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民国狙击手-第118部分
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壬夏暝黾�110万吨；生产水泥76万吨，新增39万吨，生铁11。55万吨，钢2。41万吨，分别增长4。09万吨、1。12万吨。
钢铁产业，基地在庐江，距离安庆不过90公里，距离长江边上不过60公里，而且交通十分方便，直接在安庆到庐州的路上。1910年，岳山就开始投资修建安庆至庐州的道路，1911年光复之后，更是按高标准（六十年代国道标准）进行建设。至于霍邱的钢铁储量，只有暂时不开采了，那地方，确实有些偏远。
千万不要小看2。41吨钢，这个数字已经差不多是东国此前一半的钢产量了，当然，加上这2。41万吨产量后，皖省的钢产量差不多刚好占全国的三分之一。
因为钢铁产量的增长，直接受益的是皖省的机械制造业。而机械制造的新星则是舒先荣负责的柔湖发动机公司生产的两款c1912型12马力柴油机和c1912型6马力柴油机及其配套电机、农机等，1912年，他们两款柴油机共生产了7230台，不但全部销售了出去，而且年底时累积的订货量已经达到了3万台以上，而与之配套的农业机械、发电机等实用机械，则更是大卖特卖。
舒先荣的任务是如何在1913年将这些订货全部生产出来。当然，岳山对这家公司继续关注着，在生产的产品刚刚供应市场时，岳山就让舒先荣做了一个增加生产车间的计划，其从莱茵国订购的机床等将在1913年1月底运送到柔湖。
6马力的柴油机，舒先荣计算出来的成本才100元一台，但岳山根据这个时代的物价，直接将出厂家订为300元每台，至于12马力的，正好是加价一倍，每台600大洋，如果加上配套机器设备，没800大洋拿不下来。
但工业品本身就是这样，前期供不应求时，要贵一些，待生产量扩大后，其价格便会逐渐下降。
不过600大洋的价格真心有些高，譬如配上相关设备就说拖拉机吧，大概在1000大洋一辆，折合成后世的价格，差不多12万软刀一辆手扶拖拉机了。后世的手拖，大概三四千块吧？不过，真心还不能比。譬如用手拖来运货，基本是运1吨，只要路稍好一点，运2吨也没问题，其时速大概为20公里，相当于马车的3倍，也就是说以5小时计算，手拖能将2吨的货物运输到100公里以外。
那么，这个运力如果用马车来运会是多少呢？假如是三匹马的胶**车，其实与手拖的能力差不多（请北方朋友忽喷，心上雪只是估计），能载2吨，但是，马车的速度绝对达不到20公里，考虑到中途要进食休息等，最多不过7公里甚至还弱，也即，马车的运力只有手拖的三分之一，也就是说，马车主需要3辆马车同时3个人配9匹马，才能与1人1手拖的劳动效率相当。
好吧，计算一下，9匹马以及三辆胶轮马车需要多少钱？会不会是1000大洋呢？估计，应该差不多。此外，手拖还有一个优势，那就是不运输时，他并不消耗什么，但9匹马不运输时也要吃喝拉撒的。
假如是用来磨面，岳山绝对相信，柴油机的功率比9匹马的速度还要高。所以，手拖肯定比投入骡马等强，但到底能强多少，岳山却不知道了。
不过，当岳山看到舒先荣拿来的12马力柴油机每小时能够做的事时，岳山觉得自己的定价一点也不高。譬如用柴油机配套碾米机磨面机，每天工作12小时，每小时以磨300斤面粉为准，一天就能磨3600斤面粉，而根据磨面的价格最少是粮食的十分之一的比例，也即价格为360斤面粉，360斤白面此时在皖省至少要卖7个大洋以上，考虑到除掉2个大洋的全部成本，每天净赚5个大洋，一个月理论上可赚150个大洋，差不多5个月到6个月就收回了投资，还有比这更赚钱的生意么。
小型柴油机，目前算是皖省机械工业的拳头产品，其对整个机械工业的带动作用，只能说刚刚开始。当24马力、48马力、96马力的中型或大型柴油机研制成功，皖省的动力将会更加强劲！
此外，全年生产工业铜1500吨，生产工业碱3。11万吨，比上年增长1。3万吨，生产布匹600万尺，其他配套机械设施26000台套以上，生产自行车5800辆，火柴、肥皂、糖果、稻米、面粉、食用油、罐头等供不应求，其产量整体上比1911年扩张了2倍。
1912年的工业门类中，各类矿石的开采与增长值得一提。譬如石灰石开采，因为其冶炼与开采的经济规模偏小，并没有进入大统计数字，但据估计，整个1912年，皖省石灰石炼制与开采点至少有200家，以每家平均生产2万吨石灰石看，全省也是400万吨的产量，考虑到全省城乡生活生产现实，也确实需要400万吨石灰石产量才能满足需要。譬如新增的110万吨煤，主要是下半年增加的，因为苏省与钱塘加进了皖省的“经济圈”，皖省有义务保证他们的煤炭供应。明年，随着交通的改善，这个数字同样会成倍增长。
1912年，皖省实现gdp总计94882万元，比上年增长48％，当然增长的部分主要来自于工业与商业，因此皖省1912年累计实现财税5693万元，比1911年增加了2276万元，一跃而成为东国最富裕的省份，即便苏省与钱塘省，也不可能达到5693万元的财税吧。
最重要的不是财税，而是新增的33772万元的gdp里，有相当一部分变成了农民、工人、管理人员、商家的收入，所谓藏富于民，所谓综合实力，必须看这个数字。
虽然数字极为诱人，但岳山知道，整个1912年皖省的工商，只能说从1910年的原地踏步，到了1911年的上路慢走，到了1912年的小小加速。皖省工商的真正井喷，还得等两三年时间，同时也得等皖省基础设施建设具备一定基础才行。譬如在1913年，当徐州、淮北、淮南、庐州、安庆一线的公路以及铁路完全修通之后，时事30公里的载重汽车能够在上面奔驰，火车随时能够南北纵横，那时才是皖省经济真正开始起步的时候。
至于岳山一直强调的产业工人，皖省终于有了25万这样一个数字。
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第171章 牛年的牛脾气（）
皖省涨钱了，但不表示皖省的钱就一定够用。与其他省相比，其财政似乎更为紧张。原因一个：窟窿大了，用钱的地方多了。
譬如这安庆城内城外，不是说想建厂挖开就建厂了，得找专家来规划设计，而且这专家还得洋专家，规划设计好了，该官府做的事，譬如像此时的蛇国那样城市下挖“共同沟”，然后才说上面堆砌神马建筑的。
后世东国所谓的“三通一平”，路通电通水通，地面平，但绝对没有包括地下的下水道、此后管线如何布局方面的设计，即便有，也是非常简陋且不合标准或只顾一家的。
此外则是其他一些建筑，譬如在与端方一聊之后，岳山就对这博物馆、图书馆的事儿上心了，要求每个县必须建一个图书馆每个道府必须建一个博物馆，出资收购此时的各类老书、旧书、线本、手本，以及各式各样具有文化意味的旧物。
这笔钱不算多，全省一划拉，也就两三百万大洋。惟有岳山，才有如此气魄。哪怕换成袁大总统，全国的文博事业，也未必愿意拿两三百万大洋出来搞个什么工程。
岳山实际上在决定建设图书馆时已经想好了，此后各地的神马群艺馆、文化馆、非遗馆、戏剧馆、文学馆、名人馆、城市公园等，都与博物馆、图书馆紧挨着共生共荣为好。甚至现在就可以将其名字取好：文博一条街。
当然，这些方面所花之钱，某一项看起来不多，总体加起来真还是一个恐怖的数字。如果没有＇太平洋银行＇作后盾，岳山也未必敢如此超前花钱。
不过，这也是值得的。赶超列强，不急在两年三年，但文博事业，真要过了两年三年，说不定有些东西就毁损了。
也正因为这种见识，使得皖省在稍后不久，便雄居“文化强省”，其荣誉一直没被摘下来，待休闲旅游业兴起来之后，皖省更被人称之为“休闲天堂”而闻名遐迩。
……
1913年，农历癸丑年，又称牛年。这一年的东国，颇有些牛脾气。
2月4日是立春，2月6日为春节。说明整个二月，都是农历的正月。不过，袁世凯当大总统的民国，却在这个二月里举行了一个重要的“国会选举”。这个“国会选举”，是依据东国《临时约法》的规定而举行的，完全是合乎规定的。会议选举的结果，由同盟会为骨干组成的k的代理理事长宋教仁出任内阁总理。
这就生事了。
宋教仁是k的最高领导人么？不是，他只是“代理理事长”，他上面还有一个“理事长”孙氏。代理理事长出任内阁总理，那理事长位置放哪儿呢？在代理理事长之下继续担任“铁路总办”？这个，随便在哪个党，也不符合一般惯例啊，如果宋教仁真的就任了“内阁总理”，结果就是k立即内部分裂。
事实上，宋教仁在k内部，虽以见识卓著，能力强悍著称，但一直是第二第三甚至是第四位领袖人选，第一无疑是孙氏，第二是黄兴，好吧宋教仁可以排第三。
后世有人关于宋教仁遇刺事件分析了很多，但没有人注意到宋教仁当时的特殊身份。
如果宋教仁出任内阁总理职务，是袁世凯和北洋集团“赞同”的，那么可以肯定袁世凯不会让神马赵秉钧派人去刺杀宋教仁，因为袁世凯和北洋集团如此做的目的，就是要造成k的“内部分裂”，也即是一个离间之计，袁大总统为何会去破坏自己的设计呢？
或许是赵秉钧自己想继续坐那内阁总理之位，从而派人去杀了宋教仁？这个可能性，依然很低。因为赵秉钧此前为袁世凯的内务总长，一直是袁世凯的跟屁虫，赵秉钧无论从政治主张或军事力量，均没有独立于袁之外而成一势力的可能，也就是说，赵秉钧�
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