友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
汽车黑科技-第202部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
李凡愚一拍大腿陡然起身，朝王瑞树了个大拇指。随即，就屁股一扭一溜烟儿的跑回了办公室。
回办公室干什么么？
当然是查电话摇人啊！
这些和正信达成合作关系的高校，可是有的是专家教授。不用，白不用！
于是，中华汽车史上最大的一项联合开发，就在李凡愚嘿嘿哈哈的一通电话之中，开始了。
……
你永远都想象不到，三个导师带着二十多个准博士和准硕士在一起进行一个项目是个什么状态。
在老张看来，这是天堂。
就连这群人互相看不惯，互相扯皮打嘴架，都特么是一种学识的喷发！
可是在李凡愚看来，这尼玛就是地狱……
因为根本和王瑞生说的和自己想的不一样哇！
开始的时候儿还好好的，都是各自领域之中的翘楚，互相还都打过交道。
可是坏就坏在…一个是北大的，一个是清华的，一个是哈工大的……
而有的人是学至深则专，有的人则是学至深则庞。经过了两天的愉快合作之后，这些大佬们就开始按耐不住了。
你说一嘴，我回一嘴，都想对各自负责的一块发表一下自己的观点。
这一下可就坏了，好好的一项目合作，活脱脱儿变成了学术研讨大会！
李凡愚心里这个气！
麻蛋的，小爷就算是没给你们项目报酬，也别过分到这个程度啊混蛋们！
还有那些研究僧们，你们能不能不总是跟人家博士生较劲！
那些博士生们，你们脑门子都特么秃了，就不能少操点儿心，不要总是一副过来人的样子说教人家硕士生？
还有你们三个导师，能不能不把各自对学校的荣誉感收敛一下！？
干活儿！干活儿啊！
可是当李凡愚委婉的表示了自己的不满之后，却得到了三个导师齐齐的无视。
那意思很明显——俺们是来帮忙的，你还敢这么事儿逼？
愤怒的李凡愚一咬牙一跺脚！
转身跑回了自己的办公室……
没办法了，这是你们逼我的！
他拿出电话本，拨通了那个自己一直没敢打的电话，开启了大召唤术。
（未完待续。）
第285章： 蝎子拉屎独一份（）
中国工程院韩毅名院士亲临正信汽车，对正信旗下神秘新车型某总成部进行研发统筹的消息，在这两天不胫而走。
本来已经深藏功与名很久了的李凡愚，再一次成为了媒体轰炸的焦点。
院士啊！那可本就是国宝一级的人物。工程院一共才多少人？哪一个拉出来不是学术界的泰山北斗？别说私企，就是国企请都不定能请得动！
正信居然把这么一尊大神给找来了、
这是要研发什么样儿的车？莫不是要造上天的灰机？
李凡愚面对种种猜测…不知道在办公室里偷笑了几回。
把韩院士请过来，也真的是没办法的办法。其实倒不指着这位年俞七十，已过花甲值指古稀的老人能干什么具体工作。开始就是本着找个大神级的人物，能把那几个专家教授给压一压，让他们麻溜干活儿的。
可是没成想，老爷子还真不是吃素的。为人和善不说，搞起研发来那也是不含糊。虽然之前患过脑出血，左手有些不听使唤，但是在接手项目之后，老人家拿出了自己的全部精力，从协调到细节，事无巨细的带着三个大学团队，开始了研发工作。
这些老一辈的技术专家，身上大多带着建国初期那种“我们什么都没有，但是我们会创造一切”的劲头。
韩毅名院士的起点其实不是很高，在院士之前只是大学本科毕业。但是老人家曾经参与过中华三代战机的研发工作，在研发过程中做出了重大贡献。在当时战机技术落后世界水平一大截的情况下，设计研发了具有相当水平的国产战机。
因为战机研发属于高度机密，所以让韩院士通过轮轮评选进入工程院的巨大贡献是什么，外界一般不知道。很多年过去，老人家自己也不曾在公众场合提起。所以老爷子的学术水平，很多人都存有疑虑。
但是有一件关于在三代机研发过程中的趣闻，却一直被国内的学术界所敬仰，不论是谁提起来，不管认不认同韩老的水平，都得说个服字。
据说在三代机引擎研发完毕，进入到测试阶段的时候。飞行员在武器测试时发射导弹后，并没有及时的做出规避动作，发动机吞入了导弹尾流废弃导致停车，从而差点儿发生意外。
当时俄国的专家也在场，但是他们认为这种情况是正常的。停车是因为飞行员自身操作不当，就连当时俄国的新式战机SU…27也存在这样的问题，这是喷气涡轮发动机的通病。
不过在当时，美国正在国际上大肆售卖他们的三代机。在一则战机宣传视频上，韩老明明看见美国战机在发射导弹后并未做规避动作，也没见美国的战机发动机停车呀。
通过了解和调查，才知道美国人用了极大的成本和极其繁复的工艺，让发动机可以克服吞烟，以达到连续发射导弹的效果。
这一点深深的刺激到了韩老。
在经过了一番废寝忘食的思考和推演之后，韩老终于找到了办法。
这个办法…就是在发动机旁边外挂两个瓶子；一个装汽油，一个装纯氧，再连接到发动机点火系上。只要发动机熄火，就可以瞬间完成重新点火。
这个办法很土，也很没有技术含量。甚至在之后的很长时间里被国外所嘲笑，当做中华武器研发落后的案例。
但是在当初什么都没有，什么都是摸着石头过河的情况下，他确实是解决了实实在在的问题！
这就是老一辈科研人的精神！
许多年过去，这件事仍然被诸多导师拿来教导学生。并告诉他们；搞科研，就不能被困难所吓倒。遇到问题想一想，总能找到办法！
韩毅名院士，就是这样的一个人。
虽然老爷子在六十五岁那年脑出血，退出了一线。但是他仍然没闲着，而是将精力放在了为国家培养人才上面。近些年更在汽车这个国家的弱项上，总能看到老爷子的身影。为了建设更美好的家园，老爷子可谓是付出了自己的一辈子。
之前在李凡愚出任汽协代理会长的时候，老人家特地来了电话勉励，并表示有什么问题和困难都乐意帮忙。
当时，李凡愚只当老爷子是是客气。没成想这么长时间一直没联系，这回打了个电话老爷子二话没说就过来了。
有了韩老这尊大神在，国内各个大学的教授有一个算一个，谁还敢造次？
平时牛的跟二五八万似得三个博士生硕士生导师，在他面前就跟个小学生一样听话。
而正信的众学生见这个传奇人物居然参与到了研发之中，受到的鼓舞也不是一般的大。老张就更别提了，别说有意见了，小老头儿现在完全是用一副朝圣的心态在工作。
就是在这种情况下，新车型的研发进度陡然加快。打鸡血的程度不输与李凡愚开挂的时候。
不过…如此大的阵仗，也彻底惊动了媒体和一众同行。在记者们的好奇心与某些车企的幕后推动下，低调很久了的李凡愚再次成为焦点，成为了被围追堵截的对象。
这货之前被媒体坑过，所以面对采访，自然是能推就推，除了拼车网和几家关系不错，懂得分寸的媒体之外，一概不理。
企业与专家之间的合作其实并不是罕见的现象，但是像正信这样在单个汽车总成上囊括这么多的大牛，可就有点儿撩人胃口了。
到底是什么样的车型，居然可以让正信下这么大的力度去研发？
相比于什么院士和教授，媒体们似乎更关心这一点。
但是李凡愚即使是接受了品车网等媒体的采访，也一直对新车型缄口不言，弄得神秘兮兮的。
就是在这种情况之下，最朴实低调的正信汽车实验室，也成为了媒体深挖的重灾区。
这两天，总有一群拿着录音笔和DV的人，或光明正大的堵着正信的大门口，或鬼鬼祟祟的趴篱笆。
用尽各种手段，目的只有一个——想挖一些正信新车的情况。
其实在这种情况挺好笑的；别的车企都是生怕别人不知道自己正在研发的车型是什么。像马自达和阿罗，产品研发刚刚进展到外形和大体性能确定阶段，就迫不及待的跳出来展开宣传和密集的炒作、
像正信这样而生怕自己葫芦里卖的是什么药的，纵观全球车企，也就这蝎子拉屎——独一份儿了。（未完待续。）
第286章： 来跟小爷战个痛！（介是加更）（）
正信明面儿上就那么十几个保安，但是要知道，维修车间那二十多个大老爷们儿可都不是好相与的。这几天，光是被柱子用咯吱窝夹出去的记者就得三四个了。
于是，在这种铜墙铁壁式的防守下，记者们只能把精力放在了实验室的那些学生团队身上。
为啥类？
他们处在第一线，而且年轻好套话啊！就算是不直接透露，旁敲侧击的总能问出点儿啥把？
媒体就是这样儿，你要是光明正大的把事情的真想全都告诉他们了，他们丫肯定就没兴趣了。
越是遮遮掩掩的，他们就越心痒难耐。
说白了，这是三百六十行里好奇心最重的一群人。不得到事情的真像，就等于摧残他们的心灵。
三学霸跟着李凡愚的时间长了，对这种情况早已经是见怪不怪。面对记者们的长枪短炮，翻来覆去就那么三句话。
“无可奉告。”
“商业机密。”
“详细情况请询问我们总裁李凡愚先生去。”
可是别人的道行可就要差一些了，特别是王瑞这货。今儿一大早刚来公司，胳膊就被某网站那个眼尖的美女记者拉住�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！