民国狙击手-第109部分

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　　　　舒先荣祖上一直就是工匠出身，对于冶铁、机械等向来有祖传天赋。但因为传统手工业愈益式微，到了舒先荣爷爷一辈，其家庭已经难以为继了。

　　　　这时，洋人进入了东国。洋人的机械物事很多，同时也需要相应的东国工匠帮忙，在一个偶然的机会里，舒先荣的祖父去了洋人的码头帮忙检查船舶，这一发就不可收拾，到了舒先荣父辈，已经成了沪海滩码头上有名的华人工程师了。只是，舒先荣父亲还属于自学成才的工程师，并没有进过专门的大学。不过，此时舒家已经有钱供养子弟去列强的大学学习真正的工业技术了。

　　　　就在这样的背景下，舒先荣去了德国，在柏林大学机械工程专业前后读了六年的大学（包括语言），终于学成归国，并准备一展身手了。

　　　　这时，舒先荣才发现，理想与现实的差别实在太明显了。机械，在这个时代的东国属于高精尖产业，以东国人自己办的产业，譬如汉阳兵工、汉阳铁厂、江南造船厂等，大量需要舒先荣这样的人才，而且，舒先荣也去工作过，只是，每个地方舒先荣都只呆了三个月，不要说厂方把他赶出来，就是他自己也因为受不了那种腐朽的气氛而自己要求结束试用期。

　　　　是的，腐朽的气氛，没有一点活力、张力，虽然舒先荣明明觉得某个工序应该改一改，可以提高效率，但上司却以“你一个新来的，懂啥？知不知道牵一发而动全身的道理，你要改，其他工序都必须跟着改，你把你的建议交给厂部，三个月后看有没有回复，三个月后的回复肯定是这样的：由舒先荣负责工序改革！如果这样，几乎所有的技术负责人都会找你的麻烦，都会把工作甩给你！你觉得，你一个人能够把握全厂每一道工序？”

　　　　舒先荣不是书呆子，他立即明白，在这种体制下，他的任何想法都不可能实现。因为这些工厂，都已经习惯了过去的技术规则。

　　　　后来，舒先荣将他的所见讲给岳山听，岳山马上就明白了这就是后世某国所谓的国营企业的通病啊，怪不得那些企业大多破产了。能够生存下来的只不过是一些不准许民资进入的垄断行业。

　　　　如果说早期的伯尔曼。安德鲁斯是岳山通过“悬赏”让安庆洋行的人帮忙找来的，那么舒先荣就是由伯尔曼。安德鲁斯的＇环球贸易＇给找来的。

　　　　如果有人统计过1909年以后的沪海及东南沿海留学归来的人才，就会发现他们中的大多数人，只要生存状态相对差一点的，都曾被“猎头”光顾过，邀请他们去＇环球贸易＇工作，邀请他们去皖省的安庆或柔湖工作。

　　　　由于岳山麾下的实业，都颇有新的理念，在工资待遇方面远高于东国同行，甚至还高于列强在东国所办企业，因此，这种“挖角”行为总能获得成功。而舒先荣，也差不多是在这种情况下，被岳山手下从一家泰晤士设在沪海的船舶修理厂中给挖了过来。

　　　　而舒先荣一到岳山手下，就担任了柔湖工业集团的总工程师兼柔湖发动机公司的总经理。

　　　　本书

第157章　柴油机（2）（）　
后世忧国忧民的东国人，只要经常看论坛的，没有人不知“东国之痛”！

　　　　后世东国，可以说没有什么技术赶不上西方国家，甚至想要超越也不是难事，但就有一件事情做不好，这就是发动机。复制网址访问

　　　　发动机，是现代工业之心脏！

　　　　现代发动机，其工程原理为内燃机，即让燃料在机器内燃烧而形成压力进而推动机械做功，从使用燃料不同而分类，主要有汽油发动机、柴油发动机两大类。一些使用煤做燃料的火电厂，其机器并不是内燃机，而依然使用的蒸汽机。其工作原理是燃料燃烧把水烧开增压，由水压推动活塞做功，多了一道烧水流程。不用说，仅这一个区别，我们就能明白二者在能量转化方面的差异了。

　　　　发动机，汽缸内的温度愈高压力愈大愈强，做功愈多。但温度与压力，均受材料与工艺技术制约，譬如材料的而高温性不行，耐腐蚀性不行，这样的内燃机功率就不可能多大。（作者非技术控，勿喷）

　　　　在内燃发动机两大类上，岳山首先想要攻破的是柴油机。

　　　　与汽油机相比，柴油机的用途更为广泛。后世，汽油机主要用于汽车动力，而且是汽车中的小汽车动力，此外则是航空。但实际上航空也要使用煤油。

　　　　柴油机的用途十分广泛。

　　　　第一个用途是火车内燃发动机，用以取代蒸汽机的那种内燃机，虽然他最终会让位于电力机车，但内燃机也一直承担着重要任务。

　　　　第二个用途是船舶动力。这个时代的船舶，还有蒸汽机（大烟窗）、锅炉什么的，要不了多久，船舶的发动机将全部被柴油内燃机所取代。

　　　　第三个用途是载重汽车。后世各类大型载重汽车，基本就没汽油的，全都是柴油动力。柴油动力的优势随便去找找度娘便一目了然。

　　　　第四个用途是农用机械，譬如收割机、拖拉机、耕作机等，都是柴油动力。

　　　　此外，各类矿山动力、照明动力等，各类临时发电机组等，均是以柴油动力为主。最为著名的潜艇，在核动力之外，最常见的动力便是柴油内燃机推动。

　　　　柴油内燃机之所以如此大行其道，其实他有两个优势：第一是安全，汽油太容易着火被引燃，而柴油则相对稳定；第二则是柴油的动力更加强劲持久，当然汽油机也有独特的优势。

　　　　舒先荣是1909年10月来到柔湖工业集团的，第一年的工作主要是作为总工程师，为整个工业集团制定技术规程，同时兼顾发动机研究。1910年底，工业集团终于走上正规，舒先荣才带着他的骨干团队开始介入发动机研究。其实所谓走上正规，是因为其技术团队的架子已经搭建起来，可以正常解决生产中的技术难题，同时不断研发新产品了。

　　　　柔湖发动机公司，规模非常小，但投入非常大。

　　　　从规模看，目前只有不到二百人，但像舒先荣这样的拥有高等教育文凭对机械、动力、冶金、工业设计颇有专长的技术人员，就有整整一百人，而其他人，则为辅助人员。

　　　　从投入看，目前世界上能够购买到的先进设备，这个公司基本都有，不到一年，其总投入已经愈200万大洋了，而且，公司账目上一直有不低于50万元的设备采购款项，舒先荣签字就可以支出的款向。

　　　　舒先荣心情比较激动，不是因为岳山给了他钱，给了他舞台，而是岳山还给了他一本技术资料《机械工业技术详构》。

　　　　如果说，舒先荣已经掌握的技术是19世纪机械技术的巅峰水准，那么岳山给他的那本技术资料里的理念、方案及方法，正好是超越他这种巅峰技术的存在，有的可能领先十年，但有的可能领先三十年。

　　　　对于一个以技术立身的人来说，这种引领提携，可以说恩同再造！

　　　　岳山给的《机械工业技术详构》，不只是有单项机械技术设计，还有整体机械工业技术方案，也就是说，那个资料并不只是停留在技术发现、发明层面的，还有如何组织大规模机械生产的内容。

　　　　真正是一本《东国机械工业发展指南》！

　　　　如果有了这种珍宝，舒先荣都还做不出成绩，那还不如回家种地算了。呵呵，舒先荣家早就没地了，几代人前就进入了工人阶级行列。

　　　　岳山今天来，是参加发动机公司两款小型柴油发动机的定型会议。

　　　　一款是12马力柴油发动机。如果有人不知道这种功率的柴油机的用途，只要把目光向着农村一转就明白，那种在农村田间犁田，拉着一个小车厢的手扶拖拉机的发动机等，多是12马力的。

　　　　12马力柴油发动机，是一款用途最为广泛的柴油发动机，它可以作为手扶拖拉机的动力，奔驰在城乡道路上，搞短途和小型运输，亦同时可以换成铁犁耕地；它可以作为碾米机、磨面机、各类粉碎机械的动力，亦可以作为临时发电机的动力源。它的特点最大特点是轻便，两三个壮劳力就可以将其抬走。

　　　　另一款则更小，标准输出功率为6马力。这一款柴油机甚至可以称得上“世界之最”了，因为柴油机要做到几十几百马力这种中型柴油机是比较容易的，功率达几千几万马力的，麻烦比较多，但功率更小一些的，同样也充满着技术难度，而舒先荣的团队能够搞出6马力功率的柴油机，这已经说明舒先荣这个团队强横的研究实力。

　　　　这样一款小柴油机，有什么用呢？其用处可大了。6马力标准功率，相当于4410瓦特，如果用于放一场电影，开一场万人大会，甚至作为小型动力机械，譬如用于抽水等，甚至在没有电力的地方，家庭采购为家用发电机动力，都是非常好的用途，而且其价格也不昂贵，百个左右的大洋就行了。这个价格，普通百姓当然无缘，但对于一些机关单位学校等，还是可以买的。

　　　　当然，6马力的柴油机同样可以作为农业、工业、矿业的动力源。

　　　　岳山最初与舒先荣谈有关柴油机研发时，就特别提到了这种小柴油机。岳山后世生活的时代，已经很现代化了，但他还是从媒体上看到一些边远山区无电的状态。岳山联想到平行时空，无电的地方可以说就更多了。

　　　　如果一个镇上的小学或政府拥有这样一台小型或微型柴油机，再配上必要的电力设备，定期或不定期放放电影、宣传片什么的，对于丰富民众精神生活，提升他们的现代意识，其好处怕是远不止一台柴油机的价值吧。

　　　　本文来自看書罔小说

第158章　柴油机（3）（）　
对于岳山这样的穿越者，他知道什么是重要的，什么是不重要的。　因此，当他得知舒先荣要请来自于包括莱茵国的专家在内对这两款柴油发动机定型，岳山当即答应出席。

　　　　岳山的身份，除了