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晚明之霸道大当家-第185部分
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还有，油漆也不能用刷子刷，而是要采用电喷的方法，使油漆更均匀，更致密。
第三就是颜色，军舰统一喷涂低可视灰色油漆，船舷号或作其它用途的地方，可用其它颜色的油漆。
民船主体是白色，可用其它颜色间隔或点缀，作美观设计。
朕就讲这几点，你们要抓紧时间，整个项目就你们油漆小组的任务最轻，可不要落在别人后面了啊！”
“不会的，陛下，我们有把握最先出成果，实际上我们已经有各款油漆了，正在做耐盐碱实验。”油漆小组的主管很自信的向他保证。
“好，你们做得不错，就这样，朕要去其它部门看看，再见！”杨文礼微笑着赞扬了他，话没说两句，掉头就走了。
下一站，他又去了一个平常基本不去的部门，是锂电池部门，锂电池部门只有五名研究人员，当然不可能有什么成果，杨文礼也是突然记起一些事情，特意给他们提示一下。
“锂电池又叫磷酸铁锂电池或钴酸锂电池，当然还有其它的材料，但朕只记得这两样，它重要的是电极，正极是磷酸铁锂材料，负极是石墨同什么的复合材料。
还有就是隔板间的薄膜材料，那种薄膜非常特别，它能让电子通过，但不能让化学溶液通过，以防止电池爆炸，是锂电池能实际应用的主要保证。
详细的情况，朕不是很清楚，这就要靠你们去实验了，不过要注意，锂电池极易爆炸，你们要注意安全。
好啦！你们继续工作吧！朕走了。”
杨文礼又说完就掉头走了，他这次来电池组，给他们的启发和帮助很大，是非常非常的大，给他们点明了明确的研发方向和几个主要要点，就差手把手带他们研制了，这对后来电池的研发成功有点睛之效。
其实电池也属于基础材料的范筹，是杨文礼设计的新型无轴泵喷技术所必不可少的东西，蒸汽发电机组，非常简洁，占地少，管道少，还少了体积巨大的主传动轴和船用减速器，但它能发出大量的电，用普通的铅酸蓄电池储存不了，必须是高性能的锂电池。
除了材料，最重要的部门就是蒸汽轮机动力组了，杨文礼自己也主要呆在这个部门。
他刚走进研发中心，涡轮研发组的主管就走过来对他报告了一个不好的消息：“陛下，由于涡轮主机太重了，轴承根本承受不住，转几下就坏了。”
“哦！朕忘了给你们说了，这种重型设备的轴承，不能使用普通的滚珠轴承，而是类似轴套一样的薄膜油封轴承，它的内外轴套都是实心的，非常厚实，只靠两个轴套之间的薄薄的润滑油膜润滑，这需要极为精密的工艺，朕会派一个随身护卫来帮你们研制。
不过，你们即使把涡轮机研制出来了，也不代表就是万事大吉，你们还要继续深研，努力减轻涡轮机的重量，从材料上面想办法。比如占主要重量的主轴和涡轮盘，可以试着用更轻的钛合金材料。”
“钛合金？陛下，是什么金属？微臣没听说过。”
“其实我札幌附近的丰羽铅锌矿山，里面就富含钛元素，这是一种外表呈银白色的金属，质量很轻，有优异的耐热性能。
它单一元素很柔软，可是与铝、镁等元素结合，就变成强度很高也非常轻的优异的合金材料。”
“哦……微臣知道了。”
“还有一点，你们还必须努力提高涡轮机的转速，转速越快，发电效率就越高。”
“嗳！我们会的。”
这不过是日常科研中，很平常的对话，大家天天在一起工作，就少了许多客套，杨文礼说完又抬脚去了锅炉研制组。
其实整个蒸汽轮机动力，最难的就是锅炉，这可不是普通的水管锅炉，而是特高压锅炉，一台蒸汽轮机就一台锅炉，涡前蒸汽温度要达到或超过五百多度，而平常的水温沸点只有一百度，这就需要巨大的压力环境，所以它就是一砣厚实的铁合金。
杨文礼设计的锅炉，样子就像一台发动机，事实上它也是一台发动机，因为它不仅烧蒸汽，同时还能产生强大的喷气动力，类似冲压式发动机，发动机的外壳内含两层水管，外面一层水管是高压压气机的回热水管，因为内层水管内的水温还非常高，必须再降温，但又不能降温太快，否则锅炉会爆炸，所以作为高压涡轮的回温水管简直是神来之笔。
这种锅炉与发动机的结合体，既烧了蒸汽，又给发动机降温，可谓是一举两得。
……
第286章 混合动力系统（）
杨文礼也不是全然照搬后世的技术，他有他的思考，比如他设计的锅炉，就不仅仅只用来烧蒸汽，他借鉴了火箭冲压发动机技术，燃烧室就是一部发动机，外壳就是燃油发动机那样的带水循环的降温外壳，不过它有两层水道，也要厚实得多，为了保证强度，使用了高强度的合金钢材料。
另外他釆用了精煤喷燃技术，就如同火箭的固体燃料一样，如果辅以燃烧管理技术，是既节能，又能自身产生强大的功率，可以说哪怕放在后世都是非常先进的技术。
在没有测控设备的情况下，怎么去做到有效的燃烧管理呢？也就是精微的燃烧控制，那只有他本人能做到。
精神力是一种很神奇的能量，它无视物质的阻碍，也无视上千度的高温，可以直接观察厚厚壳体内燃烧室的燃烧情况，喷射的煤粉不到位，或喷多了，又或喷少了，他都一清二楚，可以马上调整，等于是后世先进的发动机燃烧可视监控系统，没办法，他就是这么开挂了。
既然是冲压发机，必然有冲压发动机的特征，他采用了循环冲压发动机技术。
因为没有主轴，喷气口有一个离心涡轮，它的作用就如同后世每人家里的鸿运扇扇叶外面的转子一样，将散风收束，使风的劲力更大，这个离心涡轮也一样，使本来高温高压的气流收束，产生更大的喷劲。
本来是燃烧废气，要用烟道排出去，就如同十八世纪的蒸汽船那很大又冒着黑烟的大烟筒一样，可杨文礼却独具匠心，废物利用，用它们直接产生巨大的推力，就如同喷气式发动机的原理一样。
这就不简单了，要知道后世各国的军舰，还有许多用蒸汽轮机动力，虽然是重油锅炉，可那个黑烟还是很大，在海上隔十里都能看到浓浓的黑烟柱。
而杨文礼这么一改，不仅没有那个巨大的烟筒，黑烟也没有了，就像是后世最先进的全电动力舰艇一样，这个优点，在这个排队对轰的年代，就太有优势了，不到近前，敌人发现不了，等发现了却已经迟了。
当然，毕竟只是烧煤的锅炉，仅管有借鉴冲压式发动机的理念，但仅凭这个喷力，船速肯定不够快，再者涡轮发电机的庞大电力，也不能不用，所以杨文礼还学着后世的高压泵喷技术，也搞了一套。
单纯的高压泵喷，船速还比不过螺旋桨，只不过是简化了传动系统，可是加上锅炉的喷射动力，杨文礼设计的这种新型动力系统，比后世的燃气轮机加柴油动力组合，动力还要更强劲，燃烧效率更是要远远超过，它这是两头做工，热效率高得没朋友。
因为是电动泵喷，比较简单，没有复杂的管道，所以船头两边也各有一个喷口，这两个喷口，既是倒车用，也能往一边喷，加速舰船转弯或掉头。
另外，不知大家发现没有，这套新型动力系统，还有一个巨大的优势，哪怕是后世最先进的军舰都不具备，那就是即开即走，后世先进的燃气轮机和核动力航母，都有一个加压过程，最少也要一个小时以上，也就是说，在这个时间内，军舰就是一动不动的靶子，后世的蒸汽轮机就更逊色了，加压要半天，是真正的半天。
杨文礼设计的这套新型动力系统为什么能即开即走呢？首先它有高能储电锂电池组，高压电动泵喷可以直接开动，这一点类似于全电动力舰船。
还有，虽然蒸汽轮机也同样要时间加压，但那个独特的锅炉喷气动力，是一点火就有高压喷气的，虽然初期可能动力弱，但绝对是能开动舰船的。
这两种动力一加，几乎就是全速动力了，硬要用一句话来概括，可以称之为混合动力系统，跟后世的混合动力汽车相似。
这套蒸汽轮机动力加电动泵喷动力的混合动力系统，说起来好像很复杂，其实只要材料到位了，能设计出来，杨文礼以及他五十个护卫就做得出来，他们个个是顶级的工艺大师。
从年初以来，杨文礼就一直在设计这套复杂的动力系统，平时除了指点一下科研人员，偶尔关心一下他们各自的进度，他就一直在设计，片刻不得休息。
就连设计他也是开了挂，本来这么复杂的动力系统，仅凭一个人是远远做不到的，但他精神力强大到变态，思路清晰，又记忆力超群，画图就如照抄一般，他脑海里已经有完善的设计方案了。
所以这套复杂的动力系统，光图纸就有半间屋子多，愣是给他一个人用了不到一年的时间给画了出来。
图纸一出来，杨文礼就将他五十个护卫召来，开了一个重要的研制会议，他们都是技师，是动手制作的人，同时他们每人还带了四个徒弟，这就是科研部门的技工团队，从图纸到实物，要靠他们的双手才能做出来。
如今的技工部门，与以前不可同日而语，以前仅仅只有精密铸造，做简单的东西还没问题，对材料强度要求高的设备就无能为力了。
现阶段，除了铸造，还有锻造、调质、焊接、车工、钳工、精磨等综合性工艺技术了，他们也各管一摊，专精某一行业。
“叫你们来开会，是朕已经将舰船动力系统设计完成，要求你们按照图纸将
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