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百人会之关东局-第333部分
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六个特战队员进来了。
小路道：“按照昨天商量的，第一小组，负责保卫彭总安全。第二小组负责保卫左副长的安全。他们二人伤一根毫毛，你们就不要回伊春了。这是个光荣的任务，敢不敢接受。”
六人道：“保证完成任务！”
左副长道：“我看，派他们六个到基层做教官算了。”
小路道：“这几天都听你们的了，今天这件事听我的，不要下派。要他们做教官可以，必须把人抽上来在总部训练。要训练战士，就从总部警卫开始。彭总，不要说了。好歹我也是个中将，我，我求求你了。”
小路心里的盘算，就是要保护左总的性命。
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1940年9月25日。太行山，阜平县。
小路带着剩下的七个特战队员和几个参谋离开武乡县，骑马回张家口。另外，小路已经电令特战队去平西根据地，锦州纵队加速向张家口运动。热河旅已经到张家口附近，在张家口附近打根据地，侦察敌情。
走了七天，到达了晋察冀。这一日，正在向北走，听见前面枪声，一个战士前去侦察，片刻回报：一队民兵截住了一辆鬼子汽车，已经把车上的两个鬼子打死了，司机似乎逃走了。
小路道：“过去看看。”
到了路边，果然看见一队民兵在那里争论，一个放哨的民兵道：“站住！那部分地？”
向导是晋察冀军分区的刘参谋，道：“晋察冀军区的。出什么事了？”
一个领头的民兵道：“我们打了一辆鬼子铁车，不知道咋办。”
小路下了马，道：“你们想咋办？”
领头的民兵道：“砸不烂，咋办？干脆把它的眼睛捣碎了，他不就死了。”
小路见他二十几岁，就是当地的百姓，不过胆子大些。再看几个民兵，也是乡民，拿着两支枪，两个子弹盒子，一包饼干。汽车车厢里拉着半车汽油桶。
小路道：“这个大铁家伙叫汽车。你们想砸它的眼睛？”
众人看出来小路是干部，纷纷附和，道：“对。”一个道：“快捅了它的眼睛，鬼子要来了。”
小路道：“刘班长，你上去把车开走。你们谁能带路？就是那种大马车能走的乡间路？”
刘班长进了驾驶室，一下子就把汽车发动了，道：“汽车状况良好。”
领头的民兵道：“我们都能带路。”
小路道：“你贵姓？”
“我是民兵队长，还是夜校教师，姓陈，陈继和。”
小路道：“好。我们进村。陈队长，刘参谋，你们进驾驶室指路，来几个人帮我们拉马匹，其他民兵，跟着我上车厢里。准备开车。”
汽车拉着民兵慢慢悠悠地走了，跟骑马慢慢走一样快。走得慢不是驾驶技术不好，而是路不好，离开大路后，走的是牛车路，不但窄，而且不平。
小路问车上的民兵：“这汽车好吧？坐车舒服吗？”
几个人道：“好。真能拉。”“舒服。”“比牛马力气大。”“快。我见过。可快。”
小路道：“这车是机器，用汽油的力量推动的。这汽油，能做燃烧弹。那才叫厉害。以后记住了，缴获这个车，把它推到山沟里隐藏起来，有大用。”
众人点头。
小路道：“还有几天秋收？”
众人道：“十天。”“今年凉得早。我看八天就可以了。”“今年收成还可以。”
小路道：“种玉米了吗？政府给的新品种。”
众人道：“你是干部，告诉你可以，玉米产量才高，翻了一个跟头还挂零。”“咱可不能告诉汉奸。”“今年秋收，先挑好的卖种子。政府说了，种子可贵了。”“妈的我今年没种，后悔了。”
小路道：“我建议你玉米一粒都不吃，卖种子。而且，不是自己人，咱就不卖给他。只要大家都种玉米，那根据地的人就有饱饭吃了。”
一个民兵：“那是。卖种子，都是政府组织的。不能随便卖。汉奸地主一粒种子也得不到。”
走了两个小时，到了一个小山沟，民兵回家，刘参谋道：“奖励你们的钱马上就到。”
民兵道：“估计跟缴获一辆自行车一样价钱。”
小路道：“比活捉一个鬼子兵差不多。”
民兵听了，兴奋起来。后来，晋察冀政府奖励了二百块，其中四成分给民兵，五六个人分八十块，着实高兴了一阵。
这半车汽油后来移交给了晋察冀军区，小路教授刘参谋制作燃烧弹，结果，这半车汽油在百团大战里起到了很大的作用。
在小路赶往张家口的路上的时候，亚洲局面有发生了一个变化，日军出兵把越南占领了，从河内到广西的物资运输通道被阻断了。
重庆一片恐慌。
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1，陈继和确有此人。太行山民兵把汽车车灯当作眼睛痛瞎了，以为汽车就不能走了。这种事发生过几次。聂荣臻说，山西义勇军闹过砸汽车眼的笑话，阜平山区的民兵又闹了这么个笑话，这是愚昧，说明军队的文化程度太低，以后要提高军队的文化科学知识。一个叫陈继和的老民兵回忆了这件事。
2，民兵缴获子弹，枪支，甚至自行车，俘虏伪军，俘虏日军，晋察冀政府是给奖励的。奖励的钱一部分给本人，一部分给受伤战死的人，一部分做公共基金。
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第405章 日本占领越南；通道断了！（）
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这话还得从头说起，从桂南会战说起。桂南会战是广州失陷后，中国守军抵抗日军为打击中国国际交
通线并威胁西南大后方而在广西南宁等地区展开的作战。
1939年11月，日本侵略军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇缅公路作战基地。
滇越铁路是从昆明至河内的铁路。这条铁路越南段是法国人修建的，而中国段是法国经过施加压力后，中国清政府才答应法国方面修建这条铁路。
如今，滇缅公路和滇越铁路成为向南方战场运输物资的血管。高峰期间，每个月有上万吨的军火燃油等物资通过越南海防，通过铁路运输到云南。以前，日本压英国，滇缅公路被封了，之后，日军开始研究封闭这条铁路。
1939年11月，日军第21军司令官安藤利吉为截断中国广西与越南的国际交通线，开辟海军航空兵对滇越铁路和滇缅公路作战基地，将第5师团、台湾混成旅团、第5舰队等部隐蔽集结于海南岛南端的榆林港，等候出动。
11月15日清晨，日军在风雨中闪击钦州湾，陷防城。24日，占南宁龙州。国民政府调5、99、36军援广西。军长杜聿明反击昆仑关，败第21旅团，毙旅团长中村正雄，取得昆仑关大捷。
1940年1月，日军又调来第18师团和近卫混成旅团，进行反扑，至2月3日，再次占领昆仑关。中国军队苦战多日，伤亡很大，需要休整，遂结束会战。老蒋对大量的军官进行整肃。
1940年6月22日，法国和德国签订停战协议，维希政府建立。维希政府接受了法国的海外殖民地，中南半岛就是其中的一块，包括越南，老挝，柬埔寨等都是法属殖民地。
当时，滇越铁路是唯一的物资通道了。物资从越南海防上岸，经过铁路运输进云南。日军在多次轰炸后，仍然不能破坏运输。因此，日本靠外交努力，给维希政府施加压力，要求维希政府关闭铁路。
1940年7月，日军攻陷龙州。
9月5日，南至那方面军编成印度支那派遣军，派遣军指挥官西村琢磨，其后援为海军舰队，航空母舰，海南的陆基飞机。印度支那派遣军的任务是印度支那，其任务的第一步，就是越南。
在强大的军事压力下，9月22日，日本与维希政府的印度支那政府签订协议，日军6000人进驻印度支那，最多可派驻25000人，禁止在没有对方允许的情况下日军从印度支那发动进攻。
协议签署几个小时后，日军进攻。第五师团在中村明人中将指挥下进攻越南。法国抗议，但是日军不予理睬。9月26日晚，日军占领中越边境越南一侧，驻军数百人，铁路中断。
值得一提的是，9月27日，德意日三国签署军事同盟。同一日，越南被占领，在德国控制下的法国政权承认了日军的占领。
日本对法国简称为佛，法属印度支那，在日本人嘴里叫佛领印度支那。因此，法属印度支那的占领，日本人叫“佛印进驻”。佛印进驻是对长个印度支那的占领，对于越南，他们叫越南远征。
占领越南，不但是日本印度支那战略的第一步，而且是日本解决粮食问题的重要一步。目前，日本人海外殖民地里，日本，满洲和台湾是粮食的主要供应地。因为大量日本农民参军，本土粮食产量大大下降，这几个地方的粮食也不够了。而生产大米的越南，则是粮食重要产区。
因为小路大举在东北和朝鲜破坏，两地输出的粮食急剧下降，为了粮食，日本也要解决越南。
后来，日本每年要从越南运出一百万吨大米。灾害之年，有数百万越南人饿死。
另外，从9月起，中国华南战场上，历史勉强地离开了它的轨迹。
本来，历史上，日军第21集团军主力陆续进入越南，到10月，第四战区第16、第35集团军（共6个师）乘势发起反攻，先后收复龙州、南宁、钦县。11月30日收复镇南关（今友谊关），将日军全部逐出广西，会战结束。
因为八路军没有在华北八月份进行百团大战，日军在越南集结的部队更加多，部分华东部队也乘坐军舰到了越南。
现在，重庆在广西的战区为第四战区，其第16、第35集团军的6个师不知道他
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