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最强军火之王-第298部分
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要知道，沙特、科威特、阿联酋与阿曼等几个海湾国家，其石油开采成本全球最低，俄罗斯要高得多。
结果显而易见，华夏得遵守市场规律。
近几年，除了按照协议继续从俄罗斯进口石油与天然气之外，华夏很少把额外采购合同授予俄罗斯。
很简单，太贵了。
俄罗斯的石油主要产自西伯利亚，不但开采成本高昂，运输也是个问题。
根据非官方公布的数据，华夏从俄罗斯的西伯利亚油田进口石油，运输管道按照设计寿命均摊成本，每桶的落地价要比从海湾国家进口石油，用ULCC运输到华夏南方港口的高至少15％。
此外，俄罗斯的石油在品质上比海湾石油差了一大截。
能以更低廉的价格从伊朗等海湾国家买到更好的石油，为什么还要买俄罗斯的石油？
共同支持叙利亚巴沙尔政权，那是政治，而买卖军火，那是生意。
结果就是，俄罗斯打算在伊朗身上很赚一笔。
在伊朗提出了购买战斗机的需求，而且点名要Su…35与Su…34之后，俄罗斯却以伊朗空军从来没有使用过如此先进的战斗机，需要循序渐进为由，向伊朗推销Su…27与Su…24，开价还不低。
这是干嘛？
要知道，Su…27的生产线即将关闭，Su…24早就停产了。
显然，俄罗斯想趁此机会处理掉一批平时根本用不上的二手战斗机，还要卖出一个天价来。
当时，俄罗斯为30架Su…27与30架Su…24开出的报价高达40亿美元！
伊朗是印度那样的瘪三吗？
当然不是！
先不说价格的问题，这些战斗机买来有什么用？
Su…27SK是早期型号，配备的火控雷达在二十年前就落后了，还只能使用AA…10这类半主动雷达制导空对空导弹。
Su…24就更不用多说，最新的一批都有近二十年的机龄，剩余寿命最多十年。
伊朗要的是至少能够跟F…15SA与EF2000抗衡的先进战斗机，而不是已经落后于时代的二手货！
西家不行，就只能去找东家了。
第467章 穷怕了（）
早在四年前，就传出了伊朗向华夏求购先进战斗机的消息。
只是在当时，伊朗并没有这方面的打算，就算开始跟华夏接触，也只是以此向俄罗斯压价。
问题是，俄罗斯根本没有上当。
很简单，伊朗不但需要性能先进的制空战斗机，还需要一种多用途战斗机。
华夏能够提供制空战斗机，却无法提供能够达到伊朗要求的多用途战斗机。
不是没有，而是不能外销。
如果伊朗想在一家店里买到这两种商品，就只能选俄罗斯，而从后期使用来讲，从一个国家进口两种战斗机也更划算，因为这能极大的降低后勤保障负担，也只需要建立一套指挥保障系统。
认清这个问题，伊朗也做了妥协。
这就是，不再强求Su…34，把采购对象换成了Su…30M。
只不过，俄罗斯依然不肯出售Su…35，而且出售的Su…30也不是自用型，而是简化了配置的“猴版”。
至于价格，更加没得说。
谈判进行了一年多，没有获得丝毫进展。
最终，伊朗只能把目光转向华夏，重新考虑华夏提出的方案。
这就是，J…10C与FBC…1的组合。
J…10C没得说，只要价格公道，华夏会按照伊朗的要求提供最好的电子设备，保证性能足够先进。
问题出在FBC…1上。
很简单，这种多用途战斗机跟Su…24差不多，哪怕新一些，性能也没有明显优势。
此外，华夏的FBC…1生产线也已关闭，因此能够卖给伊朗的也是二手货，只是价格非常公道。
毕竟，二手货就是二手货的价。
此外，华夏的J…16已经进入全速生产阶段，还有大批的J…11B在升级为J…11D，J…10C也具有不错的打击能力，FBC…1迟早会被取代，与其到时候做报废处理，还不如提前卖一个好价钱。
只是，伊朗看不起FBC…1。
针对这个问题，华夏也给出了一个解决方案，由伊朗出钱，把J…10C打造成真正的多用途战斗机。
当然，肯定不会太贵，主要是加强机体机构，增加一些对地打击的电子设备。
至于性能，哪怕无法跟F…15SA媲美，也肯定不会比阿联酋的F…16E/F差，算得上中型多用途战斗机的翘楚。
此外，还有一个好处，能够极大的降低后勤保障负担。
多用途型的J…10C与制空型的J…10C能共用地面保障设备，而且发动机、雷达等主要部件能做到通用。
要说问题，也只是作战半径稍微短一点。
其实，对伊朗来说，这根本就不是问题，因为J…10C在执行对地打击任务时，800公里的作战半径已经足够了。
相对而言，最大的问题其实是需要花时间进行改进。
当然，华夏也提出了解决办法，即采购更多的制空型J…10C，然后将其中一部分改造为多用途型。
这样一来，伊朗能及时获得足够多的先进战斗机，增加的费用也不是很多。
为了拿下这个客户，华夏甚至提出了一个折中的解决方案，即以半买半送的方式向伊朗提供一批二手的FBC…1，等到多用途型J…10C完成之后，再一比一的替换，如果伊朗愿意买下来，也没问题。
可见，在做买卖上，华夏更有诚意，充分考虑了客户的需求。
正是如此，在经过两次高级别谈判之后，伊朗基本上锁定了这笔买卖，而且采用的是华夏提出的折中方案。
这是一个非常明智的决定。
购买24架J…10C，租用24架FBC…1，伊朗能够立即获得这两种急需的战斗机，而且把自身承担的风险降到最低。
很简单，如果多用途型的J…10C的研制工作遇到麻烦，还有FBC…1能够使用。
价格嘛，完全在伊朗的接受范围之内。
采购24架J…10C，总共18亿美元，其中包含了地面保障设备，而24架FBC…1的年租金仅为7200万美元。
如果华夏能够在五年之内开发出多用途型J…10C，伊朗将用20亿美元采购24架。
到时候，如果伊朗打算保留24架FBC…1，只需要再支付5亿美元。
也就是说，伊朗能用44。6亿美元买来48架J…10C，或者花51。6亿美元买来48架J…10C与24架FBC…1。
这个价格，绝对公道。
要知道，俄罗斯为30架Su…27SK与30架Su…24开出的价格就高达40亿美元。
如果把Su…24换成Su…30MK，伊朗得拿出60亿美元。
要是伊朗坚持购买Su…35，俄罗斯也答应的话，那么30架Su…35与30架Su…30M的总售价将超过100亿美元。
伊朗有这么多钱吗？
就算有，拿100亿美元，至少能够从华夏买来150架J…10C，而150架J…10C的战斗力肯定远在30架Su…35与30架Su…30M之上，如果伊朗再加点钱，说不定还能把J…10C的生产线拿到手。
不管怎么比，从华夏购买48架J…10C都更加划算。
只是，直到伊拉克内战爆发，伊朗与华夏都没有签正式合同。
很简单，双方在支付方式上产生了问题。
伊朗希望以易货贸易完成这笔买卖，也就是拿石油与天然气交换战斗机，毕竟伊朗没多少外汇。
最初，华夏坚持现金支付。
在考虑到伊朗的实际情况之后，华夏也做了让步，答应用易货贸易支付，不过要的不是石油与天然气，是油田开采权，以及一份至少十年的国家采购协议，以此确保能获得足够的回报。
获得油田开采权，其实也是在伊朗投资。
说白了，华夏肯定会投资进行基础建设，以加大油田的产量，至少要保证油田能够正常运作，而在开采授权到期后，这些基础设施都将留在伊朗，成为伊朗的国有资产，等于帮伊朗搞建设。
当然，华夏在基础建设上的投资得折算到国家采购协议中去，即协议价格肯定低于市场价格。
只是怎么折算？
以十年为准，还是以开采授权期为准？
一句话，价格还没有谈拢。
由此也可以看出，穷怕了的伊朗总想占便宜，用最少的钱买到最好的装备，没考虑对方会不会亏本。
华夏再会做生意，也不会赔本赚吆喝。
再说了，把J…10C卖给伊朗，还得考虑对巴基斯坦与沙特产生的影响。
既然伊朗不是那么积极，华夏自然也不太上心。
谈不拢，那就慢慢谈。
这一拖，就出事了。
既然是针对所有跟伊拉克内战有关的国家，华夏也就单方面终止了跟伊朗的谈判，把伊朗军购代表团送了回去。
对沙特来说，这显然是一件大快人心的好事。
第468章 转手买卖（）
王栋与华夏与沙特、伊朗的军火贸易不是很感兴趣，在他看来，真正的好消息是，半个月之后就能获得60辆VT…4型主战坦克。
这些坦克当然是来自华夏。
只是，在运到沙特前，先得去巴基斯坦的卡拉奇港走一圈，准确说是完成入关与出关的贸易手续。
关键就是，这些坦克是卖给巴基斯坦的。
按照华夏与巴基斯坦签署的合同，将直接出售40辆MBT3000给巴基斯坦，而多出来的20辆是拿去做推广宣传。
当然，严格说来不是MBT3000，而是“土豪版”VT…4。
前面提到，沙特一直在努力从华夏获得VT…4，而且表现出极大的诚意，要的也是价格最贵的“豪华版”。
此外，沙特的“信用记录”一向良好。
三十多年前，在进行购买30枚DF…3中程弹道导弹的世纪交易中，在签署合同后，沙特二话不说，立即就把35亿美元打到华夏的账户上，非常爽快，而且整个谈判过程中，沙特都没压价。
其实，当时华夏说�
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