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二战之我的澳洲天际线-第186部分

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    澳大利亚是一块与欧亚大陆和美洲大陆隔绝着茫茫大海的“飞地大陆”,被称为一块大陆,确实是很给面子的说法了,毕竟在一些学者的眼中,澳大利亚不太配被称为一块大陆。

    作为一块大陆来说,自然资源发面,特别是水资源还有森林资源这一块是十分的先天不足,但是矿产资源吧,差强人意咯,坐在矿车上的国家也不是白叫的。

    可人,也不止人这种生物,所有生物的生存都离不开水,所以说,澳大利亚因为水资源的先天不足已经丧失了很多了,不然福克斯也不至于大费周章得搞什么海水淡化,控制工业发展带来的污染等等。

    因为如果不搞好这些的话,澳大利亚脆弱的根基会疯狂地反噬自身,到时候不用什么别的自然灾害又或是敌人入侵,澳洲已经是在水深火热之中了,到时候坐拥矿车又有鸡毛用,都世界末日了,钱不就是废纸吗?

    不过现在钱还的确是一个好东西,特别是澳大利亚的钱,澳镑呀,那可是可以和英镑一比一兑换的高价值货币,可惜的是,福克斯并不能随便地变出一大堆澳镑,哪怕是天际线系统也不可以。

    所以钱还是得一步一个脚印慢慢去攒,10年攒下来一艘“轻型航母”和两艘驱逐舰,福克斯自问还是可以算是及格的吧。

    澳大利亚是一块大陆,自己现在也没整合一整个大陆,所以澳大利亚这漫长的海岸线,也只能一步一步慢慢去攒起来了,至少福克斯认为,在西澳那一亩三分地的领海上,暂时还没有过分强劲的对手出现。

    作为意大利王国皇家海军本在1917年就已经开始设计的一款已经不算现代的驱逐舰,狮级驱逐舰经历了一战结束5年内的原材料短缺和工人劳力不足的窘况,辗转之下才半卖半授权地交给西澳的船厂进行代工生产。

    到了这个时候,意大利原本的安萨尔多公司才在西澳资本和工人的加入下完工4艘狮级,最后一艘“山猫”号也已经下水,正在进行最后的舾装。

    而另一边的西澳也完工了四艘,其中一艘交给澳大利亚皇家海军作为友谊的礼物,不过船台上还有两艘马上就可以下水,相比之下,老牌帝国的造船大公司是有些后劲不足了。

    安萨尔多原本在一战后期那段日子是很风光的一间大公司,她生产了当时意大利的所有火炮的46%,带头生产一战战争期间的近3000架飞机,1500个航空发动机,90多艘战舰,差不多20万吨的商船和超过1000万发的各型弹药。

    不幸的是,虽然意大利这颗墙头草很识时务地站到了胜利者的边上,可也面临了各种战后的问题,而且这些问题都很大,安萨尔多公司也不能幸免,只好抛售各种资产,福克斯也仅仅是其中一位购买者而已。

    其实这也是福克斯的一部妙棋,众所周知澳洲并无充足的造船工人和完善的造船工业体系,想要在短短十几二十年内成为一个海军大国,嗯,地区性海军大国吧,目标稍微小点,也不是单单靠砸钱就能解决的。

    当然,能用钱解决的问题算不上什么大问题,砸钱确实不能马上解决问题,但在造船这种问题上,花个十几二十年时间倒是可以改变一些,话不能说满,但状态还是能改变的。

    合作,不止是单购买成品,你可以附带一些其他的条件,当然了,这需要并不过分的要求以及对方的同意才可以。

    福克斯当初提的要求并不过分,安萨尔多公司方面甚至非常欢迎,因为福克斯提出在出资购买相关舰船的同时,愿意额外出资解决一下安萨尔多某部分的资金和人员不足的问题,作为交换,安萨尔多方面要尽可能的帮助福克斯培训更多的熟练技工和出售相关舰船工业的生产资料。

    后面虽然安萨尔多各个造船厂都发生过一些不愉快的种族性质肢体冲突,但都被安萨尔多公司内部给压了下来,没办法,福克斯越往后面送来了越来越多的亚裔面孔学徒,欧洲的白人本就有些看不起澳洲的土包子,更何况是澳洲来的土包子中的土包子,要不是福克斯后面还多追加了几次投资,他也不清楚事情会不会变得严重,毕竟墨索里尼那个***已经开始蠢蠢欲动,开始把手伸进安萨尔多的造船业里边了。

    倒也不是福克斯怕墨索里尼会做出什么出格的事,只是***都一个套路,恨不得把所有事情都紧紧抓在手里,安萨尔多虽然已经大不如前,可也是被意大利知名大家族的马前卒,墨索里尼可不会放过捞油水的机会的,毕竟下边一群小弟正嗷嗷待哺呢。

    可墨索里尼又不是煞笔,他每时每刻都做美梦回复往日罗马帝国的荣光,自然要争锋相对地把地中海的潜在对手——英国地中海舰队和法国地中海舰队赶尽杀绝了,之所以之前还没在造船业里边安插亲信,也是担忧会有变数,现在的意大利,每一个造船工人都是宝啊,每少一个就意味着把英法舰队送进地中海海底的时间又再次增多,这可不是好事情。

    所以墨索里尼在找一个合适的机会正式把安萨尔多的造船产业收入囊中,分配给自己的亲信,也好拉拢一下自己的小弟。

    福克斯知道墨索里尼手底下那些人动起来没啥好事,也就开始安排在安萨尔多的工人回来西澳,西澳同样需要他们,现在单单靠之前悉尼鹦鹉岛造船厂和高薪诱惑到西澳的欧洲失业造船工人已经不太够满足逐渐提高产能的各个造船厂所需了。

    毕竟真正熟练的技工也就这一批人,后面不断加入的华裔工人在短时间内并不足以挑起各个船厂的基础大梁,虽然他们已经足够勤奋,可华裔造船工人要真正地挑起这个担子,还是需要一些时日。

    本章完

    

222 劈波斩浪(中)() 
两艘负责护航的狮级驱逐舰分别是鸸鹋号和考拉号,余下的那艘鸭嘴兽号正在像平时一般在西澳海岸巡逻,并没有加入护航队列。

    这个级别名字叫“狮”,按道理来说也是叫些大型猫科动物的名字,就像意呆那边吧,首舰直接叫做“狮”号,后面则是“虎”,“豹”,“美洲豹”,最后那个没下水的也有了名字叫“山猫”。

    也不怪福克斯不给这级别的舰船起点霸气点的名字,而是澳洲这破地方确实没什么猛兽,按照狮子那些猫科动物起名的话又和意大利撞车,遂决定以澳大利亚特有的动物命名。

    按照刚开始的想法,福克斯打算先造他个10条,其中6条归西澳海警,剩下4条归澳大利亚皇家海军,最为交换,皇家海军可以当做不知道西澳海警装备的所谓大型岸防巡逻船其实就是货真价实的驱逐舰。

    反正这种例子北方不就有一个吗,中国北洋政府下军阀各自割据一方,海军也分为好几个派系,什么福建闽系,广东粤系什么的。

    现在的澳大利亚联邦也不算铁板一块,皇家海军更是年年预算超支,每次舔着脸去求议会那帮孙子给点经费像要了他们老命似的,如此一看西澳的交换条件可是真诚的很啊,再说了,到时候想征用一下他们所谓的岸防巡逻船也有个讨价还价的筹码嘛。

    至于皇家海军顺手白送的一些老船,配套着实是有些差了,只能作为真正的巡逻船来使用,没有谁想把一些破烂加进这次的行动之中。

    由于福克斯不太看得上意大利安萨尔多生产的配套120mm的双联装意大利炮,他还是比较中意英国佬的双联4英寸舰炮。

    倒不是说意大利炮辣鸡,只是火炮是拿来消耗的,意大利炮的弹药,福克斯不能一直备着,相反的,作为英国自治领,4英寸的弹药不只有,还有相关的生产线,这样会省去很多麻烦,所以当时福克斯拒绝了安萨尔多的“买赠小礼物”。

    4座双联装4英寸舰炮,2座450mm的三联装鱼雷发射管,60枚水雷或者60枚深水炸弹,两门40mm高炮,4门20mm砰砰炮和4挺点30机枪构成了这所谓的“岸防巡逻船”的锋利獠牙。

    的确,岸防巡逻船装点小口径速射炮就算了,你装个4英寸炮,一艘就装个8门,你要去轰谁呢?4英寸啊,那是102mm,在当年小日本把中国军队打到一溃千里东躲西藏的时候,105mm的野战炮可是日军旅团以上级别的精锐作战部队所辖炮兵部队才能拥有的重型火炮。

    日本人可能是过分自信吧,到达4英寸,也就是102mm以上就可以称之为重炮了,说实在的,当时的亚洲几乎没有能制造甚至是仿制4英寸以上大炮的地方,当然某些地方如奉系军阀等地除外……

    日本陆军一般是4门炮组成一个炮兵中队,一般2…3个中队组成一个大队,2…3个大队组成一个炮兵联队,可以说,一艘拥有8门4英寸舰炮的狮级驱逐舰足够顶得上日本二战时期一个陆军炮兵大队的火力。

    要不怎么说“岸防巡逻船”装那么多炮是个人都觉得很有问题呢,按照日本人当时侵略亚洲的标准,两艘狮级驱逐舰的火力都可以帮助1万人左右的兵力拿下任何地方了。

    作为两艘护卫舰艇护卫着的所谓“航空母舰”,其实是1911年下水的超级老古董了,不过刚下水的时候是作为战列巡洋舰下水的,福克斯耍了点小手段把她改造成了改装航母,舰载机可以搭载36架。

    通常来讲,这种改装航母在飞行甲板距离上是有些先天不足的,原本180米的战巡舰体现在也堪堪在200米上下,实际能给第一批起飞飞机的距离也不过在100米左右,而且作为老式舰船,这艘改装航母的马力也不敢恭维。

    虽然已经更换过主机,但是因为实验性质的原因,福克斯和一众参与设计的人也没搞明白给什么主机合适,最后万不得已才找到一个60000匹的主机,最多能给这艘船带来27节的航速,虽然在试验中跑出过接近28节……

    好事不是一直有的,毕竟船老,很多时候换的那个新主机也经常跑不出27节
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