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燃烧的海洋-第384部分
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磁对抗能力。如果不做改造的话，根本无法在我们的打击中幸存下来。要做改造，日本舰队就无法出海作战。至少在几个月里，日本别想把战舰派往东海。拖上几个月，战争早就结束了。按照腾司令的判断，日本舰队肯定会在近期进入东海。”
“如果能干掉日本舰队，这场战争就结束了。”
“差不多吧，只要美国不是倾其所有的支持日本，战争就结束了。”
“什么意思？”
“美国可以为日本提供现役战斗机，谁能保证不会提供现役战舰？”
牧浩洋愣了一下，说道：“战舰与战机不一样，一艘战舰上有几百名官兵，而且日本一直独自建造战舰，海上自卫队的官兵不见得能够操作美国战舰。如果让美国海军官兵参与作战行动，那就不是动员几百名飞行员那么简单的事了。一支舰队至少有几千名官兵，这与实际参战没什么区别。”
“当然有区别，我们在朝鲜动用了几十万部队，还不照样是志愿军？”
“可是……”
“关键不是名义问题，而是美国能不能承受由此导致的巨大伤亡。只是这也没什么好担心的，就算美国真的这么做了，我们也有很大胜算。第二次朝鲜战争打到最后，联军不得不在停战协议书上签字，关键不是志愿军有多么能打，而是巨大的战争伤亡在美国国内抛起了反战浪潮。按照腾司令的想法，只要能够打好接下来的几场海战，就算美国派遣舰队，也不会改变战争结果。”
“老周，你左一口腾司令、右一口腾司令，你的观点呢？”陆雯故意刺激了周渝生。
“我？”周渝生笑了笑，说道，“要让我放开手脚干，不要战斗机、不要战舰，给我几艘潜艇就能干翻小鬼子。”
“看来，你还挺自信的。”
“那是当然，想当年，我在印度洋上……”
见到周渝生要说漏嘴，牧浩洋赶紧说道：“果真如此的话，腾司令肯定会采取积极主动的战术。先集中兵力消灭日本舰队，如果日本不肯投降，再对付远道而来的美国舰队，让小鬼子认输。”
“所以我们得赶紧回去，别错过了末班车。”
“行，我们现在就走吧。”牧浩洋求之不得。
“不用急，吃了饭再走也不迟，反正乘直升机回去。”周渝生笑了笑，把已经涮得老绵的毛肚塞进了嘴里。
牧浩洋没再多说，也拿起了筷子。
有周渝生在，这顿饭肯定吃不出情调。
要吃出情调，也不应该吃火锅。
半个小时后，周渝生主动去结了账。
陆雯没有跟着去舟山，她还得去拜会几位科学家，然后带他们返回实验中心。
牧浩洋与周渝生乘直升机返回舟山的时候，锚泊在岱山附近的舰队已经起锚，而且舰队规模扩大了不少。
两天前，南海舰队与北海舰队增援的战舰就已赶到。
为了支持东海舰队作战，南海舰队出动了两艘防空驱逐舰与四艘多用途护卫舰，北海舰队则派来了“黄帝”号航母战斗群里的两艘驱逐舰与两艘护卫舰，这些战舰足以单独组成一支舰队。
因为编制上存在的问题，所以这些战舰一直留在舟山，没有开赴战场。
说白了，就是谁来指挥这些战舰。
南海舰队与北海舰队希望“自立门户”，组成联合舰队后单独参战，而不是编入东海舰队。腾耀辉坚决不同意，毕竟海战是统一行动，如果两支舰队各顾各的，将大幅度提高空中掩护的难度，还不如让东海舰队单独上阵。
二十九日的战斗后，腾耀辉的意见占了上风。
暂且不说日本空中自卫队构成的威胁，东海舰队的实战表现，足以让腾耀辉获得黄峙博的支持。
有黄峙博出面，问题就简单得多了。
此时，喜田多一郎与钱德勒的首轮接触也结束了。H！~！
．．
第七十二章 倾其所有
得到总统授权后，钱德勒兑现了承诺。
在第一轮谈判中，钱德勒就答应了喜田多一郎提出的几乎所有要求，而且还做出了一些额外保证，比如情报支援。
喜田多一郎不是笨蛋，趁此机会为日本争取了一切能够争取的东西。
只是，喜田多一郎严重缺乏远见。
在与钱德勒会谈的时候，喜田多一郎提出的要求，几乎都局限在空中力量上，而没有过多的考虑海上作战。
当然，这并不表明喜田多一郎没有提出多少要求。
喜田多一郎提出的第一个要求，就是获得美军的F…22A，而且是进行了全面改进的第五批次。
钱德勒非常爽快的答应了下来，仅此就能证明美国推动战争的决心。
在第二次朝鲜战争爆发前，F…22A有三个批次，其中第一批次只有部分战斗力，第二批次拥有完备的制空能力，第三批次针对多用途性做了改进。没有第二次朝鲜战争，F…22A的改进工作到此为止。
第二次朝鲜战争中，F…22A的性能缺陷暴露了出来。
虽然第三批次的F…22A已经具备了对地打击能力，能够使用九百磅级弹药，但是其多用途能力仍然不够突出，很难执行防区外打击任务。在F…22A夺取了制空权，作战能力有剩余的情况下，联军仍然得用突防能力有限的第三代战斗机执行打击任务，结果在志愿军的防空火力网里损失了大量战斗机。
F…22A的第四批次，就是针对多用途性做了更加彻底的改进。
让F…22A重新上天的还是第五批次，即针对电磁战能力进行的全面改进。
到二零一八年底，美军的所有F…22A都达到了第五批次的标准，之前服役的战斗机全部完成了改造工作。
只是，在对外销售时，美国有所保留。
当时卖给日本的是第三批次的F…22A，即便是出售给以色列的，也只是第四批次，而不是最好的第五批次。
按照美国的军火销售政策，要到第五代重型战斗机问世，才会出售第五批次的F…22A。
严格说来，第五批次的F…22A应该变更代号，比如F…22B，或者为了避免与FB…22混淆而用F…22C做代号。但是为了推销F…22A，美国空军配合军火商，故意混淆战斗机代号，不然其他国家肯定不会花巨资采购F…22A。
比起前四个批次，第五批次的F…22A的改进非常彻底。
除了增添电磁对抗系统之外，最大的变化就是动力系统。在美国空军中，F…22A的主力发动机不再是F…119，而是在定型竞争中败下阵来的F…120，而且是这种发动机的全面改进型号。
F…120在竞争中败给F…119，不是不够先进，而是不太可靠。
作为变循环发动机，F…120的初始起点就比F…119高得多，而带来的直接影响就是技术不够成熟、可靠性非常低。因为在F…22A服役初期，没有一种战斗机可以与之抗衡，所以使用更加可靠的发动机，不但能够达到战斗机的设计指标，还能减少使用中的麻烦、以及维护费用。
美国空军的选择并没错，如果发动机出了问题，战斗机就得停飞。
历史上，这样的事情不是没有发生过。
F…15刚服役的时候，就因为F…109的可靠性太低，曾经数次大规模停飞，直到美国空军引入竞争机制，选择F…110为备用发动机，才解决了这个问题，而且也促使军火商花大力气改进F…109。
问题是，受基本结构限制，F…119的改进余地肯定不如F…120。
在美国空军认识到了战斗机机动性能的重要性之后，肯定需要推力更大的发动机，加上第五批次增加的设备重量，更需要一种大推力发动机来提高F…22A的机动性，至少不能因为增加了设备重量而导致机动性降低。
这个机会，让F…120起死回生。
虽然美国从未公布F…120…800的具体性能指标，但是第四批次F…22A采用的F…119…600的最大加力推力就达到了一百八十三千牛，超过了采用同样核心机的F…135…400型，成为当时推力最大的军用涡轮风扇发动机。美军放弃F…119…600，选用F…120…800，表明这种发动机的推力更大。
即便不是更大，而是相当，第五批次F…22A的机动性能也远超以往。
按照外界估计，在增加了电磁对抗系统之后，第五批次F…22A的空重由第四批次的十六吨增加到了十七点五吨，标准状态时的空战重量为二十三吨，因此其空战推重比在一点五以上，比第三批次提高了百分之十五。如果按照战斗机空重增加的幅度计算，F…120…800的推力比F…119…600增加了百分之十左右，空战推重比接近一点七。与之相比，即便是采用新式发动机的J…20也差了很大一截。要知道，W…15的设计指标仅仅是让J…20的空战推重比达到一点四五，勉强超过第三批次F…22A。采用117发动机的J…11C，空战推重比仅有一点三左右。
美国的技术实力不容低估，其在航空领域数十年的积累，足以傲视全球。
如此先进的战斗机，自然没有理由首先提供给其他国家，哪怕是最要好的盟国。
现在，美国答应出售第五批次F…22A，而且是直接出售美军现有装备，而不是让日本排队等候，表明美国非常希望日本扭转战局。
当然，仅有战斗机还不够。
二十九日的战斗表明，指挥与情报系统比先进战斗机更重要。
导致日本空中自卫队战败的主要原因，就是缺乏支持制空作战的指挥与情报系统。
E…767没有电磁对抗能力，无法前出到战场附近，只能留在冲绳上空，而且在遭到袭击时还得转向规避。
按照喜田多一郎的要求，钱德勒答应出售八架最新式的E…3G。
相对而言，E…3G就不是不能卖的装备了。
因为前面的编号已被占用，所以E…3G并非E…3C的深度改进型，只是在E…3C的基础上增添了电磁对抗系�
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