重生完美时代-第551部分

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被分拣送上某条传输机上的时候，工作人员也要进行扫描，这个时候系统也要自动更新状态：燕京物流基地，已分拣，准备发往沪市物流基地。”

　　　　“明白。”

　　　　“再往后，当天所有发往沪市的快件都进行了分拣，他们会被按照承运方式，分拣成两批，其中一批走航空运输前往沪市，另一批走陆地运输前往沪市，假如我们的这个快件是航空件，那么它在被分拣过后就要重新打包，流程和营业厅装车前打包一样，我们要及时显示它正在燕京物流基地已打包，准备发往沪市物流基地。”

　　　　“再往后，快件会在打包之后的第二天清晨，搭乘最早的航班飞赴沪市，抵达沪市物流基地之后，拆包之前还是要扫描，这个时候再次更新，就要显示：快件已到达沪市物流基地，准备拆包。”

　　　　“拆包之后，再根据快件所前往的不同城市进行分拣，分拣后再打包，状态改为：沪市物流基地已打包，发往金陵。”

　　　　“快件抵达金陵，在金陵总部拆包分拣，这时候距离收件人已经非常近了，等快件集中送往收件人所在营业点的时候，状态要更新为：已发往xx营业点。”

　　　　“抵达营业点之后，再进行一次扫描，系统自动更改状态：已抵达xx营业点。”

　　　　“营业点派送员出发之前，要对即将派送的所有快件进行派送前的一次扫描，选择‘投递扫描’，这一次扫描之后，不但所有快件的状态要显示为：快递员已出发，请做好收件准备，还要根据派件员工的id显示他的个人信息，比如：派件员刘镪东，联系电话139xxxxxxxx。”

　　　　“派件员刘镪东出去一共送了三十个快件，回到公司，他手里拿着三十张已签收的快递底单，他最后要做的，是对这三十张快递底单进行最后一次扫描，只要他选择‘妥投扫描’，快速把这三十张底单扫一遍，系统就会给这三十个快件进行最后一次状态更新：快件已签收，感谢您使用某某快递。”

　　　　“这就是我要的信息系统，一个整套的后台管理系统，以及前台实时查询系统，无论是我们自己，还是我们用户里的寄件人、收件人，都可以实时掌控我们每一个快递的行走路线，某时某刻某分、在某地、执行某种操作，给我们的客户带来前所未有的使用体验！这套系统，将是我们踩死对手的核心依仗！”

　　　　坚持航空运输、坚持信息化、坚持自动化、保障高效率是未来顺丰在华夏快递市场成功的依仗，现在，李牧对下一步快递业务的依仗也是一样，只不过要比顺丰提前几年实现，这倒不是他模仿顺丰，因为这也根本不是顺丰的原创，而是国际快递寡头ups的崛起之道，顺丰能获得巨大成功，一要感谢有ups这个老师，二要感激当年ups、dhl、联邦快递当年因为种种原因没进入华夏市场，否则王伟再厉害，顺丰也不可能有后世那么高的成就。

　　　　李牧说的激情澎湃，刘镪东和方旭东相视一眼，两人都已经被李牧构架的整个流程惊傻了。

　　　　李牧的这套管理系统逻辑，在国内的快递行业里还前所未有，这两人一个是运营高手，一个是技术大拿，彼此都对逻辑和产品有非常透彻的理解，试着推导一下，就知道李牧这套逻辑简直完善到了无可挑剔的地步，他会让每一个快件的走向都能够被实时监控，它带来的管理便利与效率提升不用多言，它带来的用户体验也一定会好到爆棚，以往寄快递，就相当于是放了一只信鸽，如果收件方没给回复，寄件人自己也不知道信鸽去了哪里、飞到了没有，整个过程都是完全不可控的，但是，这套系统如果投入使用，用户就可以牢牢掌握快件的每一步动态，简直是太方便了！

　　　　2002年，快递行业还只是萌芽，信息化处理简直就是难以想象的跨界产品，他们自己几乎不可能去投入开发这样的系统，而市面上的软件开发公司也绝对不会开发这样的产品，因为受众太少，要赔死的，眼下只有那些热门行业才会被软件公司盯上，比如：医院、网吧、超市。

　　　　宅急送自己的两套系统，为了凸显逼格，往外吹的时候总喜欢把“信息化”三个字带上，但是他们这两套系统都只是尚在测试中的内部管理系统，其功能比李牧要的这套前后台、内外部管理系统要差出十万八千里，别的不说，他们眼下还根本不支持用户实时查询快件状态。

　　　　所以，刘镪东和方旭东都很明白，如果这套结合了硬件的管理系统开发出来，李牧无论要做什么样的快递公司，都可以秒杀全行业！

第584章　懒得见他（）　
方旭东是技术狂人，他职业最大的快乐不是赚了多少钱，而是做了多牛逼的产品。

　　　　就好像他最大的偶像、缔造了linux内核的林纳斯·托瓦兹，那个堪称是福泽整个互联网的至高神一样，他也希望能够通过开发牛逼的产品而被行业里的人铭记，不过他一直没有真正顶尖的产品思路来辅佐自己实现自己的梦想，但是自从加入牧野科技，他越来越觉得，李牧一定是那个驱动着自己开发出顶尖牛逼产品的超级产品经理，自己的行业生涯里，最需要的就是有这样一个人给自己指引方向，便驱使着自己朝着那个方向拼命奔跑。

　　　　这套快递的信息化处理系统，说起来可能并不算什么，但是一旦做成，不敢跟西方国家那些估值过亿美元的快递公司比，但最起码能够成为国内快递行业的翘楚，甚至成为国内实体行业信息化技术的桥头堡。

　　　　而且方旭东心里明白，这才只是一个开始，自己刚加入牧野科技不久、自己也还年轻，李牧更年轻，与他一起奋斗，将来或许真的能从自己手里诞生出一款让全世界都为止赞叹的产品，眼下，他最需要做的，就是尽快把李牧要的这套管理系统做出来，既然是要牵扯到硬件设备和软件之间的搭配、兼容，他不由自主想得更远，对李牧说：“李总，如果可以的话，我想招一批硬件工程师，在牧野科技内部成立一个硬件测试与研发部门，以后的物流系统不只是需要扫码枪这样简单的硬件设备，或许将来我们的分拣传送带都需要具备自动扫码的能力，再将来，我们的整个分拣系统或许都需要自动化，只有软硬件的结合，才能真正成为一套体系，一套线上线下、虚拟现实的解决方案，所以这方面的工作得尽快开展起来。”

　　　　李牧非常赞同，点头说道：“硬件是未来互联网发展的一个大趋势，必须要提前涉足，这样吧，由你来牵头，成立我们牧野科技第一个内部实验室，专供硬件，以及硬件与软件的结合。”

　　　　未来，软硬件结合的发展确实是整个互联网甚至是国民工业、轻工业以及电子制造行业的重要核心，互联网领域诸多寡头企业都有自己的硬件实验室，这一点如果做起来，意义非凡。

　　　　一个硬件实验室，就算再怎么从简，一年的投入也在千万元级别，李牧竟然答应的如此干脆，让方旭东都有些难以想象，他越来越感觉，加入牧野科技，是自己职业生涯做过的最重要也是最正确的决定。

　　　　随即，李牧对刘镪东说：“师兄，物流公司虽然得从零起步，但是它的将来是一个庞大无比的架构，我没有心力去运作这么大的长线盘子，所以它未来的运营就交给你了，需要什么资源，什么样的支持你尽管开口。”

　　　　“你放心吧，我会尽全力的。”

　　　　刘镪东又怎么能不明白李牧的意思，李牧正是因为要把物流公司的事情全盘丢给自己，所以才主动给自己10％的股份，虽然他年前还只是一个中关村个体户、虽然他现在还没有激发出自己霸道总裁的潜能，但是李牧已经决定要给他增压了，李牧就像是汽车发动机的涡轮增压器，把澎湃的空气灌输进刘镪东这台发动机里，让他燃烧更加充分、爆发出更加强大的动力。

　　　　李牧说：“咱们两个人按比例再拿出10％的股份用作未来的团队期权池，具体的分配由你来定，我的原则就是之前我说过的，不顾一切，拼命挖人！”

　　　　梳理完整个物流公司发展的流程，李牧立刻打电话约陈泽和许嘉铭见面，这两人是他认识的资源、渠道最牛逼的两个了，不知道他们在航空公司方面有没有相关资源，如果有那就太好不过了。

　　　　……

　　　　杭城，阿里吧吧。

　　　　马老板也在阿里的召集核心骨干开会，淘宝网联系到了宅急送，对马老板来说，相当于触发了他提前准备好的引信，至于这引信引爆的是炸弹还是新机遇，一切就看李牧如何决定。

　　　　马老板逆袭淘宝网的计划里，有两员大将分别负责两个大环节，一个是蔡崇新，他负责构建物流系统，现在宅急送、申通以及圆通都由他来管理；另一个是陆照喜，他负责构建阿里自己的c2c平台。

　　　　眼下，蔡崇新要做的就是尽快把这三家物流公司牢牢掌控，做好将来赔钱也要封堵淘宝网的准备；治愈陆照喜，最大的任务就是尽快完成平台开发和测试。

　　　　马老板在会议上说：“眼下淘宝网已经意识到了物流运力的不足，如果这个时候他们愿意坐下来好好聊聊合作，我们未来就可以共同谋划国内的c2c市场，如果他们还是拒绝，那我们就势必要自己做了，我最近已经在跟杭城几大行的领导接触，现在央行对支付宝一直没有给予任何直接的反馈，看来对这种形式是默许的，如果我们确定自己做，那么我们也可以在四大行打开一个网络商户的入口，如果我们有了自己的支付渠道，并且也按照支付宝的模式做交易担保，那我们就有了我们自己的支付宝，和淘宝网的差距也就更拉近一步，成功的几率也就更大。”

　　　　顿了顿，马老板又说：“在刚完成的新一轮融资里，我们为了资金快速到账吃了不小的亏，但只要我们能够在c2c市场站稳脚跟，这点亏就是十分值得的，所以大家