穿越1862-第746部分

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乎了他们想象中的大，这根本不是他们认为的桔子与橙子，而是母鸡与鹅的差距。在b2b双发远程重型轰炸机面前，人的个头是渺小的，工业时代的威力是无限的。作为b2b双发远程重型轰炸机中队的最高指挥官，同时也是飞行大队的副大队长。李楠的座机是最后着陆的，当他顺着梯子走下飞机的时候。已经有一名基地的军官在地面上等着他了。“中校，一路辛苦了。”俄军军官立正、敬礼，李楠也立刻立正回敬。他可以从对面俄军军官的目光中看出激动。他们在之前可是被奥匈帝国的飞机打惨了，中国飞行部队的到来，让每一个俄军都振奋不已。因为这场战争对于穷党俄国来说意义重大。现在自己的背后靠山能够制造出这种空中巨无霸的大家伙来，穷党俄国还有什么可怕的？虽然中国不是他们自己的祖国。甚至很多俄罗斯人还仇恨着中国，但在现在这一切都可以放下，先对付了奥匈帝国才是第一的。“你也是辛苦。请问，我们所有人员休息的地方可准备好了？莫斯科是否发来了进攻命令？”李楠早年在穷党俄军中当过军事顾问，会说一口流利的俄语。而他们大队在来前线之前就接到过命令，作战防线尽可能的听从莫斯科的指挥。只要俄国人不过分，就尽可能的满足他们。反正这些飞机都是落后产品，中国要豢养莫斯科这头猎犬，那就把事儿做漂亮了。反正二十四拜都拜了，不差这一哆嗦！“中校，一切住宿、用餐都准备的万无一失。我很理解你们的疲惫，但是那边……”俄军军官指着不远处的那群大人物。“我们还是去那边说话。他们很迫切的需要见到您。”普通的飞行员是可以去休息，但李楠是飞行大队的副大队长啊。李楠理解的点了点头，向着一边还等着他的机组飞行员摆手示意了一下，要他们忙活自己的去。在前线随时都有可能发生战斗，飞行员必须时刻保持着精力和体力的充沛。然后是两个中队的战斗机降落，飞行大队的大队长吴汉，是第一战斗机中队的兼职中队长。36架鹞子改b战斗机陆续降落，这种在1910年被中国空军淘汰的战斗机，拿到现今的世界上，也完全是一无敌的存在。飞行时速逼近200公里，最大爬升3500米，航程500公里，武器两挺7。92航空机枪。并还可悬挂两枚20磅航空炸弹。对比奥匈帝国那种速度还在150公里线下的飞机，鹞子战斗机的最原始版本也能完爆它们。战斗很快就来临了。一样是喀尔巴阡山山口，战斗的双方从飞机飞艇变成了飞机vs飞机。结果，中国飞机完胜奥匈飞机，继上一次俄奥空战11：2巨大的悬殊比例后，这次中国飞机干净利索的全歼了16架奥匈战斗机，自身只有两架飞机受了轻损！又一次震惊世界，又一次举世哗然。这两个词儿，在这个月里似乎变得很平常了，俄奥战争和奥斯曼战争发生的事情让这两个本不敢频繁出现的词汇屡屡记载在历史上。奥斯曼战场上。就在喀尔巴阡山第二次山口空战的当天，从波斯飞来的大批量战斗机部队就在伊斯坦布尔痛击了意大利空军。然后两边的飞机，在马尔马拉海，在萨罗斯湾，在爱琴海，在黑海、在阿尔巴尼亚，在马其顿、在亚得里亚海，全方位的展开了战斗和纠缠。法国、意大利、奥匈帝国至少投入了三百架飞机，而奥斯曼方面也投入了不小于二百架的数量。欧洲人有绝对的证据表明飞机来源于中国，来源于中国在波斯建设的那个所谓飞艇制造厂，他们还有绝对的证据表明驾驶这些飞机的人有相当一部分就是中国人。这是一场残酷的较量。短短五天的时间，法国、意大利和奥匈帝国至少200架飞机坠落，奥斯曼方面也被击落重创了30架。这并不全是法国、意大利和奥匈帝国飞行部队的功绩，而是他们的飞机联合防空火力网共同的战绩。但是天空中飞机的较量，三国飞机的战绩可能只有强强10架左右。他们的飞机对比中国的飞机相差了一个等级。性能最好的法国飞机，时速也只在160/170公里打转。对比鹞子飞机190的稳定时速，无限逼近200的全速，差了老大一截。而且欧洲人的火力不足，他们的飞机还都是单挺机枪，而中国的战斗机一律是双挺。战场的局势得到了又一次的逆转，之前龟缩不敢露头的奥斯曼飞艇部队在没有了威胁后，开始大规模出动，成百上千吨炸弹被他们投送到敌人的头上。在一次次的爆炸火光中发泄着自己的怒火！（未完待续。）本书来自l/18/18350/index。l

第八百五十一章　欧美人都知道，落后就要挨打！（）　
西方世界哑静无声，若万马齐喑；东方世界一片欢欣鼓舞，如同过年一样高兴。　飞机这东西刚出现就打破了飞艇的神话，虽然很快大家就都知道飞机也有不足，在载弹轰炸上面它们比飞艇差远了，但是飞机的前景不需多言，那完全是一片光明。而飞艇就毫无前景可言了。那个时候别提举国是多么沮丧了。飞艇时代是由中国开辟的一个辉煌，中国对外战争的荣光力永远铭刻着飞艇的贡献。现在飞艇的存在变得如此尴尬，可想而知中国国民内心的不愉快了。西方世界振奋不已，全都高叫着世界还属于欧洲。他们简直看到了未来欧洲的复兴之路，看到了将来欧洲的辉煌。结果才隔了几天啊，西方世界压抑了多年的郁闷刚刚发泄出一丢丢，舒爽的感觉才到达心底，整个人就被中国一巴掌再次从云端扇下深谷。这种清醒的‘痛’让整个欧洲都痛不欲生。让所有的欧洲人在清醒之余对中国更加的恨之入骨。这样先进的武器，划时代的武器，中国人竟然一直隐藏着。他们的心思太歹毒了！倒是并没出现什么中国抄袭欧洲飞机技术的舆论来。因为中国飞机的性能比欧洲强出老大一截，这个话题根本没有热度。‘落后就要挨打！’这句当年激励着中国孩子上劲的话，在上次战争结束以后，就彻底的漂洋过海传遍五洲四海了。这是一句现今欧美世界无人不知无人不晓的至理名言——落后就要挨打。当年中国落后了，所以中国挨打了，被英法打的好惨。而现在呢？西方世界落后了，至少在武器上落后了，中国就反过来把他们打得好惨好惨。英国人被彻底驱除出了东亚，美国人庞大的国土只剩下那么一丢丢，俄罗斯人直接忘了国，被中国人任意宰割倾吞。一切的一切都无不证实了‘落后就要挨打’的正确性。现在西方世界的飞机在性能上已经落后了，那就没必要争论谁先第一个发明飞机的了。中国人当年第一个发明了火药。不一样被两次鸦、片战争揍得满地找牙？所以整个西方世界伤心不已，而东方世界，准确的说是大中华圈和外围的波斯、奥斯曼等国，那心中叫做一个畅快。中国果然是靠谱！不过飞机这个东西是如何在中国发展的呢？所有人将这个功劳都再次归类到‘病逝’的老皇帝身上。因为欧洲人已经爆料，他们的飞机研究是1906年才开始进行的。中国的肯定要比这个时间更早，不然的话中国的飞机不可能这么的强大。任何一种武器的发明都需要长时间的消耗。这个说法很快就形成了定论，主要是中国没有否认。那么功劳自然就是老皇帝的了。事实上中国飞机业的发展小刘皇帝是出了大力的。各方面物资的协调，人才的协调。保密工作，小刘皇帝是全盘参与，所以小刘皇帝现在在中国空军的影响力举足轻重。只此一点，就绝对可以保障刘家皇室的稳定和地位。但这个时候不是小刘皇帝夸耀功勋的时候，飞机的影响力太大了，它的出现，它的起伏，调动了整体民众的情绪，产生的力量是无法估计的。如果这股‘力量’全都加持到小刘皇帝的身上。将会对日后老刘皇帝的复出造成一定的负影响。因为这股‘力量’叫做‘信仰’，因为刘暹最强大的力量不是他的bug，而是举国一心的坚定‘信仰’！对于阿斯奎斯、白里安、威廉二世等人来说，最可怕的噩梦变成了现实，那么他们就要勇敢的面对这一现实了。这些欧洲的顶层人物很期望中国的飞机发展缓慢，性能不行，或是说只跟欧洲的差不离。但是英法德奥意美这六强在一边‘美梦’的同时。另一边也在制定着彻底相反的应对方案。这一方案是每一个欧美国家都不愿意面对的，但这些国家的政府对这一方案的重视却绝对是一流的。从军事冲突时爆发的飞机空战，到全面战争时爆发的空中力量失衡，每一种情况都有针对性的应对方案，以最大限度的保证所在国利益。比如现在，英法德三国需要启动的就是第一类。他们是在进攻别人的途中遭遇的空战挫败，一时半会儿敌人的‘手’还勾不到他们本土。可意大利与奥匈帝国需要启动的就是第二种了，穷党俄军的兵力只要突破喀尔巴阡山山口，大军就能直插奥匈帝国国土，甚至可以直接进攻奥匈帝国的一极——匈牙利。而意大利呢？狭窄的亚得里亚海根本阻挡不了飞机的闯入，奥斯曼军方的飞机可以很随意的进入意大利领空。虽然限于飞行航程，他们不可能真正的深入意大利。只能对意大利东侧沿海范畴区域进行攻击，可这也够让意大利头疼的了。俄奥战争和奥斯曼战争在很短的时间里再次发生了颠倒式的大转变，可这对于英法德美与意大利、奥匈来说已经不是最值得关注的问题了，奥匈帝国和意大利分别进行了针对性的防空，再加上他们背后有英法德国的支持，防空火力网绝逼厉害。所以，战争还能继续的持续下去。奥匈帝国与意大利本土先后遭受了中国飞机的侵扰和轰炸，后者取得了一定的战果，也付出了一定的代价。奥匈帝国的铁路受到了轰炸，维也纳已经做好了喀尔巴阡山作战失利的准备了。不过欧洲人从来没有想到，第一个真正承受中国飞机打击的对象并不是喀尔巴阡山山口的奥匈守军，也不是阿尔巴尼亚、马其顿等地的奥匈、意大利和巴尔干联盟军队，而是他们在爱琴海上的舰队。那支地