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红色帝国1924-第595部分
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事情结束后,刘振也就第一次见到了新38师师长孙立人,“孙师长,刚才多谢你的帮忙!我叫刘振,八路军航空纵队第一运输师师长!”
在发生冲突后,就是新38师的人率先赶到,才让那六个八路军士兵免遭群殴,加上刚才的处理过程中,孙立人也帮他们说了一些话,刘振自然不会忘恩负义。
“刘师长,你用不着这么客气,我们都是中国人,在这里遇见也是缘分。本来那些美国人就瞧不起我们,所以老是找事,之前跟我的部队也出现过这样的情况,不过吃了点亏就没来找麻烦了,没想到这次是你们遇上了!”跟刘振握了握手之后,孙立人笑着说道。
“不管怎么说,你的仗义相助,我们不会忘记的!我知道我们党派不同,但都是中国军队,要是有什么需要帮助的,我们一定尽力相帮!”刘振感激的说道。
“说的没错!不管上面是什么意思,但我们这些人完全可以摈弃那些不和,毕竟出了国门,还是老乡靠得住!帮忙倒不用了,要是你们是掩护我们作战的战斗机飞行员,倒是可以让你们多帮我们杀点鬼子。可你们是运输机的飞行员,我只希望你们能多运物资到国内,多消灭点鬼子就行。
我先告辞了,这件事我还得回去跟上司说明一下。”孙立人认真地说道。
“行,那孙师长慢走!在下就不远送了!”刘振敬了一个礼认真地回答道。
看着远去的孙立人等人,刘振早在国内也听说过对方,远征缅甸期间,表现的确不错,他的首长还谈过对方的一些事,没想到他这么快就见到真人了。
不过虽然这件事美国人那边不追究了,但是刘振显然不打算这么完了,转过身直接对六个带着伤的士兵吩咐道,“你们六个人,跑4公里,跑完再吃饭!”
。。。。。
11月10日,经过数天的训练,八路军的飞行员可以开始第一次飞跃驼峰航线的任务了。
这天机场的天气好不错,由于到了冬季,虽然天气并不冷,但是雨水相对没那么多。看着万里无云的蓝天,刘振心里也很激动,之前的那次飞行,他们并不是满载飞行,所以不是很困难,但这次他们将装载满满的货物,开始穿越让他们感到并不容易的驼峰航线。
由于第一次执行任务,所以这一天大家都起得很早,都在做着准备。刘振注意观察了一下今天将要执行任务的士兵,发现每个人都额外带了一个背包,里面鼓鼓的。他知道这是什么,里面都是肉罐头,这些天他们没舍得吃的肉罐头。
他们这一百多名士兵的待遇都是按照美国飞行员的标准来的,伙食很丰盛,放在国内,他们估计一年吃的最好的那顿也就跟着差不多。他们觉得自己吃不了这么多,还不如带点回去给家人或者其他战友,所以发的肉罐头,他们基本都没怎么吃,而是保存了下来。
对于此,刘振并没有说什么,他自己也带了。因为他是师长,标准就高不少,他的包里也有好几罐肉罐头,拿回去给家人倒是不错。他是去年结的婚,对方是一个小学教师,比他小5岁,这是他自己找的,经组织批准就把婚结了。
而且对方刚给他生了一个闺女,现在身体还在恢复中,虽然他这个时候离开不太合适,不过组织需要他必须服从。
对于这些八路军飞行员,一个个拿着大包小包的离开住处,那些美军飞行员都很好奇。不过听说了是罐头等东西,他们觉得有点好笑,他们还是第一次见到这种,不过上次被打怕了之后,这些美国飞行员也就不敢在明着上前取笑了。
这次从这个机场起飞的一共65架各式运输机,拉着200来吨物资,在12架战斗机的掩护下穿越驼峰航线。其中八路军的机队一共是22架运输机,其中8架运一、14架c…46,拉的是战地电话、橡胶以及铜矿,护航的战斗机也有6架是八路军飞行员驾驶的p…39战斗机。
橡胶是由英国人提供的,毕竟天然橡胶现在在同盟国国家里,只有英国人控制区产量最多,这些橡胶主要是印度产的。至于印尼、马来西亚、泰国、缅甸等地也产橡胶,不过现在都在日本人控制之中。
“师座,他们大部分都已经离开了,也不知道下次有多少人能回来!”看着远处忙碌的机场,那8架独特的运一飞机已经不见了,114团的李鸿不禁对旁边的孙立人说道。
对于驼峰航线,他们可是听说过的。特别是他们下面的新兵,有一次过来时,一架运输机直接撞上了雪山,当场机毁人亡,飞机上的几十个人全都丧命于茫茫雪山。
“希望他们好运吧!要想他们这些穿越驼峰航线的士兵能够安全飞行的话,你们平时就得好好好训练,在后面的战斗中,打通滇缅公路,这样他们就不用每次都飞跃雪山。”孙立人借此激励着自己的士兵道。
“是,师座!”
就在这边刘振率领的飞机起飞后,印度东北部另外一个机场也有25架运输机在12架战斗机的掩护下起飞。不过他们不是朝着东北方向的中国境内飞去,而是朝着东南方向。
跟八路军飞机上拉着的是军事物资不同,这25架运输机上面都是装载的武器弹药,从柯尔特手枪、春田式步枪、春田式狙击步枪,再到司登冲锋枪、勃朗宁轻机枪、巴祖卡火箭筒、迫击炮,应有尽有,而且还附属了大量的弹药。
他们的目的地只有一个,那就是缅老泰交界处的南洋纵队根据地。
第五百三十九章 亲历驼峰航线(四)()
当77架运输机和战斗机起飞后,刘振和大家的激动慢慢消减。他们的机群虽然庞大,但是在这广阔无垠的天空中,依然十分渺小,更何况前面还有那危险的驼峰航线。
从印度东北部起飞的飞机不止这77架飞机,刘振等驾驶的飞机加上战斗机一共28架飞机,而驼峰航线的飞机现在每天都在增长,加上八路军已经高达300多架了。
从印度东北部起飞,经过喜马拉雅山脉以及横断山脉,然后到成都,全程一共1500公里,按照运输机的正常飞行速度,大约需要5个小时,勉强也算得上一次长途飞行。由于八路军的运输机只能停靠成都机场,但战斗机却无法飞这么远,将随着美军以及国民党的大部分运输机挺到云南稍近的机场。
整个印度东北部用于运输物资的机场现在有12个,还有几个正在修建,而中国境内可供停靠的机场只有6个,最远的就是成都,不过这也接近运输机达到的最远距离。
驼峰航线的这些山高的达5、6000米,但是对于这个时候的运输机来说,一般很难飞这么高的高度,特别是在雪山寒冷地区,对于飞机的性能要求很大。即便是稍微矮点的4800多米高的山峰,c…47运输机都不能飞过。
为什么说驼峰航线非常危险,因为作为美国在二战的主力运输机c…47以及他的民用版dc…3客机,在高负载的情况下无法飞越5000米的高山,所以飞机不得不在非常危险的迷宫般地喜马拉雅山脉之间航行,不注意就是迷路或者遇到结冰引擎失灵掉下去。只有c…46、c…87、c…109可以飞跃4800米这些较矮高山,不过性能最好的还是c…46运输机。
本来c…46在历史上是在43年才投入驼峰航线的,不过由于李卫国知道这款飞机虽然在其他地方表现一般,但是在驼峰航线却是表现突出,就让人有股错觉,这飞机就是专门为驼峰航线建造的。
除了恶劣的自然环境,还有日军的拦截也是一大危险。对于驼峰航线,日军自然有所察觉,时不时就会派飞机出来拦截,所以般情况下,驼峰航线的飞机都有战斗机护航,不然遇到日军的战斗机,只能是被屠杀的份。
“师长,你要不要来杯咖啡?”
“喝什么咖啡,给我来杯茶吧,美国人那玩意还真喝不惯!”听到咖啡,正在主驾驶座上的刘振摇了摇头。
由于驼峰航线非常危险,要求飞行员在穿越的时候得保持高度集中,所以美国人就喜欢喝点咖啡提提神。但是刘振这些八路军,哪会喝咖啡这东西,第一次喝的时候,那叫一个苦,当场就把喝进去的咖啡给吐了,所以后面刘振就再也不喝咖啡了。
对于八路军的人喝不惯咖啡,美国人也没有觉得奇怪,那些中国驻印军军官和中国飞行员除了少数人喝的惯咖啡,大部分人都不喝不惯。不过好在印度产茶,所以英国人这边给提供了不少茶,作为这些中方人士的饮品。
说起印度原本不产茶的,后面成为一个重要茶叶产地是因为他们的主子……英国人。英国人一直是饮茶的大国,在清朝时期每年都要从当时的中国进口大量的茶叶,造成他们的财富大量外流。于是乎后面他们就在印度寻找了一些水热条件合适的地方,开始大规模种植茶叶,到现在,印度的茶叶产量都可以跟中国媲美了。
对于咖啡喝不惯,对于茶叶,这些八路军士兵自然没问题,虽然他们平时也不经常喝茶(主要西北不怎么产茶),不过对于茶叶却是有与生俱有的熟悉感。
“师长,你的茶!”旁边的一个士兵,拿着一个保温杯递给了刘振。这个保温杯是美国人产的,每个飞行员都有一个,这些八路军士兵看了反正是非常的喜欢。
“你们看,那不是国民党的飞机吗?”
透过机头的玻璃,他们看见远处的云层里有着一队数量不少于他们的飞机,而且主要的飞机都是印着十二星条旗的标志。
“还真是,没想到我们有一天居然会跟他们一起飞!”刘振惊讶道。
他们不远处的飞机自然是国民党的中国航空公司的飞机,专门从事印中运输工作,飞机都是美式飞机,主要是以c…47为主,还有少量的c…109,目前c…46只有八路军和美军在使用。
c…109是由美国的b…24重型四发轰炸机改成的燃油专用运输机,
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