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超级进化光线-第94部分
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第一百三十七章:风云动()
孙芳林是byd无人驾驶技术项目的负责人。
伴随着上世纪九十年代末中国工业的起飞,作为强有力的发动引擎促进全球经济快速发展,世界汽车行业也进入了一个高速发展的上升期,连续十几年保持在高位数增长。。。从一年三、四千万台的汽车产量,增加到如今的近九千万台,巨量的消费人群下面,是完善的市场划分,还有成熟的零配件工业体系。
这种细分的配套产业格局,带来的不止是汽车工业的全球大发展、大融合,同时也让汽车内部的硬部件在现有的技术框架内已经发展至瓶颈。而面对全球化市场浪潮带来地日渐加剧的冲击,想在这种源自世界范围内各家汽车厂商的激烈淘汰中生存下来,就不得不另寻它法。
便如当下汽车行业所流行的口号那样:欧美车系讲究品质,日系车注重服务。
在这两者的背后,实质是可供消费人群选择的余地并不大。同价位档次的汽车上,各家厂商都无法拉开明显的技术差距和区别。
这样的背景下,为了从残酷的竞争中脱颖而出,世界范围内的知名汽车厂商都不约而同地将目光瞄准到智能驾驶技术,这种有别于汽车硬部件改造的软件技术升级。这里面,不仅有国外的汽车业巨头本田、福特、通用、戴勒姆、丰田、大众等等,像byd、长城、北汽、吉利之类的国内厂商也是纷纷投入巨额资金开展智能汽车项目,除此之外,还有苹果、谷歌、微软、华为这些“跨界”高科技企业也参与到了具体的技术研发上来。
孙芳林便是以中科院院士、国家科技部战略信息技术研究员的身份被byd聘请为三大研发中心之一的中央汽车研究院首席科学家,负责无人驾驶系统的研发工作。
他是在晚间新闻这个节目中看到发生亚太青少年机器人大赛上的事情。
当时吃过饭,他外孙正一个人坐在客厅的沙发上调台,找动画片看,不经意间瞥到先驱者号大战萨摩耶的身影,就变得移不开目光。
“外公,外公,我想要这个机器人。。。。。。”
小孩子对于自己喜欢而又没有的东西自然会央求亲近的长辈去买,他外孙也不例外。面对突然找过来的宝贝孙子,正待在书房看技术文件的孙芳林好奇之下不由跑过去看,然后,就变得和他外孙一样,全部注意力都被电视机画面里那个飞快躲避萨摩耶追逐的机器人吸引走了。
“这怎么可能,居然已经有了如此成熟表现的人工智能,而且还是在一个青少年的机器人大赛上出现。。。。。”
孙芳林简直目瞪口呆,连外孙在一旁连续叫喊了几声都听不到。
身为byd无人驾驶技术项目的负责人,他非常清楚开发能应用到汽车上的智能驾驶系统是有多么的困难。中央研究院总共有一万多人,他挑选了里面最为出色的两百多名相关技术研究人员,组成了专门的智能化研发团队。可是,五年过去了,烧了几近三十亿资金,依然没有拿得出手的成熟产品。其研发出来的技术成果最多只能运用到辅助驾驶上面,放在新开发的新能源车和高档汽车内,作为吸引消费者的噱头。
然而,他此时却在电视上看到了自己和整个研发团队用了大量时间、大量金钱都做不到的事情,真正意义上成熟的智能驾驶系统。
所谓无人驾驶技术,其实需要的不仅仅是车辆内装载的智能程序能够按照设计好的道路通行规则进行自动驾驶,这方面,只是给驾驶员图个省时省力的借口休息,实际上换个司机照样可以达成目的,无非是显得自己有钱、车子逼格更高而已。它真正的关键用处,是应对那些突发的不在道路通行规则内的紧急状况,这才是智能驾驶技术中的重中之重。
举个最简单的例子,在高速公路上,一辆处于自己正前方的大卡车忽然爆胎了,车子一下侧翻地横甩过来,不需要多久就会撞上自己驾驶的汽车。这时候,面对这种致命危机,作为驾驶员的你该怎么办?
正常人都会说赶紧减速,刹车进行避让,这答案并没有错,但是,人总有注意力不集中的时候,这时候,在反应上难免会有些迟钝。。。。有可能错把油门当成刹车,也有可能注意不到后面的车辆状况,减速的同时把自己变成那层夹心饼里面的倒霉肉馅。当然,最有可能的是,在这场致命的危机中留给驾驶员反应的时间太紧迫,即使注意力能够集中,匆忙间也根本找不到正确的避让路线。
这时候,智能驾驶系统的重要性便凸显出来。机械比人类更不容易疲劳,反应也比人类更敏锐快捷,当人类还在计较自己是先踩刹车呢、还是先打方向盘的时候,内置有智能驾驶系统的程序芯片已经通过上亿次的计算处理,在这一瞬间,做出了最正确的车辆避让方案,有惊无险地帮助驾驶员躲过了这场致命危机。
这也是孙芳林在一阵目瞪口呆之后,马上以最快的速度拿起手机,拨通了byd负责技术开发应用的高层管理电话的原因,他深深知道画面中的表现意味着什么。
比起节目上的新闻主持人还在惊讶这个机器人的智能程序反应速度能够比狗快,每一次都能轻松躲过萨摩耶追击的时候,他却一点都不惊讶,因为无人驾驶技术只要走通了这条路,以芯片自带的恐怖计算能力,能比狗快根本毫不奇怪。他真正在意的是,全程三分多钟的追逐过程中,面对萨摩耶近四十次袭击,这个叫做先驱者号的机器人竟然没有出现哪怕一次失误,这才是他震惊的最主要原因。
这不仅代表了其内置的智能程序已经属于一项非常成熟完善的应用技术,还保证了它后续的可靠性,一旦任何汽车厂商以这款智能程序为核心转化成相应的智能驾驶系统,等于是立刻就能投入到规模化使用。
若是嫌这个理由还不够。那么,来自交通部去年的统计,全国一共发生交通事故二十七万起,车祸死亡人数达到六万,受伤人数超过三十三万的怵目惊心数据,就能够解释孙芳林连真实性都还没确认就赶紧打电话的原因。
手快有、手慢无,面对这个有可能在接下来的汽车行业洗牌中占据巨大先手优势的智能化技术,如果还磨磨唧唧地打官样文章,那才是真傻·逼!
事实上,和孙芳林第一时间做出的动作一样,凡是看过相关新闻报道的此类从业者,只要是能够说得上话的,都已经在通过自己的渠道联系了所属部门企业的高层,打算去魔都探个究竟。
一时间,随着此次比赛的结果被越来越多的人知道,小小的徐汇区上空是风云变色。
和以往不同,除了那些普通的目光外,这届亚太青少年机器人大赛开始聚集了远超一般意义上的强烈关注。。。。。.
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第一百三十八章:各方的反应()
第二天一大早,国际青少年会展活动中心大楼外。
当霍启明看着从车上下来的一群人都有谁之后,立刻是加快了脚步,握住当先一人的手后有些激动地说道:“哈哈哈,昨晚听byd那边打电话,我还猜有谁来着,没想到竟然是孙老您亲自带队,哎呀呀,真是有失远迎,还望孙老您赎罪。要是早知道您老要过来,我霍启明一定是到机场哪里去迎接的。。。。。”
容不得霍启明不如此激动、惶恐,两院院士什么概念,全中国近14亿人里面,总共就只有一千五百多位。其中中科院院士739名,中国工程院院士852名。而这里面,能够同时拿到两个头衔的不过区区46位,孙芳林就是其中之一,属于中国科学院信息技术科学部和中国工程院信息与电子工程学部。双院士的身份何等尊贵显耀,可谓是国之重器,不要说让他们这帮人站在外面迎接,就算是跑到机场干等上几个钟头,那也是应有之意。
“霍教授你说这话就不应该了,身为冒昧拜访的客人,哪能让你们这些做主人的如此应对呢,那不就成了欺上门的恶客了嘛。其实昨天半夜里突然打电话过来,我们就已经感觉很不好意思了,现在还匆匆忙忙地劳烦你们出来接待,真是非常抱歉。”面对组委会方面的热情,孙芳林一脸谦虚道,霍启明却连连摆手,“不碍事、不碍事的,说起来,孙老你们也是地主之一,这完全是该有的待遇。。。。。”
没错,byd集团刚好是这届亚太青少年机器人大赛的活动主要赞助方之一,不然孙芳林还不敢贸贸然地就带着人跑过来。
作为这次创客大赛唯一的指定冠名公司,byd集团不仅要提供活动过程中的所有赛事奖金,还有大赛方面的一些必要支持。这方面,需要花费的钱其实没多少,包括第一名的20万奖金在内,总共也就100万不到的样子,不要说对于家大业大、拥有千亿资产的byd公司来说,完全是种毛毛雨。就算在这些参赛的学校学生看来,也只是一种支持鼓励的概念,20万奖金等分到每个人头上,才几万块,这么点钱够干什么。
这里面真正让人在意的关键东西,实际只有两个。
一个,是作为主要赞助方的byd,拥有对创客大赛中那些优秀作品技术创意的优先购买权。另一个,就是与之对应的,关于那些获奖队伍成员的未来职位承诺。
这两个才是孙芳林在看到先驱者号表现后,就马不停蹄地联络公司相熟的高层乘飞机赶过来的原因。相比较其他有可能面临的竞争对手,拥有优先购买权的他们在同等条件下已是利于不败之地,自然可以把意见沟通之类的很多程序放到后面,进而从容赶赴这个先手。
想到自己过来的目的,孙芳林已经直截了当地开口道:“听之前联系的人说,你们有先驱者号的实测录像,我们可以先看看么。。。。。”
霍启明当然是满口答应,带着刚到的byd一行人往组委会租下来的办公地点走去。
然而,
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