穿越而来的曙光-第785部分

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水泵，能够在一个小时内充满整个水塔。

　　　　水塔的出现本地土著们纷纷为止惊叹，若要说海里的那条大铁船，反正是无法理解怎么制造的，不操心也罢，但是这座水塔他们可是看着从船上运下来的，当时是用了一百多人，用滚木运到高地上去了。当时围观的土著足有好几百人，都在惊奇这个大铁罐子是用来干什么的，谁知道一夜不看，这个铁罐子就爬到了两丈多的木制台子上去了，再一不注意，这铁罐子竟然又往上爬了好几丈的高度，等到大家开始注意这东西的时候，它已经停在六七丈左右的木制高台上了。

　　　　把这个水塔升到最高处的确是挺让人觉得头疼的一件事，但是对于掌握了现代科技的穿越众们来说却不是不可能完成的任务，他们首先挖好了地基，然后搭建了好几座木制高台，再用木头搭建了一组人力吊车，用接力的方式把这座蓄水池一级一级地送到了最高的位置去了。现在还在铺设水管的工作中，但是这样的工程在土著们的眼里看起来，就是惊天动地的奇迹。

　　　　曾志刚对于那座水塔没有太多的，他现在扫视了一眼香港港内，原本停着东风的位置空空荡荡的，他不由得找到田亚妮问道，“田姐，那个东风呢？”

　　　　“回去了啊！”田亚妮一脸惊奇地望着他，“都装满了，不会去还留在这里干嘛？”

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第七十四章　东风号的尾巴（）　
“记录日志，第十三天，”迈罗一边说着，眼睛紧紧盯着远处空中飘着的若有若无的清烟，“现在已经离开珠江口一天，靠近雷州附近，巨船在这里停泊了一天，放下了一条小船，在此处似乎是接运了人员，距离太远看不清楚。”

　　　　维诺波利斯货船从香港跟随那艘钢铁巨舶出港已经一天了，而他们跟随东风的时间则更长，维诺波利斯还是从十多天前东风离开东方港的时候就跟在后面了。

　　　　东风这种钢铁万吨轮在本时空就犹如在一群母鸡中穿行的霸王龙一般，但凡见到了东风的本时空船只都是避之不及，远远地就逃开了，谁也吃不准这条跟山一样巨大的船上会不会跳下来几千人突然打劫自己。

　　　　但是这条船最让人觉得恐怖的是，这条船上冒着青烟，在海面上地行驶着，也许是在天际看到它的船影，不用多久就能看到它冒着青烟，一路几乎是悄无声息地追上来。巨轮推开的浪花起伏，就连十多丈外的船只也会被浪花推得起伏不定，然后这条巨轮会接着悄无声息地超越，并且在很快的时间里消失在视野之中。

　　　　这样的情形已经好几次震撼到维诺波利斯了，说实话，迈罗到东方港已经去了好几次，见到东风停泊在港口里很长时间了，一直都觉得这条船似乎是用来震慑的，而不是用来投入运输和作战的，包括东方港许多归化民也是这么觉得的。但是东风的这次出发却深深震撼到了这些土著，原来这条船还是可以开动的啊？而且速度还这么快？

　　　　维诺波利斯追踪这条东风说实话挺难为他们的，帆船的航速不过五六节，顶了天顺风也不过跑到八到十节左右，可是这条巨大的铁船不见风帆也不见船桨，更没见到多少人在船上，却看到她能够以超过自己两倍的速度在海面上疾驰。对于东风的追踪可谓是心有余而力不足了，不过迈德诺人好在他们的船只有着数量的优势，迈德诺东方舰队总共有将近一百六七十条大型船只，从战舰到货船无一不有。和平时期这些船只游走于东方的海岸线上，四处运输货物赚取利益。

　　　　当维诺波利斯收到命令追踪东风的时候，迈罗就获得了东方舰队的最高知情权，他有权向沿途遇到的东方舰队船只询问是否见到过东风，以及最后见到东风时的航向和大致航速。由于东风是本时空最吸引目光的最大船只，又有着高航速，属于绝对吸引注意力的“目光磁铁”，虽说维诺波利斯没能一直把东风保持在自己视线范围内，但是却由于广东海面上往返如梭的各种船只都在注意她，因此一直没有丢失东风的行踪。

　　　　他们跟随东风的行踪从东方港经过雷州半岛，再又折向东北到达珠江口，这才在鲤鱼门附近又一次看到了东风的身影。此时的东风正停泊在香岛和九龙之间的海面上，这片区域迈罗肯定是知道的，迈德诺人对于海洋的了解是比较痴迷的，他们早就注意到了香岛南面有一处不错的天然深水港，但是如果能够占据香岛和九龙的话，就能够获得一个良好的避风港。

　　　　迈罗万万没想到这群中国人竟然也很熟悉这片区域，一路开着这条巨大的铁船直接就停在了最适合吃水深的区域，除了停泊之外，中国人还用航标标识出了进出港的水道，避免船只由于暗礁或者浅滩发生触礁或者擦底的险情，这习惯倒是非常类似于迈德诺人了，以至于迈罗甚至于一度以为自己靠近了迈德诺人掌控的港口。

　　　　不过这些航标是明显不是迈德诺人或者亚宁人能够制造出来的，迈罗甚至于偷偷从海里捞起了一个浮标去检查，航标本身是松木制造的，下面是一个半圆，上面则是三根手臂粗的木料搭建了一个三角形，顶端着一个玻璃制成的小盒子，里面似乎还装有灯油等东西，晚上的时候有专门的人力船搭载着人员前来点燃航标上的这些小灯箱，保证船只不会因为夜间视野不好而偏出航道。除此之外，灯箱下面挂着一颗个头不小的铃铛，会随着海浪的波动而叮叮当当响个不停，这样即使是因为灯箱中的灯油耗尽，也能够有声音提醒船只快要偏离航道了。

　　　　随着对中国人的东西了解得越多，迈罗就对中国人产生了更加浓厚的兴趣。在此之前，迈德诺人掌握着海洋的话语权，亚宁人掌握着工业科技的最高地位，但是随着这群中国人的出现，亚宁人掌握的工业科技壁垒一夜之间就被彻底打破，他们以前制造的那些产品在中国人质量更优秀、用途更广泛的同类产品面前一败涂地。中国人最不同于亚宁的一点是他们的货物产量出奇的高，而且标准统一，亚宁人可能十件商品里有十种不同的规格，但是中国人却是完全一样的，尤其是从他们精美的银币中可以窥见一二。

　　　　若要是此前中国人仅仅冲击亚宁人的工业产品的话，这也就冲击好了，反正不卖亚宁货大不了就卖中国货，他们迈德诺人只要两地转手买卖即可赚到大钱，尤其是运送工业原材料给东方港赚一笔，运走工业产品转手售出再赚一笔，这样的好生意绝对可以长久做下去。这段时间东方舰队总司令部还特地召开了一个会议，这些参与东方舰队的船长们基本上都参与了这场会议，会议中对今年上半年的贸易收支做了一个总结，今年竟然是自从东方舰队组建一来赚得最多的时期，这半年来的纯利竟然能够相当于以前十到十五年的总和，其中从武朝以及周边国家向东方港输送原材料赚取的纯利占到总利的百分之三十八，而从东方港运出到各地的工业产品纯利竟然占到了整个舰队总获利的百分之四十六，要说起来，今年半年的纯利已经足以满足十二到十五座海上城市的维护和运营需要。

　　　　可是随着这条东风的活动得知了这件事情的迈德诺船长心头都蒙上了一层阴影。要说起为什么迈德诺人能够获得如此之多的收益？无非是因为他们掌握了制海权，能够在海面上随心所欲地运输物资，保证自己对于东方港物资运入运出垄断权，他们甚至于在东方港六十海里的区域外建立了一条警戒线，不属于迈德诺人的船只不得将船只开入这片海区——之所以选择六十海里，是因为他们从东方港的内线中得知了东方港可以通过一种无法理解的设备了解到三十海里以内发生的事情，因此他们选在六十海里外，即便是有人偷偷驾船潜入，也有足够的时间发现并拦截。随着这段时间的拦截，郑家船队已经三次被拦截在雷州半岛附近，而被俘虏和击沉的普通海商船只则是更多。

　　　　可是这条东风的出动却直接击垮了他们之前的全部努力——首先这条巨大铁船在海面上行驶速度极快，他们是没有办法进行拦截的；即便是拦截，也不一定能够拦得下，这样的铁船，谁知道能有什么攻击方式，那么高的舷墙，就算是从上面丢石头下来，也能砸死下面的人，想要通过跳帮上到东风上，或者就要爬几十尺长的绳子，或者就只能从桅杆横梁往上跳了，两者都不现实。既然对东风打又不能打，拦又不能拦，剩下的就只好跟着她看看东风要去哪里干什么了。

　　　　迈罗的船跟随东风到得香港，看到他们在那里停泊，一开始没弄明白他们干什么，只看到他们地在往岸上搬运物资。他们船上倒是有从武朝招募的水手，便让那水手悄悄上岸摸到附近去侦查了一下，这些被运上岸的物资里有木材，铁料，甚至于还有用于过秤的磅秤。正当迈罗百思不得其解的时候他吃惊的事情出现了，从珠江口沿江而下许许多多的运粮船，运输着的粮食顺流而下，来到汲水门附近的时候，船队一分为二，一股从汲水门被牵引直接香岛和九龙之间的水域，另一股则绕到香岛，从鲤鱼门附近，这样一来，船队就不会因为过于拥挤而在航道里发生拥堵。

　　　　迈罗印象中中国人最讲究的就是效率，这在此次收粮中也显露无遗，的运粮船在水域中停泊，按照次序逐一靠近岸边的临时码头卸载粮食，过秤上船都是有如行云流水一般的顺畅，就连用驳船把粮食运到东风旁，再用东风的吊机吊装上船，都是非常讲究效率，中间简直就没有时间浪费。这些在这里搬运粮食的人都是在香岛和九龙本地的渔民农户或者疍户，他们的伙食标准很高，根据那个探听情况的水手说，每天吃的都是杂粮饭，里面还有大块大块的薯类，味道很香，除此之外每个人每顿都至少有一条咸