封天灭日-第216部分

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　　　　实际上，北地义勇军已经大体估算到了关东军此次出动的总兵了，大概超过了二十万军队。

　　　　不管怎样，北地义勇军高层压力巨大。

　　　　就算是封天本人，恐怕也没有预料到，关东军会下此血本，动用如此之多的军队。

　　　　可以说，这已经是日倭国内目前能动用的极限兵力了。

　　　　对于非常了解日倭整个战略意图的封天来说，这显然有些荒唐。

　　　　难道日倭人为了泄愤，彻底放弃大陆战略吗？

　　　　如果日倭人真的敢与北地义勇军拼个两败俱伤，打完了这一仗，日倭差不多也要破产了，还有什么资格继续称霸亚洲呢？

　　　　日倭国内的经济是什么状况，封天心中最清楚。

　　　　在这个世界大萧条时期，日倭国内企业的产品出不去，丝织品被封天的弥龙所冲击，大陆市场又被北地的产品所垄断，真可谓雪上加霜。

　　　　关东军发动侵略战争，将日本拖入了战争泥潭，虽然占领了东北，却没有一点实惠。所以，这一世日倭国内的经济比起上一世还要差。

　　　　而且，由于战争的原因，庞大的军费开支压得内阁喘不动气。

　　　　这对于日倭国内的经济来说，更是雪上加霜。

　　　　说不好听的话，为了应对战争的需要，日倭政府除了压榨国内的百姓，真是一点招都没有。

　　　　封天甚至恶意的猜想，在动用了如此之多的军队，此战之后，如果关东军还是没有达到军事目的，日倭天皇是不是会号召国民，在一天两餐的基础上，改成一日一餐呀？

　　　　呵呵，倒霉的日倭人！

　　　　所以说，看透了这种唬人的把戏，在封天眼里真是不值一提。

　　　　当然，这不能说日倭无缘无故地大举增兵，只为了吓唬一下北地义勇军。

　　　　其目的无外乎投机取巧，或许在北地混乱的时候，趁机发动攻势，轻而易举地击败封天。

　　　　想透了其中的关巧，日倭军队的阴谋一目了然。

　　　　消息一出，中原百姓纷纷举行各种活动，抗议日军继续侵略，要求国民政府立即采取军事行动，抗击日倭军队的侵略行径。

　　　　但是，政府的反应似乎有些麻木，根本不理睬百姓的呼声。

　　　　甚至，出动警察，镇压民众的抗议活动。

　　　　民国政府没有动静，倒是山西的阎锡山着急了，急急火火地打电话过来了。

　　　　“哎吆哎，可了不得了，小日倭这是发疯了，一下子动用如此之多的军队。封老弟，这一次能不能扛得住呀？如果兵力不足，我这里派一个师过去支援一下。”

　　　　阎老西一向很抠门，这一次竟然开口支援一个师的兵力，可见真是急了。

　　　　北地义勇军是山西的北大门，一旦北地义勇军顶不住关东军的进攻，山西的北大门也就洞开了。

　　　　正是由于封天挡在了山西的北面，阎锡山很放心地把军队都布置在山西的东部以及南部，并采取封天的建议，在东部关隘设置堡垒，以便抵御日军有可能从河北方向进入山西。

　　　　山西的北部不设防，万一封天顶不住关东军的进攻，山西可就要难看了。

　　　　阎锡山能开口说出这种话，封天很满意了，安慰说：“阎老哥，放心吧，关东军不能把我怎样，吓唬别人可以，想要吓唬我，还早着呢。”

　　　　听封天这样说，阎锡山真的很佩服封天，都这样了还是如此镇静。

　　　　但是，阎锡山还是担心封天轻敌，说：“封老弟，我老汉知道你能打，可这一次不一样，关东军来真格的了，二十多万军队啊，老弟才发展几年呀，如何能扛得住？”

　　　　不怨阎锡山担心，外人也不知道北地义勇军的真实兵力到底有多少，只能从发展的时间判断，北地义勇军完全挡不住关东军如此之多的军队进攻。

　　　　“阎老哥放心，我封天虽然没有能力进攻关东军，但是，关东军若敢进犯北地，看我怎样收拾他们。二十万军队是不少，可在我封天眼里，也就是土鸡瓦狗。”

　　　　封天如此张狂，阎锡山阵地很无语。（。）

第二百七十五章东线交火（）　
♂，

　　　　而现代无论蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时间高航速，低海况下，30节基本就是极限，在迎风状态下，有30节以上的甲板风，已经完全够用，再想提高航速，基本不可能了。

　　　　因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航速的，因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。

　　　　航母是水面机动的高机动特殊机场；

　　　　高机动对起飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必然面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的危险，一直是航母面对的最大的威胁；

　　　　航母虽然牛，但来自水下的危险，是最致命的；

　　　　面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机战场感知优势，这两方面的威胁，航母可以提前发现，先发制人；

　　　　而对水下的危险，再先进的反潜措施，都不能百分百保证是可靠的，实践证明过无数次，即使目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，尤其是核潜艇，

　　　　现代的潜艇，已经不是二战时期只能潜望镜观察和近距离直线鱼雷攻击，现代潜艇在数据链支持下可以从100海里外就发射潜射导弹，而且现代的智能鱼雷在几十海里外就可以多枚齐射发动致命的攻击；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几乎都要坐以待毙，因为现代还没有什么特别有效的反智能鱼雷的措施；

　　　　由于水的密度是空气的800多倍，因此同样的炸药当量，在水中爆炸的威力，比空气中爆炸破坏力强许多倍，任何舰艇被鱼雷命中，要比被导弹和炮弹炸弹命中，破坏力严重的多，一条七八千吨级别的驱逐舰，可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中。还不至于立即沉没，至少一半的船员可以有时间弃船逃命，或者损管还有扑救大火，抢修的时间；

　　　　但是，若同样的驱逐舰被MK重型鱼雷直接命中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，船员即使不被立即震死，那么能逃生的也不会超过20％，被重型鱼雷直接命中，几乎没有再抢救的必要了；

　　　　驱逐舰如此，那么航母同样如此，一条6—10万吨的航母，可以被10条鱼叉直接命中，而不至于立即沉没，而同样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接命中，那么绝对有翻沉的危险，至少要立即倾斜而丧失战斗力，失去动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，命运会非常悲惨；

　　　　从二战以来，潜艇鱼雷反航母，都是效率和性价比最高的，击沉3万多吨的约克城航母的小鬼子的潜艇，只有千把来吨，因为只要能发射重型鱼雷，潜艇本身的大小并不重要，越小隐蔽性反而越好；

　　　　目前的常规潜艇和核潜艇，都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹，而核潜艇和AIP常规潜艇都可以数周以上大范围潜伏伏击，因此先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；

　　　　航母面对各种先进的常规和核潜艇，想要和对付其他水面舰艇和飞机一样提前发现，先发制人，几乎难以做到，因为先进潜艇隐蔽性极强，而且又可以远程攻击，提前反攻击潜艇，越来越难；

　　　　航母作为一种水面浮动的船舶，再强大也有沉没的危险，即使不沉没，一旦被命中倾斜或者失去动力，也就完全丧失了战斗力，因此航母和陆地机场对比，抗战损能力弱的多，陆地机场永远不会沉没，即使被炸出大坑，也可以填平继续使用，而航母一旦被直接命中，甚至是从水下被重型鱼雷命中，那么就报废甚至要沉没了。

　　　　提前反潜艇很难，那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航速来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；

　　　　高航速，高机动能力，对航母本身和航母编队，意义非常重大，高航速对收放舰载机的意义非常正面，而对反水下潜艇威胁也同样重要，常规潜艇，水下很难超过20节，而采用AIP系统巡航作战的时候，几乎不能超过5节；

　　　　核潜艇，是可以水下超过30节，但是再先进的核潜艇，一旦水下超过20节，那么噪音会成倍增加，到30节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会超过20节的巡航作战航速，接近30节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高速前进时候才用。

　　　　因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航速，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队超过30节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。

　　　　大型船舶的最高航速，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航速的最低门槛；

　　　　满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能超过35节最高航速的，民用船舶更没有超过30节的，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱班轮，巡航速度可以达到20节以上，最先进的持续航速可以达到25节，这已经是当前在大洋上高速驰骋的最高航速的大型船舶了，因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航速做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，超巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，10万吨左右，船体宽度接近50米，船长超过300米；（。）

第二百七十六章阻击（）　
♂，

　　　　关东