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最强军火之王-第297部分
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相对于购买M1A2,这笔买卖可以说非常划算。
用穆罕默德王储的话来说,除了华夏,在别的国家根本不可能用这么少的钱买到如此先进的主战坦克。
其实,沙特想买的不止VT…4。
数年之前,在美国出尔反尔,拒绝向沙特出售F…35A之后,沙特就联合巴基斯坦,开始就联合研制生产FC…31战斗机与华夏谈判。
按照沙特提出的条件,只要华夏肯出让FC…31的生产技术,哪怕在巴基斯坦生产,沙特都愿意提供一半研制经费,如果华夏答应在沙特建立一条FC…31的生产线,沙特将额外支付至少20亿美元。
至于采购量,肯定不少。
保守估计,沙特至少会采购300架FC…31,用来替换除F…15SA与EF2000之外的所有现役战斗机。
此外,巴基斯坦至少会采购150架。
总共450架的产量,加是沙特承担一半的研制经费,哪怕没再卖出一架,FC…31项目都不会亏损。
其实,以华夏在研制FC…31上的开支,主要就是人员费用,肯定能大赚一笔。
何况,在沙特采购之后,肯定会有一些阿盟国家成为FC…31的用户,最终销售量不会低于600架。
因为涉及技术转让,所以谈判进行得非常艰难。
其中,有一个至关重要的因素,即沙特要的是“完整版”的FC…31,即必须搭配还没有定型的WS…19,不能拿RD…93或者WS…13敷衍了事,而WS…19能在何时研制成功,却是个未知数。
有趣的是,沙特当局很巧妙的利用了WS…19不成熟所带来的问题。
这就是,在跟华夏进行谈判的时候,沙特故意提到,打算在几年内替换F…15SA等重型战斗机。
拿什么替换?
要知道,F…15SA算得上是性能最好的第四代重型战斗机,在航电等方面甚至超过了很多所谓的四代半。
说句不客气的话,被俄罗斯吹上天的Su…35都未必能在空中战胜F…15SA。
那么,能够替换F…15SA的就只有第五代重型战斗机。
现在,全球总共就只有三种第五代重型战斗机,美国的F…22A,华夏的J…20,与俄罗斯的Su…57。
可惜,F…22A是非卖品,J…20也是概不外卖,Su…57却差了那么点味道。
沙特为啥故意提到此事?
还用说吗?
就是在试探华夏有没有出售J…20的意思,只要有,沙特就算是砸锅卖铁也要立即买下几十架。
不为别的,拿回去摆着好看,充面子。
美国不是不肯卖F…35A吗?
要是能够买到J…20,谁还稀罕F…35A?
当然,沙特也不会为了几十架J…20就砸锅卖铁。
此外,就是FC…31遥遥无期,而华夏在近期拿得出来的第五代战斗机只有J…20,国际市场也有庞大的需求。
只是,J…20暂时还是非卖品。
关键就是,WS…20刚刚完成了定型验收,处在小批量生产阶段,J…20的产量太低,连华夏空军都无法满足。
接下来,还有海军航空兵。
等到完成空军与海军的几百架订单,J…20的内需市场基本饱和之后,恐怕WS…19已经开始量产了。
到那时,只要美国没有重启F…22A的生产线,没有出口F…22A,华夏就没理由把J…20列入外销名录。
再说了,在沙特周边的国家中,除了以色列,没有一个拥有第五代战斗机。
以沙特皇家空军的实力,足够碾压波斯湾对面的伊朗空军,等几年再买FC…31,也没什么问题。
除了坦克与战斗机,在沙特的采购名单上,还有“彩虹…5”型无人机。
这种无人机,其实就是“翼龙”3。
“彩虹…5”是华夏的代号,而“翼龙”3是出口代号。
当然,两者有一些区别,不过不是很大,对性能的影响也是微乎其微。
与“翼龙”2相比,“翼龙”3的变化极为明显。
简单说,就是更大、更重、更强。
依靠更强劲的发动机,“翼龙”3获得了比“翼龙”2更大的外挂载荷,能在不影响航程与内部载荷的情况下,把外挂载荷提高到1200公斤,最多能够携带12枚100公斤级小直径炸弹或者18枚近程空对地导弹,武器挂载量比“翼龙”2提高了两倍,单次出动的打击效率提高三点五倍!
以打击能力看,“翼龙”3达到了攻击机的水准。
可以说,“翼龙”3是全球最先进的察打一体无人机,具有强大的作战能力,以及惊人的作战效率。
为此,沙特开出了120亿美元的天价,直接购买240架,并且采购一条生产线。
可见,沙特看上了很多华夏武器,大有一股劲全都买下来的架势。
这下可好,在华夏宣布暂停与有关国家进行军事贸易之后,沙特的这些美好的设想全都落空。
有钱又怎么样?
受到政策限制,有钱都买不到!
只是,沙特当局并没有因此抱怨华夏不厚道。
很简单,受到影响的不止是沙特,还有伊朗,而且伊朗受到的影响明显更大一些。
没有办法买到华夏的军火,沙特还有很多性能先进的武器装备,再退一步,还能借道巴基斯坦。
伊朗呢?
除了以坑爹出名,吃人不吐骨头的俄罗斯,伊朗能够指望的只有华夏,而且伊朗一直在积极跟华夏进行军贸谈判。
从某种角度来讲,伊朗的军事现代化就主要依靠华夏。
第466章 奸商()
在宣布弃核,并且接受联合国的监管之后,伊朗的生存环境大为改善。
随着贸易禁运与出口限制等国际制裁陆续撤销,伊朗的经济开始发力,而国防现代化也提上了日程安排。
对伊朗来说,当务之急就是补上短板。
遭受国际制裁数十年,伊朗建立起了一套相对国家实力来说较为完善,也算得上是比较发达的军事工业体系。
只是,在高科技领域,伊朗依然相当落后。
也就是说,伊朗能够自行生产一些技术含量不是很高的武器装备,却造不出真正意义的先进装备。
这个问题,在空军装备上体现得最为明显。
能够制造坦克,没什么了不起的,连朝鲜都能生产坦克,而且坦克的性能到底如何,上了战场才知道。
当初,T…72被吹得神乎其神,结果在海湾战争中被联军横扫,就是最好的例证。
能造出战斗机,那就很了不起了。
放眼全球,能单独研制、设计与制造先进战斗机的国家,总共只有四个,即美国、俄罗斯、华夏与法国。
就算安理会五常之一的英国,现在都不具备单独制造战斗机的能力。
不管是现役的EF2000,还是昨日黄花的“狂风”,都是与其他国家联合研制,最后一种英国单独研制生产的战斗机,还是1978年首飞的“鹞”式,而且在严格意义上,这是一种带有试验性质的攻击机,真正把“鹞”式发扬光大的是美国,即在“鹞”的基础上研制出来的AV…8B。
在第五代战斗机的时代,就只有美俄华具备单独研制生产战斗机的能力。
当然,日本搞的“心神”试验机,那可不叫战斗机。
至于伊朗,还是算了吧。
没错,伊朗也搞了几架外形极为科幻的“战斗机”,有的还飞上了天,不过莱特兄弟在一百多年前就飞上了天。
对伊朗这样的国家来说,自研就是扯淡,进口才是正道。
肯把战斗机卖给伊朗的就只有两个国家,一个是俄罗斯,一个是华夏。
虽然陆续解除了对伊朗的军事禁运,外交关系也在逐步恢复正常,但是没有一个欧美国家会把先进战斗机卖给伊朗。
最初,伊朗把希望寄托在了俄罗斯身上。
不可否认,俄罗斯的战斗机还不错,而且伊朗空军有很多俄罗斯的战斗机,比如海湾战争中逃到伊朗的Mig…29与Su…24,还有数十个国家从俄罗斯进口战斗机,连能够自行生产战斗机的华夏都不例外。
就在不久前,华夏从俄罗斯购买了24架Su…35。
当然,还有更重要的原因。
在叙利亚内战爆发后,特别是在俄罗斯出兵之后,俄罗斯与伊朗成了亲密的战友,有了大量共同利益。
随后,俄罗斯就不顾西方国家的反对,把S…300交付给了伊朗。
此外,俄罗斯轰炸机还经常借道伊朗,去轰炸叙利亚境内的反对派。
在俄罗斯大打出手的时候,伊朗也照葫芦画瓢,用导弹袭击了盘踞在叙利亚境内的恐怖组织。
总而言之,俄罗斯与伊朗的关系不是一般的好。
在此背景之下,伊朗首先考虑从俄罗斯采购先进战斗机,也就没什么好奇怪的了。
可惜,伊朗明显忽略了一个问题。
在军火贸易中,俄罗斯是出了名的见钱眼开,而且不是一般的坑爹。
对此,印度是深有体会。
关键还有,伊朗与俄罗斯的关系,更多的体现在政治与外交层面上,特别是在叙利亚问题上。
在经济领域,两国其实是对手。
很简单,俄罗斯一直靠卖石油与天然气获取外汇,支撑国民经济,而伊朗同样是重量级能源输出国。
更要命的是,俄罗斯与伊朗的主要出口对象都是华夏!
以往,伊朗遭到国际社会制裁,而华夏一贯遵守联合国决议,从伊朗进口的石油保持在限额之内。
现在,制裁解除,华夏不再受到限制,也就扩大了与伊朗的石油贸易。
只是,华夏的国内需求是有限的,进口总量也是有限的。
从伊朗购买更多的石油,意味着要减少从其他国家的进口量。
沙特吗?
显然不是!
要知道,沙特、科威特、阿联酋与阿曼等几个海湾国家,其石油开采成本全球最低,俄罗斯要高得多。
结果显而易见,华夏得遵守
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