重生苏联-第248部分

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　　　　最终这场饥荒的死亡人数不过千人，涉事的强征粮食的官僚也被中央监察委员会调查，最后遭到了不同程度的处分处理。

　　　　虽然这次饥荒最终还是被解决了，但一些西方国家的媒体却从不知什么途径掌握了苏联发生饥荒的消息，然后在他们本国内大肆报道，将饥荒的原因归咎于苏联的集体农庄制度，认为斯大林的独裁，还有计划经济和集体农庄制度是“导致苏联饥饿和贫穷的根本原因”。

　　　　这个观点，在西方国家里受到不少人的认同，而到了21世纪，这些观点居然还成为了历史界的主流言论，也广为大部分前苏联加盟国人民，甚至大部分“苏粉”、“共产主义者”们所接受。

　　　　但事实却恰好相反，正是因为斯大林时代的农业集体化计划，令苏联的农业生产效率得到提升，也令全国贫农摆脱了贫穷，摆脱了旧式俄国农业无法供养城市的困境。

　　　　在1928年，苏联实行农业集体化之前，旧式的俄国农业根本无法供养城市所需，无法为迅速发展的工业和文化教育事业提供足够粮食，阻碍了苏联的城市化，工业化的步伐。

　　　　推行农业集体化之前，苏联/俄国的农业技术可以说是极端落后，不少俄国农民甚至还在用中世纪的方法进行耕种。

　　　　他们住在村庄里，要走几英里才到田里。一个农户的十英亩到二十英亩的土地常常分为十几块，散布得很广，而且常常被分为连什么都无法转过来的窄条子。

　　　　四分之一的农民没有马匹，半数以下的农民只有一对马或者牛，所以翻耕的次数很少而且很浅。当时农业劳动的工具只有五百万自制的没有金属的木犁；播种用手从围裙里把种子撒到地上，常常被风刮走，或者被鸟吃掉，很少会使用机器耕作。

　　　　虽然在1927年，苏联农业已经从俄国内战的破坏中恢复过来，总收获量也超越了战前水平，甚至达到了历史新高。

　　　　但在农业丰收的同时，从农村运到城市里的粮食却少了不少，导致城市没法得到足够的粮食供应，无法供养日益增长的城市人口。

　　　　那多出来的粮食去了哪呢？答案是——去了富农手里。（这就是为什么要斯大林消灭富农的原因）

　　　　当时，苏联政府开始意识到，苏联农业这样的情况，不仅阻碍了农业的发展，而且影响了社会主义工业。而随着苏联工业的发展，城市化进程的加快，苏联的农业必须进行现代化改造。

　　　　后来，苏联发生了大饥荒，很多人都把饥荒的根本原因归咎于农业集体化，但事实是否如此呢？

　　　　关于1932粮荒的真实情况是，苏联不少地区发生了为期两年的旱灾，导致乌克兰等地粮食失收，而在这样的情况下，当地富农却声称农业集体化会“把大家的牲畜和家产全部没收”，教唆其他农民对牲畜的乱加宰杀，否则这些牲畜就不是自己的了。

　　　　再加上集体化运动发展得远比斯大林所计划得快，以至于没有足够的机器提供给农庄使用，也没有足够的会计和管理人员，导致苏联粮食生产效率没有得到足够的增长（但增长和帮助总是有的）。最后苏联不得不实行了严格的全国配给制度，使国家渡过了难关。

　　　　1935年，苏联人民渡过大饥荒后，新的集体化农业模式也得到了巩固。

　　　　之后几年，苏联的农产品产量每年都在增加。到了1937年，全国百分之七十一的耕地，百分之五十四点三的播种，百分之四十三的八的收割和百分之九十四的脱谷都实现了机械化，粮食生产效率大为提升。

　　　　此后，苏联的农业生产已经完全可以提供城市化和工业化所需，为日益增长的城市人口提供了足够的粮食，支撑了苏联的工业发展。

　　　　无可否认的是，苏联的农业集体化在实行过程中出现了不少偏差，但集体农庄为苏联的农业进步做出的巨大贡献也是不可埋没的。集体农庄的确改变了俄国农村落后愚昧的状态，不再是工业和文化教育事业发展的绊脚石，而为苏联社会主义工业发展提供了强大的推进力！

365　芬达（）　
1945年终于在风平浪静中走过去了。

　　　　在这一年里，苏联的工业在吸收轴心国的技术后，得到了飞跃性的发展，不但提升了生产数量，还改善了技术水平和生产质量。

　　　　有些工厂，在得到轴心国带来的技术后，便开始研究把这些技术应用到自身的产品上，从而提升自身产品的生产质量和生产技术。

　　　　在这样的情况下，吸收了奔驰、大众、保时捷等德国汽车大厂技术的高尔基汽车厂和莫斯科斯大林汽车厂便利用所得的技术对自身的生产线进行改良，推出了ZIS…110，GAZ…M20等全新车款，还有ZIS…103，GAZ…71…73等改良型车款。

　　　　也有些工厂干脆照搬德国技术，生产一些“山寨货”。在政府的默许下，苏联版的“国民收音机”（新西伯利亚电子厂的人民收音机）、“大众甲壳虫汽车”（高尔基汽车厂的GAZ…M2）等玩意儿横空出世，开始抢占苏联及其社会主义盟国的市场。

　　　　这些产品之所以能够普及，主要原因还是因为它们能够适应苏联市场的需要。

　　　　当时，苏联人民的物质生活并不富裕，并不是所有人都能买得起收音机，用得起汽车。

　　　　但在人民收音机和苏联版“甲壳虫汽车”面世后，苏联的收音机和汽车普及度骤然上升，因为“国民收音机”和“甲壳虫汽车”的生产成本比同类产品还要低了不少，售卖价格比一般的同类产品还要低了不少，能买得起这些玩意儿的人自然也多了不少。

　　　　“国民收音机”对于苏联及其社会主义盟友所带来的冲击力无疑是巨大的，不但淘汰了一些原有的收音机，还提高了收音机的普及性，加强了宣传及广电机构的宣传效率，使党和政府的宣传能够通过大气电波，传到普罗大众的耳中，增强了人民大众接受资讯的能力。

　　　　除了人民收音机和甲壳虫汽车以外，还有一个产品对整个东方世界带来了巨大的冲击。

　　　　这款产品，即使到了21世纪，依然为世人所知晓，销量有增无减，几乎全世界所有生活在城市的人都喝过这款源自于纳粹德国的橙味饮料。

　　　　说到这里，估计很多熟悉历史的大佬们应该也猜到这是什么了。没错，这款风靡全苏联的产品就是大名鼎鼎的芬达！

　　　　很多人都以为，芬达是美国人发明的饮料，但实际上，这款橙味汽水的诞生地并不是在美国，而是在希特勒统治下的纳粹德国。那这款饮料是怎么诞生的呢？

　　　　第二次世界大战爆发后，随着美国与纳粹德国的关系开始紧张，德国可口可乐公司已经无法从美国获得生产可乐的的主要糖浆原料，导致德国可口可乐公司无法生产原来的可乐产品。

　　　　为了维持工厂的运作和工人们的生计，德国可口可乐公司负责人马克思·凯特只好利用德国仅可以获得的原料——乳清和色素，来创建一款名为“芬达”的新饮料。这款饮料很快就在德国可口可乐工厂的生产线上开始生产，随后更在纳粹德国境内火热销售，成为了最受德国民众欢迎的饮料之一。

　　　　在苏联占领德国后，德国可口可乐公司的所有的技术文件和生产设备都被苏联工业拆迁部门搬走，以作为对其为纳粹德国宣传服务的惩罚（遭到同样对待的还有德国大众公司和生产国民收音机的厂商）。

　　　　所有生产芬达的设备，都被运到了苏联境内，并且在曼图洛夫的安排下，由一家位于新西伯利亚的食品加工厂所接收，于1945年年底开始投入运作。

　　　　当然，为了迎合苏联的政治需要，新生产的“芬达”（名字也懒得改）饮料采用了带有革命元素的包装（比如说加上个镰刀锤子、斯大林头像什么的），新的广告上还加上了社会主义标语，为芬达这种本来充满资本主义特色的饮料变为社会主义文化的元素之一。

　　　　从1945年投产以来，芬达已经攻略了苏联全国市场，向其他社会主义国家和中立国家进军。但在热销的同时，一些知情人士也在吐槽新西伯利亚汽水厂（生产芬达的厂家）的“山寨行为”。

　　　　过了不久，当这些意见送到厂党委书记案上之后，厂方很快就想到了一个能够洗脱“山寨罪名”的方法，那就是推出其他果味的汽水饮料（包括苹果味、葡萄味等等）。

　　　　1946年年初，葡萄味的芬达开始推出市场，随后又有柠檬味，苹果味的汽水陆续推出，令苏维埃人民提前几十年喝到了汽水。

　　　　作为一名来自21世纪的穿越者，曼图洛夫对于这样的现象还是感到有些违和的。

　　　　但无论怎么说，能在1946年的炎炎夏日喝到冰冷的橙味芬达，在某种程度上也是一种简单的享受。再加上身边的美女，还有涅瓦河畔的优美景色，使他有一种置身于天堂的感觉。

　　　　“沃罗佳，如果没有你的话，苏联人民要等到什么时候才有机会喝芬达呢？”

　　　　曼图洛夫牵着卡蒂娅的玉手，闻着卡蒂娅身上发出的雌性香气，说：“普通工人的话，至少要等四十年，官僚的话，等二三十年应该就能在特权商店里搞到了，但价钱应该也不会便宜。”

　　　　“以前，我还没怎么察觉到我们国家和历史的改变，因为以一个普通国民的角度来看，国家的经济数字，版图变化，局势变化，还有政坛上的变化都是一些遥不可及的东西。并不是每个人都能直接感受到的，也不是每个人都在意的。

　　　　这种改变，当我们离开战场，离开政府办公室，回到家里的时候，就已经不会察觉得到了。

　　　　但文化和饮食则不同，文化和生活方式的任何一个改变都会影响着全国人民的生活方式。这种生活方式和文化上的改变能在每个层面上影响着人民的生活，在各个层面都能察觉到，感受到。”卡蒂娅也被这样的现象所震撼了，