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重生苏联-第215部分
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康斯坦丁是唯一一个符合这些要求的人选，莫斯科国立大学一级荣誉毕业的他，在学历和知识水平方面自然没得说。曾经在地方党委工作的他，也具有一定的党政工作经验，熟悉党组织和地方党政机构的运作。
至于有没有智慧，有没有政治嗅觉，那就要看他未来的表现了。
“斯托罗哲夫同志过来了。”康斯坦丁中规中矩地通报了了他的老板，得到曼图洛夫的同意之后，就把斯托雷哲夫请了进来，然后知趣地关上办公室的大门，回到助手办公室里工作。
雅可夫·瓦西列维奇·斯托罗哲夫是苏共中央组织部的副部长，是曼图洛夫的副手。
斯托罗哲夫的来头一点也不小，在1938年，27岁的他就当选了乌兹别克斯坦共和国第二书记，成为苏联历史上最年轻的加盟国书记。
过了不久，年纪轻轻的他就当选为联共（布）中央委员会候补委员，出任党中央组织…指导部（组织部的前身）副部长，提拔速度甚至可以与曼图洛夫相提并论，一度被认为是苏联最具政治潜力的干部之一。
但在历史上，这个干部的政治生涯也就到此为止了，1940年以29岁之龄当上中央组织部副部长的他，一干就干到了45岁。
到了赫鲁晓夫时代，这个借着大清洗的机会得到迅速提拔的干部遭到了打压，被调任为一份报刊的主编，最终在这个位置上退休。
而在这个世界里，斯托罗哲夫的命运就要取决于曼图洛夫这个信任组织部部长的手上。
如果他表现好的话，说不定还能够得到更多的提拔机会，晋身中央委员会正式委员的行列也不是问题，但表现不好的话，也就只能在这个位置上一干到底，或者被下放到某个条件较差的州份里。
现在看来，斯托罗哲夫的表现还算是中规中矩，工作中没什么亮点，个人性格上也没什么突出的优点，唯一能算得上优势的，就是对组织部情况比较了解，与干部们相处得不错，对每个部门的工作，每个干部的特点都有一定的认识。
“斯托罗哲夫同志，你对中央组织部的工作有什么想法？”曼图洛夫也不客套，直接就给对方出题，考验一下对方的政治和工作理念。
斯托罗哲夫的回答比较中规中矩，只是说组织部作为苏联共产党组织的干部考察、任用部门，应该做好干部的考察工作，深入了解不同干部的能力和特点，根据各自的情况将他们用在最合适的位置上，发挥最大的效益。
曼图洛夫向他了解了组织部里的一些情况，介绍了他个人在工作上的想法，在短短半小时内完成了会谈。
“铃铃铃！铃铃铃！”过了不久，正当他想着展开工作的时候，办公室里的座机响起了。
“曼图洛夫同志，斯大林同志叫我通知你1小时后到克里姆林宫里出席最高统帅部会议。
这次会议十分重要，你必须要出席。”电话里的，正是斯大林的秘书波斯特克贝舍夫。
“好的。”曼图洛夫放下了电话，叫秘书准备好用车，45分钟后就出发前往克里姆林宫。
以前，曼图洛夫还是建设人民委员的时候，一直都有自己开车的习惯。但现在，随着工作量日益繁重，体力越来越疲劳，就在身边增设了一个司机负责开车，而他的用车也从以前的ZIS双座位跑车换成了ZIS…101B四座位豪华房车，在用车和随从安排上和其他中央书记没啥区别，终于有了点领导（官僚）风范。
曼图洛夫是一个守时的人，但他守时之余又不想等，所以他到达克里姆林宫会议室的时间也是相当巧妙，也就提前了2分钟到达。
斯大林也不废话，等人到齐就开始说正事：“同志们，根据可靠的情报显示，德国占领区已经出现了一些武装抵抗活动，人民已经不再对希特勒德国抱有任何不切实际的希望！
那些原本反抗苏维埃统治，意图勾结法西斯强盗以获取独立的民族主义分子，现在已经失去了任何的希望！他们已经开始了解德国人的真实意图——那就是要将他们的家园摧毁，将他们的资源夺走，将他们的民族消灭。
就在不久之前，一些波兰、立陶宛、西乌克兰的武装抵抗组织向我们发出了请求，要求我们尽快发起反攻，将当地的人民从德国人手中解放出来。
为此，我让总参谋部制定了反攻方案，请朱可夫同志向我们介绍一下。”
314 庞大的作战计划（）
朱可夫指着地图，介绍了苏联红军总参谋部所拟定的，被命名为“巴格拉季昂行动”的反攻作战方案。
按照朱可夫的预想，苏军西方面军将负责对白俄罗斯西部地区发起进攻，推进到1940年的国境线（格罗德诺…布雷斯特一线），收复失去的白俄罗斯领土，之后向波兰华沙的方向前进，解放波兰。
而西南方面军则会联同南方面军，向加利西亚和沃利尼亚地区推进，从德国人手中夺回整个西乌克兰地区，推进到1940年国境线。
西北方面军也有所行动，他们将会对立陶宛和拉脱维亚发起主攻，意图夺取德文斯克、考纳斯等城市，然后从立陶宛北上，推进到里加湾，切断德军北方集团军群与德国本土的陆路联系，将数十个德军师困在拉脱维亚和爱沙尼亚一带。
这样一个近乎于“全线进攻”的方案，跟历史上的巴格拉季昂行动没太大区别，但这个作战计划的规模实在是太过庞大，要投入数百万的兵力才能得到执行。
而这数百万的兵员，还需要有大量的后勤资源来维持作战，需要消耗巨量的弹药、食物、药品、等军需物品。
以苏联目前的工业条件来看，要生产足够的军需物品并不是一件难事，就算生产量不足，也能够动用现有的庞大储备，或者请求美国提供一点援助来解决问题。
但苏联军队的后勤运输能力实在是太弱，军用卡车和火车的数量有限，运载能力收到了限制，能不能把这么多的物资及时送到前线也是一个挺大的问题。
更何况，这场进攻的速度比较快，对兵员运送的速度要求也很高。在苏联红军缺乏卡车的情况下，士兵们的“机械化移动”往往要靠坦克来进行。但坦克里的座位实在是有限，士兵们也只能趴在坦克的车体上，往往要充当坦克的“人肉装甲”。
这样的情况，到了战争后期依然存在。苏军坦克的“人肉装甲”甚至已经成为了苏联红军的标志，因为只有苏军才会有这样的特色，而其他国家由于卡车数量更多，运载量更强，坦克数量较少，所以很少有“人肉坦克装甲”的情况存在。
就目前来说，苏联的运载能力已经得到了不小的改善，至少比历史上同期还要好了不少。但是，以现在的情况来看，要推行“巴格拉季昂行动”这样的大规模进攻似乎还真有点困难，所以曼图洛夫并不太看好这次行动。
“朱可夫同志，这个计划是不是庞大了一点？三个方面军同时进攻的话，要出动数百万的兵力，消耗数百万兵员所需的物资。以我军现在的运载能力来看，恐怕还不能够同时供应三个方面军的军需品，更不能做到三个方面军同时实现机械化快速移动。
现在就发起反攻的话，是不是快了一点？”曼图洛夫在“一代名将”面前也毫不客气，直截了当地说出了他心中的疑虑。
朱可夫解释道：“曼图洛夫同志，我承认红军的运载能力的确是有些不足，但要支撑这场攻势的话，问题其实不是很大，这一点我们总参谋部已经认真分析研究过了。
目前，我军的军用卡车数量大约有40万辆，而在目前我国得到盟国援助，而且我国卡车产量得到大幅提升的情况下，这个数目只会越来越多。
如果不够用的话，我们还能够动用部分民用卡车来作为军事用途，相信在攻势发起的时候，我们能有45万辆卡车可供动用，这个数量基本上已经足够我们全军使用了。”
“朱可夫同志，你说得没错，在苏联红军拥有40万辆卡车的情况下，后勤供给还是勉强能够跟得上的。”
曼图洛夫虽然认可朱可夫的一些观点，也承认了苏军拥有40万辆卡车的事实，但还是质疑道：“苏联的基础设施建设还是比较落后，公路的路况比较差，一些部队的所在位置又没有公路连接，卡车能够发挥出来的作用并不大。
要保证所有的部队都有充足的后勤补给，只有卡车是不够的，还要有足够的半履带运输车，甚至是全履带运输车才行。
目前来看，我们苏联工农红军所拥有的半履带运输车产量还比较少，只有四千多辆，而全履带运输车目前还没有研发和生产，总的来说我军的后勤供应体系还不够完整，要贸然发动如此大规模的攻势恐怕会引发一些问题。”
斯大林和莫洛托夫都点了点头，都觉得曼图洛夫的顾虑有些道理，但这并不代表他们认同曼图洛夫的立场。
“弗拉基米尔·费多洛维奇，”莫洛托夫称呼了曼图洛夫的名和父称，然后说道：“我军的半履带运输车数量确实太少，卡车数量虽然足够但还算不上充足。
但现在的情况和我们反攻罗马尼亚时相比已经好了不少，当时我军只有两百多辆半履带运输车，卡车数量也比现在少得多，但投入的兵力却一点也不少，但我们最终也成功解放了罗马尼亚，对当地的德国法西斯分子造成了重创。
既然现在的后勤供应情况比当时还好，那发起巴格拉季昂行动应该也没什么大问题。”
“莫洛托夫同志，您说得也没错，在进攻罗马尼亚的时候，我军的后勤供给能力的确比现在还要差。
如果现在发起一场投入兵力达到100万的攻势，我想我们不会遇到什么后勤供应上的问题。
但我们这次是要向西乌克兰、西白俄罗斯和考纳斯发起进攻，要面�
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