随身带着一个世界-第219部分

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　　　　而且，高层建筑的供水、消防等方面需要考虑的更多。

　　　　所以，现在的新城里修建的钢结构房屋只有七层，但全部把电梯井的位置留了出来，以利于今后的扩展。

　　　　这样一来，一个圆形的城市单元就只有设计图一半的居住容量，理论上只能居住五万多人。

　　　　但这个居住容量是按照现实世界的人均居住空间来计算的。

　　　　对于这些刚解决了温饱问题的原住民来说，却没有那么讲究。

　　　　而且厨房的设计显然有点多余，所以最终被国资部改造成了一间独立的小卧室。

　　　　客厅也被分割成了多个居住空间。

　　　　这样一来，一套本来设计成只居住三至五人的房屋，最终住进了十来个人。

　　　　结果这些减少了一半楼层的房屋，仍然大大超过了设计时的居住人数。

　　　　但随着聚集过来的人口的增多，这一个城市单元显然满足不了大家的居住需求。

　　　　适应云梦泽的人口，国资部在经过充分的网上辩论后，通过投票决定再建一个城市单元。

　　　　因为按照魏民生的设计图，这种城市单元可以方便地进行扩展，两个、四个、九个甚至更多的单元可以构成更大规模的城市。

　　　　而不同规模的城市又有一些细微的不同，主要体现在公共的配置上。

　　　　两个单元的城市可以容纳二十万人，两个城市单元之间只利用了一个地下通道，其它方向的通道被暂时封闭了起来。

　　　　四个单元的城市就可以容纳四十万以上的人口，这样的城市规模已经是这个时代的大城市标准了，就连魏国都城洛阳也只达到这样的规模。

　　　　四个相对独立的城市单元，相互之间也是通过地下通道进行连接。

　　　　便于，以及城市的安全方面的考虑，多余的城市出入口也都用石墙封了起来。

　　　　这样的城市，就算是魏民生他们的时候，利用在城市单元最外面楼层顶上的高尔夫石砲和楼层中储存的礼花弹，以及二楼窗口上的高压水龙，就足以抵御常规部队的攻击。

　　　　如果再使用上燃油制成的燃烧弹的话，可以相互支援的城市单元足以抵御这个世界上一切势力的入侵。

　　　　而按照九宫方式布局的城市单元，按照现在的居住现状，已经达到了百万人口的城市规模。

　　　　这样的城市规模已经不能靠简单的方式来供应水、电以及其它公共了，所以，中间的那一个城市单元，就被设计成公共的分配单元。

　　　　燃气发电站、自来水厂、网络中心服务器、华夏国的入籍考核登记中心，以及华夏国的行政部门和物资的存放仓库，都被分区域安排在这个城市单元之中。

　　　　不同职能的单位被合理地安排在不同的区域，以避免现实世界中那种办个事满城跑的情况。

　　　　而在地铁等地下公用交通设施没有之前，城市之中的公共交通，主要是由运行于第三圈道路上的有轨超级电容电动机车来保障的。

　　　　两辆相向而行的机车可以在几分钟的时间内，将车上的人送到八条放射状道路的一个路口。

　　　　如果今后的交通服务跟不上城内居民需求的时候，还可以根据实际情况增加最多六道环形双向车道，将公共交通覆盖到整个城区。

　　　　在那样的情况下，城内的一个居民，可以在步行不超过一百米的地方找到乘车点。

　　　　最多步行六百米，就可以通过公共交通到达本城市单元的一个地方。

　　　　除此之外，每个小区的大门口都设置有固定的公共自行车租赁点，在华夏国登记过基本信息的居民，可以使用身份码、指纹或虹膜等认证方式取用这些公共自行车。

　　　　由于个人诚信度在日常工作、生活中的广泛应用，大家在租用公共自行车的时候，都不会恶意损坏这些公用设施。

　　　　因为在不准备使用单车的时候，需将单车退回任一小区的租车点，租车点的员会对单车外观进行目检。

　　　　没有发现异常的话，才会对拥有唯一编码的自行车进行登记后停止计费。

　　　　由于公共自行车也属于公共交通的一部分，所以盈利并不是目的。

　　　　其使用的费用为每分钟一分钱，不足一分钟的不计算费用。

　　　　每个人对应的使用情况也可以自行登录个人信息中心进行查看，每次的使用费直接在个人帐户中列支，所以既不需要押金，也不会出现欠费的情况。

　　　　在城市道路的规划中并没有设置盲道，电力机车上也没有设置老弱病残和孕妇专座。

　　　　因为在魏民生看来，在一个拥有现代高速交通网的城市里，盲人的出行存在很多的不安全因素。

　　　　老弱病残、孕妇使用人极大的公共交通网，不但影响交通网的运行效率，而且也还存在一定的安全隐患。

　　　　所以，对于这部分有特殊需求的人群，魏民生通过多种方式解决他们的需求。

　　　　一是进行集中看护，每个区域都有一个特殊的小区，只有符合标准的失能人群才能入住。

　　　　在这种小区里有专门的管护人员，运行经费来自于入住人员的最低保障收入，以及其他成员的捐助。

　　　　以社会贡献点为奖励的特殊护理任务，也是这些特殊小区管护人员的来源之一。

　　　　管护人员的工作能力和服务态度需得到被管护人员的认可，而且其服务质量也会由被管护人员进行打分。

　　　　当然，管护人员也有选择不同工作岗位的权力，过分挑剔、苛刻的被管护人员，也有可能出现没有人愿意管护他们的情况。

　　　　有了这样的双向自由选择权，就不会出现现实世界中那种，老子给了钱，你就必须给我服务到满意为止的情况。

　　　　在这个特殊的小区内，已经考虑到了这类人群绝大多数的需求，所以他们的出行需求就显得并不那么了。

　　　　1

第370章　小城大事　二（）　
集中对特殊人群的照顾，可以最大限度地减轻这些家庭的负担，使得他们的家人可以安心地从事自己的本职工作。

　　　　当然，集中照顾并不意味着家人就不再管他们，他们的家人可以随时到集中管护小区去看望他们，甚至在看望的过程中还可以接受小区发布的临时任务，做到增加收入和照顾家人两不耽误。

　　　　在这些特殊人群中，还有一类有精神障碍并且对他人或者公共安全存在威胁的人，属于需要强行收治的对象。

　　　　这样的做法可以避免现实世界中那种，表面上保护了精神病人的利益，而实际上把正常人的生命财产安全置于危险境地的做法。

　　　　而且，在华夏国的管辖范围内，个人的生命权是首先需要保障的，无故剥夺他人生命的行为，都将被判处死刑，而不会因为他杀人时未满十八岁或者是精神病患者而逃过法律的制裁。

　　　　看了太多的案例，魏民生觉得，如果因杀人者是未成年人或者精神病患者而给予保护，那谁来保护受害人的合法权益？

　　　　一个不懂得或不能尊重他人生命的人，根本就不值得原谅。

　　　　法律，应该是保障个人生命财产安全的最后屏障，而不是仅仅只保障冲突中活下来的人的生命财产安全。

　　　　当然，在华夏国的体制下，对于存在争议的极端事件，实际上还有一条路可以选择，那就是表决。

　　　　如果你能够得到足够多的成员的，由大家在网络平台上对事情的经过进行充分的辩论。

　　　　只要大家提出一个合理的处理方式，并且通过了最后的投票表决，嫌疑人也可能获得一线生机。

　　　　这也是防止产生冤假错案而设置的最后一道屏障。

　　　　法律既然是由人制定的，那么就不应该违背大多数人的意志。

　　　　如果按照生硬的法律条款会违背多数人的意志，那么这样的法律肯定存在一定的问题。

　　　　在华夏国的体制下，要么修改法律，要么对特殊事件进行投票表决，决不能死板地认为法大于一切。

　　　　因为的人才是社会的主宰，而不是法。

　　　　“特赦”如果由少数人决定，那是“人治”。

　　　　只有“特赦”由大多数人来决定，才是“法制”的未来。

　　　　集中管护特殊人群的做法可以让公共秩序更加安全、高效。

　　　　而且国资部成立了一个特殊人群管护机构，专门对这些特殊人群进行。

　　　　按照国资部的要求，管护机构应该至少保证登记在册的特殊人群，至少在一个季度的时间内，要得到较为全面的身体和精神状况检查。

　　　　这样的做法可以及时对某一特殊人群居住的小区管护情况进行了解，防止管护人员虐待这些特殊人员。

　　　　保障这些特殊人群的出行需求，每个小区专门配有可以出租的电动车，出行费用由出行人或者其家人负担。

　　　　没有居住在特殊管护小区的老弱病残和孕妇，也可以通过每个小区的固定电话，联系到这些可以出租的电动车到指定的地方接送，费用按照每公里或者每五分钟0。5元华夏币计算。

　　　　在移动网络终端没有普及之前，的电动出租车，都只能在各个小区的自行车租赁点排队用车人，同时对电动车充电。

　　　　如果某一有用车需求的小区没有的车辆，也可以电话联系出租车调度中心，通过最近租赁点的固定电话进行出租车的调度。

　　　　而且，减少排队等候时间，出租车司机也会主动避开排队较多的小区，到周围无出租车排队的小区等候乘车人，达到自行的目的。

　　　　由于这些电动出租车并没有相关部门的所谓费，而且，只要是通过了华夏国驾驶技能和安全规则考核的人，都可以取得该岗位的经营权。

　　　　在除去充电费用和基本维护费之外的收益，就是从事该岗位工作的报酬。

　　　　充电费用是统一按照电表收费，并没有所谓的生活用电和营业用电的区别。

　　　　因为在现实世界中增加的营业用电费用，最终还是会通过各种途径转嫁到社会