我的大明新帝国-第536部分

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　　　　总之，这辆试验车辆还非常原始，也只有四节车厢。车厢连顶棚都没有，只有一排排的座椅，不小心都能从车上摔下来。

　　　　这个时候，最嘚瑟的就是那些机械研究院的工匠们了，在其他人的羡慕眼神中，一个个坐在车厢里，得意无比。

　　　　朱瞻基的到来，也正式开始了这辆试验车的试运行。

　　　　不怕死的人还是很多的，当马致才宣布所有人只要有位置，就能坐上去，享受一番免费的旅行的时候，不一会儿，车厢上就挤满了人。

　　　　这车厢跟后世的中巴车差不多大小，十排座椅，只能容纳四十人，但是每节车厢上面挤了最少有六十人。

　　　　朱瞻基坐在一个临时搭建的帐篷下，宣布正式开车，那个负责开车的司机就兴奋地将控制杆合上，等车慢慢启动，然后将档位杆拉到了一档的位置。

　　　　如今的传动虽然依旧主要是靠齿轮传动，但是链条和皮带，包括离合也都已经开始出现。

　　　　离合是出现是在蒸汽机最开始制造出来的时候，就研发出来了。现在的离合当然不是后世的那种，但是工作原理是一样的。

　　　　因为蒸汽机被运用在煤矿上，不管是启动还是停止，都不能靠硬来，那样只会把齿轮打碎。

　　　　研究人员通过皮带传动，设计了一套闭合装置，能够基本解决挂挡问题。

　　　　在蒸汽船上，也应用了这种装置。虽然这台装置因为材料的原因，容易损坏，但是总比没有的强。

　　　　车头带着四节车厢，缓慢启动了，车上的人都兴奋地叫了起来。

　　　　不靠马拉，仅靠机械就能带着人走，在这六百年前的大明，这件事的神奇不亚于神迹。

　　　　车子越跑越快，车头上燃烧的浓烟被风拉成了一条横线，坐在后面的人就被淹没在了浓烟里面。

　　　　不过没有人在乎，朱瞻基甚至还看到有工匠贪婪地闭上眼睛闻着这熏人的味道。

　　　　朱瞻基不担心这个，他只担心这车的承载结构，能不能在装了两百多人以后，进行转弯。

　　　　因为除了联动部分，车厢里也就这里才是真正的技术难题了。

　　　　承载结构和轮对，是火车在最开始出现的时候，最大的技术难题。

　　　　一方面是设计理念还没有完善，另一份是材料的硬度，韧度不够。

　　　　火车消失在视野里，朱瞻基的担心还没有放下，然后没过一会儿，骑马跟在火车后面的传令兵就过来报信。

　　　　“殿下，不好了，前面翻车了。”

第八十五章　电动机（）　
在起点等待火车归来的人们立刻就沸腾起来，不过因为朱瞻基在，他们还能保持镇定。

　　　　在朱瞻基骑上一匹骏马，向车祸现场飞奔而去的时候，他们就按捺不住自己的好奇，奔跑着跟了上来。

　　　　下马桥农庄，如今已经是除了长安坊，太平坊之外，在应天府外城最著名的街坊。

　　　　大明最早的地下道，大明最早的水泥路，还有最早的绿化景区，严格统一设计的居住区和研究院区，形成了一大片花园小区。

　　　　因为研究院的存在，下马桥农庄是不对外开放的，外人即使能够从农庄的北面大路上见到这片景致优美的土地，也不能进来。

　　　　在农庄的南部，有一条秦淮河的支流，刚好将农庄与南方的天地坛隔开。

　　　　在当初建设农庄的时候，朱瞻基就严格要求距离河道一百米范围内严禁兴建房屋，留下了河道南北两百米的范围修建了一个公园。

　　　　公园最内侧以垂柳为主，中间是大片的各种花卉，镶嵌了各种盆景一样的风景树，最外侧是山上移植下来的四季常青的松柏。

　　　　这个公园虽然不宽，但是很长，从皇城的正阳门，一直向东，连绵的大约三公里，形成了应天府东南最大的风景区。

　　　　这里建成以后，就成了应天府百姓最喜欢的踏青场所。包括哪些青楼，画舫，在河道不禁的时候，也喜欢到这里来做生意。

　　　　只是，因为羽林卫的封锁，他们不能踏上北岸，否则的话，最少要被关押一个月，然后查清楚不是间谍，才会进行处罚。要是间谍，众人就再也不会听到他的消息。

　　　　新修的铁路就环绕居民区，在南线在公园与居民区之间。作为一条试验性的铁路，虽然只有三公里，但是已经足够用了。

　　　　车祸现场距离出发的地点并不远，位于北线东侧，向南转弯的地方。

　　　　如今除了车头没有翻，后面的四节车厢，翻到了两节，还有两节也已经脱轨。

　　　　但是值得庆幸的是，因为车子没有顶，所以翻车的时候，虽然一部分人都被摔的不轻，甚至有几个倒霉蛋重伤，但是大部分人都没有多大的事。

　　　　朱瞻基到的时候，他们已经开始自救，将受伤的人都搬到了一边等待救治。

　　　　看热闹的就有不少是医院的太医们，他们立即现场救治，然后让人去拉来马车，将重伤员拉去救治。

　　　　等受伤的人都运走了，朱瞻基才跟一帮工程师们开始现场勘测，想要知道为什么会翻车。

　　　　车祸即使在明朝，也不是少见的。

　　　　自从牲畜被作为动力，成为运输的主要工具，从古至今，各种各样的车祸就层出不穷。

　　　　因为牲畜发疯引发的车祸，因为错车引发的车祸，每一年在应天府都会发生数十起，甚至数百起。

　　　　但是没有一次的车祸，有这次这么严重。

　　　　车祸的原因很快就查清了，火车在转弯的时候，因为铁轨是木制的，承受不了这么大的重力，就固定不住车辆，让车轮脱落。

　　　　“殿下，木制的轨道因为纠正率不够，在车辆重心偏移的时候，不能有效固定。但是……如果将铁轨全部换成铁的，成本就太高了。”

　　　　朱瞻基看了看铁轨那被撕裂的木茬，摇了摇头说道：“不，就用木轨。”

　　　　他可是很清楚铁路的发展历史，轨道在最开始就是木制的。

　　　　现在大明已经直接过渡到了木轨的最后阶段，将木材烘干，然后加入沥青进行防腐防虫处理，在这一块上，问题应该不大。

　　　　现在翻车，一方面是车辆的承重结构缺少弹簧减震，另一方面是车轮的设计不合理。

　　　　如今的车轮直径只有二十厘米左右，与后世的火车车轮相比，小的可怜。

　　　　朱瞻基当初看到了之后，并没有在意，因为后世的矿车，车轮也是很小的。

　　　　但是他忽略了，那种车轮小，是因为轨道是铁制的，所以双方嵌合的比较稳定。

　　　　现在轨道是木制的，却用小车轮，现在自然固定不住。

　　　　他又看了看倾倒的车厢下面，露出的车轮，说道：“将车轮加大，除了内侧的固定支撑，在外侧也车出弧度，将铁轨包裹起来。”

　　　　马致才有些为难地说道：“殿下，这样的话，车轮就太大，太重了，难以淬火。”

　　　　大明的材料工艺还不过关，如今虽然能获得精钢，但是基本都拿出造枪，造炮去了。

　　　　火车座位民用商品，是需要讲究成本控制的。完全的精钢来制作车轮，成本太高。

　　　　所以现在的车轮都是铁做的，然后在车轮加工好了以后，进行淬火，增加强度。

　　　　直径超过五十的铁制车轮，厚度最宽还有将近十厘米厚，这个车轮的重量就是几百斤。

　　　　这个时候进行淬火工艺，相应的技术全部需要改进。

　　　　朱瞻基又问：“传动部分问题容易解决吗？”

　　　　马致才望向了一个四十多岁的所副，他立即出列躬身道：“殿下，不难解决。如今以连杆推动车轮，是经过很多次试验的。原本我们已经试车多次，都没有出问题，这次也是因为车上的人太多，太重，导致了翻车。”

　　　　朱瞻基摇了摇头说道：“在我看来，问题还有很多。一，承重车轮与车厢的承重结构，还需要改进。我认为，在衔接处增加减震，不仅可以增加车上人的舒适度，同样能防止侧翻。

　　　　其二，两边车轮之间缺少联系，我们应该设计一个连杆，将两边车轮连接起来，让两边的车轮始终保持方向一致，这样也能增加动力和稳定性。”

　　　　马致才虽然不知道这样有没有用，立即躬身道：“殿下英明，微臣立即组织人手，解决这些问题。”

　　　　朱瞻基摇了摇头道：“我的想法也不一定正确，作为一个研究员，要始终抱着怀疑的态度来面对任何问题。只有当新的技术得到了验证，再来吹捧我也不迟。”

　　　　这个时候，一辆马车缓缓行驶了过来，朱瞻基一看外形就知道是蓝烟的车驾。

　　　　百官立即让出了一个车道，车停稳之后，两个宫女立即站到了车门口，打开了车门。

　　　　朱瞻基向前走了几步，来到了马车旁边，亲自伸出手，头戴幂篱的蓝烟扶着朱瞻基的手从车上下来。“你怎么过来了？”

　　　　朱瞻基的这种动作，在这个时代来说，是有些离经叛道的。

　　　　因为这个时代，女人的地位非常低。但是朱瞻基为了给蓝烟捧起来，不介意这个时候更有些绅士风度。

　　　　蓝烟被朱瞻基安排在下马桥，其实引起了不小的风波，好几次的早朝，就有都察院的御史劝说朱瞻基，不应该让女人抛头露面。

　　　　只是朱瞻基没有搭理，只是以下马桥是他的私人产业，让自己的老婆之一代管，并不逾规，将这些人抵了回去。

　　　　蓝烟接手的是化学研究院和医学研究院，化学研究院的人员见到蓝烟的本事，根本不敢说半个不字。

　　　　他们恨不得现在就把蓝烟那里怎么制造炸药，全部学会。

　　　　至于医学研究院，蓝烟暂时并没有去管，只有做出了成绩，众人才会心服口服。

　　　　实际上，朱瞻基已经决定让蓝烟把整个下马桥这里管起来，只是他现在也学会了低调。

　　　　很多事，不一定要一开始就让众人皆知，只需要让蓝烟先把事情做起来，等众人都习惯了她的存在，离不开她了，再来宣布也不晚。