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明末阴雄-第330部分
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这样的结果，正是孔有德想要看到的，这样一来不光能鼓舞士气，检验一下他们训练的成果，还能加快速度，节省时间，更快的赶到威海卫。
对于水师官兵们来说，这样的比赛正是求之不得，操练了那么久，每个人都觉得自己能力不差，现在有这么好的机会，能够展示自己训练的成果。
训练的时候，也有类似的比赛，不过相比之下规模没这个大，而且奖励也没这么丰富。
但一旦取得胜利之后，在随后的几天里，胜者都是一副趾高气昂的状态，而且在其他人面前嗓门都大了几分，其他人在比赛上输了，也没有跟他们叫板的底气，只能在下一次比试中经历取胜。
所以，每个人都攒着一股子劲，如果能在这场比赛中胜出，就可以证明他们更加的出色，更是一种荣誉的象征，而且胜出的奖励，也是相当丰富的。
徐文仪也觉得这个比赛挺不错的，其实他也有这样的打算，但这毕竟是第一次出海远航，还是慎重一些为好，也就没跟孔有德提，没想到孔有德却自己提出来了。
既然他都不担心，自己也就没必要纠结了。而张华作为张大福的儿子，对于孔有德的命令，自然是言听计从的，也没有任何异议。
“孔大哥，你觉得谁会赢？要不咱们也赌一把？”
“我觉得谁都可能赢，毕竟这一艘船需要那么多人操控，不是一个人就能决定的！不过我还是认为‘威海号’会赢，至于打赌就算了吧！我还看不出来，你是打我船的注意！”
想法被说穿了，徐尔路没有恼怒，反而激将道“那可不一定，我倒觉得三哥更胜一筹！不信咱们就来赌一场！”
“嘿嘿，我就不跟你赌！”孔有德笑呵呵的说道，就像是在故意气徐尔路。
看到众人已经从兴奋状态恢复了，孔有德亲自拿起令旗，然后重重的挥下“出发！”
随着孔有德出发的命令下达，三艘原本停下的战船，纷纷起锚，然后将已经降下来的船帆，快速升起，又由于没有了船锚的阻挡，三艘船都在海风的吹拂下，开始缓缓地移动。
这个时候，就已经能够看出区别了，可能是因为孔有德在船上的缘故，‘成山号’最为迅速，很快就就窜了出去，一马当先的，夺得头筹。
紧随其后的则是张华的‘靖海号’，反倒是徐文艺的‘威海号’落在了最后面，但通过望远镜观察，孔有德发现徐文仪反倒很平静，一点都没有被落下的焦急感觉，果然是经验老道之人，沉得住气。
刚好现在是北风，三艘战船都保持着良好的速度，一时间三艘船的距离都没怎么拉开，处于胶着态势。
如果一直保持着这样的情况，很可能最后就是‘成山号’取得胜利了。
但是，海面上的情况多变，海风也是变化莫测的，风向，风速都处于不断地变化当中，很少出现方向和强度固定，持续超过两炷香的海风。
果然，差不多一炷香过后，风向突然发生了变化，原本的北风，这个时候却变成了东南风，而威海卫的方向，刚好是在东南，也就是说，现在三艘船迎风航行了。
逆风航行，正是对船员最大的挑战之一，因为这需要非常好的操控能力，如果控制不当，非但不能前进，反而会被风吹着后退。
一般人对于风帆作为动力的船只，往往认为是被风推着跑的，认为只能顺风航行，而不能逆风航行，其实这都是对帆船动力来源的不了解。
其实风的动力以两种形式作用于帆，动压力和静压力，帆船的最大动力来源是静压力。
当空气流动的时候，正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力，不过这个力的大小与风速有关，一般很少有完全顺风航行的情况。
第474章 遇敌（）
而帆船的林爱一个动力……静压力，来源于“伯努利效应”，简单点说就是，流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。
也就是说，风从侧面通过船帆的时候，船帆凹面空气流速块，压力增大，凸面流速慢，压力减小，产生一个向凸面的力。
而这个原理，也同样被用于飞机上面，机翼一般都是下平上凸，在向前飞行的时候，上面的空气流速块，压力小，下面的空气流速慢，压力大，这就形成了一个向上的压力差，保持向上的状态。
而且，帆船在逆风行驶的时候，一般都是走‘之’字路的，想着斜前方，同时控制船帆的方向，让两个力形成一股合力，推动者帆船向前行驶，达到前进的目的。
而现在的逆风情况，就是对水师官兵们最大的考验，如果处理不好，不但会大幅降低前进速度，甚至有可能被风吹的倒退。
好在现在的风力虽然不小，但也没有太大，不用考虑操作不当导致翻船的可能。
孔有德也就没有下令停止比赛，而是让他们自己发挥，看看当初徐文仪教给他们的东西，现在还剩下几成，能不能用到现在的情况当中来。
而三艘船上面的官兵也都忙活起来，纷纷开始转动桅杆，以控制船帆的方向，同时舵手也在不停地打舵，尽可能的配合起来，力图加快航行速度。
这样的行动，单单依靠水手是很难完成的，不少士兵也都参与了进来，各种帮忙
虽然三艘船上都是忙碌异常，所有人都参与进来了，但这个时候差异就开始体现出来了，毕竟逆风航行是一门技术活，而且风向和风速也在时刻的发生着变化。
船只想要在逆风中前行，就必须走之字形路线，也就是朝着左前或者右前方行动，而这个偏角有多大，就是一门相当重要的学问了。
如果偏角太小，所能利用的静力就会变小，阻力也会增大，航速必然会慢下来，如果偏角太大，虽然速度会增加，但更加的偏移原本的航线，向更侧面去了，实际想着原本方向移动的距离并不远。
总之，这事一个相当复杂的系统，战船的航行速度，取决于相当多的因素。
孔有德所在的‘成山号’原本遥遥领先，但进入逆风航行状态之后，就被徐文仪的‘威海号’给反超了，张华的‘靖海号’也在不断地逼近，眼看就要持平了。
看到这种情况，在甲板观望的徐尔路，也不由得有些着急起来，开始大声喊叫。
“你们赶紧加把劲啊！咱们就快被反超了！”
“要是咱们赢了，除了孔大哥给的赏银，我再给你们同样多的赏银！”
“你们要是再偷懒，最后我们输了的话，我就让我三哥不给你们晚饭吃！”
……
徐尔路此时已经完全融入了这场比赛，迫切的希望他们所在这艘船能取得胜利，不停地再给船员们打气，甚至还用上了威逼利诱的法子，就指望着船能
“我说你歇歇吧，咱们乘坐的帆船，又不是那些内河划桨的船，不是凭借力气取胜的！”
“那怎么才能跑得快啊？孔大哥你跟我讲讲呗！”徐尔路有些疑惑，他对帆船还是不太了解。
孔有德连连摆手，说道“我对航海只是懂个大概，知道其中的原理，有没有实际操控过战船，你让我跟你讲明白不容易！你可以去问问你三哥，他是这方面的行家，他能跟你说明白！”
“哦，这样啊！那我去找三哥了！”说罢，便去了船长舱。
徐尔路离开后，孔有德继续留在甲板，留意目前的情况，他内心隐隐有一丝担忧。倒不是担心遇到敌人，而是担心天公不作美。
在现在的海面上，敌人也就黄龙手底下的水师战船，以及进攻靖海卫和成山卫的倭寇海盗。
前者现在正伤口天雪，休养战船，能够派出来的战船不多，而倭寇和海盗方面，能派遣的战船虽然不知道有多少，但应该不会这么巧的碰上。
而且就算碰上了，他现在带着这么强大的火力，又是齐装满员的状态，对付这些敌人应该不会很难。
他现在担心的，还是这天气问题，他担心会遇上风暴。
还海面上，最大的威胁就是老天爷。
根据俘虏的那些黄龙手底下的水师士兵供述，耿仲明以绝对优势的战船和火炮数量，跟他们交战好一阵子，也不过损伤了他们三四艘船，而且一艘都没有被击沉。
然而在后来的那次风暴中，他们却损失了至少二十条船，足以见得大自然的威力是多么的强大。
就比如第一代日不落帝国西班牙，引以为傲的无敌舰队，其实大部分都不是折损在英国人手上，其实英国人击毁的战船并不多。
无敌舰队的大部分战船，而是在回程的路上，遭遇了猛烈的风暴，然后折损在风暴之中的。
蒙元两次东征日本，最终都以失败告终，虽然有日本顽强抵抗的因素，但与两次都遇到风暴不无关系。
所以，再强大的舰队，在肆掠的风暴面前，依旧是不堪一击。
相比于出发的时候，现在的海风增大了不少，虽然有离开近海区域，进入深海地带的原因，但孔有德能够觉察到，海风正在逐步加强。
联想到耿仲明与尚可喜大战的时候，遭遇的风暴，让他们都损失惨重，孔有德就格外的害怕，如果真的遭遇风暴，他们还真不一定能撑过去。
尽管风范战列舰更适合远洋航行，但现在是在黄海，不是渤海那样的内海，一旦出现风暴，肯定比内海的风暴更为猛烈。
孔有德现在的家底，也即是这三艘盖伦船，投入了大量的资源，就算是损失一艘，他也会心疼的要死，他肯定会哭死。
而且他本人也在船上，真的要是发生翻船事故，他还真不一定能安全的逃出来，尽管他会游泳，但并不怎么精通，现在离海岸的距离，差不多有二十里，他是没那个能力游回去的。
如果不是�
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