，他们就永远都不会起幺蛾子。
再说，就算他们起幺蛾子也没有用，安总现在持有劳斯莱斯百分之十八的股票，是除了集团之外的第二大私人股东，有这两方面在，董事会我们吃的死死的了。”
李凯的分析很到位，李凡愚很满意。
“我想的，你都已经说出来了。那么你说，现在我们为什么还要对劳斯莱斯全资收购，改变现在这种现状呢？”
“当然是为了完全的控制劳斯莱斯，以便之后的大欧洲计划做铺垫啊！”
李凡愚点了点头：“可是你想过没有，现在劳斯莱斯公司最重要的，已经不是劳斯莱斯本身了。”
“李董，你的意思是？”李凯意识到了什么，但是仍然有些不明白。
李凡愚和了一口红酒：“现在的劳斯莱斯，已经拥有了宾利，迷你，以及部分产业链基地方面的影响力，可以说，除了我们的共享汽车是独立在劳斯莱斯之外，只挂牌没有股份牵绊外，正信集团在英国所有的业务，都已经与劳斯莱斯纠缠到了一起。
现在的劳斯莱斯，其实就是代表了我们正信英国。迷你，宾利的产权我们我在手里，没了我们，劳斯莱斯立刻就又会回到之前那半死不活的状态。
所以劳斯莱斯现在是不是全资并不重要。相比之下，我们对于产业链的控制，却放的太松了，”
“之前你不是以资金入股的方式，拿到了一些产业链基地那些厂家的股权吗？”李凯疑惑道。
“那才有多点儿啊我的亲！”
李凡愚笑道：“一共我们就对32家零配公司输出了7500万英镑。平摊到这三十二家，每家控股还不足百分之8。这也叫掌控力？
你要清楚一点，现在是在英国，那些零配企业之所以肯跟我们过来，一方面是想跟这我们赚钱，另一方面是想扩大业务范围，走全球化的路线，这一点是和我买们一样的。
但是，这样的心态，你认为如果未来在面对我们和其他欧洲车企竞争的时候，稳吗？”
李凯懂了！
“那李董，你的意思是要利用这些零配公司想要试水资本市场的机会，对全部的汽车零配产业链基地进行控股？”
“至少，我们要对一些有损我们利益的决定有知情和否决的权利！”李凡愚眯起了眼睛：“所以，我打算用对赌赢来的那债分支二十一的股份，做一件大事。”
看着李凯期待的小眼神眼神，李凡愚一挥手：“打造一个可以上市，并且我们有话语权和分量的产业巨无霸！”
第1324章：中英联合汽配产业集团！（）
在李凡愚与老威克斯的谈话之后，威克斯集团就像是认命一般的沉寂了下来。在面对正信自迷你和共享汽车的动作时，再没有一点点的动作。
这也是为什么正信得以在迷你和共享汽车这两项业务上，能进行的如此顺利的原因之一。
威克斯认栽，工业部那边也消停了，正信现在是无拘无束。
而之所以说是认命，也是因为在正信公布了最新一期的财季报告后，威克斯方面直接宣布承认对赌协议，将于近期赔付正信共计35万股的劳斯莱斯股票。
不过这个程序要走一段时间，毕竟是两个大企业的交涉、
实事求是的讲，两方面在履行对赌协议的时候，都保持了相当的绅士风度，股权交割的过程，或许是威克斯的代表团队得到了上层的授意，低调的很。而正信方面，则是本着你经我一尺我敬你一丈的态度，也没摆出胜者为王的高傲。
但是外界却完全是两个样子！
首先是英国卫报，将威克斯和中心之间的股权交割，上升到了一个大英帝国工业与中华工业代表者之间的高度，大肆渲染了一番。
用他们的话说，“中华工业凭借其野蛮发展和暴力的行销手段，夺走了大英帝国汽车工业的一块隗宝！”
而此前一直对正信看不过去的每日邮报，这一次却大反常态，对正信通过多方努力，获得劳斯莱斯的过程，给予了充分的肯定；
“现在，十几个型号的宾利欧陆已经成为英国甚至是世界范围内年轻富豪的不二之选。正信迷你已经在伯明翰工厂开足了生产线，以每天近万台的销量，迅速占领着我们的市场。
共享汽车已经与六个城市签订了合作推广协议，得益于此，在不远的将来，或许我们的出租车数量会减少50％。
作为英国人来说，这似乎并不值得我们高兴。
然而需要注意的一点是，这些仅仅实在半年之内发生的事情。
在过去半年，那个我们一直不看好的中华企业，一次又一次的用他们的实际行动，努力的达成在我们看来根本不可能完成的事情！
这种努力，让天生带着抵触心理的我们，都为之而心折。
这种努力，也让重新让我们认识了这个企业，也重新认识了中华这个发展中国家的工业现状。
曾经，这种努力我们在工业革命时期的英国企业身上随处可见；
那是一种来自于无知无畏，勇往直前，面对任何艰难险阻都不言放弃和退缩的决心。
那是一种人类敢于对命运和传统斗争的激情！
不知道为什么我们失去了这些。所以现在我们也失去了劳斯莱斯。
不过正信在这半年来的所作多为，让我们清楚的看到，英国一些历史底蕴深厚的企业所丧失的东西，所必须捡起来的东西。
这，或许才是正信赢得与威克斯集团的对赌协议，完整得到了劳斯莱斯给我们最大的启迪！”
相比于卫报那篇不具深度，只知道挑动民众情绪而达到吸睛目的文章。这一篇刊登在每日邮报首页的社评，则是引起了相当多英国工业人士的反思。
这也更加为正信在英国这半年来的所作所为，定了一个公正的性质。在正信英国的形象墙上，画上了浓墨重彩的绚丽一笔。
就在网络和坊间因为两种截然不同的评价而吵得不可开交之时，李凡愚正和李凯在位于伯明翰东部工业区内的产业链基地里，推销着正信的大产业计划。
“我知道各位来英国都是带着野心来的，都是为了赚大钱，开拓欧洲市场，甚至是奔着上市融资，先以后在投资的时候花股民的钱而来的。”一开场，李凡愚就直言不讳的说到：“这些目的之中的大部分，都与我们正信差不多。”
台下，三百多家的代表露出了会心一笑。
李凡愚呵呵一笑：“大家也知道，我们通过宾利，迷你，共享汽车三个项目，成功的也赢得了和威克斯方面的对赌协议。按照我们原本的想法，所赢得的股票将用于全资收购劳斯莱斯并使其退市的计划，但是现在，我决定继续保持劳斯莱斯的市场现状，让其作为正信唯一一个上市部分而存在。至于那些股票，则是将用于一个更重要的地方。”
这是李凡愚第一次当众宣布正信放弃全资劳斯莱斯，此言一出，立刻引起了在场那些劳斯莱斯董事们的狂喜！
虽然目前的情况是在正信接手之前，劳斯莱斯的股价只有800多，这半年来提升了将近一倍，达到了现在的1500多。每一个股东都因此身价翻倍，此刻将股票买个正信的话，可以大大的赚他一笔。
但问题是，现在正信在英国市场的发展前景极为广阔，所有有眼光的人都知道，劳斯莱斯的股价也还远不止如此。
所以这些股东从心里是不太愿意放弃的。
现在得到了这个消息，他们怎么能不高兴？
“太好了！这简直是太好了！”
“是啊，说实话，看到威克斯与正信进行股票交割，我心里一阵阵的失落。我辅助劳斯莱斯实在是有感情。”
“你可得了吧琼斯，你那是舍不得现在的股票增幅吧？”
“哈哈、都是一样的，都是一样的，但是不管如何，李董决定保持劳斯莱斯的现状，我很开心！谢谢李董！”
李凡愚双手虚压，面对台下的众人道：“大家都知道，我们赢得了这百分之二十一的股票，若是放在手里，那是会违背市场原则的，一旦我们持有劳斯莱斯的股票比例超过31％那么就会遭到证监系统的清查，从而面对劳斯莱斯强行退市的状况。
而我得知在座的各位都有意将自己的公司包装上市，进入资本市场。但是与此同时，你们中的一大部分人又害怕贸然上市会遭遇滑铁卢，怕抓不到鸡反倒失了一把米而处于犹豫之中。有没有这回事？”
台下大部分的中华零配公司的老总都不好意思的笑了；
“有这事儿、国内的股市情况不好，我们从来也也不敢打上市的主意啊、这方面的经验一点儿都没有，请来的咨询公司出的主意都又空又大，我�
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