重生苏联-第119部分

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　　　　而上次我回新西伯利亚的时候，刚巧遇到了前往那边视察的副航空工业人民委员亚历山大·谢尔盖耶维奇·雅科夫列夫，并向他提出了，在雅克…1的基础上，改进成为雅克…3的方案。

　　　　就在前天，第一架雅克…3已经被生产出来，进入了首飞测试的阶段，并且在各个方面都展现出及其优异的性能。”

　　　　“你说的这些，我都知道。”卡蒂娅离开了曼图洛夫的怀抱，站起身来，拿起桌子上的三个咖啡杯，说：“《真理报》上都已经报道这些事了。虽然报道上并没有提到你的名字，但T…34…85和雅克…3可以在1940年出现，肯定有你这个穿越者在背后推动。”

　　　　曼图洛夫拿起最后一块布满鱼子酱的白面包，“喀秋莎，你要明白，以我现在的身份，实在做不了太多的事情。我现在只是个分管重工业的副总理，我能做的，就是提升战略物资的产量，并且让一些先进的武器提前面世。

　　　　至于红军的人事、指挥和训练工作，这就不是我能管的范畴了。”

　　　　卡蒂娅轻轻一笑，“你管不了，也没有能力管。你只要当好这个副总理，说不定将来还有机会进入政治局，成为斯大林的接班人。”

　　　　“叮咚！”此时，一把响亮的门铃声穿进了两人的耳朵里。

　　　　“沃罗佳，你去开门，我还要洗杯子。”卡蒂娅在厨房里，向丈夫发出了命令。

　　　　曼图洛夫走到门前，通过门孔，看见了一个身穿西装，两眼下垂的男人。这个人，就是拉沃契金设计局的总设计师——谢苗·阿列谢耶维奇·拉沃契金。

　　　　对于不少人来说，拉沃契金这个名字也许会比较陌生。而他的同行苏霍伊、图波列夫、阿尔乔姆·米高扬和雅科夫列夫等人，在现代世界的知名度远比拉沃契金还要高。

　　　　但是，在二战期间，拉沃契金设计的拉5、拉7战斗机，在综合性能方面，却比米格、苏霍伊系列还要好得多，二战飞行员对于拉沃契金的飞机评价也比其他的高。

　　　　“拉沃契金同志，”曼图洛夫打开了门，把拉沃契金这个当时并不著名的飞机设计师请进了自己的公寓里。“今天叫您来，实在是有点不好意思。

　　　　不过有些工作，我今天必须要跟您交代清楚。”

　　　　拉沃契金踏进了曼图洛夫的公寓，识趣地说：“主席同志，我想这项工作肯定很重要吧。要不然您也不会在这个时候请我来您家。”

　　　　曼图洛夫坐在了沙发上，展开了话题，“最近，根据可靠的情报，德国人开发出一款性能火力装甲都十分优异的战斗机，也就是福克…沃尔夫Fw190战斗机。

　　　　这款战斗机，不但具有优异的性能，在火力和防护力方面，也达到了一定的水平。我今天请您过来，就是向您交代一项工作——开发一款能够和Fw190抗衡的战斗机。”

　　　　“Fw190？”拉沃契金皱了下眉头，问道：“请问您知道这款战斗机有什么特点吗？”

　　　　当时，Fw190战斗机还处于测试研发的阶段，尚未进入德国空军服役。除了设计者库尔特·谭克、福克…沃尔夫飞机制造厂的研发人员以外，几乎没有人知道这款战斗机的具体性能。

　　　　而身为穿越者的曼图洛夫，虽然知道这款战斗机的大概特点，但也对其具体的性能一无所知，只能说出个大概。“这款战斗机火力强大，机身装了两挺机枪，机翼上装了四挺机炮。除此之外，机身也有防弹装甲保护，防护性能优异，飞行速度也能超过每小时650公里。”

　　　　拉沃契金继续皱着眉头，说：“这么优秀的战斗机，恐怕我需要很多时间才能研制出能够与之抗衡的战斗机种。”

　　　　“其实，只要您和戈布诺夫同志、古德科夫同志一起改动一下拉格…3的设计，就已经可以弄出一种能够和Fw190相抗衡的战斗机了。”（未完待续。）

162　拉…7战斗机（）　
“曼图洛夫同志，您认为我们应该在哪些方面改进拉格…3的设计？”拉沃契金当然知道要对他所设计的拉格…3进行改进，以抗衡未来的对手——Fw190。但对Fw190一无所知的他，根本就不知道从哪里下手。

　　　　“根据可靠的情报，Fw190战斗机的时速可以达到650公里以上，而拉格…3的速度我想您也知道，并不超过600公里每小时。

　　　　在这样的情况下，我觉得你们应该要给这款飞机换上一款马力更大的引擎，例如什韦佐夫M82发动机。这款发动机，低空功率达到1500马力，比M…105P还要多出400马力。”

　　　　拉沃契金点了点头，也认为他的飞机有必要换上马力更大的引擎。只不过，这款引擎存在一些问题，未必能换到拉格…3上。“曼图洛夫同志，我也认为拉格…3应该要用上马力更好的引擎，但是M82引擎的直径达到了46厘米，远大于原来采用的M…105发动机。

　　　　这样的话，要把前机身改造一下，才能容纳的下这款引擎。”

　　　　“没错，”曼图洛夫说道：“要装得下这款引擎，就必须要改造前机身。这对你来说，应该不算是什么艰巨的工作吧。”

　　　　“不算艰巨，我们绝对能够应付。”

　　　　“很好，”曼图洛夫说出了第二点，“除此之外，还要想办法减轻飞机的重量，并且将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身，并将增压器从发动机整流罩移动到机翼中段前缘，以提升空气动力的性能。”

　　　　拉沃契金仔细地想了曼图洛夫的建议。虽然曼图洛夫是工程师，还是自己的上司，但他的专业并不是在于航空工程，也不是在于机械工程，是一个确确实实的外行人。

　　　　但这个外行人所提出来的建议，却十分的专业，也有一定的合理性。这让拉沃契金感到十分的惊讶。

　　　　曼图洛夫其实真的是个外行人，但对苏联历史有一点研究的他，也顺便学了一些有关苏联武器装备的知识，所以能够提前向武器设计者透露这款武器的未来发展。

　　　　“这些改动，初步来看，还是可行的。但具体怎么样，我要回去和设计局的其他同志们研究一下，才能确实。”拉沃契金想来想去，都想不到这些改动有什么问题，但又不能轻易采纳外行人的建议，所以作出了这样的回答。

　　　　“除此之外，拉格…3的机身实在是有点重，机翼控制面也太小。如果能够进一步增大了升降舵和尾鳍、尾翼的面积，前风挡也换成了57MM厚的钢化玻璃，增加飞机的外挂架，相信能够提升飞机的操控性和灵活度。

　　　　为了改善驾驶舱内视野……”

　　　　“曼图洛夫同志，”拉沃契金打断了曼图洛夫的话语，并拿出了一支铅笔和一本笔记本，“请您先让我把您刚才所说的那些都写下来。”

　　　　“好的，您慢慢写。”曼图洛夫也觉得自己说得有点快。为了让拉沃契金记得他所提出的那些改动，只要先停下来，让他用笔记本记下。

　　　　拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进方案都记了下来，想继续听下去，“请您继续说。”

　　　　“为了改善驾驶舱内视野，后机身高度应该被降低，驾驶舱后部也安应该安装防弹玻璃。飞机翼粱可以使用金属替代以前的木质部分，这样应该可以改进机身动力系统的密封性能。

　　　　………”

　　　　曼图洛夫就像背书那样，把他所知道的，有关拉…7的一些特征都说了出来。当然，他并不是航空工程和机械工程方面的专家，也不是资深军迷，对于拉…7的认知比较表面，了解并不够透彻，所以只说出了部分的，也是最重要的改动。

　　　　如果拉沃契金能够按照曼图洛夫所说的方向，对他的作品拉格…3进行改动，并且按照他的专业知识，修补改进计划里的“盲点”，相信拉格…3很快就会进化性能更加优越，原本会1944年才会面世的拉…7。

　　　　只不过，由于条件所限，这款拉…7和历史上的拉…7将会存在不少差异。例如当时可用的M82引擎，也就是M82…111在低空只有1540马力，而拉…7在历史上所采用的M…82FN，则有1640的马力。

　　　　换言之，就算拉沃契金按照曼图洛夫的提议去改造，所弄出来的，只会是弱马力版的拉…7。另外，曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的方法，这样，拉沃契金到时弄出来的“拉…7”也会比历史上的版本还要笨重。

　　　　无论如何，即使拉沃契金弄出来的“拉…7”和历史上，1944年面世的那款拉…7有多大的区别，只要他能够改善拉格…3的设计，研发出一款性能更好，战斗力更强的战斗机，这对于在空军力量上占有劣势的苏联红军来说，只有好处，没有坏处。

　　　　当然，如果拉沃契金真的能让拉…7这款优秀的战斗机提前面世，甚至还可以改变初期苏联空军在空中被吊打，陆军在地面上被狂炸的情况。

　　　　只不过，现在说这些为时太早。这款战机的具体研发工作最终还是处决于原来的设计者——拉沃契金；而在战场上的表现，则处决于苏军的飞行员或者空军指挥员。

　　　　“在初步看来，您的提议都比较可行，也应该能达到您所希望的效果。但具体怎么样，我要和设计局里的同志再做研究，才能得到落实。”拉沃契金看着笔记本，对曼图洛夫这个年轻的副总理说道。

　　　　“好的，我今天要说的都说完了。您回去仔细研究，想办法提升飞机的性能和作战能力，目标就是要研发出一款足够与德国最新研发的Fw190、BF109F相抗衡的战斗机。

　　　　我把这项工作交给了您，就是因为我信任您的能力，也对拉格…3这款战斗机抱有信心，看出了它的潜力。

　　　　最后，我希望您能够按照我刚才的提议改进拉格…3，把这款战斗机的潜力，还有您的潜质发挥出来，不要浪费了那款优秀的飞机，还有您聪明的头脑。”

　　　　拉沃契金收起笔记本，和曼图洛夫握了手，“谢谢您的赞赏，我一定会尽力完成您所交托的任务！”（未完待续。）