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二战之我的澳洲天际线-第189部分
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萧文，也就是齐尔曼，在他兼职CAC的飞行教练后，他被专门分配给华裔飞行学员团做教官，理由是认为萧文受过高等教育，可以和这些“老外”更好的交流。
在那个年代能上大学在西方也算是一件很不常见的事情，一般家庭都付不起费用，所以很多人都是读完中学就出来做学徒，混个几年十几二十年自己也成老油条后，薪资就差不多算是个中产了，这就是大多数人的一生。
那时候刚参加航空俱乐部的基本上都是白人，华人甚少，不是华人对其不感兴趣，而是绝大部分华人并不能达到入门要求，他们很多人并不识外文，也不识数学，而操控飞机，最基本就是要看仪表，仪表上全是外文和数字，你什么都不认识没有人敢把飞机给你开。
谁会对在天上翱翔缺乏兴趣呢？幸运的是还是有一批华裔通过了初试获得了进行滑翔机训练的资格，后面更是直接开上了真的飞机，而这些人除了个别祖籍是浙江福建的外，其余的全是广东人，不是广府人就是客家潮州人，他们也是第一批后面加入西澳航空队，甚至RAAF的华裔飞行员。
那年头在南洋谋生的广东人，无论是广府话潮州话客家话都是信手拈来，就是广东的三种主要地域语言，基本都会讲，厉害得很。
但是单3种语言凑一块的时候，各种口音的粤语就成为了他们的通用语言，负责训练他们的齐尔曼，很自然地接受了zillman的粤语音译中文名萧文，然后对汉语官话他的名字变成“修门”很是幽默地回应道：“我可以修飞机，可修门是木匠的活，我可干不来。”
本章完
226 剑指（1）（）
在各国航空器的战争史上，能成为王牌飞行员的谁不是对其发自内心的尊敬，这并不是能用年龄来衡量的，或许日本这个国家除外吧。
乌德特哪怕是战败国的一个王牌飞行员，但在澳大利亚这种战胜国的地头上，他走到哪里都会赢得尊敬甚至崇拜的目光，作为曾经空军一份子的萧文也不例外。
萧文其实比乌德特年长几岁，但是论起战斗经验，别说他比不上乌德特，估计就连那些偷偷摸摸在西澳内部训练的前德国航空兵也比不过。
说到底萧文的战斗经验只是在土耳其海岸瞎转悠了几圈，连飞机上的机枪扳机都没动几回，就被英国人禁飞了并打发到炊事部门。
可作为热爱飞行和数学的大学生怎么可能甘心被困在厨房，于是在祭出自己的三寸不烂之舌说服自己的长官后，长官同意给他开点小灶。
萧文曾每周都会找借口送饭到附近的机场观摩飞机的起降，找机师飞行员扯东扯西，以满足自己不能飞行有渴望飞行的欲望。
即便是回国退役后成为飞行教官他仍旧对每一个地勤机师飞行员有很多话可以聊，直到他登上摩羯宫号航空母舰，乌德特问起他有无兴趣开始做一名航空参谋。
说起来工作很简单，无非就是当有任务的时候在短时间规划舰载机的出击顺序，编组构成，并向出勤人员公布具体任务细则，担负起指挥引导职责，根据实际情况执行任务内容。
可做起来并不简单，因为乌德特也是刚被福克斯邀请接受这个工作，他也是摸着石头过河，他觉得只要一个人能力够强，就足够胜任这份工作。
正常来说，他作为航空总监的话这份工作应该由他来完成，但是如果没有他，是不是就算有飞机也出不了任务？
培训新人很重要，而且福克斯也对他建议过他最好少些亲近第一线，总监确实需要熟悉一下基本工作，但是在后方的汇总工作也需要有人支持，他觉得乌德特就在后面预筹帷幄更加适合。
福克斯自然是为他考虑，他知道乌德特这种人自持身份一般不会鸟上边的官僚，真让乌德特一直待在第一线，真不知道会变成什么鬼样子。
从另一方面来说，福克斯也是希望乌德特走一下当时历史的老路，在政府里当个象征作用，他能做点事情最好，不能做也无所谓，毕竟世界第一王牌飞行员的光环加持，其他的都显得不那么重要了。
福克斯把航母搞出来自然不是当什么威慑作用的，这年头你要搞威慑你不弄艘大和号装上460mm巨炮你也别开这个口好吧？
大舰巨炮才是这个时代的核威慑，而不是看上去只能放飞观测飞机给巨炮观瞄像个小丫鬟一样的“小受”航空母舰。
既然不是拿来当花瓶吓唬人，可那也不可能是钱多的花不完瞎搞出来晃个两三年就退役，然后找个珊瑚凿沉当鱼屋的。
那么就剩下一个选项了，虽然很让人难以置信，但是到了最后选项只剩下最后一个的时候，无论你如何的不相信，但，那真的就是事情的真相了，真相永远只有一个。
自然是要用来参加战争的了！
废话，不当花瓶不当鱼屋，难道除了拉去真刀真枪明着干等着战沉，还有别的选择吗？难道还要像人一样等着自然老去，逐渐消亡吗？你以为养船不用钱啊，不然你觉得为什么大部分的军舰最后都是当了珊瑚礁里的鱼屋？
既然打算找人干架，假想敌自然也就呼之欲出了，毫无疑问就是日本。
环顾澳大利亚四周，距离还算近的列强只有英国，美国，日本的海外领土/殖民地/附属岛屿，现如今澳大利亚仍旧是英国的自治领，所以假想敌自然不能是英国。
英国如果没什么大事也不会对澳大利亚来次远征，那么远，即便马来亚，印度有兵可调那也会是一笔不晓得支出，英国议会的人现在一听打仗都是直摇头，没有为什么，上次世纪大战死太多人了，民众反战意识空前强大。
美国也是差不多情况，何况和英国多少有些渊源，能坐下来谈的自然也就不会动手，美国国会的人和英国议会上的老爷也差不多，要打一次莫名其妙仗？不行，不可以，除非有足够大的理由，美国公民的生命是很珍贵滴。
那么能对澳大利亚产生威胁的列强只剩日本一家了，也别怪没有其他国家了，当时那一圈范围，除了日本其他国家都是基本没有工业化的，怎么，要学习大清刀箭铜炮抵挡欧洲快枪钢炮吗？
而且福克斯这几年来也收到报告抓住了不少冒充中国劳工移民的日本人，日本人想来就来嘛，你用假名没事，不过套用个中国人身份几个意思啊？间谍不用说了吧？统统死啦死啦的。
之所以日本大使馆驻西澳办事处没有提出诸如强烈抗议，对日本公民的*れ％&*#的，是因为福克斯早就让州议会的人拒绝了要在帕斯市中心设立办事处的要求。
最后日本人恬不知耻得买通了堪培拉那边，福克斯才让州议会的人松口给他们在弗里曼特尔的邮轮码头附近弄了个地方不大的办事处，处理日侨旅游的相关事宜。
当然了，日本人来西澳是有一套流程的，怎么来，办什么签证，可以参观什么，在哪里拍照，哪里不可以诸如此类都有明确要求。
日本这时候可是很神气的，这摆明针对人的条款第一步办理签证就没几个想来，毕竟欧美国家都对他们日本人比较客气，西澳一个乡下地方真是岂有其理，敢对天皇的子民不敬，死啦死啦的大马鹿，想都别想要我去你那里消费，老子大把的日元扔下水道也不会给你！
剩下的来的人就不用多说了，受到了西澳方面的严密监视，由于在西澳找不到合适的投诉地方，只能去堪培拉告状。
对面堪培拉的问询，西澳回复的让堪培拉不想再问∶来西澳的华裔快速增长，日本人冒充华裔的间谍已经抓捕数十名，基于防止联邦隐患增大，这是最好的处理方式。
堪培拉那边也不想来了那么多华人后再来一大堆日本人，现在都是华人日后也好处理，省的日后还要分辨那些亚裔到底是哪里的，澳洲人的工作时间可是很宝贵的，超过工作时间你想让打工仔们继续干活，想都别想。
本章完
227 剑指（2）（）
1906年，法国发动劳工阵线革命，推动了8小时工作制的实施，这应该是世界上第一个实行8小时工作制的国家了，不得不说，革命时候的法国，战斗力可以算是世界第1吧，估计没有什么力量能阻止法国人搞革命的。
要清楚的是，国际劳工组织iional…labanization直到1919年才通过一份名为《工厂企业将劳动时间限制于一日8小时及一周48小时公约》，但是到了1921年才得到各个主要国家的响应，你看，法国在革命面前再次走到了世界第一……
其实英国人老早在1817年就开始喊8小时工作，8小时休息，8小时休闲的口号了，但是很可惜，英国资本家不同意，一直维持在最多10小时工作制，而且年轻人不在此列，就是说，你没资历的话你要老老实实做12小时。
美国也是10小时工作制，他们也学英国喊口号，搞罢工，可美国不一样啊，乖乖，芝加哥四名工人被芝加哥当地警察当场枪杀，还有人像工人集合地区投掷炸弹，事后警察还以高危犯罪分子的罪名逮捕了8名工会成员，其中4人被法庭判处死刑……
美利坚的空气不止不香甜，还贼血腥，不要以为美国只有种族问题突出，其实最后全都是资本问题，每一件看似不特别的事情背后，资本家都是幕后推手，欧洲如此，美国亦是如此，8小时工作制极大影响了资本家的利益。
整个澳洲目前能贯彻国际劳工组织的号召的也只有西澳，东部各州大部分工厂企业仍旧是10小时工作制。
要注意的是，现在是没有双休的，只有单休，就是礼拜天。所以很简单的，你如果周六早上9点上班，得晚上7点才能下班。
这年头也很少不包工作餐的企业工厂，毕竟欧美基本都包，至少会包午饭，澳洲自然不能例外。
西澳由于贯彻国际劳工组织的8小时�
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