重生时空门-第46部分

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　　　　这台发动机好是好，就是对工艺的要求太高了，而且成本也有点偏高，保养也必将困难。

　　　　第一个问题还好解决，从31世纪购买相关的加工设备就是了，虽然这些设备对70年代的人来说，先进的太过逆天，可你要知道发动机工厂可是企业的生产重地啊，不可能像自由市场那样，不管什么人都可以随便自由进出的，把那些核心零件加工厂列为核心区，谢绝所有外来人参观，问题基本就能解决。

　　　　制造成本有点高，也能很好解决，李怡炫用转子发动机是作为直升机动力的，不是用来做汽车动力，既然是直升机，成本高也是很正常的事情，那台航空发动机是便宜了的。

　　　　唯一的缺点就是保养比较困难，因为他不想活塞式发动机，技术工艺早已成熟，在世纪各地的任何地方，都能找到活塞式发动机相关配件，因此活塞式发动机维修起来也非常方便。

　　　　但转子发动机就不一样了，它本来就属于非主流发动机，转子发动机的零配件虽然少，但要找到却很困难，很多时候需要厂家进行专门制造，这样一来就会大大影响维护的便利性。

　　　　到底用不用呢，李怡炫心里一下子变得纠结起来。

　　　　想了半天也不得要领的他，随口问了一句，“这台发动机的大修间隔时间是多少？”

　　　　“8000个小时。”

　　　　“什么8000个小时。”李怡炫惊异的站了起来，如果真得能够达到8000个小时的间隔大修时间，那么发动机保养这一块，将不再有任何问题。

　　　　试想一下，一天航空发动机的大修间隔时间是8000个小时那是什么慨念，那几乎到了终身免维护，即使在使用过程中出现点小问题，那也很容易解决，维修起来也非常方便。

　　　　美国这个国家跟其他国家的人有很大的不同，由于美国人工昂贵，很多时候，美国人都得自己动手，因此美国人是一个善于动手的民族，假设这款发动机真能达到8000小时，即使在使用过程中出了问题，只要发动机没有遭到很大的破坏，以美国人的动手能力，他们自己都能把发动机给修好。

　　　　8000小时是压倒骆驼的最后一根稻草，李怡炫决定引进这款发动机，一番讨价还价，最后李怡炫以三十五万联邦币把这台奎西发动机给拿了下来。

　　　　发动机技术花了三十五万，但设备的钱得另外算，好在奎西发动机是一千年前的产品，生产设备对这个时空的人来说，技术含量简直低的都不能算有，去工厂看了这些加工设备的样品，李怡炫也放下了心来，还好，这些加工设备不算逆天，对70年代的人来说虽然是有点科幻，但也没到不可接受的程度。

　　　　搞定了直升机的动力问题，李怡炫离开突然想起个问题，问岗村一夫，“这些发动机已经被淘汰上千年了，你怎么还在生产这种发动机。”

　　　　岗村哈哈一笑，说道：“博物馆需要啊！”

　　　　啊！明白了。

第62章　要试飞了（）　
动力问题被解决，剩下的就很好办了，建厂房、装设备、招募员工、培训然后上岗。

　　　　回到20世纪的时候，李怡炫带了3台样机过来，其中两台交给了西蒙尼，让他拿起北美和欧洲申请航空器适航证。

　　　　美国的叫FAA，欧洲的叫EASA，获得了这两个证明就等于获得了国际适航证。

　　　　适航证也称适航证书，飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明，如果没有获得该证明，则飞机将无法投入运营。

　　　　但适航证书并不是那么容易领取的，申请周期很漫长，对航空器的测试，特别是对发动机测试严格的可以说是变态，因此早早的开始申请，也有利于德玛吉公司未来的生产安排。

　　　　航空发动机取证时间很长，但奎西发动机毕竟不是涡扇发动机，因此测试虽然严格，但它的测试的科目毕竟没有喷气式发动机那么多，远在美国的玛丽告诉他，发动机如果经受了所有考验，那么最多一年就能拿到执照，而欧洲要晚一点点，但也不会晚很久，最多一年零三个月就可以取得EASA执照。

　　　　一年的时间差不多了，到那个时候厂房和设备造已经到位，员工培训得也差不多了，刚好赶上新飞机出厂，不过宣传必须得提前进行，免得飞机出厂了，还没有找到一个客户，到时生产线闲置可不是闹着完的。

　　　　李怡炫把这项任务交给了亚尔斯，他原先是西蒙尼的助理，西蒙尼来香港后，他就成了北美办事处的负责人，把宣传的任务交给他正合适。

　　　　那么还剩下一台发动机怎么办？做试飞了，把他装在直升机上进行各项测试，对发动机和直升机的性能做到心中有数。

　　　　香港没有飞机试飞员，于是这项任务就交给了杰克。

　　　　试飞的前一天，李怡炫向港督麦理浩和李嘉诚发出了邀请，请他们前来看德玛吉公司的首架直升机原型机试飞，结果到了那一天麦理浩没来，听说是去了北上去了大陆，最后只有李嘉诚带着他的家人来了。

　　　　李嘉诚一登上南丫岛就双手握着李怡炫的手，说道：’哎呀，小李生，恭喜恭喜啊！没想到这么快就把飞机产出来了，恭喜恭喜啊！”

　　　　李怡炫笑了笑，说道：“这种飞机结构非常简单，不需要什么复杂的技术，只是发动机费了点功夫。”

　　　　李嘉诚哈哈一笑，说道：“那也很不容易了，试想全香港，甚至放眼到全球的华人，又有几个想你这样只用了很短的时间就造出了飞行器，而且还是载人的飞行器。”

　　　　两人客套一会，接着李嘉诚开始介绍自己的家人，一个下巴尖尖的中年妇人不用问肯定是李嘉诚的夫人，还有两个半大小子，自然是他的两个儿子，在后世也是大名鼎鼎，特别是老二李泽楷更是被人称为小超人。

　　　　不过现在孩子还是个小正太，正是爱玩爱闹的年纪，听到自己的老爸要去看直升机试飞，于是吵着要过来，于是李嘉诚干脆就把家人都带来了。

　　　　带着他们一家先去厂房参观的一番，李嘉诚转了一圈下来，问李怡炫道：“怎么没有看到飞机生产工厂，只有发动机工厂呢？还有这些发动机显然都是航模发动机，直升机的发动机工厂呢，在哪里？”

　　　　李怡炫微微一笑，说道：“跟我来。”于是把他们带到一片工地前，指着正在施工的工地，说道：“这里就是未来的直升机工厂，还有哪里，”手指着另一边正在施工的工地，说道：“哪里就是配套的发动机工厂。”

　　　　“嗯，既然你的工厂还在建造，那你的直升机是怎么生存出来的？”李嘉诚疑惑的问道。

　　　　李怡炫手指着远处的一栋房子，说道：“看到那栋房子没有，那是我们的快反试制中心，直升机就是从哪里生产出来的。”

　　　　见李嘉诚不懂，李怡炫解释道：“快反实验中心里面有制造一款飞机所有关键部件的绝大部分设备，有了这些设备，我们就可以不用面对设计出的东西，没有制造厂帮助制造的窘境。”

　　　　“快速反应中心”是飞机制造企业比备的部门，它里面装有最齐全的专门为设计单位配套的制造设备，平时他们没有批量生产飞机的任务，这里唯一的任务就是把设计师的想法，从图纸以最快的速度变成实物，然后交付到测试中心做测试。

　　　　对设计师的设计做到快速反应，可以有效的缩短一款飞机研制周期只至少一年以上，这里面的收益确实相当之多，对设计局的帮助不可谓不小。

　　　　因此，决定在南丫岛建立飞机公司开始，李怡炫首先建立的就是这栋“快速反应中心”。

　　　　这里不但有飞机的“快速反应中心”，还有发动机的“快速反应中心”，未来飞机和发动机的设计中心和测试中心都会相续的建造，甚至还包括风洞，不过这样一来南丫岛的面积就有点不够了，不过他已经向港府申请了填海。

　　　　还有南丫岛对面是香港的南岛，李怡炫也准备利用起来，以后随着南丫岛相应的部门建立起来，李怡炫就会把飞机制造工厂搬到南岛去，南岛的面积有9平方多公里，地势平坦，现在岛上还没有进行任何的开发，李怡炫没打算在香港造支线客机一类的，只是生产小飞机，因此南岛作为飞机的制造中心非常合适。

　　　　在李怡炫的规划中，南岛不但是直升机生产中心，通用小型飞机和通勤机也会在哪里生产，甚至在上面再建个战斗机生产厂也没有问题。

　　　　南丫岛的南面是柦杆群岛，岛上最大的一块岛屿有4。8平方公里，李怡炫未来会在哪里建一座水上飞机工厂。

　　　　当然李怡炫想要实现这些梦想，得有相当长的一段路，在他的心中，他准备用十年的时间来实现他的梦想。

　　　　当众人来到了试飞场，这个试飞场非常的简陋，就是把一块地平整平整下，就是新飞机的试飞场了。

　　　　现在飞机工厂刚刚开建，当然不会有什么试飞跑道了，而且直升机需要什么跑道啊，随便找块开阔地，推吧推吧下就可以当试飞场了，只有那种固定翼飞机才对跑道有要求，但对直升机来说，有个地方起降行了，这也是李怡炫决定先搞直升机的原因。

　　　　平地中间一左一右停着非常的小巧的飞机，正是李怡炫从21世纪带过来的蚊子直升机。

　　　　两架直升机一架红色涂装，一架黄/色涂装，一架装的是奎西发动机，一架装得是它的原装发动机。

　　　　为什么要装原配发动机呢？李怡炫这么做也是为了降低风险，万一奎西发动机出了什么问题，那么原装发动机正好可以抵上去，这也是飞行器制造商普遍的做法，在研制飞机时，都会找一台发动机作为备用，一旦发动机有了什么问题，另一台发动机正好补上。

　　　　李怡炫已经咨询过了他的工程师机