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燃烧的海洋-第350部分
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因为052C型驱逐舰在设计的时候就考虑过作为舰队旗舰，所以仅仅安装指挥设备，两个月就足够了。
此后三年，每次回港维护，“兰州”号都会得到特殊照顾，换上最新的电磁对抗设备。
若论在恶劣电磁环境下的作战能力，“兰州”号绝对是中国海军中的佼佼者，即便放眼全球也能名列前茅。
在三月份的演习中，“兰州”号就顶住了最猛烈的电磁打击。
当然，东海舰队中，接受过类似改装的不止是“兰州”号。在二零一九年初，几乎所有大型战舰都做了改进。只是受排水量限制，其他战舰的改进并不彻底，而“兰州”号得益于高达七千吨的标准排水量，以及较为充裕的改装空间，其电磁对抗能力，远远超过了其他驱逐舰与护卫舰。
可以说，电磁战的迫切需要，已经对水面战舰的发展造成了影响。
拿中国海军来说，早在二零一四年除，052D型防空驱逐舰的设计工作就已完成，但是随后爆发的第二次朝鲜战争，让中国海军认识到，现有的大型战舰受初始设计限制，再多的改进也不如新设计的战舰，而要想让战舰获得完备的电磁对抗能力，就得提供足够大的内部空间。
结果就是，052D的设计方案在二零一四年底被推翻重来，连已经铺设完毕的一号舰龙骨也被拆掉。
因为全新设计一种新式战舰需要好几年，而中国海军有大量服役超过二十五年的驱逐舰需要替换，所以在二零一五年底，海军通过了052D的改进设计方案，通过放大的方式为安装完整的电磁对抗系统提供基础条件。
根据美国防务杂志的猜测，重新设计的052D型驱逐舰的标准排水量超过九千吨，满载排水量接近一万一千吨，超过了“伯克”级、“爱宕”级等几种大型驱逐舰，仅次于“朱姆沃尔特”级。与增大的排水量相比，052D的实际防空能力并没比052C增强多少，而且并不具备较为完善的全面战斗力，比如仅搭载一架反潜直升机，配备的反舰导弹为八枚，区域防空导弹为四十八枚，远低于同级别驱逐舰。唯一合理的解释，就是052D增加的排水量全部用在了电磁对抗系统上。
果真如此的话，052D绝对超过了同样改进过的“朱姆沃尔特”级，建成后肯定是世界上电磁对抗能力最强大的战舰。
原因很简单，重新设计后的“朱姆沃尔特”级仅有大约一千吨的排水量用在了电磁对抗系统上，而052D高达二千吨。因为中国在电磁对抗技术领域并不比美国差，所以增加的系统重量足以决定对抗能力。
当然，这些都是后话了。
在“兰州”号对面，日本海上自卫队没有任何一艘战舰具备完善的电磁对抗手段，即便是在第二次朝鲜战争后服役的四艘多用途驱逐舰。
中国海军敢于在这个时候挑战日本海上自卫队，与超群的电磁战能力不无关系。
在全面电磁战的环境下，战舰的电磁对抗能力足以决定海战的胜负！l；/g；！~！
．．
第三十六章 舰队司令
因为在夜间到达，所以牧浩洋没有看清“兰州”号现在的模样。
直升机降落在飞行甲板上，从舷侧通道前往指挥中心途中，牧浩洋注意到，机库顶部与舰桥顶部两侧各有一套比较怪异的装备。从外观上看，像是炮管被裹住的速射炮。但是按照牧浩洋的了解，“兰州”号最初在舰桥前方安装一门速射炮、机库顶部是一套近程反导拦截系统，改进时把近程反导拦截系统换成了速射炮，仍然安装在机库顶部，两侧的位置没有安放速射炮的空间。在舰桥顶部安装速射炮更加不现实，因为这会与附近的雷达、以及主桅杆上的电子设备冲突。
不是速射炮，又是什么？
牧浩洋还没想清楚，见到了前来接他的杨禹方。
这下，不用想了。
“那是新式光电通信设备。”杨禹方把牧浩洋让进舷侧通道，顺手拉上了舱门，“去年才搞出来，本来在做验收测试，三月份的撞船事件后，海军提前接受了一批，首先装到东海舰队的主力战舰上。”
“有什么用吗？”
“光电通信，不用担心受到电磁干扰了。”
“效果怎么样？”牧浩洋在大学里主修通信，非常清楚光电通信的前景。
“非常不错，虽然有一些小问题，但是前期测试都通过了，海军也比较满意，不然不会提前下订单。”
“这应该与战争有关吧。”
杨禹方笑了笑，说道：“也可以这么说，如果没有这些事，恐怕还要等两年，技术完善后才会装备。”
“小鬼子有这种装备吗？”
“根据二部提供的情报，日本还没有搞出来，不过美国已经搞出来了，还在几艘战舰上做了测试，只是性能如何就不大好说了。”杨禹方在停下脚步，说道，“前面就是作战指挥中心，腾耀辉司令正在等你。”
“你不过去？”
“我还有事，等下过来找你。”
牧浩洋没有多说，与杨禹方道别后，进入了旗舰的作战指挥中心。
这里位于舰体内部、水线以下，而不是常人想像的那样、在舰桥上面。作战指挥中心两侧各有三道水密隔舱，足以确保被反舰导弹或者重型鱼雷击中之后安然无恙；前方是舰队通信中心，后面是司令部军官休息区。一般情况下，舰队司令部官兵在四十人左右。因为东海舰队司令腾耀辉亲自上阵，还带上了杨禹方等兵种指挥官，所以现在旗舰司令部大概有六十人左右。
一下来了这么多人，让指挥中心有点拥挤。
还好，“兰州”号是中国海军除航母之外最大的水面战舰，腾耀辉在海军基层部队服役了十几年，对环境没有太大要求。
牧浩洋是第一次见到腾耀辉，但是听说过很多与他有关的事情。
作为海军学院七九届的高才生，腾耀辉的运气非常好。在基层服役三年后，他获得了出国深造的机会，而且去的是大名鼎鼎的安纳波利斯海军学院，即与西点军校齐名的美国海军军官学校。在他留学的四年间，中美正处于冷战末期的蜜月之中，有幸学到了很多现代海军的知识。此时，美国刚刚经历了二战之后规模最大的一次海军思潮变革，即到底是坚持发展大型攻击航母、还是发展小型制海舰。美国坚持发展大型攻击航母，对正在留学深造的腾耀辉产生了很大影响。四年学成后，腾耀辉成为当时中国海军中为数不多的几个航母派年轻军官之一。
二十世纪八零年代，中国海军确实考虑过引进、或者建造一艘小型航母。
根据可靠资料，当时中国海军对英国皇家海军在马岛战争中的表现非常关注，一度与英国进行接触，希望购买“无敌”级航母与“海鹞”式垂直起降战斗机，最终因为英国要价太高，而且不肯转让至关重要的核心技术没能如愿。
此后，在要不要航母、以及要什么航母的问题上，中国海军内部发生了严重分歧。
争议一直持续到二十世纪九零年代初，即前苏联解体之后，中国海军才获得了拥有航母的机会。
当时，前苏联建造的“库兹涅佐夫”级的二号舰，即1143。6号舰已经在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造了百分之七十，舰体基本完工，只是没有安装动力与电子设备。因为俄罗斯只愿支付未完工项目的经费，不肯花全价买下这艘航母，所以乌克兰决定进行拍卖，中国趁机买下了这艘航母。
虽然参与竞标的是一家澳门的旅游公司，但是背景是中国总参情报三部。
在购买“瓦良格”号航母的决策中，当时是海军上校的腾耀辉发挥了关键作用，比如提交给三部的技术分析报告由他起草，随后从乌克兰购买“瓦良格”号的全套设计图纸，与这份分析报告有很大关系。
此外，腾耀辉全程参与了“瓦良格”号的返航作业，与这艘航母在茫茫大海上一同度过了两年零七个月。
在此期间，腾耀辉与一百多名中方技术人员对“瓦良格”号做了第一次全面测绘。
这些数据，在后来进行改造时发挥了很大的作用，也为从乌克兰获取航母的设计图纸打下了基础。
谁都知道，腾耀辉如此积极，就是想成为航母的首任舰长。
可以说，这几乎是每一个与他同龄的海军高级军官的梦想。
只是，接下来的事情，就不那么顺利了。
二零零二年，“瓦良格”号到达大连造船厂，完成初期测绘之后，海军着手确定航母的改造计划。虽然购买航母设计图纸的谈判已经取得成果，但是一些至关重要的设备，比如航母用的大功率动力系统仍然没有着落。
结果就是，“瓦良格”号的改造工作被迫延迟。
直到二零零五年，动力系统得到确定，“瓦良格”号的改造工作才正式启动，而此时腾耀辉已经回到东海舰队。
虽然在此之后，腾耀辉多次申请参与航母的改造工作，但是因为年纪偏大，有太多年轻竞争者，他的申请没有获得批准。
结果就是，航母下水试航，腾耀辉只能以海军少将的身份前去观摩。
对他来说，这只是个安慰奖。
随后，第二次朝鲜战争爆发，在黄峙博提出让航母参战之后，腾耀辉积极支持，而且主动要求参与作战行动。
可惜的是，东海舰队参战的只有潜艇，而作为舰队参谋长，他没有获得上场机会。
战争结束后，大概认为黄峙博是一个非常有远见的统帅，能够认识到海军在未来战争中的重要性，所以腾耀辉全力支持黄峙博的军事改革，也因此在两年后，由黄峙博亲自提拔为舰队司令。
只是，他仍然与航母无缘，因为航母没有配备给东海舰队。
有趣的是，成为舰队司令后，腾耀辉没有要求调往北海舰队�
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