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护国公-第476部分
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然后杨庆一下子搬开了石头。
而且还给倒上了一筐肥料，于是剩下就是疯狂生长了。
如果没有这个基础……
杨庆想发展到目前的一切，那么最少还得多花十年，这个时代不是谁都能远航的，黄蜚的登莱水师只能贴着海岸航行，就连黑水洋，也就是黄海东南部的深水区都不敢进啊！但郑芝龙的船队，却敢横行从南海直到日本的辽阔大洋。
而现在……
现在其实该卸磨杀驴了！
杨庆举起酒杯一饮而尽，然后那些驴们纷纷干了杯中酒。
“诸位，我与南安侯商议过，将成立福建铁路公司，彻底解决福建的陆路运输问题，第一期首先修建从漳州到厦门，从福州到马尾，从泉州到安海的三条短途铁路。以此解决福漳泉三州的海路淤塞问题，同时重新开泉州海关，另外开始勘探考察线路以修建从福州至南平，从厦门至南平然后从南平向北直到江西的铁路。五年修通第一期，十年修通第二期，十五年铁路出福建，那时候从南昌到宁波的铁路，从南都到南昌的铁路，全都可以修通，你们可以从这里乘坐火车以每小时一百里的速度，一天一夜到达南都。”
他表情夸张地说道。
包括郑芝龙在内一片惊叹声。
他们丝毫不知道，护国公给他们把从咱大清光绪年到建国后五九年这超过半个世纪里，福建所有铁路都规划成大饼，画在了他们面前。
他们完全相信这是真的。
他们绝大多数人都到南都参观过那个托马斯小火车，后者至今依然在运转，甚至挂上了专门的客运车厢乃至豪华车厢，供所有体验者免费上去乘坐，而且还额外修了一个小型火车站，以便停下检修什么的。总之杨庆已经在四民大会堂前广场上，把它完善为一个微缩版铁路运输体系，甚至还在修外延线……
实际上就是真正的铁路。
从下关码头一直修到他的钢铁厂。
毕竟总是在南京城内跑，时间久了那煤烟也受不了，这东西又不是电动的，话说南京的空气污染已经开始加重了，杨庆得赶紧把这东西弄到城外去。
“那咱们的茶叶可方便了！”
一个老财主说道。
“今天早晨在茶场炒出来，不用天黑就能送到马尾的深水港装船，然后火车装上海船从台湾运来的大米不用到明天早晨，就能运到武夷山的茶农手中。实际上不用台湾的大米，江西的大米就能运过来，甚至长江上运出的所以货物，统统都可以用火车运到福州港运出。等我们的全国铁路网都建成，你们的茶叶不仅仅是卖到欧洲去，甚至就连西域都能喝到你们的茶叶，那时候你们一年卖出就不是几万担，而是几十万担，几百万担。诸位，铁路贯通陆地，船队跨越海运，而铁路加上港口就是未来！”
杨庆举着右臂高喊。
然后整个客厅连同外面的酒桌上立刻一片欢呼。
话说现在得护国公，很有点像是搞传销的，用他的表演天赋，一个省一个省的推销铁路，用他那充满科幻感的未来，和一条条只存在于纸上的铁路，忽悠那些地主老财们掏出真金白银购买他的各种铁路股票。整个大明都在为此而陷入狂热，毕竟这个时代的人还是缺少经验，他们只看到铁路带来的财富之光，却不知道修建铁路的艰难。或许他们也是过于信任护国公了，毕竟护国公算无遗策，这些年他就像点石成金般，带领大明的商人们开拓一个个财富之源，然后又迅速赚得盆满钵满。
那些地主老财们只知道，跟着护国公肯定发财，护国公出品必属精品。
但他们却忽略了一点……
护国公故意骗人呢？
“飞黄兄，南洋公司目前还有多少船在港，未来半年內还有多少船回港？”
在欢呼声中杨庆问郑芝龙。
“目前在厦门和这边，另外还有舟山和上海的，加起来应该有三十多艘，半年內回港的还有三十多艘，护国公有别的用途吗？如果急用的话船场半年內还有二十艘新船，至于水手很容易配齐。”
郑芝龙说道。
目前南洋公司商船近百艘。
不过还是不如荷兰人，荷兰东印度公司商船加兼做商船的战船，加起来超过两百，但略超过英国东印度公司的，后者因为入行太晚，目前也只有不到一百艘。法国的中国公司商船数量最少，因为他们没有殖民地，最近的贸易站也在留尼旺岛，而且无论英国人还是荷兰人，肯定都不会欢迎他们，所以法国中国公司正在试图同样向印度进军。事实上目前南海的主要竞争者就是老大荷兰，老二大明的南洋和广州的真腊两大公司，老三英国东印度公司，不过真腊公司不过马六甲，他们以安南，真腊，暹罗还有吕宋贸易为主。
至于西班牙和葡萄牙，他们已经越来越衰落，尤其是葡萄牙，这时候完全淹没在南洋和真腊公司汹涌南下船队中。
只能夹缝里生存。
而西班牙好在还有美洲航线，毕竟这个别人没法抢，他们从大明运出的商品直接送美洲，或者在当地销售或者陆路运输到加勒比海沿岸装船运往欧洲。然后从美洲运来白银，而葡萄牙人目前越来越依附西班牙人，毕竟西班牙人在大明最不受欢迎，而葡萄牙人却是最受广东士绅喜欢的。
目前的海运就是这样格局。
而马六甲以西就是南洋，英荷两个东印度三家竞争。
但南洋不过好望角。
尽管和另外两家在印度竞争，但另两家不敢得罪杨庆，所以对此只能默认现实，而英荷这两个以欧洲贸易为主的，那就是真正势如水火，海上互相扮海盗都是常事。
“如果我估计不错，英国与荷兰应该已经快要开战了。”
杨庆说道。
这是一六五一年九月。
而原本历史上，下个月克伦威尔正式通过航海法案，禁止主要是荷兰的外国商船，运输任何英国殖民地的货物，同样所有英国殖民地货物只允许出口到英国本土或其他殖民地，其他国家货物不允许直接运往英国的殖民地……
荷兰人终于忍无可忍。
明年五月，双方战舰在多佛尔海峡遭遇，因为礼仪问题互相开火。
第一次英荷战争爆发。
“明白了，我会做好所有准备，等他们一打起来，咱们就趁机去占领龙牙门，柔佛苏丹就是向荷兰人求救也没用，正在与英国战争的荷兰人，肯定没胆量再惹咱们。”
郑芝龙笑着说。
“不只是那里，还得顺便把棉兰也拿下。”
杨庆说道。
“棉兰？”
郑芝龙有些茫然。
第四九二章 历史会对我做出公正评价（）
要棉兰当然是为了石油啦！
虽然杨庆预定的计划是去勃泥搞石油大开发，但问题是他又不知道文莱那些油井的具体位置。
他的确知道油田在哪儿。
可油田不是油井啊
他在这个问题上的优势，也仅仅在于不需要地质学家。
他不用地质学家推断哪里有油。
这一点他有巨大优势，那些油田在哪儿，他大致上都能够在地图上确定，但别忘了在从地质学家到石油开采间，还隔着一个勘探队。诗里亚虽然就是屁大点小镇，海岸线那也是几十里，石油这东西又不是地下水随便打口井抽就行，话说地图开疆是没用的，同样地图找油也是没用的。正规程序必须得地质学家确定地块，勘探队不停打井寻找，这才能最终找到油井，而他就算去了文莱，也得这样在他知道的油田区，一口口打井才能找到油井的具体位置。
而且……
这时候那里还未必叫诗里亚呢！
但有一个地方不需要。
棉兰北边六十公里外，有一个水塘从八世纪就往外冒油……
话说那里石油真多。
这个水塘在之前还被当地土著用来制造燃烧弹抵抗葡萄牙人，所以他接下来只要占领棉兰，并且去找到这个水塘，然后继续深入打井，那么就可以获得一口稳定的油井。而同样这口井也是原本历史上扇贝的起源，荷兰人齐克尔在这个水塘旁边打下苏门答腊岛上第一口油井，创建荷兰皇家石油公司，十几年后这家公司与另一家英国公司合并，石油七姐妹之一的壳牌就这样闪亮登场。
既然这样当然不能放过。
而且棉兰还是现代最重要的油棕产区，烟草产区，橡胶产区，荷兰殖民者在这座城市周围，建立了无数种植园，那么就别让它错过和殖民者们的约会了。
杨庆第二天就离开了福州。
换乘一艘通讯舰的他，借助这种纵帆飞剪船的高速，在三天后到达了香港岛。
香港总管府。
作为女皇陛下的私产，这里和济州岛一样，设总管进行管理，既不属于地方行政机构也不属于军方，就是直属于女皇本人，连南洋水师的基地都是向女皇租借。所以这里也就相当于一个自由港，只要向女皇派驻的总管交租，那么任何国家的船只都可以来停靠，甚至居住贸易。
所以这些年还是相当繁荣。
“大王！”
杨庆一脸真诚地看着桂王。
“您无需担心什么，尽管当年您犯了一些错误，但既然已经悔改，那么作为女皇陛下的长辈，您依然会得到应有的待遇。说起来您对我的误会其实完全没必要，事实证明我自始至终都是忠于先帝的，历史会对我做出公正评价。不过您也是出于对大明的忠心，我们之间此前的矛盾只是缺乏沟通所致，我连李过这些人都能以诚相待又何况是您呢！”
他很不要脸地说。
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