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大明铁骨-第1001部分
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苦笑着，朱和嘉长叹道。
“就像旧时党争，个个皆君子，看似为国计，可实则各怀鬼胎，东林君子如此，小人亦是，阉党小人如此，君子亦是如此，无论君子小人，他们的眼中只有权力，至于所谓百姓……不过只是他们争权夺利的借口罢了。”
“所以，古往今来百姓才是最可怜的，世人皆假名百姓，而百姓又有谁人在乎，所谓在乎，不过就是示恩于百姓罢了。”
摇着头，朱和域凝视着远方说道，
“在将来削藩一事中，他们同样也会假借民意，并以此驱使朝廷为其所用，即便是那些勋贵也有可能倒向他们，因为利益。”
在说出这番话的时候，朱和域又继续说道。
“利益……统一无关税的市场，对于那些勋贵而言，是有利的，毕竟，他们一直都是工商业最重要的投资者。”
与任何时代不同，大明的勋贵们并没有把资金用于土地，当然这既是因为国法的限制，同样也是因为土地的收益不多，相比于土地，工商业可以带来更为丰厚的回报，甚至有勋贵投资纱厂，一年获得数十万的例子，一年所得便相当于过去累世所得，正是在投资工商业的高额回报下，他们才会纷纷投资工商业，即便是外行，也会购买企业的股票。而不是把金钱凝固在土地之中。
“是啊，对此父皇是鼓励的，相比于让勋贵们把剩余的资金投资土地，让历代土地兼并即便于大明上演，并且愈演愈烈，父皇更希望他们把资金投资于工商业，按照父皇的说法，就是无工不强，无商不富。他们每创办一家工厂、一家企业，不仅可以让国家富强，国家可以从中课税，而且还可以吸纳大量的百姓进入工厂，如果不是因为工商业的发达，也许，现在中都以及大明的任何一个城市，都会像欧洲一样，遍地的乞丐、流浪者。”
朱和嘉略点下头，然后感叹道。
“国家承平十七年，人口迅猛增长，而长子继承未能更是令千百万次子不得不离开家乡，没有工厂吸纳这些剩余人口，这些人除了一部分移民南洋之外，更多的人会变成流民聚集在中都、南京这样的大城市周围，在官地上会形成规模巨大的贫民窟。这些人口大都是无所事事。他们就会成为暴动的隐患，就像现在的欧洲，欧洲的城市为什么时而发生城市暴动，就是因为贫民窟聚集着大量的无所事事的平民！”
“所以，工商业是吸纳剩余劳动力最好的途径，现在我大明的人口已经超过一万万人，若是再加上南洋诸夏以各殖民的人口，早已经超过一万万一千万人。没有工商界吸纳剩余劳动力，国家肯定会陷入动荡不安！所以，无论在任何时候，大明都必须要发展工商业。”
没有丝毫的犹豫，朱和嘉又看着弟弟说道。
“移民，当然也是解决问题的办法，实际上，现在那些迁入城市的人口中，尽管有一部分被工商业吸纳成为工业化的劳动力，可他们即使是成为了工人，可是因为工厂主的盘剥削，往往也只能住在贫民窟中，也不过只是能温饱罢了，就像在湖广，工人的工资往往不超过四两左右，即便是南京，也不过五六两上下……”
大多数工厂的工资并不高，即便是这几年民风趋奢的情况下，普通工人的工资并没有得到实质性的提高，除非是那些技术工人，否则普通工人也就只是糊口罢了。
“确实不高啊，如果不是因为天下十几年承平，再加上有廉价的南洋米，米价现在每石只需半两银子，比过去跌了足足一半，估计，那些百姓又要负担房租，又要吃饭，恐怕日子过去的只会更艰难啊！”
朱和域的感叹让朱和嘉点头道。
“所以，父皇才希望尽可能的多的往海外移民，当年南洋诸夏初封时，南洋汉人不过区区数十万，而现在却有多达七百万之众，其中的60％都是过去十年移民过去的，现在诸夏各国，汉人越来越多，土人不断教化，可即便是如此，仍然不够，还是应该尽量的移民。”
随后他的话峰一转，指着港湾中的一艘移民船说道。
“所以，我才希望的你尽量建造更多的移民船，飞剪船，蒸汽船，人口不仅是未来晋国发展的根本，同样也可以帮助大明减轻危机，毕竟，能否把国内剩余的人口迁往海外，直接关系到大明的将来！”
第286章 移民（求支持，求月票）（）
“兴乾是什么样的时代？
在三百年后的当代人看来，兴乾意味新生、意味着开始。
但是在兴乾时期，政府推行的一系列政策损害了百姓利益，导致大量百姓因为“长子继承法”不能继承父辈的土地，而“荒地官有”更让失地的次子们即便租种到官田，也无法获得土地所有权，同时还要承受高额地税的重压，生活日益困窘。与此同时，人口出生率急剧上升，新兴的工商业经济无法消化、吸收大量“过剩人口”，农民和失业城市民众成为社会潜在的不稳定因素。为此，从兴乾之初政府就出台政策鼓励民众向海外迁移，即所谓“海外华夏”。
……分封诸夏，这一改变了今天世界格局的决策，在某种程度上也是“海外华夏”的延续。”
《皇明史记》
从兴乾前，拓殖台湾，再到兴乾元年后拓殖南洋，直到分封诸夏，每年迁移海外的人口，都在不断的增加着。
从兴乾元年当年海外移民为23165人，其中6成为流放犯。而到兴乾五年，当年移民海外人数就超过十万，至兴乾十年，更是突破二十万大关，随后，每年都以20％的速度激增。
毕竟，相比于在国内工厂做工，或者租用官田，移民海外，他们可以立即得到足够的田地。只需要连续耕种数年，就可以无偿获得那块田地。
对于绝大多数百姓而言，移民无疑是最好的选择。兴乾十七年，当年移民海外的人数突破了六十万。
在过去的十几年间，南洋诸夏一直在不遗余力的通过各种渠道吸纳移民。而大明同样也在不遗余力的推进这一事业。尤其是随着“新夏”以及北美殖民地的创建之后，大明官府开始撤出也南洋移民，将南洋移民事业完全交给诸夏，毕竟，经过十年的发展，诸夏已经拥有足够的财力、物力继续进行这一事业。
而此时大明所面对的是，如何把众多的移民快速、安全地输送到遥远的“新夏”以及美洲殖民地，这是官府必须认真考虑的重大问题。
最早期前往大洋洲的以及北美的移民是乘坐快速商船前往目的地的，相比于移民北美，移民“新夏”或许更容易一些，毕竟，沿途可以在南洋诸国靠港，而移民北美无论是通往西海岸的“黑潮航线”，亦或是从南洋到好望角，再从好望角到纽约，都需要长达半年以上的航行。
尽管航行的时间长、航程远，但是在最初的几年，大明海军的运输商船，仍然在这两条航线上输送了大量移民。截止到兴乾十年，共有超过25000名明人抵达北美西海岸的新城以及纽约。
兴乾十年六月初九，海州船厂建造的“飞鱼”号下水，该船拥有极为特殊的空心船首，虽然其长宽比为5，其航速尚未达到以后飞剪船所能达到的惊人的航速。但是仍然在航运界引起轰动，后来她的设计特色为许多船舶设计家所仿效。
这类船有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行，长宽比一般大于6：1，其水下形状设计成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美，甚至在首部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪前进以减小波浪阻力，故而被称为“飞剪”。
这种“飞剪船”相比于过去的快速帆船，它的速度更快，甚至两倍于普通帆船，尤其是当年第一部《航海天文历》印发于海军之后，使得海上航行船只实现了在海上的准确定位，从而摆脱了季风、洋流的制约，在浩瀚的大洋上抢风航行，把过去长达半年的航程，缩短到了三个月以内。
飞剪船的出现改变了一切，从“飞鱼”号满载着500余名移民在驶离广州的136天后，再次返回广州，一艘艘飞剪船投入了美洲航线。
进入兴乾十八年，刚刚建成的2483吨的“纽约号”则成为“广州至纽约”航线上最大的一艘商船。
广州是大明最重要的一个港口，也是千百万移民离开大明的必经之地，在汉粤铁路筑通之后，不知多少百姓，乘火车抵达广州。
大明与美洲相距遥远，艰辛的旅途上充满着不确定性。每当移民登船出海时，喜悦与别离的悲伤往往交织在一起，使得每一艘移民船的起航气氛异样凝重。对于远赴美洲的移民而言，那是另一个完全陌生的世界。
几乎每一个移民，只要想到即将前往的从未想过和见过的异域！，都会引起他们的不安。于是，和其它的移民一样，携妻带女的李明典又一次想起了家乡的山水，想起家乡衰败的房屋，还有那尚在积雪覆盖下生长着整齐麦苗的几亩麦田。
当然，这一切，都与他没有关系了，作为家中的老四，他成年离家的时候，除了父亲为他置办的一处房子，还有承租的30亩官田，也就是父亲为他说好的亲事了。
三十亩官田，即便是付了三成的地租，收成也够一家人吃用的，他和媳妇在那片田地上劳作了七年，从女儿出世，再到两个儿子先后出世，日子过得也还算自在，但是他仍然选择了离开。
“不能让将来儿子和自己一样租一辈子的田！”
和大多数选择移民的人一样，李明典之所以选择移民，是冲着到了那里可以得到500亩地，那500亩地世代都属于他，只要他连续耕种十年。当然，在这十年里，他还需要偿还一家人�
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