封天灭日-第199部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



　　　　航母为什么限制在满排12万吨以下？

　　　　其实，这道理很简单，本来不值得讨论。

　　　　把航母要建设到30万吨以上，不是更强大吗？

　　　　那是痴人说梦话，根本就不了解船舶，甚至不了解钢结构，只凭想象在说而已。

　　　　航母的建造也是渐进方式发展的，也不是一上来就是后世的10万吨级别。

　　　　二战初期航母才2万多吨，后来到四五万吨，由于喷气飞机需要比较高的起飞和失速限制速度，因此甲板和弹射区都需要比从前更长距离，航母才扩大到5万吨以上。

　　　　即便是后世，也就是美国人财大气粗，为了维持超级霸权，才把航母扩大到10万吨以上。

　　　　而这基本已经到了极限，其他国家的航母还没有满排水超过8万吨的。

　　　　航母说到底，就是个海上的机动机场，这已经说明了航母的本质：

　　　　1，航母是水面特殊的浮动机场；2航母必须机动，而且要高速机动；

　　　　既然是机场，那么收放飞机是主要功能，航母最重要的区域就是甲板，其他船舶的设计，可以先根据动力参数，确定吨位，然后再设计舱室和武备；

　　　　而航母是特例，航母是先确定舰载机性能参数，根据飞机性能确定甲板参数。

　　　　这道理很简单，螺旋桨飞机时代，航母甲板（总长）可以短到200米，而固定机翼喷气机时代，航母甲板（总长）无论如何不能低于200米，否则，无论弹射还是滑跃，都无法起飞常规固定机翼舰载机；

　　　　因此航母的设计，是先确定舰载机，根据舰载机参数倒推到甲板参数，再根据甲板参数，确定舱室总体布局，最后确定吨位和动力系统参数。

　　　　而不论那一种航母载，哪一种舰载机，要更好的放飞和回收飞机，航母和舰载机之间的速度差，越小越好，也就是说，舰载机的失速速度（最小起飞速度和失速速度是成正比的）越小越好，而航母的长时间最高航速，越高越好；

　　　　而这两者，都是有极限的。

　　　　在后世，现代喷气飞机的失速速度，和起飞速度，至少在120节到200节；

　　　　而后世，无论蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时间高航速，低海况下，30节基本就是极限，在迎风状态下，有30节以上的甲板风，已经完全够用。

　　　　再想提高航速，基本不可能了。

　　　　因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间。

　　　　也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航速的。

　　　　因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。

　　　　大型船舶的最高航速，和动力输出，这之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航速的最低门槛。

　　　　满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能超过35节最高航速的，民用船舶更没有超过30节的。

　　　　在后世，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱班轮，巡航速度可以达到20节以上，最先进的持续航速可以达到25节，这已经是在大洋上高速驰骋的最高航速的大型船舶了。

　　　　因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航速做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，超巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，10万吨左右，船体宽度接近50米，船长超过300米。

　　　　只看船体，基本和美国的超级航母大小，宽体，船长都相似。

　　　　只是航母的甲板外飘比较大，上面比较宽，而航母的甲板下的水线宽度，也是45米到50米之间，和集装箱班轮非常相似，而且都有球鼻艏这种穿浪造型；

　　　　超级集装箱班轮的总体船型和大小，和超级航母相似，都可以超25节以上高速巡航，动力功率也近似，速度想进一步提高，基本不可能了，到极限了。

　　　　能做超级集装箱班轮的军民混合船厂，就有做出超级航母的潜力。

　　　　不论航母还民用快船，船体满排十万吨，航速35节，已经是人类目前的技术极限，要想做到10万吨以上，35节以上的船舶，至少短时间做不到的。

　　　　如果把航母做到30万吨以上，那么，这就相当于，超级油轮或者超级矿石船的船体规模，这么大型的船舶，一般是肥大的船型。

　　　　也就是说，长宽比，基本不能超过7，也就是船长不超过350米，船宽一般在60米甚至更大。

　　　　这种肥胖的船型，无论上什么动力系统，是不会超过25节的最高航速的。

　　　　同样的超级油轮和矿石船，最高巡航速度才15节左右，甚至更低，因为这些货物的时效性不强，走慢点也可以接受，想再快办不到了，动力受不了，成本更受不了。技术上也做不到。

　　　　若30万吨的航母做的如此之胖，航速如此之慢，不但收放飞机困难，这么慢腾腾的航速，简直就是给常规潜艇当靶子的，何况核潜艇！

　　　　有人说，船型何必做的那么肥胖，30万吨的船，难道不可以做到船宽50米，长度400米以上，高速航行吗？

　　　　其实这同样是做不到的，因为钢铁的强度是有限的，不可能把船做的无限长，人类到目前为止，还没有做出超过450米的巨轮，因为超过400米，已经超过钢结构自身的应力长度。

　　　　这么长的舰艇，不用说遇到三角浪折断龙骨，即使在不大的风浪下，也会因为变形应力太大而丧失使用价值；

　　　　因此，在要求航母必须高航速的前提下，吨位，船型，动力能力这三者的互相牵制的关系，决定了当前10万多吨满排，就是航母的极限吨位。

　　　　按照封天现在的条件，还在内陆，不临海，没有港口，购买航空母舰有必要吗？

　　　　是的，现在拥有航母，对封天来说，就是一堆废铁，没有叼用。

　　　　但是，封天不会局限于现在的条件，要用发展的眼光看待问题。

　　　　如果有一天，封天拥有了海岸线，拥有了港口，在开始筹划建造航母，恐怕为时晚矣。

　　　　建一艘航母，需要大型造船厂。

　　　　好吧，封天已经有了造船厂，尽管还在德国。

　　　　哦，就是容克家族送给封天的陪嫁。

　　　　即便封天把还在欧洲的造船厂搬到自己的地盘，建造航母也要有个过程。

　　　　首先，需要掌握这一项技术。

　　　　再加上建造的时间，第一艘航母恐怕也要五六年时间才会下水，到那时，第二次世界大战都打完了，航母也就成了摆设。

　　　　未雨绸缪，对于封天来说，这才是最重要的。

　　　　一个没有前瞻性的眼光，不善于战略性思考问题，那他就不是一个合格的当家人。

　　　　所以，封天当即决定，买下这两艘正在建造中的航母。

　　　　航母建造为什么停工？

　　　　不就是缺钱嘛，老子就是不缺钱，追加资金完成这两艘航母的建造，两年后，封天也就有了自己的航母。（。）

第二百五十八章买航母（）　
♂，

　　　　天生劳绿命的威廉，收到封天的电报之后，只能放下欧洲的事务，带着所谓的废柴公司谈判团，启程前往中国大陆，亲耳聆听封天的教诲。

　　　　为什么要起这样一个烂名字呢？

　　　　封天信誓旦旦地对威廉说：“企业都要倒闭了，不是废柴是什么呀？我们要收购这些企业，那就是收购废柴。”

　　　　威廉不太了解美国的航空母舰，尽管他临行前恶补了一些专业知识。

　　　　但是，与掌握重大历史事件的封天相比，有天地之别。

　　　　美国航空母舰的建造，进行到何种程度，有哪些优缺点，这些内容威廉一概不知。

　　　　一艘约克级航空母舰，其真正的造价是多少？

　　　　而现在，还在建造的航空母舰价值几何？

　　　　所有的这些，威廉都不知道。

　　　　所以，他必须从封天这里掌握具体的内容，否则，无法在与对方谈判的过程中，掌握主动权。

　　　　封天虽然知道一艘约克级的航空母舰大约值多少钱，但是，他可不想多花钱，谁让对方陷入窘境呢？

　　　　大家谈不拢，大不了一拍两散，着急的肯定是对方。

　　　　当然，做人也不能太离谱，封天会给对方一个最终能容忍的价格，即便他们感觉吃点亏，总比抱在手里一堆废铁要强多了。

　　　　这就是封天，处处算计，即便很有钱，也是灰常抠门。

　　　　这个时代的交通简直是糟糕透了，年底的时候，威廉从欧洲启程，先来到东方面见封天，而后，再从这里启程前往美国。

　　　　当他抵达美国的时候，已经是一九三五年的三月份。

　　　　还在美国的约翰，早已经等的有些着急，并为购买航母一事，提前做好了一切准备。

　　　　终于等到了威廉，约翰心情有些激动，热情地迎接他的到来。

　　　　“威廉，我的朋友，终于等到你了，数个月的行程，估计够你受的，辛苦了。不过，我真的很想见到你。”约翰上前紧紧滴抱住威廉，给他一个热情地欢迎仪式。

　　　　“约翰，我也是，我们很久没有在一起了，感谢封，他给我们创造见面的机会。至于旅途疲劳，呵呵，你我都习惯了满世界跑，是吧。”威廉拍怕约翰的后背，表达了自己内心的想法。

　　　　尼玛，这两位的话，简直像是一对怨妇在发泄。

　　　　“可不是嘛，这一生一小半都在旅途中度过，该死的邮轮跑得实在太慢了。威廉，你先休息两天，回头我再把情况给你介绍一下，如何？”约翰安顿下威廉，打算先让他歇一歇，旅途的劳累，约翰深有体会。

　　　　威廉知道约翰是好心，却不赞成，还是先了解情况，做到心中有数：“不不，约翰，还是先把事情大略跟我说一说，休息也不差这一会儿。”

　　　　约翰拗不过威廉，只好把美国的情况介绍了