超级建工帝国-第187部分

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　　　　至于佛朗茨那边，只是提供机械生产线，至于建设方面的资金，还是要楚江河这边出。

　　　　最终，楚江河硬是要了百分之五十一的股份，zf公司占据百分之四十九的股份，这还是楚江河寸步不让的情况下搞定的。

　　　　大年三十晚上，吃过晚饭，不少村民便来楚江河家看春节联欢晚会，其实每天晚上都有人来电视，只是没有大年夜如此多罢了。

　　　　对于1985年的春晚，楚江河非常的熟悉，当时称之为最失败的一次春晚。

　　　　春晚导演为了试图创新，将演出的场地专门放在京城工人体育馆搞，演员阵容也相当强大，邀请了很多港台明星，如香港的罗文、台湾的朱宛宜等，都相当有名。

　　　　在前世的时候，楚江河却清楚的记得，上至高层，下至百姓，对这场春晚都不满意，港台味太浓，整个场景很乱，后来央视当时还专门播放了一条本台节目，向观众道歉。

　　　　楚江河这次也难得坐下来看晚上，李灵月就坐在楚江河身边，不时还聊两句。

　　　　他很想知道，这次晚会是否也会像前世的一样，办的很糟糕。因为这次春晚，多了一个不确定的因素！

　　　　这个不确定因素，便是小青，春晚中增加的一个人物。

　　　　很快，节目主持人报出了下一个节目，正是小青演唱的一生爱你千百回！

　　　　经过长达半年的筛选，小青终于登上了春晚的舞台。

　　　　荧屏上的小青，画着淡淡的妆容，身穿一袭白色长裙，美丽动人，从容的站在舞台上演唱。

　　　　刚唱出歌词，在场的所有人都镇住了，被小青演唱的歌曲所吸引。

　　　　“是小青！”李灵月惊呼。

　　　　对于小青，李灵月早就熟悉，学校里对于她之前的那首潇洒走一回，早就流传开来了，连李灵月都背下了歌词。

　　　　随着小青演唱的进行，楚江河望着众人陶醉的神态，他知道，小青搞不好要跻身一线明星了，毕竟靠春晚成名的明星不再少数。

　　　　楚江河从播放的镜头中可以看出，原本带着不满的观众，在听到小青唱的歌曲之后，居然开始奋力的鼓掌！

　　　　正如楚江河想象中的那样，大年初一，许敏激动的给楚江河打来电话，说好多地方和公司，都想找小青参加演出，设甚至还有影视公司想找小青拍电影和电视剧。

　　　　这些发出的成员当中，不乏一些有名的导演。

　　　　对于这些，楚江河没有过问，他现在的目的已经达到了，小青成名，该是从对方身上收获报酬的时候了。

　　　　后来楚江河从多方了解到，因为小青的出现，勉强压住了春晚港台风，也没有出现央视道歉的事件，无形中改变了某些东西。

　　　　初三开始，楚江河便又投入到紧张的工作当中，深潭铁路电气化改造楚潭地段，进行最后的枕木抽换工作。

　　　　至于深市区段，经过年前的抢工期，深市区段的枕木抽换工资，已经完成，接下来要做的，只等楚潭区域枕木抽换完毕，进行全区段的60钢轨跟换工作。

　　　　这项工作，将在三月底初开始进行。

　　　　二月二十八，也是正月十八，就在前一天，春运结束。

　　　　昨天，赵宗荣给楚江河打来电话，要求楚江河今天一早，前往深市铁路局，务必在上午九点半之前赶到。

　　　　赵宗荣并没有告诉楚江河，如此急切的叫他去深市，到底有什么事。

　　　　当楚江河来到深市铁路局的时候，还不到八点四十，他直接去了赵宗荣的办公室，得到消息是，赵宗荣正在会议室召开会议，而且已经开了一个多小时了，楚江河只好在赵宗荣的办公室等对方。

　　　　八点五十左右，赵宗荣推开办公室的门，带着几人走了进来，边走还在安排事情。

　　　　等赵宗荣安排完，才望向楚江河，道：“走，今天跟我去享受一下你的科研成果！”

　　　　“科研成果，什么意思？”楚江河一脸懵逼道。

　　　　“去了你就知道了。”赵宗荣神秘一笑道。

　　　　楚江河也没多问，跟着赵宗荣出了办公室，随后他发现，赵宗荣没有坐车出去，而是直接去了对方的深市火车站。

　　　　“赵局，我们这是去哪？”楚江河和赵宗荣并排走道。

　　　　“去试车，深潭区域不是将枕木抽换完了吗，我们去看看，这速度是否真的可以达到你说对，为了保险起见，我准备带上你，以防发生意外！”赵宗荣微笑到。

　　　　听赵宗荣这么一说，楚江河微微一愣，他没想到，赵宗荣居然这么的着急，如今只是深市区段的枕木抽换工作完成，就拉着自己去试运营！

　　　　要知道，关枕木和扣减抽换完成，没有将线路上的钢轨换成60钢轨，列车是很难开到160的，最多勉强开到120，就很不错了，毕竟深市区段的铁路，曲线太多，直线太少，受曲线半径影响，速度不可能提升太快！

　　　　“赵局，你这是拉个垫背的吧！”楚江河一愣道。

　　　　“怎么，怕了？”赵宗荣道。

　　　　“怕？怎么可能！”楚江河撇撇嘴道。

　　　　很快两人来到火车站外面，两人没有经过检票口，而是直接进了vip通道，此时，早已有人在此等待，迎接二人。

　　　　楚江河看了一眼，这些人大部分都是深市铁路分局的领导们，年龄还都不小。

　　　　ps：今天就一章，有人过生日，出去了回来码了这章！

第二零一章　东风4B（）　
众人在看见赵宗荣把楚江河带了进来，都很疑惑，因为在这些领导当中的有几人认识楚江河，知道他是一个施工队伍的老板。

　　　　虽然这次试运营不算正式，毕竟电气化改造还没完成，只能用内燃机来做牵引，但即便这样，通常情况下，也只有铁路单位的人才能参加，外人根本就没有资格。

　　　　赵宗荣没解释，其他人也没有过问，显然，赵宗荣既然带楚江河来参加此次试运营，定然有他的理由。

　　　　赵宗荣为楚江河介绍了一下在场的部分成员，最低的也是正科级，足足十几人。

　　　　这些成员当中，有深市分局总工程师室、办公室、安全监察室、铁路运输处、车辆处、工务处、电务处、机务处等部门的负责人。

　　　　经过介绍，楚江河才知道赵宗荣带自己来这里的目的，原来是破例让自己参加铁路方面的试运营。

　　　　知道这个结果之后，楚江河还是有些意外，前世的时候，楚江河的确参加过铁路单位的试运营，不过那是高铁建设期间，自己以设计院总设计师的身份参加，待遇等同路局局长。

　　　　如今自己的身份不过是一个施工队老板，外加两个专利所有人的身份，居然能参加铁路单位的试运营。

　　　　不过想到电气化改造还没完成，虽说此次行车是试运营，其实根本不算正规，也许正是如此，赵宗荣才敢破例，毕竟在场的领导当中，他职位最高，连楚潭铁路局局长黄长安都没有参加。

　　　　九点十五分，在车站负责人的带领下，众人一道通过vip通道，直接上了站台，此刻，在1号站台上，停放着一辆货运列车，站台上，还站着一些车站的服务人员。

　　　　这辆货运列车与普通的不尽相同，首先便是牵引的车厢没有普通的货运列车长，在楚江河的印象中，深潭铁路没改造之前，铁路货运列车最多牵引50节车厢，已经很不错了，不是说线路不行，而是牵引动力影响，牵连动力的不足，直接影响牵引车厢的多少。

　　　　再者，就算能牵引拉动列车，速度上跟不上，这也是个问题，因为铁路上对列车的行驶速度是有限制，一条线路，一天之内，不可能只有一辆火车通行，速度太慢，很可能就影响到下一列火车的行驶。

　　　　其次，楚江河发现，这辆货运列车的车头还不一样，一般的货运列车，只有火车头，后面跟着的全部是货运车厢，而站台上停着的除了内燃机车头之外，还有一节绿皮车厢，显然是专门用来坐人的，专门加上去的。

　　　　最让楚江河感到意外是火车头，只见车头正前方，写着东风4b，外行人对这个型号的机头不熟悉，楚江河却清楚的很。

　　　　国内从1958年开始，制造内燃机车，先后有东风型等3种型号机车最早投入批量生产，1969年后，相继批量生产了东风4等15种新机型。

　　　　同第一代内燃机车相比，在功率、结构、柴油机热功率和传动装置效率上，都有显著的提高。

　　　　在楚江河的记忆力，东风11客运机车的速度，已经达到了160km/h，不过这已经是临近2000年的事情了。

　　　　在未来十几年，主要用于铁路干线上牵引客、货列车的车厢，有东风4b、东风4d、东风11！

　　　　东风4b车头的出现，意味着我国铁路的速度，迈入了一个新的台阶，也相当于国内铁路运行速度的一个转折点！

　　　　东风4b型内燃机，使用在客车方面的生产年份在1973…1975年，货车在1969…1986年，从车头的外观和结构来看，这个车头，显然是刚出产的，各方面的性能，在国内都是最优秀的。

　　　　东风4b型内燃机，柴油机的最大运用概率达2430kw，牵引货车速度可达100km/h，客车运行速度可达120km/h。

　　　　显然，赵宗荣把这辆新机头放到这，搞不好就是要挑战120km/h的速度，不然的话，他也不会将货车车厢减少了一半。

　　　　目的只有一个，减轻内燃机的负荷，提升列车的速度。

　　　　“东风4b内燃机！”楚江河望着这个机头，开口道。

　　　　“江河对这方面也熟悉吗？”赵宗荣在一侧，随口问道。

　　　　“不熟悉，只是坐火车的时候，经常遇到东风开头的火车头，心里一直好奇而已。”楚江河笑着道。

　　　　如今不是装b的时候，一旦说的头头是道，人家搞不好还怀疑自己，毕竟在在场的人看来，楚江河不过是一个系统外的人，即便是系统内部的人，不是分管这一块的领导，对内燃机型号也不甚了解。

　　　　在车站工