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燃烧的海洋-第494部分
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还有差不多二十四小时，舰队有足够的时间完成机动，没有必要全航行。因为已经以三十三节的度航行了三十多个小时，所以也应该减，给常规动力战舰减负，不然迟早要出问题。
航母与巡洋舰的问题还不大，两种战舰的大航都在三十四节以上，“北京”级巡洋舰在试航的时候，还以满载排水量跑到了三十五点七节。可是驱逐舰与护卫舰的大设计航母都在三十三节以下，要想达到三十三节，必须让动力设备负荷运转，持续工作太旧必然会出故障。
牧浩洋的麻烦解决了，今井利村的麻烦却没有解决。
虽然按照与印度达成的秘密协议，在战争打响后，由今井利村统一指挥舰队作战，印度则派遣将领指挥空中作战。因为日本没有派遣地面部队参战，所以地面战斗与日本没有任何关系。
问题是，达成协议的时候，日本海军计划派遣“赤城”号参战。
现在，“赤城”号来不了，日本海军只派遣了两艘小型航母，即便算上F…35C舰载航空兵联队，做出的贡献也比印度海军小得多，所以印度海军对指挥权提出异议，要求今井利村jiā出指挥权。
这让今井利村非常恼火。
还好，此事惊动了中岛俊夫，加上巴基斯坦已经开始进行战争动员，印度当局面临不打也得打的局面，只能做出让步。
相对而言，指挥权只是次要问题。
在今井利村看来，印度海军已经有半个世纪没有打过仗了，而日本海军在八年前经历了东海战争，所以即便由印度将领担任舰队司令官，也是由他来指挥战术行动，轮不到印度将领说三道四。
大的问题，还是在战术安排上。
按照初安排，“赤城”号航母战斗群将与“维克拉马迪亚”号航母战斗群组成第一舰队，前往苏答腊岛西南海域，“维拉特”号航母战斗群与“维克兰特”号航母战斗群组成第二舰队，留在安达曼…尼科巴群岛附近。在四艘航母的封锁下，不管中国舰队走马六甲海峡、还是走巽他海峡，都不可能安然进入印度洋。
问题是，“赤城”号没有来，而“翔鹤”号与“瑞鹤”号根本顶替不了“赤城”号。
这下，作战部署成了大问题。。。F！~！
．．
第二十四章 裂痕
与牧浩洋一样，进行作战部署的时候，今井利村必须考虑敌人的情况。duA请记住我）
严格说来，只有在掌握了敌人的战术部署与战术行动之后，能根据作战目的进行作战部署。
这样一来，牧浩洋遇到的问题，也成了今井利村的难题。
虽然中国舰队只有两个选择，但是多出一个选择，等于多了一个变数，对作战部署提出了高的要求。
在没有绝对实力优势的情况下，今井利村必须合理应有手里的兵力。
为此，他就得在进行作战部署之前做出准确判断。
针对这个问题，今井利村早就有所准备。
先，日本与印度各出两艘潜艇，日本潜艇部署在巽他海峡两端，印度潜艇则部署在马六甲海峡两端。
只是，这并不见得十分可靠。
马六甲海峡是世界上繁忙的海域之一，每天有上百艘船只通过。因为马六甲海峡过于拥挤，加上油价持续走高，航运业加依赖级货轮来降低平均成本，所以越来越多的货轮改走巽他海峡。
这样一来，潜伏在海面下的潜艇很有可能无法现中国舰队。
为此，今井利村做了第二手安排。
按照他的要求，日本情报机构向苏答腊岛、爪哇岛与加坡派遣了数十名间谍，以游客、商务旅行人员等身份前往巽他海峡与马六甲海峡两岸，在海峡狭窄处潜伏下来，监视过往舰船。
为了保险起见，日本情报机构还调整了侦察卫星的运行轨道。
只是，侦察卫星靠不住。因为即便重点监视巽他海峡与马六甲海峡，也只能做到每两个小时通过一次，且只能持续六个小时，而中国舰队通过巽他海峡只需要半个小时，通过马六甲海峡狭窄处也只需要两个小时，所以只要掌握了日本侦察卫星的运行轨道，就能让舰队避开侦察时段。
可以说，今井利村没有足够有效的办法监视两条海峡。
不能确定中国舰队什么时候进入海峡，在作战部署上，今井利村就得面对一个非常大的问题，即以哪个方向为重。
如果中国舰队走马六甲海峡，就应该把重点放在安达曼海。
如果中国舰队走巽他海峡，则应该把重点放在苏答腊岛西南海域。
显然，在只有一艘大型航母的情况下，无法照顾周全。d
今井利村必须做出事先判断，以确定应该把重点放在哪里。
按照他的判断，中国舰队走巽他海峡的几率高。一是巽他海峡短，中国舰队全航行能在半个小时内通过。二是巽他海峡的平均水深过了加坡海峡、即马六甲海峡中狭窄的一段，可供大型战舰通过的航道宽。三是巽他海峡直接面向印度洋的广阔海域，离开之后就能进行大范围战术机动。四是走巽他海峡，能够绕过安达曼…尼科巴群岛，也就能够避开印度设在安达曼海的第一道防线。
这些有利条件，都将成为中国舰队走巽他海峡的关键因素。
根据这个判断，今井利村认为应该把“维拉特”号部署到苏答腊岛西南，同时增加两艘小型航母。因为中国舰队不大可能走马六甲海峡，所以只需要“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号坐镇安达曼海。
这么部署，还有一个好处，即印度与日本的舰载航空兵分开行动，便于指挥。
客观的讲，今井利村的部署没有问题。
别的不说，印度海军与日本海军的指挥系统就无法相互兼容，特别是航空作战，如果联合行动肯定有很大的麻烦。原因很简单，印度海军的主力舰载战斗29，而日本则是F…35C与F…35B。如果在战斗中同时使用两套指挥系统，肯定会产生灾难的后果，甚至导致惨败。
此外，…29与LCA的作战半径都比较短，适合在安达曼海作战。
问题是，印度海军却不肯接受这套作战方案。
原因很简单：“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号的战斗力很有限，中国海军很有可能因此选择走马六甲海峡，在击败了印度舰队之后，轰炸安达曼…尼科巴群岛，摧毁岛上的军事设施。
对印度海军来说，这是无法接受的结果。
重要的是，已经有足够的情报证明，中国海军出动了登陆舰队，因此有理由相信中国将攻打安达曼…尼科巴群岛，而且以此为跳板，控制整个孟加拉湾，为击败印度海军，夺取制海权奠定基础。
如此一来，守住安达曼…尼科巴群岛，比击败中国舰队加重要。
今井利村的作战部署，等于放弃了安达曼…尼科巴群岛，还等于帮助中国舰队创造了各个击破的机会。
为了守住安达曼…尼科巴群岛，印度海军要求以退为进。
说得直接一点，就是第一舰队与第二舰队在一起活动，相隔距离不过一百公里，即在远程防空导弹的掩护范围之内，集中部署在孟加拉湾，以安达曼…尼科巴群岛为屏障，迎战中国舰队。
客观的讲，这套战术也没大问题。
只要印日联合舰队在孟加拉湾活动，中国海军就不可能攻打安达曼…尼科巴群岛，而是得冒着风险，寻找印日联合舰队决战，夺得制海权之后，再做图谋。这样一来，印日舰队不但可以依靠安达曼…尼科巴群岛上的防御设施，还能借助印度本土的岸基航空兵，即便失去了主动权，也能确保不败。
问题是，今井利村坚决反对这么做。
先就是，撤退到孟加拉湾，必然丧失主动权，中国舰队绝对不会走马六甲海峡，而会从巽他海峡进入印度洋。
其次，就算中国海军不会立即攻打安达曼…尼科巴群岛，也不会直接撞上去，而会设法绕过这道防线，从南面进入孟加拉湾。
后，也是重要的，中国舰队可以在印日联合舰队的打击范围之外，轰炸安达曼…尼科巴群岛上的军事设施，迫使印日联合舰队前出，从而进入中国舰队设下的圈套，以非常被动的方式与中国舰队决战。
显然，今井利村的分析也有道理。
这下，问题出来了。
到底该听谁的？
到了二十五日凌晨，这个问题仍然没有得到解决。
虽然还有二十多个小时，联合舰队能到达布莱尔港，但是今井利村非常清楚，必须在此之前把作战部署定下来。
终，今井利村不得不向中岛俊夫求助。
让相出面，矛盾不但没有得到减缓，反而严重了。
事实上，在“赤城”号无法参战，日本方面仍然坚持按计划动战争的时候，印度当局就产生了不信任感。当时，印度总理就向中岛俊夫提出，取消作战计划，而不是进行风险极大的军事冒险。为了说服印度总理，中岛俊夫不得不做出明确保证，即日本承担战败的所有后果。
问题是，这只是口头承诺。
印度总理要求中岛俊夫签署面协议时，中岛俊夫以无法在国会获得支持为由，拒绝签署面协议。
也许面协议也没有多大意义，可是中岛俊夫的态度，让印度总理非常寒心。
在这个大背景下，连印度军方的很多将领都认为，在日本的怂恿下动战争是愚蠢的行为。
问题是，印度必须妥协。
原因很简单，印度欠下了巨额外债，八成在日，总价值大概一万三千亿美元，其中四千六百亿美元将在二零二八年到期，而印度的外汇储备不到三千亿美元，根本无法偿还到期债务。
说得严重一点，只要日本愿意，随时可以让印度经济窒息而亡。
经济完蛋了，说什么都没用。
从长远考虑，进行战�
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