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汉祚高门-第1182部分
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再加上几场大战所得的流民生口逐渐被安置，原本沈哲子觉得应该能追一追太康元年的籍民数，却没想到居然还差了五十多万户。折算chéngrén口的话，便是三百多万的人口差距！
可见，就算是有着豪强荫庇的存在，这长达几十年的动**，对人口的削弱是实实在在、令人沉痛的。
虽然比不上太康旧年，但这一数字较之中兴之初也是不可同日而语。沈哲子犹记得他刚来到这个世界的时候，会稽作为三吴之一的庞大郡治，在籍人口居然才三到四万户之间，而整个江东朝廷在籍人口也还不到五十万户。
换言之，沈哲子北上任事、主持征伐以来，给晋祚增加了一百三十多万户的人口增量。
当然这么大的增长量，也并非全是沈哲子的功绩，元帝、明帝时期，政权本就立足未稳，郡县之间所用图籍甚至还都是东吴和中朝时期的存留，本就乏甚官方权威性的统计数字。
而到了沈哲子主政时期，对整个江东的控制是肃祖在位最强势时都不能比拟的。哪怕不计算江北新增人数，在拥有如此控制力前提下，再搭配以沈哲子所提供相对科学的统计方法，在籍人口达到百万户是很轻松的。
换言之，沈哲子北进这些年，给晋廷增加了将近七十万户的人口增量。而在此之外，还有未曾名列籍上的罪户、屯户等二十多万户。这么一算，沈哲子的功绩也算不小。
人口有这么大的增量，其实也算不上是多么夸张的事情。
单单河东一地，在表示臣服之后，薛涛便献上他家所控户数籍册，便有一万七千户之多，完全不逊于一个小型的政权，而这一数字究竟是否属实还有待确认。由此可以想见北方这些真正强大的坞壁主们，他们在那方圆天地中保存了多么强的力量。
无论从哪方面来说，在籍人口的增长就是一个最好的消息。这一百八十多万户在籍人口，如果再讲得更实际一点，便是一百八十多万个dúlì的纳税单位，是在世任何一个dúlì或半dúlì、敌对或半敌对的政权都不具备的庞大统治体量，包括羯赵的石虎政权在内！
1186 临海水土志（）
且不说沈哲子人心不足的不满，在座其他官员们听到庾条所汇报的这一数字，俱都激动难耐。甚至就连何充都隐有变色，脸色变得háo红不定。
他们这些行政官员，虽然没有武将们杀敌夺阵的威猛军功，但也并非没有确切的政治目标可供追求，而籍民的消涨就是衡量尽职与否的重要标准之一。
中兴建制以来，江东执政班底换了几轮，在这方面所取得的成就都远远不如行台来得辉煌。虽然这主要还是归功军事上的勇猛阔进以及大将军的英明主持，但他们在座之众也都深感与有荣焉。
除了人口的增长之外，行台在财政方面所取得的成果也极为辉煌。几座比较大的仓储，如余杭仓、京府仓、都南仓、寿春仓、黎阳仓以及洛中仓，这几个仓邸比较集中的区域，储粮俱都达于百万斛以上，次一级的豫章、湓口、濡须、盱眙、淮阴等地，储粮也都在三到五十万斛不等。
“中兴以来，仓储之丰无过今时！”
庾条讲到这里的时候，语调也都充满了振奋。早在十几年之前，他与大将军筹划隐爵开始，他便一直专注于货殖之术，从最开始私肥庭门之内衣食用度，到如今已是泛及南北、货通东西，以此物用均输而达于经世治国的高度，心中之自豪简直不能言表。
一番慷慨陈词虽然冗长，但相对整体而言也只是陈述大概。不过眼下也不方便让庾条详述所有，否则今天这场会议将成了民部一家之说。
所以在庾条大体陈述一番后，沈哲子便表态可以，剩下更详细的内容他将择一时间专门听取民部官员的汇报。
其实到了此刻，天色已经完全黑了下来，不过沈哲子并没有散会的意思，而其他官员们也都沉浸在此前庾条汇报所带来的巨大震撼中。于是沈哲子便又继续示意早已经跃跃欲试的纪友继续发言。
纪友监督主持漕陆运输，之所以要挂职一个杂号将军，也是因为时下的物流仰仗人力诸多，虽然也有一部分舟车劳役，但绝大多数工作还是由大量的罪户苦役并军府籍兵完成。
相对于庾条冗长的陈述，纪友的发言就简短得多，但给人带来的震撼之大却不遑多让。物流最核心一点在于量大快捷，目下行台物运主要方式还是河运，但是运载量更大的海运和不受集结约束的陆运也都发展迅猛。
海运方面目下主要有三条航线，最南面的晋安到临海，中间的舟山到淮阴，还有更往北的青州北海直抵辽东。这三条线路，可以说是将北及辽地、南抵夷洲一体串联起来。
当世人对垂悬海外的夷洲是怎样看法，老实说沈哲子并不怎么清楚，但这并不妨碍他对夷洲加以重视。
就算不考虑来自后世的知识储备，单单他家先人沈莹、即就是早年被迷信成武康山神的那一位，沈莹曾经编写过一部《临海水土志》，可以说是他们这个武宗门户绝无仅有的文事丰碑，沈哲子对夷洲这个地方就绝对不会加以忽略。
他甚至假公济私，将《临海水土志》这一描写夷洲风物环境的著作列为馨士馆必读典籍之一，并且担心时人理解不了而常年悬赏批注。而且早年老爹治理东扬州时，也多有扫荡周边蛮夷部落，所得俘虏除了安置在舟山之外，也往夷洲发送许多。
单就目前而言，馨士馆这些学生们对夷洲的了解，简直比夷洲那些本岛土著还要全面得多。甚至沈哲子还打算近年里组织一次由馨士馆学生为主体，远向夷洲的实体考察，以更加充实《临海水土志》的各种记载。
当然，若是扪心自问的话，他可不是为了煞费苦心壮大他家在文教事业上这一株孤苗的贡献，而是为了更早的向世人揭示大海的魅力。由此也可见，沈大将军为了丰富这些馨士馆学子们的知识构成是怎样的殚精竭虑。
海运、哪怕仅仅只是沿陆近海的航行，在时下而言也是风险多多，所以眼下基本上还是由行台统筹运营，民资涉入者则不多。而拥有了这一低成本的运输方式后，无论当下商事怎么繁荣，行台哪怕不以政令打压约束，在其中也能占据绝对主导地位。
不过海运也如内河航运一样，受到季节的约束，甚至这约束还要更大一些。
所以陆路运输也是蓬勃发展，尤其早前老爹沈充将沈家大量产业变现，修筑了一条江北直通寿春的驰道，道路变得更加通畅，自建康渡江上岸一路驰行，两个昼夜内便可抵达。即便不考虑其他，纯商事以论，更快的速度便意味着更丰厚的利润。
有了这一条驰道作为标杆，其他各方也都艳羡不已，甚至不乏实力强大的商贾表态，愿意捐输承担一部分钱粮的消耗，用以修筑同规格河洛向外界的驰道。
对于这一点，沈哲子眼下还在考虑中，虽然在主要城池之间修筑驰道是他本来就有的计划之一，但类似的大计划实在是太多了，可是眼下人力却支持不了如此大规模的深度役用。
隋炀帝故事虽然殷鉴在后，但沈哲子也担心若再无节制的大兴土木基建会提前上演。所以尽管各方鼓噪之声热烈，沈哲子还是没有点头应允。不过待到灭亡羯赵，攻入羯族老巢后，这件事倒是值得考虑，但那都是后话了。
待到纪友陈述完毕，其他一些部曹也都略作陈述，但所涉及便就少有大的命题，都是一些零碎的事务。
整场会议结束的时候，早已经到了夜中时分。
往常行台倒也勤勉，但也不至于通宵达旦，否则一些身体弱得根本受不了，就连现在都有几人有些支撑不住，只是看到大将军都是精神奕奕，也都不敢显露疲态，搁在案下的手几乎将大腿都给掐青，一个个睁大双眼瞪起血丝暗结的眼珠。
今天会议这么冗长也是一个特例，乃是关乎整整一个年度的陈述总结。会上讨论诸多事务，除了笔录传抄发放各部曹之外，还要节录刊印邸报告示于外。
最后，作为行台总管的杜赫起身稍作陈词总结，而后便宣告会议结束。会议结束之后，在场官员们便也获得一个比较长的休假，从腊月中旬一直持续到元宵之后，当然各部曹也都需要人员留守，但那都是部曹官长们具体安排，就不在会上细作布置了。
结束了会议后，沈哲子也不想再回府邸打扰家人休息，便直接住在了行台。
第二天，由于节假的缘故，整个行台都稍显冷清。沈哲子日升而起，又召集一些部曹官员询问昨日陈述不清的细务，待到家人三番来请，待到傍晚时分才离开行台返家。
位于宣仁城的大将军府外，自清晨开始便车马云集，等待恭迎沈大将军凯旋者几乎排出了坊外。
虽然沈大将军这两个多月的出征大半时间都留在了弘农，也没有什么高烈度的战斗发生，但是华阴并武关两处战斗在洛阳已经被传得神乎其神，也成目下时流热议焦点。
那些人也不知是真的亲眼见过还是全凭臆想，俱都描述的绘声绘色，壮言王师英武，仿佛这样夸赞一番，也能让他们感觉与有荣焉。
当沈哲子将近家门时，看到这一番迎接阵仗，反而觉得有些难为情起来，自觉今次出征虽然收复三郡之地，但也还远远配不上这一番热度。
家门之外，沈氏一众家人、妻儿之类早已经等候在此，沈哲子远远便看到被家人环绕呵护的小儿阿秀。那小儿浑身穿戴着纸浆糊成，造型夸张的铠甲，远远看到自家父亲，便拍着手掌大笑行来。
如此待遇于沈哲子尚是第一次，眼见小儿活泼，他心中也觉喜悦，踢腿下马弯腰抱起儿子将他按在自己坐骑马鞍上，并将腰畔佩�
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