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重生美国之富甲天下-第853部分
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“是的，必须想办法，哪怕我们以两美元一英亩的价格把地卖给那些农场主，等高速公路修建完毕之后，我们手中的土地也太多了，想想看，两侧40英里，全长2800英里，一共是多少来着？”亨利不想计算最后的结果是多少，这和亨利的数学能力没有关系，在得知这个消息后，亨利已经焦头烂额，这已经不是累积财富，而是在给骏马集团招灾引祸。
财富增长到一定程度后，会带来更多麻烦，人人都知道骏马集团很有钱，但是没有人知道有多少，因为骏马集团不需要向任何人提供财务报表，土地不一样，现在还没人注意，随着高速公路的延伸，肯定会有人认识到这个问题，到时候就太让人侧目了。
“十一万两千平方英里。”亨利不想算，自然有人帮亨利算，严顺的数学还不错，很快就心算出来。
“好吧，十一万两千，两个纽约州那么大，还不算以前我们零零散散买下来的，里姆，如果你不想找麻烦，那么一定要尽快处理这个问题。”亨利简直无语，纽约州虽然不大，但是也有十四万平方公里，十一万两千平方英里折合将近29万平方公里，这已经超出了亨利的想象。
“问题没有你想的那么严重，十一万两千平方英里，可供耕种的土地能有三分之一我就谢天谢地，这些土地也不会全部在我名下，他们会分属于好几家不同的农业公司，然后那些农业公司又会被多家总部设在巴哈马的外资公司控制，这中间可能还需要一些手续，梅尔你负责跟进一下。”李牧才不会站在风口浪尖上给人当靶子，简简单单的股份转让，就足够让李牧脱离嫌疑，虽然说服力可能不足，但是程序绝对合法。
这一套说起来简单，做起来其实也挺麻烦，不过这对于骏马集团不是问题，李牧养了那么多律师呢，他们会把程序做得天衣无缝，既让人抓不到把柄，又不会增加税务费用，梅尔维尔·福勒是这方面的好手，他是骏马集团的首席律师，这是他的职责。
其实现在李牧名下的很多土地，都是用这种方式操作的，仅仅一个印第安纳州，就有三个不同的农业公司，负责经营李牧在印第安纳州的农场，一个好消息是，李牧前年推动了国会对于偏远地区的农业进行贴补，印第安纳州的农场符合补贴标准，因为印第安纳州距离华盛顿足够远。
这个理由听上去有点扯淡，但是世界上比这更扯淡的事情多了，俄亥俄州还禁止把鱼灌醉呢，大概是制定这条法律的人很讨厌吃生鱼片。
“没问题。”梅尔维尔·福勒的话总是简单明了，他的身后站着他的助手杰夫·李。
是的，千万别说这个世界是公平的，很多黑人孩子生下来连接受教育的机会都没有，和杰夫·李同时入学的那些年轻人大多数在斯普林菲尔德理工学院接受教育，但是杰夫·李已经拿到律师资格，并且已经成为梅尔维尔·福勒的助手，从这个角度上说，杰夫·李已经是纽约上流社会的一员。
对，能在骏马集团法务部门工作，本身就有了进入纽约上流社会的资格，更不用提骏马集团首席律师的助手，想想上一个骏马集团的首席律师是谁？过几年就要参加总统大选，有可能成为这个国家的领导人，又有谁敢轻视一位18岁的正式律师呢？
虽然杰夫·李看上去并没有18岁，不过这不是问题，只要知道这个年轻人肯定前途远大就足够了，哪怕不看年龄，就凭他的律师资格，他未来的成就，也会比百分之九十九点九的美国人成就更高。
当然了，实际上杰夫·李没有成为梅尔维尔·福勒助手的资格，哪怕杰夫·李表现的再出色也不行，在成为骏马集团首席律师之前，梅尔维尔·福勒就是出名的大律师，自然有惯用的助手，之所以杰夫·李脱颖而出，李牧的看重功不可没，杰夫·李可是最早进入骏马集团工作的斯普林菲尔德理工学院学生，只在斯普林菲尔德理工学院学习了两年，就已经拿到两个学位的天才，严顺只是随口提醒一行，梅尔维尔·福勒马上就明白了严顺的意思。
作为李牧的助理，很多时候，严顺的话，就代表着李牧的意志，这一点东西方都一样，哪怕严顺在这个问题上徇私，梅尔维尔·福勒没有立场在这个问题上和严顺作对，和格罗弗·克利夫兰一样，梅尔维尔·福勒也没打算当一辈子的骏马集团首席律师，在这个位置上，实在是太容易进入更高的层次，哪怕成为总统候选人不常有，能成为最高法院官也不错。
“没问题就好。”李牧还是忍不住得意，养这么多律师的钱没白花，有这帮大律师坐镇，那些紧盯着骏马集团的税务官根本没处下嘴，他们中的很多人都是梅尔维尔·福勒的学生，或者是后辈，根本没有给梅尔维尔·福勒制造麻烦的资格。
这不是鄙视税务局的税务官，法律行业的从业人员也是将资历的，资格最好，业务能力最强的那一拨，都已经和格罗弗·克利夫兰、切斯特·阿瑟一样进入政坛，稍微差一些的，或者说还没有来得及进入政坛的，正在骏马集团、标准石油这样的大企业中供职，至不济，也可以在大城市里拥有一个私人的律师事务所，只有哪些没有能力拉出去单干，业务能力不够精通的人才会留在税务局里领那点可怜巴巴的薪水，这一点和东方的“官本位”思想截然不同，想想美国总统的处境，就知道美国官员的处境了。
反正就李牧所知，李牧所经历的几任总统，没一个能开开心心的生活在总统宫，也就阿瑟这样没心没肺随时等着辞职的，才会在总统宫不停地折腾。
“里姆，你不能总是这样，我希望下次再有这种事，你能先和我们商量一下，至少不会让我们措手不及。”亨利没有二十一世纪的人那么无耻，这年头的人还是比较纯粹的，李牧这样的人万中无一。
天知道亨利听说这件事时是什么心情，估计和五雷轰顶差不多，亨利知道李牧能折腾，要不然骏马集团也不会走到今天这一步，亨利不知道的是李牧这么能折腾，和李牧一比，洛克菲勒、亨利·杜邦他们都是正经生意人，一个天天挖石油，一个天天配火药，理想永远不会是造完枪去当雇佣兵，然后回家当地主。
“坦白说亨利，我也没想到，当我要求地权和股权相分离的时候，约翰和皮柏他们会同意。”李牧也很无奈，这年头有能力的人都不会去经营农场，要种地还不如在欧洲，没有人会移民美国。
其实如果不是李牧要给华人准备更多资本，李牧也不会想尽一切办法买地，别看李牧想买地很容易，换个人就难如登天，那么多欧洲白人移民来美国四五年都还没有自己的土地，李牧开始购买土地之前，在美国时间最长的华裔已经在美国待了十多年，那些人别说土地，连个自己的房子都没有。
李牧也确实是没想到能这么容易拿到所有的土地，原本李牧也做好了出一笔钱的准备，从股东和债券所有人手中把全部土地买下来，结果没想到洛克菲勒和j·p·摩根他们对土地都没兴趣，轻而易举的就放弃了这个权利，这让李牧简直喜出望外。
其实站在洛克菲勒和j·p·摩根的立场上也没有多少可喜的，洛克菲勒和j·p·摩根没有那么多族人需要安置，各地政府在规划高速公路路线时，也已经刻意避开了那些土壤肥沃、适合开垦的土地，李牧所说的最多有三分之一的土地适合开垦并不是夸张，哪怕是和李牧关系最好的纽约州政府，给李牧规划的路线也不太好，不仅仅是路两侧的地不好，路线的选择也不好，沿途要经过很多河流，山地，这会大大增加修路的成本。
有难度是一定的，好处不可能让一个占完，纽约州的官员也不傻，当初美国吸引社会力量来修铁路，就是考虑到这个问题，才会许下那么大的承诺，和高速公路相比，修建桥梁、隧道的成本更高，但却是必须接受的条件，国会的议员和州府的官员也不傻，要让马儿跑，草还是要给的。
869 离开（）
资本主义国家的资本家和政客虽然是相辅相成的，但是在各自的领域内，他们首先要做到的是正确面对自己的工作。
就比如纽约州政府和纽约市政府，哪怕和李牧的关系再好，但是在牵涉到经济利益的问题上，政客们也会站在自己的立场上考虑，不会无限制的把利益过渡给李牧，毕竟他们也要向议会负责，即便是让利，也不能让人挑出毛病，否则就是自断前程。
李牧也能理解政客们的行为，便宜不能都让自己占了，最起码也要能向公众交代，纽约州政府规划的路线不好，肯定会增加修筑高速公路的费用，这不是问题，反正不是李牧一个人出钱，要分摊成本，大家一起分摊，洛克菲勒、j·p·摩根，还要那些证券购买者，大家谁都跑不掉。
更何况，李牧还有其他手段，可以把成本尽可能分摊给其他人，负责工程的还是骏马建筑公司，挣钱的机会多得是，没必要吊死在一颗歪脖子树上。
“好吧，你说的都有理，我相信梅尔维尔能做到，现在只剩下最后一个问题，修路的钱从哪来？我们已经把所有的流动资金都投入到海参崴，现在集团总部账上一分钱都没有，我们要从那去吧修筑高速公路的启动资金挤出来？”亨利认可李牧对上一个问题的解释，但是还有问题没有解决，而且这个问题很迫切。
骏马集团确实是很能挣钱，但是能挣钱的同时，李牧本人也很能花钱，之前为了高速公路的立项，骏马集团已经拿出一大笔钱作为公关费用，现在要启动高速公路项目，骏马集团已经力有未逮。
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