重生明末当皇帝-第338部分

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　　　　朱由校不过是把进程提前了一百年而已。

　　　　反对扩大采矿规模的臣子最多，因为他们认为挖矿会损伤大明龙脉，进一步引起气候反常等等问题。

　　　　中国传统的科学理论认为，矿产是由：正土、偏土、壮土、弱土、牝土之气所成，例如正土之气御于埃天，埃天五百岁生缺，缺五百岁生黄埃，黄埃五百岁生黄澒、黄澒五百岁生黄金、黄金千岁生黄龙，黄龙入藏生黄泉，黄泉埃上生黄云，阴阳相搏为雷、激扬为电，上者就下、流水就通，而和于黄海。

　　　　偏土之气御乎清天，清天八百岁生青曾，青曾八百岁生青澒，青澒八百岁生青金，青金八百岁生青龙，青龙入藏生青泉。青泉之埃，上为青云，阴阳相薄为雷，激扬为电，上者就下，流水就通而合于青海。

　　　　这个所谓的‘龙’，实际上就是地脉，并不是生物的那种龙。

　　　　华夏自古以来，历朝历代对于矿产挖掘都是有所限制的，就是出于这个理论。按照这个理论来计算，相当于形成金矿需要2000年的时间，生成黄龙地脉需要3000年的时间。而形成青金（铅）的时间就更长了，需要2400年，3200年才能形成青龙地脉。但要挖掘破坏一条矿产却是比较容易的，一条矿脉也许几十年就能挖光。

　　　　这个理论以现代人看来，也许比较滑稽可笑。但如果将地球看做是一个生命体的话，那么这些地脉就相当于是输送养分的血管。地球这个生命体寿命相比人类来说非常长，就像是人与蜉蝣一般，只是地球的生命频率比人类慢许多，并不意味着地球没有意识，不会报复人类。

　　　　就如同乌龟，可能寿命非常长，但是乌龟自我感觉的寿命也许也才一百多年。只是它的频率和其他生物不一样，眼前看到的东西就像是快进了一般。而苍蝇之类的生物寿命短暂，但它们自我感觉也有几十年的寿命，人类的速度在它们眼中就像是慢放一般。

　　　　当人类生产力发展到一定程度的时候，遭遇反弹是肯定的。不过也因为人类生产力的发展，改造自然、抵抗自然的力量也随之增强。因为天地之力导致的混乱与政权跌宕就少了。很多在生产力落后的时代很牛逼的民族，在进入了工业文明时代之后，也就沦为打酱油的存在，例如那些游牧民族。

　　　　而大明已经出现资本主义了，这个时候想停已经停不下来了。一旦国有资本停下发展脚步，政权必然要被民间资本所颠覆。但若要扼杀民间资本，那么除非满清入关。

　　　　所以尽管发展工业文明有种种问题存在，朱由校也只能在这条路上一直走下去了。

　　　　死后就算洪水滔天，起码不会比穿越前的世界更糟糕。

　　　　大明凭借工业革命的优势。最少又能奠定个几百年的世界霸主地位，几百年后的事情谁说的清楚。

　　　　那些反对继续发展工业的奏疏，很快就石沉大海，毫无反应。

　　　　此时大明发展工业，已经产生了一些环境问题。例如大量燃烧煤炭，导致一些城镇空气质量变差，而且到处都是黑灰，在那些钢铁冶炼集中的地方。天空甚至都变得有些灰蒙蒙的。

　　　　污染更大的是那些化工厂，还有炼焦活动。同样造成了污染。

　　　　“先污染后治理嘛！”

　　　　朱由校作为穿越者，对此表示淡定。工业化进程他是见识过的，所以比这个时代的任何人都有经验。

　　　　所以对于污染现象，还是比较淡定的。

　　　　而对于污染较大的炼焦和化工，也开始成立技术研究项目，希望通过提高生产技术来减少污染。

　　　　至于烧煤问题。那就一时半会解决不了了，不过这年头的工业规模也没那么大。

　　　　至于采矿问题，尽管会破坏地脉，但大明不用把全部矿产都放在本土开采。海外殖民地那么多，可以把矿业分包到海外殖民地去。以及那些落后国家去。

　　　　毕竟那些落后国家要购买大明的商品，首先他们要有钱。财富是通过劳动创造出来的，如果没有劳动者，即便是再强大的抢劫犯也抢劫不到东西。所以那些落后国家必然是要发展一些产业，生产出一些产品来与大明交换商品，那么矿业就是一个非常好的向外分包产业。

　　　　扩大外部矿产进口，减少本土矿产开采规模，这是日后肯定要施行的政策，只是当前船只运输能力有限，这个模式还不是那么好施行。

　　　　铁路修建计划开始有条不紊的展开，钢轨和枕木生产起来并没有什么技术难度。欧洲人一开始修建铁路的时候，还是用炒钢法的技术来制造铁路轨道，炒钢法需要人工用锤子不断的敲击钢铁，早期欧洲人十几万公里的铁路都是用这种技术生产出的钢轨。

　　　　但如今大明有平炉炼钢技术，可以直接得到钢水，生产钢轨并不不需要那么麻烦。

　　　　枕木产能也容易形成，东北、南洋这些地区那么多的森林资源，生产点枕木不成问题。

　　　　铁路的铺设方面实际上成本也没那么高，毕竟北方地形比较平坦，不需要打什么隧道，也不需要面临那么多复杂的地形。

　　　　铁路可以先铺设，火车制造方面肯定是跟得上的。

　　　　大明铁路总局随之成立，铁路路线测绘，工程投资等等问题逐渐展开，铁路总局是一个100％国有资本控股的国企，当然作为皇帝，朱由校有5％的股份。国有资本只要占据着主导地位，皇帝就是真正的帝国首富。不论是财富还是权力，都处于金字塔巅峰。但是天塌下来，也是高个子顶着。

　　　　局部铁路的建设已经率先展开，主要的企业也就是那些国有钢铁公司，用来运输煤炭和矿石的。

　　　　铁路总局投资的第一条确定下来的铁路线路是‘京津铁路’，作为权力中心，这里也将成为铁路网络的核心。

　　　　京津铁路修建完成之后，运入天津港的货物就能够方便的运往京师，京师的很多资源，也能方便的运往港口装船。

　　　　随着北方公路网络的陆续修通，各地也开始需要新的建设项目来拉动就业，电报和铁路这方面的技术进步，顿时成为了拉动经济的新动力。

　　　　当前大明的经济自然不可能如同后世那样发展迅速，因为后世的中国是将大量西方人的技术引进，从而产生庞大的需求，才能发展得那么迅速。而这个时代的大明，已经成为了世界上最先进的国家，没办法从外部引进先进技术，只能靠自己研发。

　　　　不过因为朱由校的存在，新技术涌现速度比较快，所以经济发展速度还是非常不错的。

　　　　同时因为改革，大量人口离开农村进入城镇，基本的资源配置还未完成，这也拉动了经济发展。

　　　　所以刚改革这几年，新政地区的经济发展速度虽然没有后世中国那么夸张，但也比较快速了。

　　　　新政改革实际上所产生的效果，并没有消化完全，基本的资源配置并没有彻底完成。

　　　　一个离开土地的农民，要找到稳定的工作，还要购买房屋、各种生活用品等等，这些需求并没有完全满足。有些农民才刚刚离开农村进入城镇，还需要一段适应时间。

　　　　而且并不是每个农民工都能在城镇里面混出头，后世中国这些农民工还能返回农村，农村起码有几亩地可以维持基本生存。而如今的大明的土地是私有制的，在城镇里混不开的农民工是回不去农村的，在农村他们依旧身无立锥之地。

　　　　贫民窟就是这么产生的。

　　　　此时大明自然不可避免的出现了贫民窟，好在朱由校出台了各种保障措施，加上反腐效果不错，这些保障措施基本上都实施了下去。而且吃不饱饭可以找民政局，总不可能饿死人，基本生存权还是有所保障的。

　　　　当然这些贫民窟内的贫民也不是全然没有出路，他们的子女在受教育方面还是能够保障上完义务教育。同时这些贫民可以选择移民海外，只要愿意做事，混个温饱总的是不成问题。而且海外资源丰富，若是有点头脑和运气，很容易白手起家。

　　　　因为摆脱贫民窟的机会比较多，所以如今新政地区的城镇，贫民窟规模都不算是很大。（。）

第396章：电报民用业务（）　
天启十年，电报已经在北方全面铺设，同时也铺设到了江南及沿海各省，跨海电缆也在到处铺设，一路铺设到了南洋、中南半岛与澳洲。

　　　　这些电报线路的铺设，话费了不少钱。不过总体来说，成本也不算高，比修公路铁路什么的，投入要低很多。

　　　　其中新政省份除了个别海外殖民地没有完成电报铺设之外，电报已经铺设到了各州县。

　　　　电报网络已经成型，朝堂之上也开始商议电报开放民用之事宜。

　　　　朝臣们观念较为保守一些，认为电报乃是国之神器，不可轻易开放民用。但也有部分官员认为，开放民用意义重大。

　　　　“电报若是开放民用，民间信息传递速度可以大大提高，而且朝廷也可以通过经营电报业务收回投资成本。若只是供官方使用，对资源浪费极大。”蒋德璟就是支持电报民用的官员之一，他建议道：“若是担忧民资涉及商业竞争，不若将电报业务推延几个时辰便可。”

　　　　“诸位爱卿以为呢？”朱由校对群臣问道。

　　　　群臣听蒋德璟这么一说，好像倒也是那么回事。不开放民用，主要还是如今电报官方专用有很大的商业利益。国有资本财团如今依靠电报的信息传递速度，在各省大量运作，通过攫取商品差价赚取了高额利润。

　　　　“蒋大人所言不无道理，若是一名响应朝廷号召前往海外他国经营商业之商人，与本土远隔万里，若无电报通讯，经年皆无音讯。若能开放电报业务，则其与家人自可不时通信。”

　　　　“臣附议。”

　　　　开放民用有很大的好处，可以增加朝廷的财政收入。还能加快经济发展，群臣们想通了这个道理，自然也没有反对的道理，随之纷纷附议。

　　　　“好，既