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晚明之霸道大当家-第197部分
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电池没有出来，杨文礼虽然很急，但他也只能干着急，他帮不上忙，不过好在其它各项研究都进展顺利。
电池的短板，就好比本桶理论中的那最短的一块木板，决定着护卫舰是否能研制成功，但杨文礼坚信是一定会成功的，所以其它各项研究和工程都未放慢步伐。
短时间内，杨文礼没有了科研任务，他就决定去造船厂的施工工地去看一看，主要是那五个大型的干船坞，在没有现代化的施工设备情况下，不知道在冬季来临前能不能按时完成工程任务，这直接关系到明年十艘护卫舰是否能顺利下水，这对他很重要。
如今的杨文礼已贵为帝王，出行自是不能轻骑简行了，他有专用的御驾，到了船厂大门口，他为了不影响工地施工，只带了几个护卫走路进了船厂。
但不管他怎么低调，一路上见到他的人都向他大礼参拜，没办法，他的威望太高，民众都是发自内心的对他充满敬仰之情。
这小国也有小国的坏处，人人都认识他，他想微服私访都办不到。
等他走到海边的船坞挖堀工地，工地的总指挥，远东建筑五公司的总经理宋世其马上屁颠屁颠的闻讯赶来了。
“陛下驾到，微臣有失远迎，请陛下降罪。”
刚好杨文礼看到工地上只有不到一千人在施工，同时只有两个万吨船坞在开挖，就心生不喜，对他怒斥道：“怎么只有这么点人在施工？这要何年何月才能完成任何？简直是乱弹琴。”
“陛下，请容禀，我们五公司本来就规模最小，还要建设厂房，故人手有点不足，请陛下息怒。”
“这不是理由，有困难你可以向上级反映，朕只要结果，不想听理由。
传朕的口喻，令远东建筑一公司到五公司，都来船厂施工，你们五公司，主要负责厂房修建。
命令各部队后勤辎重部队都参与挖土方工程，各建筑公司主要负责技术指导及技术性工程，比如地面场地硬化，道路硬化，施工设备安装，线路铺设等工作。
晓喻各公司负责人及部队主官，今年入冬前，必须完成船厂的建设任务。
这关系到我国明年的战略任务，不得有违，钦此！”
“微臣遵旨！”那五公司的宋世其被杨文礼的怒容吓得胆颤心惊，不敢再分辩，本来这是杨文礼对王宫大总管杨礼人下旨，他也跟杨礼人跪下接旨，当然杨礼人懂礼节，他是鞠躬接旨。
杨文礼看到宋世其的熊样，顿觉好笑，见他依然恭敬的跪伏在地，大气也不敢出，就语气放缓道：“尔必须加紧建设一两栋厂房出来，有些关键零部件的制造和船体分段需要提前进行。”
“是！微臣遵旨。”
杨文礼这也是给他一个台阶下，正式给他下旨，他冒然跪下接旨就不显得那么唐突了。
唉！没办法，远东王国本来就汉人不多，读过书当官的就更加不多，为了他的统治，他也不可能真对宋世其降罪。
不过宋世其也确实有错，不怪杨文礼发火，五公司本来就最小，施工人员不多，他还处处分摊，搞得现在是处处没重点，杨文礼看到的是一片荒凉，连一栋厂房都没立起来，一座船坞都没建好，就只有外表工程，船厂的围墙建好了。
杨文礼担心船厂的施工进度，哪知道真实情况比他想象中还要不堪，他是彻底的败兴而归了。
人多力量大，这句话真是金玉之言，杨文礼亲自领导的舰船设计部，在他的高效指挥下，大家通力合作，终于在八月中旬，将舰船图纸赶出来了。
杨文礼第一时间就将杨礼人召到面前，吩咐他道：“礼人，护卫舰的图纸终于赶出来了，朕要求你根据图纸，建造一艘1：1000的等比例模型，要求外形与重量这两个指标是呈等比例的真实数据。
我们需要先实验船模放在水中是否会倾覆或沉没，不要真造出护卫舰，下水就沉了，就闹出大笑话了。
而且这个水池要安放水泵，营造出人工海浪环境，最大限度的还原真实海况，这也是船舶建造，最重要的一个环节。”
“是，微臣遵旨！”杨礼人恭敬的接旨告退了。
真实的历史上，德国的威廉二世就曾亲自设计了一艘看似强大无比的战列舰，装甲可以防住所有战列舰大炮，而它自身的大炮又能轻易的击沉其它战列舰，可谓是完美异常了，于是志得意满的威廉二世，请造船专家点评，专家先是一顿猛夸，再后才说：唯一的缺点就是下水即沉，也就是指出威廉二世设计的这艘战列舰是个中看不中用的绣花枕头。
现在的远东王国与威廉二世差不多，都是理论基础薄弱，无法事先准确计算出护卫舰的排水量，重心是否处在正中轴线上，这只能靠造一件等比例小模型去摸拟复杂海况下的情况，发现问题就赶快解决，正式建造的时候就不会出大丑。
……
第304章 问题频出（）
也不是说理论知识扎实，工艺先进就可以免了这道程序，就连后世被国人捧上神坛，称为工业科技最先进，最有匠人精神的德国和日本都犯过这种低级错误。
德国新下水的一艘军舰，居然是歪的，那是重心不正的缘故，而日本一艘巨型货轮也是下水不久就拆成两段，沉入大海，虽说是材料方面的原因，但也证明其造船的质量非常差劲，起码检验标准就不咋的，否则不会出现这种情况。
杨文礼前世并不是科班出身，更不是科学家，但他深知质量的重要性，中国人就是在这方面不行，他想改变这种状况。
怎么改变？就是在制造工艺和质量检测上下苦功夫，得真干实干，不是嘴上说说。
船模倒底比较简单，起码它就没有复杂的动力系统，也没舰炮什么的，都是一些模型代替，在技工部门的努力下，半个月就造好了，模拟水池更简单，不过是放了几台水泵。
这一天，杨文礼亲自参加了实验，1。5吨的船模，人是抬不动的，是由四匹健马拉动，到了实验场地，再由塔吊吊入水池中。
水池首先不鼓浪，得先看看船模歪不歪，还别说，这一下水，确实有一点点歪，于是杨文礼就问了：“礼人，你们制造模型的时候，是等比例制造的吗？”
“陛下，绝对是等比例制造的，微臣自知这艘船模是要实验的，负有重任，不是观赏性的船模，微臣怎敢疏忽，我是全程监造的。”
“不是你们的原因，那就是设计有误了，你们赶快找一找原因，再把船模改正过来，然后做模拟高危海况实验。要确实没问题了，才向朕报告详细改动数据，朕还要改动设计图。”
“遵命！”杨礼人鞠躬应诺。
一开始就出了问题，杨文礼刚刚的高兴劲也没了，他吩咐了杨礼人几句，就掉头走了。
不过这艘船模的倾斜度还不大，证明没有出什么大问题，也很容易改正。
等造出了真船，还有更多的试验，其中之一也有倾斜实验，就是用重物压舱，在各个地方都要实验个够。
还有系泊实验，出海实验等等，这些还都是小实验。
之后是舰炮实验，看舰炮是不是处在正中轴线上，再看看舰炮是否会引起共震，对船体是不是有损伤，这个实验要的时间最久，炮管都要打烂几十根。
还有最重要的动力系统实验，虽说没有复杂的电子设备，但各种基本实验都要来个遍，一样也不能少。
第一艘船型的实验要得特别多，风险也最高，后面同一系列的护卫舰就没必要实验这么多了。
搞科研的时候，时间都是不经意间就流走了，到了十月中旬，模型终于通过了模拟恶劣海况实验，这表示护卫舰的外形以及重心设计基本没问题了，可以进行船体建造了。
船厂因为加了大量的人力，也有了几栋厂房，制造工件与零部件在船厂进行，技工部门与工业区的工人大部分都转入船厂工作，当前造船是重点。
进入制造环节，杨礼人就是领头人了，没人比他更合适，因此他也成了船厂的第一任临时厂长，当然啦！杨文礼也是全程呆在船厂，实际掌总是他这个大boss。
十月中旬已经很冷，一些户外活动已经停止了，只有室内依然不影响工作，可以用分段建造法在厂房内施工，但没有大型平板车，建好了也拉不到船坞内去组装。
怎么办？短时间内可以用轨道输送解决这个问题，因为护卫舰不大，总共只有一千五百吨，分作三段，每段只有五百吨。
可用什么拖携又是一个大问题？五百吨也不是用马可以拉动的，主要是马没法制动，踫到一个下坡，船体就会失去控制。
“礼人，不管怎么说，船体先在铁轨上建造，总会想到办法的。”
“陛下，那铁轨定多宽呢？铁轨又是何种规格呢？”
“这是货运铁轨，要宽一点，就定两米五，铁轨也必须是重型铁轨，每米要重100公斤以上。”
“喛！微臣马上去钢厂定制。”
建造环岛铁轨与火车，杨文礼是早有想法了，杨礼人是他最贴身之人，当然也知之甚详，只是以前一直没空，就没有付诸实施。
现在是没办法，冬季严寒的天气，工人只能在温暖的厂房内工作，又不能耽误造船工期，逼着杨文礼只能先在船厂内铺设铁轨。
又因为船体很大很重，轨道窄了不行，铁轨轻了也不行，于是就有了杨文礼刚才所说的变态规格。
这与后世的火车轨道规格就有了很大的不同，足足宽了五十多公分，实际上杨文礼一经制定了这个规格，以后远东王国的火车轨道就是这个规格了，因为火车可不是小玩具，它是一个庞大的系统工程，牵一发而动全身，不是改宽轨道就成了，就连整个工业体系都要改动，是很难改动的。
拖拉船体最好的工具当然是火车，�
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