晚明之霸道大当家-第186部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



　　　　现阶段，除了铸造，还有锻造、调质、焊接、车工、钳工、精磨等综合性工艺技术了，他们也各管一摊，专精某一行业。

　　　　“叫你们来开会，是朕已经将舰船动力系统设计完成，要求你们按照图纸将动力系统研制出来。

　　　　朕还有更重要的设计任务，那就是舰船的设计，没有什么时间陪你们研制，不过朕已经将各零部件的材料要求标注清楚了，你们只要按照图纸分别制造，再组装而成就行了，不懂的，可以来问朕。

　　　　你们只要注意一点，就是动平衡的问题，涡轮机不能产生太大的振动，并且要记录振动频率，我们将来设计船舶的时候有用。

　　　　这是一个你们都会忽略的共震问题，如果引起船体共震，有着非常可怕的破坏力，舰船甚至会瞬间解体。

　　　　减少震动，还可以用弹簧和橡胶垫做底座，蒸汽轮机不与船体真接接触，总之，你们要想尽一切办法，减少震动……”

　　　　其实，在此之前，各部门已经分别研制出不同部件在测试了，只是没有统一的组装出来，这中间还有一点点难度，各零部件肯定还要修改，可能图纸都要适当的修改，说白了就是调试，这是所有研制动力系统的最重要的任务，也最考验技师实力的环节，这才是他们当前的主要任务。

　　　　由于蒸汽轮机体型的关系，杨文礼设想的军舰，最少都是1500吨的水准，被他命名为护卫舰。

　　　　这是一种近海巡航和保护商船的军舰，虽说是最少的级别，但也远远强于当世任何一种军舰，哪怕是西方所谓的一等战列舰。

　　　　还是那句话，合适的才是最好的，性能刚刚好，才是最划算的，毕竟造一艘船也非常不简单，所以杨文礼当前的任务就只设计这种最低级别的护卫舰。

　　　　船型完全是照抄后世现代化军舰的造船理念，只是没有复杂的电子设备、指挥系统、雷达设备和威力强大的舰载导弹，前后甲板各只有一座双联装76毫米舰炮，也就是总共只有四门舰炮。

　　　　够了，就这个配置，已是当世无敌，加再多的火力就是浪费了，因为它的对手只是木船，顶不了几炮的，可能一轮齐射就散架了。

　　　　……

第287章　船体设计（）　
几百年来，舰船的设计其实一直改动不大，有的只是外形的改变，当然，开创性的球鼻艏设计除外。

　　　　以明朝特有的福船为例，一样有分段组合式龙骨，一样有防沉隔仓设计，这些设计，现代船舶都一脉继承了。

　　　　而且古代木帆船因为有作为动力源的船帆，需要承受巨大的应力，反而设计更复杂，更结实。

　　　　远东王国海军的400料战船就是典型的福船，杨文礼就是在福船的构造上简化设计，其实技术难度并不大。

　　　　飞剪式船艏，能辟波斩浪，能显著提高船速，这个可以有，一体照抄。

　　　　外飘式船身，能显著增加船只稳定性，也能减少海水的阻力，这种好的舰船设计思想也要继承。

　　　　现代舰船下面，都有一圆柱形的形似潜艇的载重舱，使船只的重心降低，提高舰船的稳定性，抗波性，这也是好的设计思想，这个也可以有。

　　　　还有方形船尾，更好布置动力系统，进一步增加舰船稳定性，这种好方法，也一体继承。

　　　　应该来说，这已经是现代舰船优美的大致外形了，但这还不够，杨文礼也有自己独特的创意，他发现后世的潜艇两肋，都有类似机翼一样的短平衡翼，这对短平衡翼，在风高浪急的恶劣环境下，有着定海神针一样的稳定作用，不知道后世的舰船为什么没有采用？是减弱了船速的原因吗？应该不是。

　　　　平衡翼的前檐，可以设计成流线形的抛物面，所增加的阻力应该非常有限，但是如果设计合理，不仅能增加舰船稳定性，而且还可以显著增加浮力从而提高船速。

　　　　原理就是和飞机的机翼升力原理一样，进一步抬高船艏，使舰船近似于掠海飞行，就和高速汽艇的原理一样，可通过调节短平衡翼来达成目的，稍稍向上倾斜就抬高船艏，放平船艏就降低。

　　　　当然，设想是好的，这还要通过大量的实验来总结经验，以最终达成理想的结果，不过杨文礼已经决定为他的新型护卫舰增加一对短翅膀了。

　　　　因为所处的历史时代不同，军舰的作战对象也不同，杨文礼设计的护卫舰的舰上部分，就有相当大的区别。

　　　　首先，因为他的对手都很弱鸡，那么舰上部分可以相对的多一层两层，增加了中弹面积不怕，要别人打得到才行。

　　　　这样做的目的，就是把护卫舰和登陆舰的功能，合二为一，能装载更多的士兵，杨文礼初步估计，每艘护卫舰可以额外装载一个车的士兵，约一千四百多人左右。

　　　　另外一个，因为没有先进的雷达电子设备，这种新式护卫舰，同样需要人工预警，就是也要一个瞭望手站在桅杆高处瞭望。

　　　　因为是新式动力舰船，条件好，当然不可能和西夷人的瞭望手一样，就坐在桅杆顶端一个简陋的木斗里，吹着强劲的海风，下雨天连个躲雨的地方都没有，踫上大风大浪的恶劣海况，只能用绳子把自己绑在桅杆上，稍不留神，就被海风吹走了。

　　　　大家应该都见过建筑工地上的塔吊，塔吊顶部有一个操作室，三面是玻璃，视野良好，因为夏天太炎热，还配备了空调。

　　　　杨文礼就是借鉴了这种设计，不过因为海风很强劲，他把瞭望台设计成了一个前面有流线形倾斜度的子弹形舱室。

　　　　为了进一步提高视野开阔度，除了必要的内部支撑柱，三面都是全视角玻璃，内置一把逍遥椅，可以随意360度转动，也配备空调，还有饮水设施、尿槽、望远镜，瞭望员如果带足了食物，可以在上面呆一天都没问题。

　　　　里面有与指挥舱通话的电话，嗯……当然是原始的管道式通话器，还有一个现代化的报警按钮，这个是真的有电铃，如发现敌情重大，可按报警器警示全舰。

　　　　杨文礼是现代人，其设计思想就带有现代人的思维，做什么事情都力求美观，也算是一个颜值控，当然也有一些流体力学的因素在里面。

　　　　护卫舰的上层建筑，也有游艇一样的向后倾斜的迎风面，每一层之间，留有阳台的部分，侧舷则是稍微向内倾斜的隐身一体式设计，没有直通过道，而是把过道设在船舱正中。

　　　　整个船体的外观就是这样，像极了后世的隐身护卫舰，没有大面积的直立面，基本上都做了倾斜或切削设计。

　　　　甲板上有三层舱室，最上面一层是指挥舱、驾驶舱、训练舱和食堂，这是因为上面一层有日光直射，太热，不适合当船员舱。

　　　　下面两层就是纯粹的船员舱，因为没有硕大的烟筒，整个舱室占了上层甲板一半多的面积，在长长的通道两边，都是光线明亮的豪华船舱。

　　　　因为前后甲板各只有一座双联装76毫米舰炮，体积并不大，为了不浪费，所以杨文礼作出了这种独特的设计，像是游艇还多过像军舰。

　　　　因为这种1500吨级的护卫舰，只能装一套蒸汽轮机动力系统，即使加上煤舱，一层舱室就够了，所以甲板以下，还有两层舱室可以载人。

　　　　当然那就没有那么豪华的配置了，是人货混装型，不是专门的客舱，最主要还是货舱，作为陆军部队的武器装备和后勤补给运输，只不过人多的时侯，挂上吊床也可以载人。

　　　　大体的思路有了，但是真正要画出完整的设计图就又要花费大量的时间了，为了加快进程，杨文礼还带了一个设计团队，他把船体也分作了几个独立的部分，拆分给他们各自负责一部分，有的负责客舱设计，有的负责底舱设计。

　　　　幸好又到了大雪封冻的时节，除了在室内搞科研，也干不了别的事，杨文礼可以专心一意的设计船体。

　　　　“大家注意，要特别注意材料的运用，除了外围和支撑受力部位，其余次要的部分，要尽量用轻质材料。

　　　　就连底层的防水隔舱都一样，在这个时代，没有人能轰破我军的这种新型舰艇外壳，所以内部的隔离层，都可以釆用薄形钢板，底层的甲板等等，都要用薄钢板，总之，尽量减轻船体的重量。”

　　　　杨文礼就如同一个设计总监，不时出声提醒他们，他穿梭在每一个设计员的身边，为他们解决问题，并且不时指正他们的错误。

　　　　……

第288章　设计团队（）　
“陛下，这个像鼻子一样的东西叫什么？它有什么用？”一个负责船底压重舱设计的设计师问杨文礼道。

　　　　“它叫球鼻艏，它能显著减少海水的阻力，这是后世经过大量试验得出来的经验，后世所有的舰船都采用了这个东西。”

　　　　“哦！卑职知道了，谢谢陛下！这个压重舱内部，全部用混泥土吗？何不用作电池舱呢？”

　　　　“就是不好维修和更换，如果你能想办法做到，也可以，总之这就是一个压重舱。”

　　　　“陛下，卑职这样想，是想尽量减少船重，以船上必备的东西代替混泥土，我去想想办法，和上层舱室的设计人员协商一下，看能不能做到。”

　　　　“嗯！可以，但其余的部分还是要用混泥土，把压重舱做成实心的，可以防止船底刮擦造成的漏水问题。

　　　　不过，电池安放在底舱也有好处，因为锂电池极易爆炸燃烧，可以减少人员伤亡风险，所以朕同意你的建议。

　　　　有时候，我们设计人员要懂得取舍，权衡利弊，利大于弊就可以放心的做。”

　　　　“嗳！卑职受教了。”

　　　　这时又有人举手请教问题了，杨文礼就走到那个举手之人面前问他道：“有什么问题吗？”

　　　　“陛下，卑职发现喷气口要防止海水倒灌的问题，请陛下指点。”

　　　　“没错，在喷管尾部要装一个单向阀，又叫回止阀，它保证只能单向通行，如内部气压大于海水压力