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汽车黑科技-第1154部分
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第1591章：狼来了！（）
在研发中心的会议举行了足足一个上午，直到中午十点二多，李凡愚才在一圈正信高级研发工程师的簇拥之中走出了中心。
LA的数据包已经交给了刘玉，虽然严格意义上说黑马LA的研发是主要是以XCAR方面主导，但是作为第一款正式进军欧洲市场的车型，不论是从技术上还是从各项法规层面，都需要像研发中心这样的纯技术机构来执行。
做完了这一部，李凡愚便就安心了。
自己的工作都已经完成，剩下的问题就黑马工厂和研发中心沟通的了。
目前正信集团已经正在积极的和欧盟各部门沟通，为正信宝马，奥迪等品牌进入欧洲市场做谈判。按照欧盟的操行，这个工作是不可能一帆风顺的。在昨天前来伯明翰的时候，李凡愚接到了集团几个部分负责人的汇报。
在汇报中得知，作为正信集团最早的品牌，目前奥迪部分还算是比较顺利，已经拿到了欧盟的认证许可证书。可以进一步的着手进行本地化生产了。
可是几个后来成立的品牌，如X…CAR，路虎，和正信寄予厚望的纯电品牌宝马，可就没有那么好的运气。
对于XCAR，欧盟方面给出的意见是不够环保，除了对本地化生产的听证会上直接予以否决之外，更是在整车进口商也给予了一定的税务限制。
这倒是行。
XCAR旗下所有车型的产量都不高，真正的喜欢这个品牌的用户也大部分都不会在以那百多万的税额。就算是以整车高税收进口的形式，李凡愚也不担心这个品牌会在欧洲扑街。
因为即使是在没和欧盟接触之前，也有很大一部分的XCAR被欧洲车主已各种手段自行在欧盟地区落户并使用。
路虎也无所谓，目前英国的生产基地大量生产力闲置，分公司正拟定将路虎品牌的揽胜，发现两款车型在英国基地进行量产。之所以坐下这个决定，一来是因为目前英国分公司的总经理李凯原来就是路虎品牌的执行总监。对这个品牌的定位相当熟悉，在考察了英国市场之后发现这种豪华SUV有一定的市场潜力。而且目前英国分公司的主要赢利点是劳斯莱斯和宾利以及MINI。将这个品牌的两颗车型引入之后，可以形成高端四件套。即是小型豪华车迷你，豪华运动轿跑宾利，以及豪华运动SUV路虎。
从这点上来看，路虎可以在英国先一步走出来，等到凭借与劳斯莱斯和宾利使用共同的经销商打出命好之后再进入欧洲不迟。
但是宝马受到欧盟认证委员会的否决，李凡愚就有点儿想不通了。
作为全世界最会，也最善于标榜对环境保护重视的地区联盟，欧盟一向对清洁能源和节能产品大开绿灯。
宝马目前的产品线，已经可涵盖了宝马7系电动，宝马I8纯电超跑以及I2经济型B级车。
这三款产品上所搭载的电机电池技术，都是目前来说全世界水平最高的环保汽车解决方案。
在这样的情况下，欧盟委员会对宝马的针对，让李凡愚一头雾水。
欧盟认证委员会的说法是宝马作为一个全新的动力形式品牌，在目前投放市场不超过三年。在安全方面无法得到良好的保证，而且就目前欧盟的路况和电桩网络基础建设情况来说，也没办法对目前正信的接口开放。
按照他们的要求，想要宝马进入欧盟全部地区，首先必须要有超过五年，并有一万台纯电汽车安全行驶无事故的可行性报告书。另外，如果想让宝马进入欧盟，需要正信方面提供目前的充电接口信息以及全套的电解决方案资料。
这就有点儿为难人的意思了。
一万台纯电动汽车的无事故报告倒是好解决，不说中华国内，目前英国境内就有大约万台的I2，游走在各个大型城市的大街小巷作为共享汽车使用。
只要要求时间到了，出一份报告并不困难。
可是要知道，宝马品牌成立至今不过两年多的时间，按照欧盟委员会五年无事故报告的要求，那么至少从时间上还需要等上两年多！
汽车市场瞬息万变，别说是两年，就算是两个月，都有可能面对一个完全陌生的市场。现在纯电汽车正是兴起阶段，早一天进入市场，正信集团就可以凭借目前宝马旗下产品优秀与其他的电动汽车产品的技术和良好性能获取更大的市场主动权。
所以这个两年多，李凡愚可等不起。
在结束了毕明翰研发发中心一行，将黑马LA的研发事宜处理完毕之后，他便立刻乘坐私人飞机前往慕尼黑。
准备亲自去谈判现场坐镇，和欧盟的这个听证委员会过过招。
飞机上。
看着悬窗之外飘荡的白云，李凡愚感到自己的日子过得还真是奇葩，不好吃现出蛋就是忙成狗。
一阵子自己需要想着法的折腾，让日子过得精彩。而下一阵子，自己特么就要奔走于世界各地，没有一点点的喘息时间。
看着膝盖上的笔记本电脑，他悠悠的叹了口气。
“笨笨啊笨笨、你说我怎么就这么苦逼呢？”
“……”笨笨听到他的埋怨，竟然沉默了一会儿，才答道：“爸爸，就笨笨通过网络上的对比分析，认为你自称苦逼似乎有些不客观。您的财富程度超过了这个世界上百分之九十九点九九的人，在剩余的百分之零点零零一当中，您的年龄要远低于平均值的49岁。所以综上所述，至少在物质上面衡量，您和苦逼这个词无法关联。”
李凡愚一愣，他发现通过自主学习功能，笨笨除了有些地方没有人类的幽默，泰国依靠数据分析之外，越来越人性化了。
这让他感到愤怒：“我装个逼还不行吗！你哪儿来那么多的废话！让你查的欧盟认证委员会拒绝宝马的原因你查到了吗？”
在他的训斥下，笨笨很委屈，“爸爸，我已经查到了。目前，欧盟境内的汽车厂商之中，共有刘家正在进行与宝马定位三款车型类似的产品研究。其中，光德国便有四家。分别是奔驰，欧联，日曼……”
听到笨笨给出的信息，李凡愚明白了。
欧盟，是在给自己争取时间！
面对这个情况，李凡愚不仅发出了一丝冷笑。
想把爸爸挡在门外？
你们想的美！
、
第1592章：解决办法（）
在得知李凡愚来到了慕尼黑之后，正在负责和官方接触的几个团队领导立刻赶到了他的酒店。
因为这一次来没打算呆太久，李凡愚指示随便找了个酒店，勉勉强强能算得上是四星级。酒店一楼的咖啡厅之中，他见到了黄琪和肖基等人。
安宁现在不在集团，集团目前的运营事务主要由王梅梅负责，所以这一次负责整个正信团队的就是黄琪。
见事情不顺利，把身在英国的李凡愚给惊动了过来，黄琪颇有些不好意思。
“李董，都是我们能力不足、你看看，让让你亲自跑了一趟。”
看着黄琪脸上不像是装出来的愧疚，李凡愚笑着摆了摆手。在飞机上面，他已经通过笨笨侵入手段，得知了欧盟方面没有准许正信几个品牌进入的详情。
为了给一些品牌发展电动汽车的时间，欧盟方面肯定是要采取低于保护措施的。有了这个大前提，正信方面就算是做的再全面，也顶不住对方找麻烦。
所以这件事情从根本上就不是黄琪或者哪一个人能力足不足的关系。要不是因为这个，李凡愚他也不用亲自过来了。
但是这些不可为外人道也的内幕消息，他肯定是不能和黄琪等人说的。
见众人脸上有愧色，他安慰道：“没什么大不了的，不就是暂时遇到了困难吗。那句话怎么说的来着？只要思想不滑坡，办法总比困难多嘛！”
看李凡愚老干部一般的挥着手，说着这已经过了时的口号，众人的脸上挤出了一个不太好看的笑容。
“李董，集团这一次对宝马电动品牌和共享汽车抱以重望，可是唯独这两块，在欧盟那里过不了，我们找了当地的一些关系，也咨询了一些知名的律师，但是几乎所有人都在说，咱们这次肯定没戏。这可怎么办？”
说话的，是目前正信共享汽车部的总经理萧基。之前在负责共享汽车于英国推广的时候，虽然集团也经历过当地政府的阻拦，但是那时候其实所有人都不怎么着急。一来是正信集团在英国部分已经有了自己的势力，之所以共享汽车受阻，是因为当时的威克斯公司不想让正信完成对赌。所以那个时候，公司里所有人都知道，那个限制是暂时性质的。
不像现在，欧盟方面拿出了全套的准入法规说事儿，按照当地的法律，对正信集团电动汽车做出时间限制，从根上将是有法律依据，这就很难办了。
在制定欧洲战略的时候，集团想过各种各样的问题，做出了各种各样的预案，但是唯独就没从欧盟的法规之中找到对新能源汽车的这个“商业部门有权利对未经市场考验的新能源汽车产品，按照实际情况给予一定数量及时间验证以保障用户安全及城市环境”的附加条款。
现在，因为这个疏忽，集团整个战略都遭到了影响。
若是李凡愚追究起来，这个事情绝对是一个重大失误。不光是制定了欧洲战略的运营部，负责调查的市场部，法务部，都是需要负责任的。
可李凡愚面对众人连连主动承认错误，却是淡淡一笑。类似这种模棱两可，万金油一样的针对贸易方面的法律法规，各个国家都有那么几十条。就是为了出现今天这样的状况而存在的。
提前避开？
避开了这条，肯定还有下一条在等着你。
所以这件事情主要还是欧盟国际贸易听证委员会的问题，想要解决问题，也得从这方面入手。
和众人谈了谈目前的谈判进�
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