一世富贵-第978部分

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　　　　徐平实在抽不出时间来做这些，便把改进的任务交给了郭谘。郭谘天资聪慧，对于发明创造特别是机械有难得的天分，他也能够静下心去研究这些。

　　　　见郭谘满面兴奋，徐平也不回去吃饭了，随着他到了前边院子，看新制出来的火炮和车辆。离着秋后并没有多少时间了，这两样东西定下来，生产也不是容易的事。

　　　　炮并没有大的改变，不过郭谘认识到了炮管前后的膛压是不同的，由原来的圆柱形长筒改成了锥形，外壁前薄后厚，算是一种等强度设计，相对减小了重量。最重要的改进不是在炮管，而是在炮架。新的炮架直接做成了一辆车，大量部件与大车通用，大小恰好可由一匹马拉着行进。射程徐平有明确的要求，是大于一箭之地，恰好能够掩护骑兵的冲锋。对于野战炮来说，射程再远没有意义了。

　　　　炮的材料郭谘也做了改变，不再强求用钢或者用铜，而是改成了铁壁铜芯。即外壳用铁铸，内壁再嵌入一个铜套，铜套外径做成锥形，与锥形的外壁内孔恰好反过来，利用铜的塑性强行压入铁外壁里。嵌入之后，再用标准的钢辊重新挤压内壁，达到光滑一致的效果。即炮管要求最高的内壁，不再靠加工的技术精度，而是利用铜的延展性，由标准的钢辊模具来保证。如此一来，炮管的制作难度便大大降低了，生产速度也大提高，达到了规模化标准化的要求。而且用过一段时间之后重新校炮，可以使用标准钢辊再挤压一次即可，加工成型的炮管维护成本也降低了很多。当然这样做的缺点也很明显，即内壁的铜胎硬度不够，火炮使用一段时间之后，内壁便不再光滑，必须重新校正。

　　　　这个年代的战争形式决定了，除了一些特殊场合，火炮还对战争产生不了决定性的影响。一种武器要充分发挥作用，要有一整个系统支撑，徐平可以制出火炮来，这个配合火炮作战的系统是他一下子完善不来的。只能交给时间，随着战争实践的增多，军队在实践学**结，慢慢改进出一套充分利火炮威力的作战体出来。

　　　　对徐平来说，这样的火炮在这个进候足够用了，他本来也没想着靠火炮包打一切，这仅是一种辅助武器。战场决胜，还是要靠优秀的指挥，去一刀一枪拼杀出来。

　　　　在徐平眼里，能够在草原大漠行进的大车火炮更加重要，有了这样的车，能够极大增加军队的机动能力，扩大作战范围。骑兵使用这种大车，相对于倚靠马和骆驼运输物资的党项骑兵，将能够获得更远的作战距离，携带更充足的作战物资。这种装备，才是充分发挥农耕民族军队技术和物资充足的优势的装备。

　　　　带着徐平看新制的大车，郭谘也有些兴奋，口道：“经略，莫要看这大车跟以前看起来大致一样，其实那些不起眼的地方，才是真正有用的”

　　　　一边说着，一边指着两个轮子道：“经略且看，现在大车，轮子以前大了许多”

　　　　徐平点头：“轮子越大，车便越容易越障，过沟沟坎坎方便。但是，轮子大了，车身便也抬起高了，更加容易倾覆。而且这车跑起来，欲发颠簸。一句话，轮子大了，车是更容易跑在没修路的地方，但也跑不快了。”

　　　　郭谘连连点头：“经略说得极是，确实是这个道理。我试了无数次，轮子一大，车再跟以前那样跑，很容易翻车。——不过，我想了一个办法，让倾覆不那么容易。”

　　　　说着，郭谘弯下身子，指着车架给徐平看：“经略且看，原来的车架是平的，我现在做成了拱形，让轮轴嵌到了车架当。如此一来，轮子虽然大了，车身不至于抬得过高，便不那么容易翻车。经略觉得如何？”

　　　　徐平点了点头：“不错，车容不容易翻，单看车架的重心有没有跑出车轮之外。你做成拱形，相当于还是把车架放了下去，确实不容易翻。但如此一来，降下去的车架，一遇到前面地有高起的地方，容易碰到，当别作考虑。”

　　　　“对啊，所以现在这车，在路跑起来的时候，实际前高后低。前边的车辕架在马背之后，便高高抬起来，后面压低，不再是平的，而是斜的。当然，我知道经略又要说如此一来，装填货物会引致后重前轻，马力虚耗。所以这车不能跟以前一样装车，必须让使用的兵士熟悉这车的脾性，尽量把这车装得前面重了才行。”

　　　　徐平笑道：“我明白了，着实是难为了你。轮子一大，车能装的货物便少了许多，你能想到这些，已是难能可贵。怎么使用，兵士们使用熟了自然理会。”

　　　　前世徐平是学这个的，自然知道其许多不容易的地方。轮式车辆要加强越障的能力，自然是要加大车轮，但车轮大了，会引起一系列的问题。郭谘说的还只是几个主要的方面，实际还有诸多细节，才能保证大轮的车辆依然有足够的载货的能力。特别是大轮车辆的速度受到限制，能够保证轮子大了之后还适应马匹速度，已经是不容易。不是涉及到的东西太多，徐平自己改过来了，没必要交给郭谘一点一点去试。

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第144章　机动利器（）　
徐平和郭谘两人围着车子不住议论的时候，王凯和韩琦等人左右等不到徐平，也一起寻了出来。见了这两样新东西，便围来一起观看。

　　　　回身看见谭虎，徐平道：“谭虎，你带三个卫士，一起坐到车来，找匹马拉着到外面空地试一试。记着一个人躺在车，装作病人，看看跑起来如何。”

　　　　谭虎应声诺，随手点了三个卫士，兴高采烈地围到车旁边来。

　　　　郭谘急忙拦住，口道：“且慢，这车的好处我还没有说完呢，且等一等。——经略且看，现在的车虽然看起来与以前相差不多，实际零零碎碎的小件少了许多，小件数量只有以前六成多的样子。如此一来，便不跟以前那样容易坏，坏了修起来也容易。”

　　　　减少零件数量，加强关键部件的强度，可以提高车子的可靠性，徐平听了连连点头。

　　　　郭谘又道：“不只是如此，这车制出来后我在凤翔府试了无数次，哪里容易坏，哪里不容易坏，哪里从来都没有坏过，我一一都记了下来。这每一个小件，都有尺寸有模子，务求每辆车一致，带的小件所有的车都可以修。甚至不得已的时候，两辆甚或者是数辆车拼成一辆车，也是可以的。在草原大漠行进，考虑得再是万全，坏也是难免，关键是容易修好，不能车一坏了，只能扔在那里，白白废掉。”

　　　　徐平听了连连点头：“仲谋，你这话才是说对了关键。天天使用的物事，哪里能够永远不坏？坚固耐用只要尽力而为即可，不能强求，关键是坏了之后容易修理才是正经。小件每辆车都能通用至为关键，这一点你做得好，极好”

　　　　大批量生产的产，模块化、通用化才是正途，车这种东西哪里可能不坏的，特别是在没有道路的草原大漠使用。坏并不可怕，关键是要容易修，最好是在事先能预判好坏在哪里，提前带好充足的备件，随时可以修理。要如此，则不能强行要求每个小件都坚固，而是要特意把易换易修易携带的小件做成薄弱环节。坏坏在设计好的地方，便如徐平前世的机器的保险销，电器的保险丝一样，坏坏在这里，能及时更换。通用性同样重要，各车的零部件通用，不但是减少了携带备件的负担，还可以把几辆坏车凑成一辆。车出问题只是减少了动输能力，而不是让运输能力瘫痪。

　　　　郭谘在这些事情面确实有天分，生在后世，他必然是个大科学家，优秀的工程师。

　　　　显然郭谘对这车也甚是得意，对谭虎道：“提辖，来，你坐去，坐这里”

　　　　谭虎笑着，走到车前，按着郭谘说的，一跃坐到了车轮的方。现在车轮变大，车架制成拱形，两端垂了下去，车轮这里成了车最高的地方，若不是谭虎身手敏捷，还真坐不去。随着谭虎的身子坐到车，明显看得出来整个车架沉了下去。

　　　　郭谘弯下腰，指着车轮方一叠竹片道：“经略，看，我在这里加了竹片，都是间厚两边薄，而且用火烤过，永不会腐烂。如此一来，车行的时候便不那么颠簸了”

　　　　“甚好甚好”这是板簧，徐平前世低档的车辆，特别是卡车和拖拉机的载货车斗很常见。当然卡车载重动辄数十吨，板簧用的是高弹性钢材，这大车载重不过一吨，用精制过的竹片代替钢材，已经足够用了。虽然不如钢材耐用，但经常更换即可。

　　　　用板簧减震徐平以前跟郭谘提过，但找到合适的材料，制成需要的形状，进行必要的处理，郭谘花费了不少心力。秦陇一带多大竹，用竹子做材料来源广泛，韧性强，制备容易且更换方便，确实是非常合适。强行使用钢材，反而不对了。

　　　　车辆的减震有非常多的形式，使用压缩弹簧的其实很少，多用其他形式。这个年代当然用不了压缩空气那么高端大气档次的，但板簧、连杆扭架之类都可以借用。不过是材料不如特种钢材，性能当然更加不，但使用的要求也低了许多，够用好。

　　　　郭谘使用的竹制板簧，是把竹片取韧性最好的部分，削成两边薄间厚的形状，然后多片紧紧压合在一起，组合起来装在车轮轴与车架连接的地方。这种竹板簧，其实在徐平前世还是有用的，用于畜力车或者是简易三轮车和拖拉机车斗等低端货运车面。竹板簧胜在价格便宜量又足，虽然远不如钢材耐用，但加更换的成本也便宜许多。

　　　　除了竹板簧，其实竹扭簧也可以使用，不过徐平没有精力去一一试验，并不知道两者各有什么优缺点。竹板簧和竹扭簧受力时变形大，力移除之后恢复形状的速度较慢，不适合弓弩、投石机等武器，但用在一些减震的场合，还是非常有用的。

　　　　坐在车谭虎一时兴起，下下颠来颠去，车架便跟着他起伏不定，周围的人看着一起哈哈大笑。或