神眷西班牙-第106部分

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　　　　荷兰舰队后撤后，余咨皋赶紧派遣手下将士，乘坐小船，包围了那8艘受伤的荷兰战舰，打算生擒。

　　　　余咨皋是俞大猷的儿子，其智慧的福建军队，虽然赶不上他爹俞大猷的抗倭军队，但也算战斗力不错了。而且，余咨皋手下人很多，对付荷兰人的受伤船只肯定没问题。

　　　　而且，荷兰船上很多人都是德意志雇佣兵，保命意识很强，不会拼死抵抗……

　　　　正在双方激战的时候，法瑞亚闻讯赶来，还带来了30艘战船……

　　　　不过，法瑞亚刚开始没有上前，而是在远处用望远镜观战。当看到荷兰军队中伏，损失了11条船后，法瑞亚才带着大部队闪亮登场，并猛轰仓皇后撤的荷兰舰队……

　　　　实际上，荷兰人此时尚有17艘战舰，若是摆开阵势，和法瑞亚对轰，未必处于下风。因为，法瑞亚大部分船，都是武装商船，火力赶不上荷兰战舰。

　　　　只是，荷兰人被明军的伏击吓破了胆，已成了惊弓之鸟。当法瑞亚的30艘战船靠过来时，科恩的反应是——又中计了……

　　　　于是，科恩不再想反击，而是下令全军撤退——于是，剩余的17艘战舰，开始仓皇南撤。

　　　　但是，法瑞亚手下最多的就是速度很快的飞盖船，总是能一直吊在荷兰舰队后面，频繁开火……

　　　　然后，当荷兰人逃离后，中途又损失3条船——都是被打断了桅杆的……

　　　　实际上，法瑞亚心理也没底。他的船队，看似强大，其实单体火力不及荷兰战舰。

　　　　所以，击伤了荷兰人3艘战舰后，法瑞亚围住那三艘无法动弹的荷兰战舰，迫降了那3艘战舰。然后，他们就没再追杀科恩他们了。他也怕科恩反应过来，和他拼命，那样的话，他的损失也会很大的……

　　　　这次海战，法瑞亚运用了阿方索“发明”的旗语通讯，很方便地指挥了战斗。而且，法瑞亚的船队，悬挂的是西班牙海军常用的勃艮第十字旗，而不是阿方索常用的代表哈布斯堡家族的双头鹰旗。

　　　　也因此，科恩认为——这是大明朝和菲律宾的西班牙人串通好了，一起伏击荷兰人的。至于大明的数百门红夷大炮，还用问吗？肯定是西班牙人提供的……

　　　　法瑞亚迫降了那3艘荷兰战舰后，赶紧回到厦门，和余咨皋的明军一起，迫降了受伤的9艘荷兰战舰。其中，那9艘受伤的荷兰战舰，有一艘因为受伤太重，而沉没了。其余的荷兰战舰，被围死后，无奈选择投降。

　　　　接下来，就是法瑞亚和余咨皋的谈判时间了……

　　　　那些受伤的荷兰战舰大部分只是桅杆折断，是可以修好的。而法瑞亚，打的就是那被俘的8艘荷兰战舰的主意……

　　　　这8艘荷兰战舰，排水量基本都是800吨和1000吨的盖伦船，都是双层火炮甲板的。对此，法瑞亚很是流口水……

　　　　法瑞亚在翻译的帮助下，和余咨皋展开谈判。法瑞亚提出——用“借”给余咨皋的440门红夷大炮中的100门，交换那8艘伤船。但余咨皋也不傻，知道法瑞亚很想要那些船，于是提价……

　　　　实际上，大明朝对于俘获的荷兰船根本没兴趣——因为大明水手习惯操纵硬帆的福船，对于西洋软帆船，几乎没人会操控。法瑞亚提出购买，其实余咨皋还很高兴的，也算废物利用了。

　　　　不过呢，余咨皋明显想拿捏下，提一提价格……

　　　　然后，法瑞亚咬一咬牙，给余咨皋塞了2万两的特大红包……

　　　　然后，余咨皋就跪了，同意把那8艘战船都交给法瑞亚，只要80门红夷大炮。但是，上面的荷兰俘虏和武器，还有荷兰人的财物，都被余咨皋搜刮走了……

　　　　就这样，科恩率领东印度公司剩下的28艘战舰进攻厦门，结果损失了14艘船，让东印度公司伤筋动骨，元气大伤。而余咨皋和法瑞亚，则吃了个饱。

　　　　余咨皋不仅抓捕了3000名荷兰俘虏，立了泼天大功，还收取了法瑞亚2万两白银的贿赂。此外，还有大批荷兰人的火炮和火枪等战利品，还有缴获的财物。总的来说，余大人发了……

　　　　至于法瑞亚，也小发一笔。毕竟，那11艘受伤的荷兰战舰，拖到台南修一修，还是可以继续使用的。还有那海上俘获的三艘荷兰船的600多俘虏，也是很好的苦力。这样，也等于是大大增加了台南的实力。不过，缺乏操控战船的水手，这是个问题。为此，法瑞亚一面向阿方索邀功，并请求增加水手；另一方面，法瑞亚还从大明本地，招募了一批水手来凑数……

第132章　伯明翰开始炼钢（）　
北美大陆东南，伯明翰一带。斯特林率领殖民军横扫了莫比尔河和汤比格比河流域后，便开始在伯明翰的铁矿山下修建城市。

　　　　建城材料吗，自然是从撒丁岛运来的水泥，还有制造耐火砖和高炉的铝土了。莫比尔河和汤比格比河都是内河，河面风力受到四周高大的原始森林树木的影响，比海面上小得多。

　　　　所以，纯粹的帆船，在内河并不太好使，尤其是北美东部森林密布的地区。这个时候，斯特林想起了在意大利见过的桨帆船。

　　　　地中海上风力也较小，比不上大西洋。所以，桨帆船在地中海地区比较流行。威尼斯共和国的商船里，就有很多桨帆船。热纳亚共和国，也有不少桨帆船。

　　　　桨帆船一般不大，太大的船，配上船桨，水手也划不动。所以，桨帆船一般是中小型船，不适合远洋航行。

　　　　但是，在内河航行上，因为缺少风力，加之河水浅，用中小型的桨帆船还正好合适……

　　　　斯特林的报告打到撒丁岛，黎塞留赶紧给斯特林批了8艘桨帆船，用于伯明翰和莫比尔之间的航运。

　　　　阿方索对伯明翰这个规划中的钢铁中心也非常重视，为了给伯明翰提供足够的劳动力，阿方索毫不犹豫地向葡萄牙奴隶贩子订购了1万黑奴，用于伯明翰城市的建设。

　　　　建设完毕后，这1万黑奴将会被派到矿山，挖掘铁矿石、石灰石和煤炭……

　　　　葡萄牙奴隶贩子和他们背后的葡萄牙贵族嘴都乐歪了，阿方索王子真是好人呀，这么的照顾生意……与之相对的，非洲人则遭遇了很大的苦难，不少村庄被洗劫了……

　　　　对于非洲人的遭遇，阿方索虽然同情，却不会同情心泛滥。落后就要挨打，这是后世华夏总结出的血的教训。非洲人自个儿太落后，即使阿方索不去祸害他们，其余人也会的。所以，还是收敛起自己那不值钱的同情心吧，最多，咱对黑奴好一点，饭给吃饱，有病给治疗，不像其他奴隶主那样，生病了就扔掉就是……

　　　　葡萄牙人在佛得角和圣多美两处囤积了很多黑奴，这些黑奴不但健壮，而且经过长期折磨，也变得很老实了。至于那些追求自由和各种不服的，不是被打服了，就是被打死了……

　　　　阿方索派出船去，第一批就运了5千黑奴去北美。在斯特林的殖民军的看管下，5000黑奴由大明工匠指挥，在伯明翰，修建了第一座高炉，并按照阿方索的图纸，搞出了炼焦炉和一座简易的平炉。此外，还有几座石灰窑。

　　　　毕竟，高炉炼铁，除了要装入铁矿石和焦炭，还是要装入生石灰的。石灰石要在窑里煅烧后，才能变成生石灰。直接用石灰石也可以，但效果要弱一些，纯度也成问题。

　　　　实际上，此时大明工匠早就学会了使用高炉炼铁，并使用焦炭还原铁矿石。只是，他们不懂用石灰去除铁水中硫和磷，所以，大明生铁的质量非常差。

　　　　因为，大明的煤炭中，含有大量的硫和磷，硫和磷会导致生铁易碎易脆。一般情况下还好，这要是用在制造枪炮上，就很容易炸膛，伤及士兵。

　　　　所以，偌大的明帝国，因为钢铁质量问题，竟然要从欧洲进口红夷大炮……

　　　　作为一名穿越者，阿方索自然会初级的钢铁知识耳熟能详。电炉转炉太高大上，阿方索不懂。但简易的蓄热室型平炉，他还是知道原理的。所以他画下图纸，标注上汉字，让大明工匠们建造。

　　　　制造平炉其实不算难，高炉和炼焦炉也没啥。让伯明翰的大明铁匠最挠头的，其实是管道的布设。

　　　　根据阿方索的要求，高炉顶部必须要有管道，把高炉煤气，通向平炉，在平炉的蓄热室内进行燃烧。而且，管道还要有过滤烟尘的功能。

　　　　同时，炼焦炉产生的炼焦煤气，也要通向平炉的蓄热室……

　　　　工匠们先使用了竹管，就是把竹子内壁掏空，然后布设为管道，通煤气。可惜的是，竹子太不耐高温了。高炉里释放出的煤气温度多高啊？竹管很容易烧毁。

　　　　无奈之下，工匠们又改用陶管。陶管倒是耐高温，但也有弊端。那就是，伯明翰是湿润地区，会下雨。一次下雨，雨水浇在高温的陶管上，让陶管经受了巨大的温度差，结果陶管在热胀冷缩下，竟然碎裂了……

　　　　幸好，阿方索特别强调过煤气有毒，大家避开了煤气，否则非得有人中毒身亡不可。

　　　　最后，无奈之下，大家只好采用铁管。但铁管加工困难，连接也麻烦。工匠们废了九牛二虎之力，才把阿方索要求的神马“循环系统”给弄好。其实，难度也就在管道上了。要是阿方索知道了情况，也会恍然大悟——怪不得后世那些工厂都是铁管密布，还是钢铁的东西耐操啊……

　　　　另外，按照后世的技术，阿方索的图纸，还要求工匠们，把高炉修建成了带中空外壁的炉体。壁中注水冷却，以保护炉体外壳。炉体内部用的是耐火砖，可外壳用的却是水泥和钢铁。长期高温，会让外壳软化产生形变，没准会导致坍塌。采用水冷却外壳的办法，也可以保证安全，并延长高炉寿命。这项技术，还是19世纪60年代才开始应用的。

　　　　最终，伯明翰第一套炼钢系统完成，并开始正常炼钢。黑奴们已经被派去矿山挖掘铁矿石、煤炭和石灰石，只有部分留下来给铁匠们打下手，