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德意志涅盘-第58部分
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在动力上，方彦则放弃了史实版的柴油机，仍旧选用了传统的蒸汽动力系统。当前自家船厂已经完全融合了意大利的技术、并走出了一条全新的道路，无论是体积、重量、出力度、还是可靠性上，都比当前刚刚发展起来的大型柴油机要高出太多了。即便是在油耗上，蒸汽动力也能用巡航透平来予以弥补，将其与柴油机的差距缩小到一个完全可以令人接受的程度。此外，高速化的战舰也能在日后伴随航母作战，这是慢速的柴油机动力战舰所无法做到的。
至于装甲，方彦则仍旧以抵御条约巡洋舰的203毫米舰炮为目标，敷设了与1926型巡洋舰相当的防护。虽然这种设计明显有攻强守弱之嫌，但由于当前各主要列强都签订了华盛顿条约的特殊背景，无法建造装备更大口径火炮的巡洋舰，因此方彦的这番攻防定义完全是适时的正确选择。
将新型万吨主力舰的细节确定下来之后，方彦随即将这些要求告知了莱恩，让对方根据这些信息做出一份设计方案。自己现在正作为高级候补军官在西里西亚号战列舰上服役，暂时无法抽出精力来进行劳神费力的舰艇设计。此外，方彦也想看看这帮历史上古板拘泥的工程师，在自己的改变之下又能达到一个怎样的地步。毕竟自己今后不可能始终都将主要精力投入到这个纯技术领域，在改变德意志国运的道路上，无疑还有更为重要的险阻需要自己去克服。
事实证明，方彦还是小看自家船厂的设计人员了。自从捅破了那层理念上的窗户纸之后，以莱恩为首的技术团队发挥了极高的专业性：他们不仅贯彻了方彦的理念，在许多技术细节上比方彦处理得还要精密。不到一周时间，一份初案就在图纸上被勾勒而出。它装有2座四联装283毫米l45主炮，6座双联装128毫米l45副炮，以及少量的防空机关炮。如果日后需要，该舰还可装上总计达40门40毫米和18门20毫米的小口径高炮。
此外，6台大型重油专烧锅炉和2座齿轮减速蒸汽轮机，为该舰提供了8万马力的稳定输出功率；即便是在16100吨的满载排水量下，其速度仍旧能达到30节之快。由于巡航透平的作用，该舰设计装载的2800吨重油，可为其在15节巡航速度下提供1。2万海里的优秀航程，可有效满足远洋破交之需。而140毫米内倾20度的主装甲带、60毫米的主水平甲板、180毫米的炮塔正面和炮座装甲、以及10030毫米逐渐削薄的tds防御，均可在正常交战距离上，对203毫米炮弹实现免疫式的抵挡。尽管实现这些性能花费了12850吨的标准排水量，大大超出了和约允许的1万吨上限，但该舰172米的水线长还不如列强那些条约巡洋舰，瞒报吨位也具有很大的可行性。要知道，历史上的施佩号也有12473吨的标排，这种程度的超重，显然是不会引发协约国的剧烈反应。
“8门11英寸主炮，这绝对是一个令所有条约巡洋舰都要战栗的惊人火力！”在将收到的图纸影印件焚毁之后，方彦不加掩饰的赞誉说道。除了火炮数量之外，他还授意莱恩大幅改良了直接毁伤敌舰的炮弹：不仅弹重从302kg猛增至400kg、并加装了尖细修长的风帽以改善存速，其弹种也从穿甲弹改成了半穿甲弹。如此一来，改良后的新型sap弹仍能轻易洞穿条约巡洋舰的轻薄装甲，但装药量却较ap弹增加了一倍，真正实现了一发能顶两发炸。考虑到其本身就拥有的巨大口径优势，该型战舰无疑对条约型巡洋舰形成了绝对的火力碾压！
综其性能，这款舰艇已然具备了战列巡洋舰的一切特征：战列舰的火力，巡洋舰的速度，以及抵挡巡洋舰炮火的装甲。如果将历史位面的施佩号换成这型战舰，那么其在拉普塔拉河口之战中就将完全有机会开启无双模式，尽毙敌手之后扬长而去。虽然该型舰艇并非是方彦心目中的理想主角，但它在未来的海上作战中，也将凭借着自己的优越性能、而在海上破交中起到不小的助力。
“那么就将这份方案推荐给雷德尔，争取让海军早日定下开工的时间吧。”方彦心中思忖道。虽然这种自荐的方式并不符合正常的规矩，但当前的布罗姆－福斯却完全有实力这么做：且不说现在的德国造船界已经有过半份额都归于鲁道夫之手，光是它拥有的几项设计手法和动力技术，就是德国海军所绝对不可或缺的。即便是没有经过参谋部的实际演习和兵棋推演的考验，海军都有必要对船厂提出的方案认真对待，更何况方彦还和海军中的绝对实权派雷德尔结有善缘。对于海军高层是否会如期采用自己的设想，方彦心中有着充足的自信；等到这款袖珍战巡铺下几艘的龙骨之后，他的航空型战舰也将粉墨登场了。
柳枝绽碧，荷花倚翠，1927年的夏天悄然来临，将整个德国都笼罩进了一片热烈的氛围。在西尔维娅的甜笑依偎下度过今生第19个生日的方彦，也无疑感受到了自己身处环境的明显改变。此时，整个德国都处在沸腾的气氛当中，如同大洋彼岸的美国一般每天都在创造奇迹；即便是相比于伦敦、巴黎、米兰这样的世界顶尖大都市，柏林那自由、现代化、和令人兴奋的生活也是丝毫不逊色。
来自美国的海量贷款注入，让这个国家重新恢复了昔日的活力。一座座歌剧院、运动场、豪华泳池、整洁公寓等建筑，在德国各座城市拔地而起，而包括布罗姆－福斯在内的那些在通货膨胀期间轻易偿还了债务的工业巨头，也通过数以十亿计的外债更新了设备、并将生产过程合理化。曾经沉寂下来的日耳曼熔炉，此刻终于再度爆发出了冲天的火花：德国在鲁尔危机后连续3年工业产值增长率超过22％，并于1926年重新恢复到了大战前夕的1913年的鼎盛水平。法国被毫无疑问的再度踩在了脚下，英国的国民收入总量也是遥遥在望。极右翼政党在国会中的席位正随着历次选举而不断减少，与之相对应的则是社会民主党的势力增长；大战结束8年之后，魏玛共和国似乎终于站稳脚跟了。
感受到这份与4年前完全不同的繁荣气息，方彦心中无疑是充满了喜悦，这不仅在于他的家族产业在这次繁荣当中获得了足够多的利益，也在于德国海军能从腰包鼓胀的政府手中捞取更多的造舰经费。昔年的通货膨胀同样让政府扫清了战争期间对民众欠下的巨额债务，如今可以毫无财政阻碍的向军队注资了。虽然目前德国社会中的极右翼势力不像前几年那样薰灼，但全体国民对于海洋的热情却是比以往任何时候都要强烈；即便是温和的自由党人和社会民主党人，都对方彦那本书中的思想极为推崇，对自身发展海军的正义性和必要性笃信无疑。截止到当前，德国国会已经批准了6艘新式巡洋舰的建造计划，比历史位面的4艘多出一半；而在万吨主力舰上，方彦也完全有理由期待今后的预算情况。
不出方彦意料的，自己向雷德尔给出的那份袖珍战巡设计，很快就成为了海军高层关注的焦点。尽管四联装炮塔在技术上还存在相应的困难，但该案本身对条约巡洋舰的巨大优势，就已经让以岑克尔为首的海军高层提起了十二分兴趣。更令他们欣喜的是，该案的技术指标与自己经过多方演习论证之后的结果有着惊人的吻合，这完全就是为他们量身定做的理想方案！
第68章 少尉（）
“这份方案能够实现我们在新式万吨舰艇上的几乎所有希望，我觉得很难再在此基础上进行改良了。”在一次海军高层的内部会议上，舰队处主任格罗斯少将对布罗姆－福斯船厂提出的设计方案如是评价道。当前，德国海军对假想敌法国的战争计划体现在两个方面：阻止法国舰队进入波罗的海，以及在大西洋上破坏对方的通商线。显然，这款拥有1。2万海里优秀航程的袖珍战巡，就是实现第二个战争意图的最佳方案。至于阻止法国海军经日德兰半岛突入波罗的海的计划，德国海军已经放弃了用这一级别的战舰来实现。因为就算再怎么开挂，6艘1万吨的海防舰也是不可能在正面决战中挡住法国那6艘2。2万吨的战列舰的，更何况其中3艘布列塔尼级还是装备10门340毫米主炮的超无畏！
面对四周同僚的一片赞誉之声，炮术局局长却是脸色发苦：该份方案虽然使用的是现有主炮，但却是以四联装的方式进行承载，这对负责舰船武备设计和开发的他来说绝对是一个极其困难的考验。昔年旧帝国海军固然也曾为意欲购买超无畏的荷兰人提出过2座四联装主炮的设计方案，但那种四联装却是两两共鞍型的，只是相当于把两根炮管单纯的叠加在一起；而当前这种结构却是每一门炮都能独立俯仰、且各自都拥有相应的输弹机，在技术难度上无疑有着质的提升！
“要不削弱四分之一的火力，将四联装炮塔改成技术上相对容易实现的三联装吧？”炮术局局长发表了自己的观点。然而他的意见却几乎遭到了所有人的反对。在速度、防御、和航程均能达到理想状况的情形下，没有人愿意放弃能与条约巡洋舰均等的火力密度；更何况选用三联装炮塔并不能较原案降低多少重量，综合考虑之下，还是维持原案更能实现最大的吨位利用效率。时至今日，德国海军高层们也看出布罗姆－福斯船厂在军舰上的一些开挂猫腻了：除了那几个关键性的设计手法和轻量化动力系统之外，多联装少基座的主炮布局，也实现了火力和核心舱的集中防护，并由此最大程度的节省了装甲重量的耗费。
经过多方探讨、实验、和论证，由方彦主导的这份方案最终还是全身获得了德国海军高层的认同。其火炮的选取、炮弹的类型，这份方案都比他们考虑的更为全面精细。尽管海军高层都对这个结果感到难以置信，但这却并不妨碍他们为此做出建造的先行准备：旧式283毫米skl45型舰炮的相关�
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