海明-第42部分

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中在伢市的北角。

　　　　而没来过的人则通过那些小帮闲带路或询问也都会知道自己所需的人所在的位置，所以这伢市北角，现在也有不少的海商在跟这些雇佣兵或工匠谈生意，唠一唠看看，愿不愿意跟着自己往哪走一趟。

　　　　琉球群岛之上其实资源特别的贫瘠，林木也并不多，本地造房子的木料和打造商船、战船的木料皆是购自南洋或朝鲜，而明国因为有明面儿上有禁海这一个举措，所以大规模的木材运输是很难出海的，而且明国内部对木料也是很有市场需求的，明国也会大量进购南洋的原木。

　　　　琉球岛上的很多的建筑皆是木质，所需木材极为庞大，朝鲜为森林之国，其国土之上其实绝大部分都是山区丛林，山林里出产大量的木材，所以他们出售了大量的原木，运到琉球，供琉球人建造房屋和建造舰船。

　　　　而南洋诸岛自古以来皆是土人的地盘，那里岛上的丛林数百年上千年而不动，很多树长的又为高又粗，这样的原木是打造战船的极好的木材，所以琉球所需木材皆由此两地大量提供。

　　　　供给建房和造船。

　　　　房子建得多了，船造的多了，琉球岛上的木匠也是越来越多，技艺也是越来越娴熟，逐渐形成了专门的木匠家庭，就是父传子，一辈一辈往下传，这门手艺就不断了，后人不愁有了这门手艺找不到饭吃。

　　　　木质的房屋建造快，但其坚固程度肯定不如石制房屋，一有破损，便需要立刻修补，木匠便有了生计可图，而船常年在海上漂泊，风吹日晒，就算是用的是上好的木料，然后再上了数遍桐油，走数道工序，在海上依然会有损耗。

　　　　一般还好，最多也就是遇到点儿暴风雨，船稍有破损。

　　　　但是如需远航的商船和战船基本上都有在船上备下几名木匠，这是因为在海上及其容易遇到海贼，两船相遇引发海战，无论使用的是投石机还是床弩，都会对船体造成伤害，一枚石弹或一发弩矢，都会给船体造出一个个的大窟窿，而在海上波涛汹涌之中，如不让木匠迅速的用备用木料将这些大的破损窟窿快速的填补起来，极容易引海水入舱，船只覆没，全船的人也就只能喂鱼了。

　　　　包括在海战之中万一桅杆被拦腰打断，要是没有人修补，这条船便失去了机动性，靠人力划船是非常慢的，尤其在远海之上，失去的机动力就只能随波逐流，不知道就会飘到哪里，而船上的淡水是有限的，粮食倒还好，在海上行船，大家基本上都有捕鱼的工具和技艺，不愁没吃的，但是一旦没了淡水，大家活不了几天就会纷纷的渴死，一条船基本就会成为死船。

　　　　所以商船战船出海之时，在船上都需要雇用木匠，而这琉球岛上的木匠其实生活过得也都挺好，而出海必定有风险。

　　　　古时出海，尤其是在航海技术不发达的时候出海是有很大的几率回不来的，这个时代的欧洲的航海者，虽然有大量的人奔向海洋，但是其实只有小部分的人能活着到达东亚这边，剩下的人不是在路上船只覆没与风暴，要么就是在路上遭到海贼，船毁人亡，商货被劫掠

　　　　这个时候的出海简直就是在赌，只要赌赢了，能够将东方的商货拿回欧罗巴，那一次就发了，成为一个大商人，家财无数，但这种几率只能凭运气，而出海的损耗率这么高，逐渐逐渐促进了一个行业的发展，那就是航海保险业。

　　　　欧洲的海上保险业出现在公元一世纪左右，之后所有航海的人基本上都遵循着这一古老的航海规则。

　　　　后来到了17世纪才出现了较为完备的海上保险条例。

　　　　具体的情形，大家可以自己网上去搜寻相关信息。

　　　　欧洲那帮人需要走多远的路，越过大洋才能到达东方，而东方的商队走的路比欧罗巴人走得少，所以安全程度也高了很多。

　　　　他们在海上最需要考虑的就是遇到海贼的问题，贸易兴起，海贼也跟着随之兴起，毕竟劫掠其实是来钱最快的，在土里刨食那是多么苦命的事，完全是看天吃饭。

　　　　而且碰上天灾人祸的时候，甚至连一家人的口粮都满足不了，那不如舍了命，出海抢一把，没死，抢来商货，找人销赃，用换来的钱买粮买肉，让一家人过个肥年。

　　　　因为海上海贼多于牛毛，海战非常的频繁，所以这时商船出发皆需要在海港之处雇佣木匠船匠随船跟随，随时准备修补船只，而且要雇佣护卫以保卫船队，跟海贼厮杀，保护自己和商货的安全。

　　　　但是出海是个危险活，在海上都说了海贼哪儿哪儿都是，一旦出现海战，箭矢不长眼，呆在船舱难道就不会有冷箭射过来吗？

　　　　而且万一跟海贼的战斗，自己一方输了，那自己的命不就递给别人手里了吗？

　　　　所以虽然大家出海之时都想招募点木匠，但是也得看人家愿不愿意跟你一块上船了。

　　　　每个行业里面都有做的好的，和做的一般的，有富的，有穷的。

　　　　那些家大业大的，在城里有店铺的匠人，谁愿意跟着你去出海呀？

　　　　这种不安全的事谁愿意去做，平时给那些贵族老爷修修府邸，那基本上钱粮就有了，日子过得也挺舒服的，谁冒险去跟你们干那事儿。

　　　　而普通的木匠人家平时啊活儿都不少，所以其实虽然大家在印象里面想要雇木匠，但除非真的是把价钱出得特别高，那些家里突然有变故急需用钱的，或者是水平一般混得不好的，一般没几个人愿意跟着你出海。

第六十八章　匠人讨生计（）　
那些家大业大的，在城里有店铺的匠人，谁愿意跟着你去出海呀？

　　　　这种不安全的事谁愿意去做，平时给那些贵族老爷修修府邸，那基本上钱粮就有了，日子过得也挺舒服的，谁冒险去跟你们干那事儿。

　　　　而普通的木匠人家平时啊活儿都不少，所以其实虽然大家在印象里面想要雇木匠，但除非真的是把价钱出得特别高，那些家里突然有变故急需用钱的，或者是水平一般混得不好的，一般没几个人愿意跟着你出海。

　　　　伢市北角上的木匠绝大部分就是家里面突然遭灾或是各种的意外，就急需钱粮，来这看看有没有接点私活，挣点钱还债，买点米粮给家人。

　　　　要么就是水平真的是一般或者就是性格不好，混的太差。

　　　　基本就这种情况。

　　　　石匠和木匠自远古之时便出现，石匠出现的时间比木匠还要更早一点，因为在远古之时，大家住的都是山洞，山洞很多就是找天然的，哪儿那么多天然的山洞，没有天然的山洞怎么办呢？那就需要挖个洞出来，从那个时候石匠这个职业开始出现。

　　　　从临时的挖山，慢慢的演变成一个职业，基本上就是一辈子跟石头打交道，开山挖石，将石块平整成一大块石砖，建宫殿，建城墙。

　　　　在这流球岛上，虽然绝大部分的房屋是木质的，但是城墙得是石头的吧，首里城内的王城地面上得铺上石砖，岛上的堡垒你得是石头垒的吧，为了抵挡敌人攻击，城墙都要尽量垒得高些。

　　　　石匠在这琉球上也不缺，但是他们出不了海。

　　　　讨生计不向木匠那么容易，毕竟这个时代，无论是出海啊还是留在岛上，木匠都十分轻易的可以找到一份活干。

　　　　但石匠上有一个木匠没有的一个优势，那就是他接一单活干的时间很长，比如说如果他接到了修城墙的活计，可以干很久，这数年的生计就不用愁，而且工工钱不低。

　　　　匠人也就是在现在的大明才不受人待见，因为大明是实行匠户制度，但是在大明周边的那些部落，在东南亚，在朝鲜，在倭国，在蒙古草原，在中亚草原上，工匠都是极为有地位的，因为在那种生产力不高的地方，能掌握技艺，打造兵甲，建造房屋，修建城池，这就是有本事的人，工资都开的很高，生活都过得不错，最差的也过得比普通的小市民强。

　　　　石匠这种活计，出海上找不到事儿干，出海了，石匠能干嘛？

　　　　商船上根本就不需要，不会修船，战斗又不行，那基本上都没人找他们出海。

　　　　唯一可能会出海的原因是跟着战船，现在火炮并没有在东亚发展开来，海战里一些大型战船的攻击方式还再用传承数百年的传统，就是用大型的床弩或者就是用小型的，可以安装在战船上的投石机，投石机投掷的就是石弹，石弹需要打磨一下，不规则形状的石块打出去了，容易打偏了，这时代，战船出海时就已经备好弹药，但是如果要出去很久，基本上会征募石匠随军出征，随时能够靠岸上岛去挖石头，就地打磨，补充石弹。

　　　　石质的城墙和房屋以及各种器具其实都是很耐用很耐久的，所以呢，石匠的生意生活呢，就不如木匠那么的好找生意，除了一些能把自家的名号叫起来的大的石匠家族有很多的客户，别的石匠基本上都得出来，在手上的活儿结束之后，还得出来找活干。

　　　　所以在岛上的石匠绝大部分并不像是木匠那样，都是一些家里遭灾或者是水平不怎么样或者混不下去的人，他们都是一些手艺还算不错的，但是暂时找不到活儿的人。

　　　　而他们待的院子也都是很冷清的，除非你有真的是需要修个东西，比如说修老宅，才会专门来找人，但那也没几个人会来找他们。

　　　　毕竟用石头建屋子其实呢，也没那么便宜，而建的差呢，其实也要花点银子。

　　　　而木匠待的院子里边儿，吴凤走到门口，往里微微一望，里边儿人就有不少，很多的海商，趁着下午日头有点往下落，没那么热的时候，领人出来，跟木匠商量商量，要雇几个人随他们随船出海。

　　　　很多海商的商货基本上都已经快备好了，再过几天，商船就要出海，出海的时候，船上的护卫和工匠都要补充好，他们就提前几天先来这，开始问问价格，找人碰碰面，谈的合适就付下押金，