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穿越而来的曙光-第579部分
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“唉，”袁振力打开了飞机的引擎盖，看着里面乱糟糟的线和控制拉线，“要是能够用电传就好了，咱们就不至于每次起飞前和降落后都要检查这些拉线了。”说着检查了下几根拉线。“这些通过线来拉动控制飞机的方法太原始，很不安全。”
“为什么不安全？”旁边一个地勤连忙问道，如果出了事故，这可是他的责任，自然对这些可能发生事故的事情特别上心。
“首先这些都是金属丝，我一开始建议使用铜丝，但是计委的那帮家伙不肯，说铜是的工业原料，不能浪费在飞机上……”袁振力说着走到驾驶室位置摇动了一下操纵杆问道，“左副翼？”
地勤连忙答道，“正常！”袁振力点了点头，又摇了摇操纵杆，回头看了下，自言自语道，“右副翼正常。”接着又跟地勤挥舞了下手里的扳手说道，“铜丝的延展性要比铁丝好，铁丝金属疲劳比铜丝要快。钢丝稍微好一些，可是还是不够，在使用个三千次左右就必须要更换，否则必然有断裂的可能。”
说着他一个猛子头朝下扎进了驾驶室，检查了下操纵杆下面的钢丝接头，旁边一个地勤连忙把下面的舱门打开，就见一些土屑和微小的木屑掉了出来。“你看一下下面的垃圾里面有没有钢丝屑。”
几个地勤凑了过来在这些垃圾里面起来，过了一阵，他们都报告说没有找到。不过袁振力没有爬出来，而是直接用手按了按脚舵，问下舱门附近看得见的地勤道，“水平尾翼？”
“正常！”“尾右副翼？”“正常！”“尾左副翼？”“正常！”袁振力这才舒了一口气，倒立着从座舱里爬了出来，然后一个灵巧的动作弹出了机舱。
林金来在一旁看着这个元老的动作，不由有些发呆，他现在也知道不少元老了，这五百元老里，有胖有瘦，有男有女，像袁首长这样身形灵巧的人还真不多。袁振力看他发呆，把手里的扳手塞给他，“你，自己去检查后座舱。”
和旧时空的原型机不同，这架教练机的教练驾驶员座位在前，受训者作为在后……这倒不是因为工业部门弄反了座舱，而是因为两个空军的元老都算得上是半吊子，把他们安排到后面，操作时会被遮挡视线，反而不安全，因此只能挪到前面，防止因为一些狗屁倒灶的事情搞得一块儿坠机。
袁振力顺手关闭了供油阀，检查了下螺旋桨，这个螺旋桨是金属的，这个螺旋桨，他不得不跑了趟木材厂，在肖竞那里吵了好几天，这才让他们用数控锯木机加工出了一个四桨的螺旋桨，为什么用四桨，因为就连肖竞对于自己手下这些归化民也没什么信心，要是那种三桨的，弄错两个角度，很容易就会出现重心不稳导致机头乱摆导致无法控制。然后袁振力又把那个木制螺旋桨拿到铸造厂去做模具，一口气铸造了十个螺旋桨，果然跟他想的差不多，十个螺旋桨里面有三个铸造有问题，一个在取出时破裂，另外的六个里面有一个钢水里有杂质，旋转测试时断裂。幸亏早有准备，并没有造成什么损失。
这个螺旋桨虽然经历了十多个小时的飞行，依旧很坚固，这让袁振力非常满意。但是这螺旋桨依旧还是有让人不满意的地方，因为螺旋桨是以飞行方向顺时针转动的，气流整体被吹动的时候会有一个向右旋的扭力，会将整架飞机慢慢地扭向右侧，导致飞行时能够明显感觉到每飞行一段时间就必须向左转个几度。这在有参照物和罗盘指引下还是没有什么问题的，但是如果以后开始搞航空母舰，在茫茫大海上进行无参照物飞行或者罗盘失效的时候，就会非常麻烦了。
解决这个问题，在飞机设计讨论会上林深河就提出过共轴反桨理念，即同一根轴上两个旋翼方向相反的螺旋桨，一个顺时针另一个逆时针转动，这样一来就能够保证不会被气流吹拂导致航向偏差。旧时空里这种螺旋桨主要用于需要飞行平稳的平台，例如大街小巷玩具店里到处都能看到的所谓三点五通道遥控直升机，不过更早的时候，英国海军曾经在他们的舰载机上过这种螺旋桨，如果不是因为随后就步入喷气机时代，这种螺旋桨布局原本可以统治舰载机世界的。而苏联人最初把这种共轴反桨螺旋桨到了图九五轰炸机上，后来更是直接制造了卡50和卡52武装直升机。不过眼下虽然这个理念非常好，但是却架不住工业体系能够的材料材质不过关——他们生产的钢铁制造锄头铲子倒还是没有啥问题，可是用来制造精密仪器或者扳手这一类需要特殊钢材的用途时，就有点力有未逮了。试制出来的两个螺旋桨要不就是螺旋桨桨叶角度有偏差，要不就是转动轴的外轴特别容易断裂，搞到最后还是不得不放弃，工业部门只能先把这个问题搁置，等到钢铁厂能够高质量的金属材料再说。
此时袁振力望着整架飞机，上面大多还是木头的颜色，却又是被涂了一层焦油的黑不溜秋的样子，机翼上蒙着厚厚的帆布，整架飞机一点儿标识都没有——也全然没有必要，这时候能够在天上飞的，除了鸟就只剩下元老院空军的飞机了。这飞机使用的技术水平大概还是一战时期的，但是使用的飞机设计方案却是二战早期的。他很不满意这种敞篷飞机——飞上天后整个座舱里四面漏风，上面完全就没有遮盖，到处风嗖嗖的，如果不戴上狗皮帽子和厚厚的围巾就可能因为冷得发抖而无法驾驶飞机，要是不戴鹿皮风镜的话，简直就眼泪横流什么都看不到了。在天空中通讯只能靠地面旗语和灯光信，天空中想要和地面通讯，就只能往下丢装了纸条的铁筒。只要上了天，耳朵里满是发动机的鸣响，座舱和座舱之间的联系就只能先拍了肩膀然后再吼。
自从水汪凼带领科技团队开发出了无线电之后，他倒是也想过要在飞机上无线电通讯系统，但是现在的无线电主要是进行电报传输，而不是通过直接语音传输，对他来说太过于鸡肋，还得带个专门的发报员上天，要这么着，还不如带个。
他不由得心里念叨着，首先这飞机要解决封闭式座舱问题，想到这里他不由得又想起了一个笑话，说意大利空军在一战中装备的飞机挺不错，但是在二战中就渣了，原因是没有下力气开发封闭式座舱的战斗机。而不下力气封闭式座舱的原因竟然是意大利飞行员说封闭式座舱会把他们和风隔离开来，感受不到风带来的自由感……“开个战斗机还要这么文艺……”他不由得一个人笑喷了，望着林金来和一群地勤惊异地望着自己，他摆了摆手，“没事，你们忙你们的。”
下一个要解决的问题主要就是机舱内通讯，封闭式座舱稍微好一点，起码不用拍肩膀，只要吼就行了，不过如果能够有舱内通话系统肯定要更好。至于最的还是远程无线电通话设备，飞行员不同于地面部队，如果进行飞行中还需要用电报机来和地面进行通讯，未免太过于麻烦，空中飞机抖动比较大，发错发漏的情况很明显。二战日本人的侦察机上就是的无线电报，每次到了关键的时候就要掉链子，传不进来也发不出去，经常性地贻误战机。
“报告首长！检查完毕！”地勤班长走到袁振力旁边一个立正，大声汇报道。袁振力点了点头，命令道，“加满油箱，把飞机推到跑道起飞位置，准备起飞！”
马上就有两个地勤牵来了两头牛……这时候找何岳弄马比什么都难，只要是有替代方案的，哪怕是亲儿子也不给。用来拉车或者拉飞机，牛基本上倒也够用了，唯一美中不足的是每次何滚龙看到用牛拉飞机感觉就特别不开心。
袁振力和林金来两人穿着的都是连体飞行服，虽说现在天气不算热，但是在太阳照射下还是很有温度的。但是马上就有旁边的地勤又每人塞过来一件飞行皮夹克——这可不是《傲气雄鹰》里那种美军飞行员的帅气皮夹克，而是本地产的狗皮夹克，而且没染色的，两个人此时头上戴着狗皮帽子，身上穿着白色的狗皮夹克，腰间扎着一根布制的腰带——上面不能有金属，唯恐不小心掉进飞机里造成事故。他们两个飞行员此时的样子就跟披着羊皮坎肩的陕西农民似的，袁振力看着林金来一副兴致勃勃的样子，不由得又是摇头又是叹气，这样子未免也太土鳖了吧……为此他已经拒绝了四次新闻口的人来采访拍照的请求，这样子要是上了相片，肯定会被存档——还用不着新闻口存档，元老院的元老们就会在论坛里相互转发，就连标题他都想好了，肯定是“陕西农民翱翔蓝天，狗皮膏药再创新高”……他穿着这种飞行夹克的时候连镜子都不愿意照，更别提跟汤姆克鲁斯一样穿着到处去兜风了，反正是不到进座舱之前坚决不穿。
他头上扣着的鹿皮风镜是东方港精密仪器厂生产的，但是这种全封闭式的风镜在升到一千二百米之后就会起雾，白茫茫的一大片，不擦什么都看不到，因此他只能人为做了个改装，在风镜的鹿皮镜壁上戳了一排小窗口，保证吹来的风会有一小部分直接吹入风镜内，把里面的热空气和水汽带走，这样就解决了凝露的难题。但是这种改装却又带了了另一个难题——冷得眼睛痛，有时候一通飞行下来眉毛上面都能结成霜。所以他又做了一个小改动，在这些小窗外面用布围了一圈，冷的时候就关上，避免冷空气过多，凝露的时候就打开了吹一吹里面的水汽。
两人相互检查了一下身上带着的降落伞包，虽然谁也没用过，甚至到了新时空就没有打开过，这东西能不能用都不一定，要说起来在心理层面上的安慰效果�
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