重生完美时代-第1681部分

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　　　　现在，李牧手里不光有牧野科技的全球生态，还有一个淘宝、一个支付宝，外面还布局了一大堆的公司和产业，到时候全拿到香港来排队上市也不是什么难事，长久来看，绝对能给香港股市增加十万亿以上的市值。

　　　　……

　　　　回到燕京，李牧正准备定个时间去香港，汽车产业的上级领导就约了李牧，与他确定收购福特旗下捷豹路虎以及沃尔沃这三个品牌的相关事宜。

　　　　李牧忽然杀去美国、拿下三个汽车品牌，国内的工业部门是非常兴奋的，因为这是国内汽车产业的一次史无前例的尝试，它的背后有太多的想象空间。

　　　　于是，主管部门跟李牧确定了几个问题。

　　　　第一，什么时候完成收购；

　　　　第二，什么时候迁入华夏；

　　　　第三，迁入华夏选址在哪；

　　　　关于第一个问题，李牧也跟埃隆·马斯克沟通过，现在收购意向已经达成，牧野科技支付两亿美元定金之后，立刻开始委托国际知名的财务公司，来进行资产审计与尽调。

　　　　审计、尽调完成，确定没有什么异议，就可以支付剩余款项、完成收购。

　　　　关于第二个问题，李牧想在完成收购之后，就开始陆续将三个品牌的海外生产线迁至华夏，如果美国工会好解决，就全部都迁过来，如果美国工会不好解决，就暂时先保留美国本土的那条路虎生产线。

　　　　关于第三个问题，李牧的想法是把选址落在老家南苏省。

　　　　具体想法是，在海州成立一个汽车产业中心。

　　　　海州经济一直不太发达，他作为海州出来的企业家，更希望能够为老家做些贡献。

　　　　但是，主管部门的领导们非常详细的为他剖析了选址在海州的不成熟之处。

　　　　海州太小了，人口也不多，而且没有工业基础，唯一的优势就是离海不远、有港口和铁路，除此之外，底子都非常差。

　　　　国内的汽车企业，一汽是共和国工业的长子，建国后就在国家的大力支持下蓬勃发展，几十年的底子放在那里，各方面都可以说是国内第一；

　　　　沪市汽车集团成立也很早，而且地处沪市，要人才有人才，要经济有经济，要交通有交通，再加上与外资企业成立合资企业的年头长，经验、底蕴也都很强；

　　　　燕京汽车集团成立虽然略晚于沪市，但和沪市一样，人才、经济、交通、政策应有尽有，与海外企业的合作也在积累经验与技术，所以发展不错。

　　　　除此之外，几家民营企业的成长都比较艰辛，比如吉力、其瑞这些品牌，都是苦熬了很多年一点点发展起来的，初期搭建，连招工人都难如登天，核心团队就更麻烦。

　　　　李牧这才意识到，实体经济，尤其是工业的各种掣肘之处。

　　　　领导们经验丰富、对国内情况以及产业情况，了解的要比李牧多得多，他们的经验，很值得李牧借鉴。

　　　　李牧仔细想了想，如果自己要把这三个品牌都拿进国内，那么理论上，三个品牌挨得越近就越好，因为未来，技术是共通的、零配件甚至也会在一定程度上互通，大家挨得越近，成本就越低、效率也会越高。

　　　　如果要做三个汽车品牌，加上自己的自创品牌，那这个占地面积可就大了去了，不夸张的说，一个中型经济开发区的面积，甚至都未必够用。

　　　　这就需要地方政府给予大力的支持。

　　　　领导们希望李牧考虑燕京，因为燕京高校资源很强，工业底蕴也比较强。

　　　　可是，李牧实在有些担心，高速发展的燕京，还能否给自己四个汽车品牌准备出一块足够大的地皮。

　　　　光是北汽一家，就已经很够呛了，而且自己又在搞影视城项目，那个项目的占地面积，可真是一点也不比汽车项目小。

　　　　于是，李牧便决定，先把总公司设立在燕京，然后再跟专业团队沟通，接下来如何规划几个品牌的生产线问题。

　　　　汽车生产牵扯到的流程很多，大部分都是拆开来的，李牧觉得如果实在不行，到时候可以把总公司和总装线放在燕京，把其他的放在燕京周边，最后车从燕京下线、卖到全国，甚至全世界。

　　　　还有一个很重要的问题是资金问题。

　　　　收购这三个品牌只是第一步，第二步还需要耗费上百亿人民币的资金，来一步步把这些品牌的生产线、人才、技术全部转移到国内来，要买地、要搭建厂区、要运输大量的设备过来，还要进行大规模的产业升级，这背后需要的总资金量，不会低于百亿美元。

　　　　好在这笔钱不是一步到位必须一口气都拿出来，自己可以先拿出一笔钱，再从银行贷一笔钱，然后再申请一些地方上的补助政策，尤其是拿地的问题。

　　　　这么大的产业，真是纯买地，怕是就要一笔天文数字。

　　　　好在国家对民营企业一直有扶持政策，规模越大的企业、带动就业与经济越强的企业，政府给予的政策扶持也就越多。

　　　　到时候，在地皮的问题上，还要多仰仗地方政府帮忙。

　　　　领导们也给了非常肯定的表示，李牧一口气买了三个国际知名汽车品牌，将其变成100％的华夏汽车企业，一旦迁至国内，必然会对国内的汽车产业带来巨大提升，所以无论他选址在哪里，上级以及地方政府都必然会给予最大的支持，甚至国资银行也会给予条件优厚的巨额贷款。

　　　　这一点让李牧感觉踏实不少，有国家的支持，他对接下来这三个汽车品牌的整合、重生，也有了更强大的信心。

　　　　会谈的时候，领导还给他提了一个小建议，说是希望他能够与首钢加强合作，看看能不能帮助首钢，在汽车用钢的领域有所突破。

　　　　李牧毫不犹豫的答应下来，并且承诺，一旦自己把这三个品牌的资源整合完成、顺利迁入国内，就立刻与首钢一起投资一个汽车用钢的研究实验室。

　　　　汽车用钢一直是钢铁市场的一个重要部分，但由于国内自主汽车产业发展不太理想，所以国内的钢铁厂在汽车用钢领域的突破也不够。

　　　　汽车用钢虽然是钢铁厂研发生产，但对钢铁厂来说，如果没有一个汽车制造企业全力协助，光靠钢铁厂自己，很难取得重大突破。

　　　　不过，如果李牧真把这三个品牌整合到国内来，到时候再跟首钢合作搞汽车用钢的研发与测试，那对首钢这方面业务来说，将会提供巨大的助力！

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第一千七百五十一章　一落千丈（）　
李牧回燕京的这些天，一直没有再跟goldberg家族的戴文森有任何联系，他倒是一直孜孜不倦的给李牧打电话，但到了李紫薇那里就全被他婉拒了。

　　　　自打李牧发了一条在飞机上的微博，谷歌的股价在第二天便有了小幅度的下跌，虽然只有区区1％多一点，但一下就停住了那种疯狂上涨的趋势。

　　　　而其他的互联网股票，因为李牧的言论，基本上没有太大的变化。

　　　　虽然谷歌上市确实有一定的利好消息，但这个利好消息，也只是让互联网股票普遍小涨了三四个点，属于正常的行情，而华尔街想要的那种一拉升连续多日不断狂涨的局面，最终还是没有发生。

　　　　华尔街的巨鳄们做足了包餐一顿的准备，但结果却是鸡飞蛋打。

　　　　不但所有的计划全部落空，华尔街的声誉在美国也一落千丈。

　　　　在这之前，绝大多数人都没有思考过华尔街的善恶问题，甚至对美国人来说，华尔街甚至成了他们心目中的骄傲，在他们眼里，是一张能够与好莱坞一样，代表美国发达富强的标志性存在。

　　　　但是，直到这件事的曝光，他们才意识到，华尔街其实不是他们眼里的骄傲，而是他们身边的强盗。

　　　　华尔街是彻头彻尾的商人，而且是唯利是图的商人，他们唯一的宗旨，就是把低价的东西卖到最高价，或者把高价的东西整到最低价再买进来。

　　　　为了能够拉大价格差，他们早就不再遵循市场规律，而是暗中操盘一切。

　　　　在微博twitter上，一个美国漫画家画的一副漫画，在美国网络上引发了数万人转发，在这幅漫画上，身穿西装、头戴礼帽的华尔街绅士们，齐心协力举起一座高山，随后一脸兴奋的对外面的普通人说：“快来看，我们在山底下发现了一处宝藏！”

　　　　随后，这些普通人不明所以的冲过来、全部站在高山下面的时候，这些华尔街的绅士们却使了个眼色，一齐松手闪开，让高山径直落下，将下面的普通人全部埋了进去。

　　　　紧接着，一帮华尔街绅士露出了丑恶贪婪的嘴脸，将普通人们被压出来的钱包、手表、首饰，甚至他们留在外面的汽车，都拿了个一干二净。

　　　　这幅漫画引起了无数人的共鸣。

　　　　美国民众想到2000年的互联网泡沫。

　　　　那是美国股市这些年来前所未有的巨大灾难，无数资金随着股市的泡沫而烟消云散。

　　　　在那场风暴中，无数普通投资者损失惨重。

　　　　多数人一直以为，那是一场谁也没有遇见到的灾难，是互联网行业野蛮生长，以及市场普遍看好所导致的一场失误。

　　　　但是，现在再结合这件事、这张漫画，人们开始产生了一个疑问：2000年的互联网泡沫，难道不是华尔街大佬们吹捧起来的吗？

　　　　是！当然是！

　　　　那个时候，随随便便一支互联网股票，在他们眼里都代表着未来、代表着人类发展的方向。

　　　　思科、雅虎、亚马逊这些公司的股价像坐上了火箭一样猛冲，市值过千亿美元的互联网公司一抓一大把，人们疯狂了，认为投资互联网是最有效的理财手段、是最明智的资产配置方案。

　　　　然后，大量民众将自己的积蓄疯狂投入其中，期待着互联网行业能够带他们创造一个美好未来，但没想到的是，互联网泡沫一下子就破裂了。

　　　　那个在人们眼中，坚硬如山的互联网行业，竟然