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汽车黑科技-第606部分
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但是根据李凡愚的指示，为了展现正信的技术和一个新车企应有的活力，这个周期被缩短了百分之三十。
也就是说，上市两年的A4L，即将面临着这个产品第一次的中期改款。
经过三年的发展，正信的技术储备已经相当雄厚。所以改款升级这样的工作，已经完全不需要李凡愚参与。
见李凡愚过来，工程师们赶紧打招呼。
“哎哟！这不是马上就要当上中华首富的男人吗？”柳青嘿嘿一笑，凑到了李凡愚跟前儿、
“不特么在你的特种车辆分公司呆着，上这儿干嘛来？”李凡愚一个大脚踹过去。
“这你就不知道了吧？咱集团管理层改制升级，虽然总工程师可以主管分公司，但是主要负责产品，对经营有参与权，但是不需要时时决策。专人专用嘛！”
李凡愚点了点头，一挥手，“走，带我去看看和百维互娱一起研发的那款概念车。”
半个小时之后。。。。。。
听完徐复方的介绍，看着那款以逐梦I8为基础，全身狂拽酷霸叼的“技术”，但是丝毫没有使用价值的概念车，李凡愚无奈了、
你们丫。。。。。。
这是强开脑洞啊！
第865章：带节奏的吧？（）
概念车一般分为两种；
第一种是比较接近于批量生产的型号，上面运用的现金技术已经步入实验，并逐步走向实用化。通常来说，这样的概念车在五年左右就可成为公司投产的新产品。
这就是实用型概念车，其诞生的目的，是为了看看消费者对概念元素以及应用技术如何反馈。
第二种，就是采用了各种超级前卫的设计，融入各种设计师大胆的想法。但因为环境，科研水平，成本等各方面因素，这样的车或许永远也不会成为商品。
其存在的目的，也就只有为设计工程师或者是厂家装个逼，然后为未来的汽车发展提供一种研究设想。
现在，摆在李凡愚面前的那个半成品概念车，很明显就是第二类的。
徐复方这个小子，可能是觉得之前的筑梦I8不够用劲爆。直接将概念车的车身的棱角柔和化，消灭了全车车门和车窗，极端的减轻了风阻系数，做成了一个梭子型。
车身还特么是用全玻璃纤维打造的，这让李凡愚一看就牙疼——太特么浪费了！
为了体现超前的设计概念，这群小子直接将四个轮子给消灭了。据说是要采用磁悬浮的概念。
而在内部，李凡愚看到的则是百维互娱那边工程师的自嗨。
因为全车没有车窗，百维互娱的工程师在里边搞了什么VR驾驶，自动驾驶，等一系列现在八字儿都没一撇的设计。
更中二的是，这群工程师可能是因为百维互娱做娱乐媒体做的太久了，为了考虑到自动驾驶状态下人在车里无聊，居然在原本是车窗的地方，植入了一块“全息投影娱乐平台”！
各种元素交织在一起，在李凡愚看来这就是一个四不像。
又像是汽车，又像是一个移动的娱乐仓。
但是结合在一起，却什么都不像！
看着李凡愚的脸色，徐复方囧囧的搓了搓手：“凡哥，是不是有点儿过了？”
李凡愚长呼了一口气，“嗯、概念车研发上面，其实融入什么样的大胆想法都可以。但是之前人家百维互娱的程总目的很明确，就是想要一款马上可以投入生产，在互联网汽车领域可以进行市场尝试的一款车型。但是你们搞的这个，很明显不能满足要求。”
“那……咋整？”虽然李凡愚没有责备，但是徐复方还是老脸一红。
李凡愚摆了摆手，“这件事情不怨你，是我没有交代清楚。车已经做成了这个样子，只能从头再来了。这个暂时不着急，容后再以。不过草药，咱们研发中心之前的那个个电池项目，和电动车课题进行的怎么样了？”
徐复方正色道：“这两个项目目前还没有取得多大的发展，仍然处于摸索阶段。之前华为那边倒是邀请咱们参与电池研发来着，但是手机应用领域和汽车电池应用相差甚大，我们还没有给出答复。怎么了凡哥，你想做电动汽车？”
“嗯。”李凡愚点头，道：“现在电动领域汽车已经在市场上陆陆续续的出现了，以特斯拉为代表的豪华纯电动车，还有丰田卡罗拉双擎，欧联DISlet等混动车型都已经进入了量产，并且投放市场。虽然目前技术都还不算特别成熟，大部分的消费者对这方面还不怎么认同。但是新能源汽车的大趋势，咱们不能不重视起来啊。”
“说的有道理。但是目前电动汽车领域的关键技术，最终还是要落在电池技术上。对于这个领域，我们几乎没有技术储备。不然，从现在开始加大研发力度？”徐复方问到。
“可以，越快越好。我还以为之前的那两个项目有进展了，没想到咱们落后了这么多。”李凡愚略一沉吟，“这几天你就准备一下，让研发中心成立一个专门的电动车课题组，对汽车应用电池和电机领域进行了解。
华为那边不妨接触一下，他们对电池领域的研发力度一直很大，可以取取经。应用领域的研发，成果什么样谁也说不准。我把干将和游戏的事情解决之后，就过来跟你们一起。”
徐复方表示收到：“成！”
说完，看了看那个半成品的概念车：“那这个东西……”
李凡愚一捂脸：“回头再优化一下，至少这个方向还是挺大胆的。无车窗和VR驾驶的概念，看着也挺新奇。一个多月后就是法兰克福车展了，花了这么多钱，咱不能浪费了啊……”
徐复方尬笑：“其实也没花多少钱，三百多万……”
李凡愚一听这个成本就不行了……
特么这进度才百分之七十，就三百多万了？
扎心！
不行，这钱必须让程闻则出！
……
从徐复方这出来，李凡愚就直接来到了动力公司。
或许不应该叫动力公司了。
在集团升级之后，原动力公司虽然认识架构没有变化。但是已经与正信工业基地合并，升级成为了正信汽车生产基地。
合并之后，奥迪A8及长弓，劲矢等跑车车型。陆虎揽胜，以及X…CAR干将等高端车型的生产，都已经被移到了生产线之中。
而对精度加工要求相当之高的手工生产线，也一样被挪到了工业基地之内。
在颇为科幻的生产车间之内，李凡愚找到了王瑞。
这个家伙仍然在闹腾一辆试制的干将，不过似乎不是在调试，而是在拿着相机狂拍引擎内部。
“瑞子，忙着呢？”
可能是干的太专心了，王瑞并没有意识到背后有人。李凡愚突然说话，把这货吓了一跳。
“哎我草！凡哥，人吓人吓死人你知道不？”王瑞一跳脚，“额，什么时候回来的？”
李凡愚看他手里拿着个照相机，奇道：“瑞子，你这是干嘛？”
不提还好，一提这个王瑞就气不打一处来：“特么的，这不是干将马上要下线了么。官网和广告上刚刚把配置公布出去，网上就炸窝了。说什么咱们正信换壳子骗钱，干将就是一个劲矢的坑爹版。我这不是寻思把调校过程拍下来，发网上去让那些家伙看看差别么！”
“额、”看着王瑞气鼓鼓的样子，李凡愚笑喷了：“网上的键盘侠你管他干嘛啊？”
“键盘侠？”王瑞一听这个词就瞥起了嘴，直接拿出手机，打开了自己的微博，放到了李凡愚的面前。
“你看，这是不是键盘侠。”
作为正信高性能研发部的总工程师，王瑞的微博已经有八十多万的粉丝了。而此时，很明显王瑞正处于与别人的对喷之中。
李凡愚定睛一看，愣了。
卧槽！
怎么这么热闹？
再一看，怒了。
尼玛波！
眼熟啊这些大兄弟？
全是业界知名工程师啊这！
这是过来带节奏吧！？
第866章：老子还不卖这个价呢！（）
王瑞的微博ID是“正信高性能部总工…王瑞”。
此时，在他最新一条微博下面，已经积累了一千多条评论。
其中，几条高赞的英文评论尤其扎眼。
“正信干将的动力配置以及其他很多方面，都是劲矢SR的完全一样。从发动机参数上来看，甚至连调校都没有下功夫。就算是再怎么调校车身，动力表现效果和驾驶感受变化也都不是颠覆性的。这样的手段，完全就是换外形圈钱。对此，我表示非常遗憾。”
“正信经过两年多的发展，已经完全由一个小企业成长为了一个知名车企。但是作为一个产品工程师，我还是比较欣赏正信在发展之初的作法。现在这样的换壳行为，完全就是一个企业将产品商业化挖掘到极致作法。”
“一款原本售价一百六十万人民币起的车型，只不过换了一个外观，微调更改了涡轮增压系统，采用定制化策略销售，价格就增长了将近一倍。正信干将这样的行为，已经完全是注重市场而忽略产品本身了。”
……
因为这些回复，都是国外比较有名的车企产品工程师。所以自然引起了一些半懂不懂，但是又想表现一下自己对汽车非常了解的人的跟风。
“就是！正信越来越不地道了！一个底盘平台，一套动力系统换个壳子就敢拿出来卖二倍的价钱，这是开始忽悠傻小子了啊！”
“可不，据说李凡愚就是下一届的胡润排行榜中华首富了。这么不要脸的圈钱，特么再过几年世界首富都是他！”
“虽然一直支持正信，但是通过翻译了几位工程师从技术层面的讲解，我也认为正信这次做的过了。我想凭借正信的研发实力，做出一款有突破性的超跑不是什么难事吧？为什么要用换壳圈钱这种低端到让自己人都�
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